Почти все обзорщики упускают немаловажный момент - содержание.Наличие расходников и запчастей довольно скудное,ожидание доставки долгое,некоторые запчасти не бьются по каталогам,приходится искать аналоги.Плюс ко всему нужно найти нормальный техсервис,где не свернут голову трехцилиндровому турбоконю.Все в тачке классно при условии,что ты типа первый владелец.
Кей кары экономичны до первого серьезного ремонта , потом разом сожрут нехилую сумму. Уж лучше в эти деньги взять что-то постарше но надёжное. Моторесурс у большинства таких машин 100-150т. пробега а потом готовьтесь раскошелиться.
Ну почему.на тойоту пассо,все расходники есть даже в перми,а если и нет то два три дня привезут.ремонт дешевле чем фольксваген обслужить.да и на озоне есть не мало запчастей по мелоче и крупняку.а вот по начинке,местами все проще чем в ладе весте .
Затянул обзор бро. Не шарю в к.карах но 12сек до сотки, высокий клиренс, авд , 3.4м длинна, объем салона огромный(в основном за счет потолка) все это звучит и выглядит круто
Всё хорошо, всё нравится, только угнетает правый руль. Лет 15 ездил на правом, кажется привык. Сейчас езжу на левом. На левом мне удобнее, Но до надёжности праворульных японок конечно далеко.
Здравствуйте. Я из Омска. Хочу приобрести кей кар (те что три цилиндра и менее 0.7 литра, со сдвижными дверями). Можете посоветовать-Турбовый или нет? Плюсы и минусы турбового?.Спасибо!
Я конечно понимаю что разница есть по мощности двигателя но суть не в том чтоб летать на кейкар как на спорт каре а в том спокойном перемещении, да и на меж город тоже можно выезжать также 👍
Дело не совсем в мощности. Я думаю многие хотели бы знать привод на ГРМ цепной или ременный, какой объем двс, сколько целиндров, коробка автомат, вариатор, или робот. Интиресует задняя подвеска, балка или независимая?
@@user-hy1wd9jm2s у меня Honda n box custom Прекраснее авто. не турбо. Чёрный с хромом. Как помою сам охреневаю. 2013 год задние двери все электро по сравнению с lc 200 шумноват но это простительно. Ездишь как на игрушке внутри огромное пространство - заходить удобно правый руль в городе даже лучше. Тем более что четверть века назад все умные ездили на праворуких а впрошлой жизни и межгород был 1000- 1500 км приспосабливаешься но не здорово. Главное чтоб шустрая была я вот на 105 м крузаке чтоб кого-то обогнать крестился всегда А руль где надо . Так что для города только kei car и всем кто на крузаках советую городскую машину а крузак на дачу или на дальняк.
1.Первые 5 минут и вывод - бомбический вид ночью!Забавный критерий выбора авто... 2.Автор рассказывает про отсутствие заднего свеса,но оператор снимает с ракурса,при котором этого не видно. 3.Автор говорит про прямой задний скос,но ракурс оператора опять не тот. 4.Автор говорит о кнопках-фишках(которые расположены справа-внизу от руля),но мы опять ничего не видим...И вообще,во время описания передней панели,её ни разу фронтально не показали...Общего вида так и не было. 5.Очень много сверхкрупных планов - ничего не понятно. Ребята,без обид,но если говорите о заднем мосте,не надо снимать руль(утрирую,конечно)...
