B&G nin forward looking sonarın çok verimli olmadığı ve çok yavaşken yaklaşık 1 knot sürat ile işe yaradığı söyleniyor. Yani 3-4 knot ile giderken önününüze birşey çıktığında durmak imkansızmış. Çok yakın mesafeyi taradığı için.Siz ne düşünüyorsunuz? Teşekkürler
Merhaba, 3-4 knot hızla giderken tekne aniden duramaz zaten. Mutlaka bir sürüklenme mesafesi olacaktır. Sonar, videoda da olduğu gibi ayarlarınıza göre teknenin 20 mt ilerisini dahi gösterebilir. Ama doğru okumak da önemli! Şahsen, sonarı bilmediğim bir koya girdiğimde, yani zaten yavaşladığımda açıyorum. O sırada daha demir sermemiş oluyorum. (Zinciri algıladığı için, onu sığlık gibi düşünebiliyor). Daha sonra yavaşça ilerlerken zeminin ne hızla sığlaştığını hem gelecek hem geçmişi takip ederek alan taraması yapmış oluyorum. Sivri tepeciklerin veya bazı tepeciklerin kayalık olduğunu yorumluyorum. Zeminin ne hızla sığlaştığını görüyorum. Günümüzde 3D sonarlar da çıktı. Zemin fotosu çeker gibi zemin taraması yapıyor ve chartplotter'a renkli yansıtıyor. Bunlara göre bizim kullandığımız versiyon biraz geri/2D kaldı. Ancak verimsiz olduğunu söyleyemem. Sevgiler, selamlar 🤗✌️
cevabınız için çok teşekkürler. Son olarak Raymarine sistemi de kullanma şansınız oldu mu acaba? Eğer olduysa karşılaştırdığımızda hangi sistem daha iyi gözüküyor? Yoksa ikisi de aynı mı? Mesela özellikler , tepki süresi vb.
@diagnotics7470 rica ederim. Aslında eskiden oldu. Raymarine daha kullanıcı dostu diye bilirim. Ancak B&G'nin sistem özellikleri de çoktur. Bu karşılaştırmayı yapacak kadar aynı anda aynı özellikleri kullanmadım. Ancak üst segment firmaların ve profesyonel yarışçıların B&G seçmesi, eminim tesadüf değildir. Dilerim cevabım size yardımcı olmuştur 🙏🏻 sağlıcakla kalın
Çok faydalı bir video olmuş, çok teşekkürler, çok sevgiler 😊
Çok teşekkürler 🙏🏻😄
Çok faydalı video teşekkürler.
Çok sevindim. 🙏🏻🙏🏻💃🏻✨ rica ederim
çok teşekkürler👍
Sevgili kaptanlar teşekkürler
Ne mutlu, rica ederiz ✨🙏🏻
Teşekkürler
👍👍👍
👍
🙏🙏👍👍
B&G nin forward looking sonarın çok verimli olmadığı ve çok yavaşken yaklaşık 1 knot sürat ile işe yaradığı söyleniyor. Yani 3-4 knot ile giderken önününüze birşey çıktığında durmak imkansızmış. Çok yakın mesafeyi taradığı için.Siz ne düşünüyorsunuz? Teşekkürler
Merhaba, 3-4 knot hızla giderken tekne aniden duramaz zaten. Mutlaka bir sürüklenme mesafesi olacaktır. Sonar, videoda da olduğu gibi ayarlarınıza göre teknenin 20 mt ilerisini dahi gösterebilir. Ama doğru okumak da önemli! Şahsen, sonarı bilmediğim bir koya girdiğimde, yani zaten yavaşladığımda açıyorum. O sırada daha demir sermemiş oluyorum. (Zinciri algıladığı için, onu sığlık gibi düşünebiliyor). Daha sonra yavaşça ilerlerken zeminin ne hızla sığlaştığını hem gelecek hem geçmişi takip ederek alan taraması yapmış oluyorum. Sivri tepeciklerin veya bazı tepeciklerin kayalık olduğunu yorumluyorum. Zeminin ne hızla sığlaştığını görüyorum. Günümüzde 3D sonarlar da çıktı. Zemin fotosu çeker gibi zemin taraması yapıyor ve chartplotter'a renkli yansıtıyor. Bunlara göre bizim kullandığımız versiyon biraz geri/2D kaldı. Ancak verimsiz olduğunu söyleyemem. Sevgiler, selamlar 🤗✌️
cevabınız için çok teşekkürler. Son olarak Raymarine sistemi de kullanma şansınız oldu mu acaba? Eğer olduysa karşılaştırdığımızda hangi sistem daha iyi gözüküyor? Yoksa ikisi de aynı mı? Mesela özellikler , tepki süresi vb.
@diagnotics7470 rica ederim. Aslında eskiden oldu. Raymarine daha kullanıcı dostu diye bilirim. Ancak B&G'nin sistem özellikleri de çoktur. Bu karşılaştırmayı yapacak kadar aynı anda aynı özellikleri kullanmadım. Ancak üst segment firmaların ve profesyonel yarışçıların B&G seçmesi, eminim tesadüf değildir. Dilerim cevabım size yardımcı olmuştur 🙏🏻 sağlıcakla kalın