1945-1961: De NDSM werf, honderd schepen in het IJ - oude filmbeelden

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 18 лис 2017
  • De geschiedenis van de NDSM werf gaat in het kort terug naar 1894. In dat jaar werd de Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij opgericht op Oostenburg, Amsterdam-Oost. Op dezelfde locatie waar een paar eeuwen eerder VOC-schepen werden gebouwd. Met de oprichting van deze werf wilde men de ondergang van de scheepsbouwindustrie een doorstart laten maken door het bouwen van moderne ijzeren schepen met mechanische aandrijving. Het bedrijf had veel succes en groeide hard.
    Door gebrek aan uitbreidingsmogelijkheden moest de NSM opzoek naar een andere locatie. In 1915 werd die gevonden aan de overkant van het IJ: in Amsterdam Noord. In 1920 vind de Nederlandsche Dok Maatschappij ook zijn stekkie aan de IJ oever op het er naastgelegen terrein. Na de 2e WO besloten de bedrijven te fuseren. In 1946 ontstond de Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij: de NDSM. Er was op dat moment veel behoefte aan vervanging van oudere schepen en vervoer van en naar Nederlands-Indië. Daarnaast groeide de economie, waardoor het vervoer van goederen en passagiers ook enorm steeg.
    De NDSM werd wereldwijd gezien als zeer succesvol en vooruitstrevend bedrijf in de scheepvaartwereld. De NDSM was in een van de grootste en modernste scheepsbouwwerven ter wereld. Een bedrijf waar veel innovaties zijn bedacht die nu nog steeds in de scheepsbouw en scheepsreparatie worden toegepast. Maar in de jaren ’70 raakt de NDSM in de problemen door de oliecrisis, politieke spelletjes, concurrentie: in 1984 sluit ze haar deuren.
    Als je je meer wilt verdiepen in de geschiedenis van de NDSM, kan je contact opnemen met Stichting NDSM-Herleeft ( www.stichting-ndsm-herleeft.nl ) die als doel heeft: het bijeenbrengen, conserveren, documenteren, beheren en (weer) zichtbaar maken van de geschiedenis van de NDM, NSM en de NDSM.
  • Фільми й анімація

КОМЕНТАРІ • 6

  • @theklrdudeoo9173
    @theklrdudeoo9173 3 роки тому +2

    toen ik klien was , gingen we een keer met een shool reisje naar de tewaterlating van een ship op deze werf .
    ik was zeer ondr de indruk toen dat schip de heeling af liep en het hout begon te roken en het vet kookte !
    geweldig voor een klein jongetje !
    sorry for my dutch , i lost it over the years !

  • @felikesmeerssen3263
    @felikesmeerssen3263 Рік тому

    Heel interessant, prachtig! Maar het de achtergrondmuziek, in het begin heel toepasseslijk, begint na een tijdje wel ONTZETTEND te irriteren!

  • @barbroevanderlindquist4128
    @barbroevanderlindquist4128 6 років тому +1

    Intresting! Do you have any filmpjie from Rotterdam oijlharber late 1950 ties? Wold be intresting! BarbroEvanderLindquist, Sweden

    • @filmbeeldenamsterdam
      @filmbeeldenamsterdam  6 років тому

      There are plenty of old videos about Rotterdam. Just search the videos for "Rotterdam vroeger" and "Rotterdam jaren 30", "Rotterdam jaren 40", etcetera.

    • @Man-in-the-green
      @Man-in-the-green Рік тому

      Remarkable when you ask this concerning an Amsterdam shipyard 🎉 Most vessels in Holland where made by Amsterdam shipyards. Once the biggest ship maker in the world.

  • @tondehaan8252
    @tondehaan8252 2 роки тому +1

    als de champagnefles niet brak was dat een slecht voorteken proost