Здравствуйте, честно говоря такое даже не проверяли но теоретически да возможно. Когда у нас будет такой же автомобиль на обзоре обязательно учтём этот момент. Комментариев много и и также много поэтому копится уже на повторный обзор
Да уж, я недавно совсем начал интересоваться данным классом автомобилей. И что могу сказать, лично я бы предпочел кей кар типа Хайджета. Мне нравиться конструктив данных машин: рама, компановка салона с большим багажником при минимум длине, ходовка - спереди макферсон, сзади обычный как на нашей классике висячий мост, требующий меньше внимания и расходников. Т.е. японцы в компактных 4х4 не замарачиваются с независимыми подвесками по кругу, используют очень рациональные решения при зажатости в габаритах и при этом узлы и агрегаты более менее доступны для обслуживания, расход топлива низкий довольно таки и в турбо ещё и на дальняк неплохо ехать, так же и с парковкой минимум проблем и на дороге порой не надо перестраиваться в соседний ряд при помехах. Из того что получилось нарыть в сети: что турбовый, что атмо моторы с примерно одинаковым ресурсом. В общем, на мой взгляд, такие кей кары как аналоги Хайджета очень достойные машины - вместительные и при этом компактные, могут заменить обычный универсал голф-класса и при меньших затратах на топливо, налог и содержание. Привет из РнД 🖐️
Не ездили Вы на них никогда.Хайджеты прожорливые ой-ёё.А по трассе жрут больше,чем по городу...А вот тойота пиксис(аналог Дайхатсу-Мира) с таким же мотором KF,только чуть слабее - по городу 5-6,по трассе 4,8.Но это не микроавтобусы...хэтчбэки маленькие.
@@user-dt9lt5yt4r , да, сейчас через некоторое время разобрался, но все равно техника интересная. Туда бы, скорее всего именно оппозитник нужен а не горизонтальный рядник. Хотя сама идея компоновки авто такого типа в принципе годная, позволяет освободить много места внутри кузова. Я ещё смотрел, там двигатель интересно обслуживать. Надо кого нибудь все таки по расспрашивать на улице у владельца подобного "кей-вагона".
Но субъективный.. например фары по полметра это красиво, но сколько они стоят если менять? А свет сейчас нормальный и в утилитарных круглых глазках за копейки.
Здравствуйте, цена автомобиля 2019 г. сейчас 650 000 руб. за полный привод атмосферный двигатель это хорошая состоянии. Доставка в Санкт-Петербург ориентировочно 160 000 руб.
Здравствуйте, подскажите как машина ведёт себя на трассе? Какая оптимальная скорость? Какие обороты на 110-120км/ч. Можно ли на ней передвигаться в том числе между городами или это только внутригородской транспорт?
У меня немного другой кей кар с турбиной на вариаторе. Оптимальная скорость на трассе около 100км/ч, это 2800 оборотов. Тут я думаю будет так же. По трассе спокойно можно ездить, с обгоном проблем нет
Здравия. Слегка "утомил" при просмотре неудачно подобранный музыкально-шумовой фон подложки. И сам трэк дёрганый, и сведение уровней громкости, в некоторых моментах голос ведущего просто перекрывается звуками какафонии из подложки...
Добрый день, не хватает точного обзора двигателя( цепь,ремень, кол-во цилиндров и свечей) и коробки( АКПП, автомат,робот,сколько передач), это очень важно для многих. Сам купил кейкар пять лет назад Honda zest spark. Человек который пригнал авто говорил что двигатель цепной(корпус метал без пластикого кожуха) и в-образный 6 цилиндровый,так как шесть свячей . В реале оказалось ремень на двигателе и 3 цилиндра по две свечки на каждый. У японцев много нюансов, для меня интересно эти подробности. Спасибо так обзор хороший.
Здравствуйте, можно приобрести компактвэн вместимостью шесть - восемь посадочных мест, только автомобиль имеет объем двигателя 1500 см³, называется этот автомобиль Honda Freed
Это движимое имущество по большей части времени будет недвижимым, авто должно быть популярным, ликвидность, на рынке должна быть наработана база по его ремонту и обслуживанию. Не стоит брать редкие, незнакомые сервисам машины.
Однако их покупают и продают, с таким расчётом в принципе вообще не стоит покупать автомобиль. Или покупать по самому низу рынка. Всегда пользоваться вещами которые достаются даром и от которых легко избавиться. Понимаете есть два типа людей, первый тип который покупает автомобиль для себя чтобы получать удовольствие, второму типу абсолютно побоку какой уровень комфорта автомобиля, какой дизайн и так далее лишь бы в дальнейшем можно было отбить свои деньги. Недавно я приводил пример одному клиенту, мы же не покупаем суши в японском ресторане надеясь что потом нагадив ими снова съедим, зачем покупать дорогую еду если все равно два раза не съесть. Можно питаться просто рисом он куда дешевле.
В первую очередь при покупке автомобиля в наше время оценивается эргономика авто и практичность. Техническая часть какая-бы она не была, если Вы некудышный водитель не один ДВС не выдержит и ходовая.
второй год как подсел на кей-кары, есть в них что-то такое, прагматично-душевное)))
Чел с заниженной самооценкой не сядет на кей кар , а нормальный чел сядет и будет радоваться паркуясь почти без проблем, проезжая почти без проблем .
Почти все обзорщики упускают немаловажный момент - содержание.Наличие расходников и запчастей довольно скудное,ожидание доставки долгое,некоторые запчасти не бьются по каталогам,приходится искать аналоги.Плюс ко всему нужно найти нормальный техсервис,где не свернут голову трехцилиндровому турбоконю.Все в тачке классно при условии,что ты типа первый владелец.
Приняли на заметку!
Кей кары экономичны до первого серьезного ремонта , потом разом сожрут нехилую сумму. Уж лучше в эти деньги взять что-то постарше но надёжное. Моторесурс у большинства таких машин 100-150т. пробега а потом готовьтесь раскошелиться.
@@artem_efremenko до первой ямы в асфальте. Рычаги из гнутой жестянки с вертикальными втулками в саленблоке.
Ну почему.на тойоту пассо,все расходники есть даже в перми,а если и нет то два три дня привезут.ремонт дешевле чем фольксваген обслужить.да и на озоне есть не мало запчастей по мелоче и крупняку.а вот по начинке,местами все проще чем в ладе весте .
@@artem_efremenko 100-150 фига я за 5 лет смог проехать 30т км только
кей кар -для города незаменимая вещь, в семье несколько авто - любимая дайхатсу
Прикольный аппарат, покатался бы, а возможно и приобрёл. Кей-Кары интересные автомобили
Спасибо вам, очень подробно
на трассе можно пересесть на ходу на пассажирское кресло убедившись что нет встречке поехать на обгон
Как вариант
Вот это КРАСАВЕЦ ВОТ ЭТО ПОНТОВЫЙ АВТО!!!!! ЭТО ВАМ НЕ РЕНО ЛОГАН.И НЕ СОЛЯРИС.... ЯПОНЦЫ КРАСАВЧИКИ!!!!
Да, но в стародавние времена логан новый стоил дешевле, и сейчас этот вам обойдется в 1млн 400 тысяч. Сравниваем с логаном?
@@pavelsedov9982 Логан Херня Некрасивая а Дайхатсу это КРАСАВЧИК!!!!!!
Спасибо.Было интересно.Удачи.
Затянул обзор бро.
Не шарю в к.карах но 12сек до сотки, высокий клиренс, авд , 3.4м длинна, объем салона огромный(в основном за счет потолка) все это звучит и выглядит круто
Да увы подзатянулся, но это было год назад сейчас снимаем гораздо короче.
Всё хорошо, всё нравится, только угнетает правый руль. Лет 15 ездил на правом, кажется привык. Сейчас езжу на левом. На левом мне удобнее, Но до надёжности праворульных японок конечно далеко.
Si no le gusta manejar con volante por la derecha cambien el volante a la izquierda esto se hace aqui en Iquique Chile uds tambien pueden hacerlo
@@patogee очень не качественно получается, и опасно ездить на таком автомобиле
Здравствуйте. Я из Омска. Хочу приобрести кей кар (те что три цилиндра и менее 0.7 литра, со сдвижными дверями). Можете посоветовать-Турбовый или нет? Плюсы и минусы турбового?.Спасибо!
Я конечно понимаю что разница есть по мощности двигателя но суть не в том чтоб летать на кейкар как на спорт каре а в том спокойном перемещении, да и на меж город тоже можно выезжать также 👍
Дело не совсем в мощности. Я думаю многие хотели бы знать привод на ГРМ цепной или ременный, какой объем двс, сколько целиндров, коробка автомат, вариатор, или робот. Интиресует задняя подвеска, балка или независимая?
@@user-hy1wd9jm2s у меня Honda n box custom Прекраснее авто. не турбо. Чёрный с хромом. Как помою сам охреневаю. 2013 год задние двери все электро по сравнению с lc 200 шумноват но это простительно. Ездишь как на игрушке внутри огромное пространство - заходить удобно правый руль в городе даже лучше. Тем более что четверть века назад все умные ездили на праворуких а впрошлой жизни и межгород был 1000- 1500 км приспосабливаешься но не здорово. Главное чтоб шустрая была я вот на 105 м крузаке чтоб кого-то обогнать крестился всегда А руль где надо . Так что для города только kei car и всем кто на крузаках советую городскую машину а крузак на дачу или на дальняк.
В гору с тёщей в пассажирах "лишние" лошади не помешают))
1.Первые 5 минут и вывод - бомбический вид ночью!Забавный критерий выбора авто...
2.Автор рассказывает про отсутствие заднего свеса,но оператор снимает с ракурса,при котором этого не видно.
3.Автор говорит про прямой задний скос,но ракурс оператора опять не тот.
4.Автор говорит о кнопках-фишках(которые расположены справа-внизу от руля),но мы опять ничего не видим...И вообще,во время описания передней панели,её ни разу фронтально не показали...Общего вида так и не было.
5.Очень много сверхкрупных планов - ничего не понятно.
Ребята,без обид,но если говорите о заднем мосте,не надо снимать руль(утрирую,конечно)...
Спасибо за рекомендацию, это было давно когда опыт только нарабатывали да я сейчас нарабатывать продолжаем.
@@tokito_auto Желаю удачи и классных обзоров!Просто я,как видеооператор со стажем вижу немного немного больше других.Успехов!
спасибо за обзор
Шикарный озор!...Спасибо..Речь понравилось
600 тыс на б/у, 0,6л - почти даром... может я чё в этой жизни не понимаю
Хороший обзор. А при сложенных задних сиденьям и пассажирском - получается площадка например для спального места и какие ее габариты?
Здравствуйте, честно говоря такое даже не проверяли но теоретически да возможно. Когда у нас будет такой же автомобиль на обзоре обязательно учтём этот момент. Комментариев много и и также много поэтому копится уже на повторный обзор
Слышь короче мой брат такую купил короче он 100 кг весом реально и на фарте
Мало того что ролик растинул до охренеть, так ещё больше половины этого времени видно только твой фэйс
Да уж, я недавно совсем начал интересоваться данным классом автомобилей. И что могу сказать, лично я бы предпочел кей кар типа Хайджета. Мне нравиться конструктив данных машин: рама, компановка салона с большим багажником при минимум длине, ходовка - спереди макферсон, сзади обычный как на нашей классике висячий мост, требующий меньше внимания и расходников. Т.е. японцы в компактных 4х4 не замарачиваются с независимыми подвесками по кругу, используют очень рациональные решения при зажатости в габаритах и при этом узлы и агрегаты более менее доступны для обслуживания, расход топлива низкий довольно таки и в турбо ещё и на дальняк неплохо ехать, так же и с парковкой минимум проблем и на дороге порой не надо перестраиваться в соседний ряд при помехах. Из того что получилось нарыть в сети: что турбовый, что атмо моторы с примерно одинаковым ресурсом. В общем, на мой взгляд, такие кей кары как аналоги Хайджета очень достойные машины - вместительные и при этом компактные, могут заменить обычный универсал голф-класса и при меньших затратах на топливо, налог и содержание. Привет из РнД 🖐️
Не ездили Вы на них никогда.Хайджеты прожорливые ой-ёё.А по трассе жрут больше,чем по городу...А вот тойота пиксис(аналог Дайхатсу-Мира) с таким же мотором KF,только чуть слабее - по городу 5-6,по трассе 4,8.Но это не микроавтобусы...хэтчбэки маленькие.
@@user-dt9lt5yt4r , да, сейчас через некоторое время разобрался, но все равно техника интересная. Туда бы, скорее всего именно оппозитник нужен а не горизонтальный рядник. Хотя сама идея компоновки авто такого типа в принципе годная, позволяет освободить много места внутри кузова. Я ещё смотрел, там двигатель интересно обслуживать. Надо кого нибудь все таки по расспрашивать на улице у владельца подобного "кей-вагона".
@@Anatoliy1985 Он не горизонтальный, он наклонный..
Тойота она и в Африке Тойота ! Хорошая машина , простая , всё от Тойоты подходит !
👌👍❗ Хороший обзор ! См . обзор Хонды N box , яПы в этом сегменте рулят !
👍🏻
Дэу Матиз в Москве самый доступный, за 7месяцев пробежал более 48.000 км, просто Супер.
*Прикиньте в поворотах, база как у Оки" , но при этом очень высокий*
Офигенный обзор!
Но субъективный.. например фары по полметра это красиво, но сколько они стоят если менять? А свет сейчас нормальный и в утилитарных круглых глазках за копейки.
Здравствуйте хотелось бы узнать про кей кар Дайхатсу хайджет, бюджет, за сколько можно купить и доставить его в Санкт Петербург. Заранее спасибо.
Здравствуйте, цена автомобиля 2019 г. сейчас 650 000 руб. за полный привод атмосферный двигатель это хорошая состоянии. Доставка в Санкт-Петербург ориентировочно 160 000 руб.
влюбился в эту машинку
Значит надо брать))
Добрый день! Спасибо за обзоры! 600 000 это уже на учете РФ?
Верно👍🏻
Спасибо вам! Оператор хорош, приятно смотреть)
Здравствуйте, подскажите как машина ведёт себя на трассе? Какая оптимальная скорость? Какие обороты на 110-120км/ч. Можно ли на ней передвигаться в том числе между городами или это только внутригородской транспорт?
Добрый день. На трассе отлично ходовка жесткая, сбитая. Оптимальная скорость 80-100 км. Спокойно в другие города, что ему будет то.
Только по городу не питайте илюзий
У меня немного другой кей кар с турбиной на вариаторе. Оптимальная скорость на трассе около 100км/ч, это 2800 оборотов. Тут я думаю будет так же. По трассе спокойно можно ездить, с обгоном проблем нет
@@user-fi1zh8sc4r Езжу постоянно Владивосток-Благовещенск,нет проблем.
1krvet daihatsu rocky 1.0 турбо 2020 г.в.. 130 км/ч 3т оборотов, 110км/ч 2.5т. Динамика отличная
Ну да машина зашла прям все что мне нужно можно и в путешествие отправится
Просто Супер!!!! 👍
Какая сейчас будет цена на такой авто, если заказывать?
Добрый день. От 530.000₽
Счас нараскажешь))) купить захочется))) первым авто, детям хотел вторым авто купить) сказали, деда сам ездил на нем)
😅😁
Привет из Татарстана за сколько можно купить 4 вд турбо а настоящее время,можно чуть битыю.
Здравствуйте, предлагаю связаться с нами для более детального расчета вариантов. Наши контакты под видео.
Здравствуйте, а это мошина самый высокий Кей кар или еще есть выше?
Здравствуйте. Выше нет.
@@tokito_auto Nbox.
Suzuki Every Wagon highroof
Вы тут за фары говорили, а как их перенастраивать?
...у меня такой вопрос!-, а есть ли среди кейкаров какой-либо автомобиль с дизельным двигателем?!!
Такое ощущение что нам предлагают купить не автомобиль а хорошую косметичку для макияжа зеркальцем
Так и есть)
Говорит "Попой на ручник садился"
У нас точно такой же , только цвет белый !.......
Меня заинтересовало, а что из-под представленной машинки тикёт?
Здравствуйте, видеоролику уже полтора года, либо там лужа после дождя, либо работает кондиционер.
@@tokito_auto либо это слезы радости от обладания! :)
@@vladimirberghman8494 ахахаха😂
Можно заказывать, это не Максим Селезнев у которого бешеные скрытые комиссии.
Здравствуйте! Спасибо что такого мнения о нас🔥
@@tokito_auto 👍👍👍
Это автозаказ кантора?
Очень интересно как он зимой заводится и насколько тепло в ней...
И заводится и тепло) клиент в Нижнем Новгороде доволен.
В минус 30 говорят сзади холодно
Музыка классная. И обзор!
Здравствуйте, спасибо большое!
мне от белого потолка уютней. А так машина интересная
Какой объем?
660сс, Turbo
@@tokito_auto и каков расход?
@@user-ph8mm5qx2v 6-10
👍👍👍
Здравствуйте, есть еще Муви, какой из них лучше)?
Думай Оранжевый лучше.
Все удальци,как на подбор-
пушка!
О! ВЕЙК! из японской рекламы )))
ХочуТакую,точно
Авто понравился, но ...пищалки, кармашки, шторки, кнопка аварийки....
Сколько стоят запчасти?об этом пишите пожалуйста
Ребят вот куплю я себе такой Кей кар а где на него запчасти брать??живу на Кавказе ставропольский край...
Добрый день! 😄Ходовая, расходники, все в шаговой доступности. Кузовщины тоже полно. Посмотрите сайты, сами в этом убедитесь.
Все можно заказать
@@tokito_autoПробегом
@@user-xz1yd1oo2p ?
@@fazansh и 2 месяца ждать и ценник космос
Здравия. Слегка "утомил" при просмотре неудачно подобранный музыкально-шумовой фон подложки. И сам трэк дёрганый, и сведение уровней громкости, в некоторых моментах голос ведущего просто перекрывается звуками какафонии из подложки...
я об этой машине узнал из рекламы и зашел сразу на ролик обзор машины
Если сравнивать Wake и Suzuki Solio, где больше места?
Здравствуйте, Сузуки солью это компактвэн. Совершенно другой класс автомобиля. Ширину он больше да и в салоне место просторнее.
Добрый день, не хватает точного обзора двигателя( цепь,ремень, кол-во цилиндров и свечей) и коробки( АКПП, автомат,робот,сколько передач), это очень важно для многих. Сам купил кейкар пять лет назад Honda zest spark. Человек который пригнал авто говорил что двигатель цепной(корпус метал без пластикого кожуха) и в-образный 6 цилиндровый,так как шесть свячей . В реале оказалось ремень на двигателе и 3 цилиндра по две свечки на каждый. У японцев много нюансов, для меня интересно эти подробности. Спасибо так обзор хороший.
Взяли на заметку!
В Кей карах 3 цилиндра
@@user-py3qh4vn6n это вопрос?
Доброе утро. У нас 2.47. Привет из Питера. Да вопрос?
@@user-py3qh4vn6n да верно) 3 цилиндра. Это отличительная особенность кейкара.
Симпатичный, но не надо . Хайджет в два раза дешевле. И больше намного
Из-за комплектации с дисками 15" завод держит штампы для увеличенных арок крыльев??? Это не бред ли?
Арки не крыльями увеличены, а вырезами на бамперах.
А какова средняя цена? Обзор очень интересный !
Здравствуйте. В среднюю как раз примерно привезли, 650.000₽. Спасибо)!👍🏻
@@tokito_auto А сколько под ключ во Москвы?
@@gargula333 до 700.000₽ вложитесь!
КПП вариатор.? Или проверенный временем автомат...
Вариатор
TOYOTA TANK TURBO 1L это для России, универсален во всем..
Чё там непонятно...-значёк,-мир танков...
🤣
смотрите с 2х кратным ускорением
Здравствуйте, попробуйте воспользоваться разбивкой эпизодов.
А где такую Дайхатцу найти???
Как где? У нас есть.
Мне нужен такой автомобиль) Я не знаю зачем? Но нужен)
😂 Просто чтобы было, по воскресеньям отводить душу раскатывая на оранжевом холодильнике
Подумал, что на Инфокар.уа попал. Но нет. Владик))
Много воды... Жаль. Не досмотрел из-за этого.
Учитесь излагать мысли чётко, кратко и по сути дела. Просмотров будет больше...
Че за трек!?
Тоже зацепил, пошазамить надо)))))
Есть ручки дверей! О.ооо, это ценная информация🤣🤣🤣👈
похожий мобиль один малый перегонял. на ютубе залип на его перегон. расход 10 литров на трассе.
Ну поговаривают что после 80 км ч они жрут как не в себя...
Хонда н бокс 2013 гв 7,5л при скорости 100- 120 км/час.
8мес прошло. Нет больше таких ценников на эти барсетки на колесах :'(
На рынке нет, под заказ есть.
@@tokito_auto Хай джет пассажирский с двумя печками за 450???нет тогда зачем пишите
Год назад😁600тыс. Теперь наверное дороже
16:05 разнообразие разнообраных индикаторов😂
Да, я умею блистать тафтологией.
У дайхатсу есть еще одна шикарная модель - Copen
Дружище, а еще громче музыку ты можешь накрутить, а голос еще тише сделать?
еще пару таких роликов я звук покручу, и мне пришлют сертификат ди-джея
Да было такое, видео снято полтора года назад уже исправили этот вопрос.
Месяц назад увидел и уже знаток. Сильно
Ну вы же не соизволили опытный юзер Daihatsu Wake снять обзор, вот за Вас и делаем.
Леворульные бывают???
Именно они нет, мы можем посмотреть из Кореи варианты корейских
Так чем от отличается от Дайхатсу танто? В начале сказал что расскажешь, и не рассказал
Анчан одобряет)
Парусность у него конечно будет сумасшедшая. Толкьо для города
Здравствуйте, да, именно городской шустрый кей-кар, по трассе изредка если, то норм
600к...да это супергуд!!!!👍👍
😎👍🏻
Дорого 600
Сняли так, как будто это Гелик)
Переднее сиденье надо сложить еще, в конце ролика.
😁
Анчааааан это же ВЕЙК
Прям полудрагоценный камень- красный кирпидон.
Вот бы эта хлебница или микроволновка стоила-бы не таких больших денег , то она пользовалась спросом и в России . Таможня не даёт добро ...
Вообще то кейкар такого типа мне кажется все не плохи да и цена по отношению к тоже лада Гранта адекватный да и практичность к тому же!
Ну все есть, все!
А есть нечто подобное на 7 мест и почем?
Здравствуйте, можно приобрести компактвэн вместимостью шесть - восемь посадочных мест, только автомобиль имеет объем двигателя 1500 см³, называется этот автомобиль Honda Freed
@@tokito_auto про Фрид знаю, спасибо!
Это движимое имущество по большей части времени будет недвижимым, авто должно быть популярным, ликвидность, на рынке должна быть наработана база по его ремонту и обслуживанию. Не стоит брать редкие, незнакомые сервисам машины.
Однако их покупают и продают, с таким расчётом в принципе вообще не стоит покупать автомобиль. Или покупать по самому низу рынка. Всегда пользоваться вещами которые достаются даром и от которых легко избавиться. Понимаете есть два типа людей, первый тип который покупает автомобиль для себя чтобы получать удовольствие, второму типу абсолютно побоку какой уровень комфорта автомобиля, какой дизайн и так далее лишь бы в дальнейшем можно было отбить свои деньги. Недавно я приводил пример одному клиенту, мы же не покупаем суши в японском ресторане надеясь что потом нагадив ими снова съедим, зачем покупать дорогую еду если все равно два раза не съесть. Можно питаться просто рисом он куда дешевле.
👍
😅
Да это поколения молодых водителе, все о кнопочках и ничего технике, двс, корбка,
В первую очередь при покупке автомобиля в наше время оценивается эргономика авто и практичность. Техническая часть какая-бы она не была, если Вы некудышный водитель не один ДВС не выдержит и ходовая.
@@tokito_auto А как же насчет не убиваемых японских двс и наши жигули и газели, которые ходят не больше 150, 200,т км даже в хороших руках?
@@tokito_auto Да, видимо не замерзал ты на дороге, " главное подогрев, сидениья, руля, и главное экран, с мульти рулем,
Сделай обзор на Дайхатсу атрай
Обязательно👌🏻
Плюсую. Купил вчера)
@@tokito_auto И ниссан дейз
@@user-rz7pd7vp8n окай!
KEYKAR это чисто городской транспорт , мало ест бензин и от точки А до точки Б довезёт по пробкам легко ...
Покажите кей кары, в которых на природе можно переночевать, т.е. с трансформируемым в пол салоном например как HONDA N-VAN и.т.д
Покажем как будет👍🏻
Плюсую. Лучший кей для домика на колесах
В Хайджете можно спать...
Н-вэн рулит!
СуперКласснаяТачка
10.00 - что за лужа натекла под задним мостом?
Улица после дождя.
@@tokito_auto да я это понял. Неудачно встал. Только это первое, что бросилось в глаза. 👍👍👍😊😊😊
@@user-kn5gc6jp6v 🤣да они все съемки бесили эти лужи.
Мечта Анчана
описался кур кар )