Pela sua educação e pelo empenho nos comentários em tentar ajudar o próximo ganhou mais um inscrito Parabéns pela gentileza pela humildade EA vontade de ajudar o próximo grande abraço
Muito bem explicado seu vídeo , meu carro praticamente derreteu esse sensor , vou trocar ela , o do painel , colocar válvula termostática que eu descobrir que estava sem , o líquido de arrefecimento e o reservatório de expansão , espero que acaba com a aceleração doida que ele dar depois que esquenta .
Parabens pela explicacao vc esta de parabens porque muitos videos o pessoal so fala " foi trocado a peça" e ja aparece o final do video muito parabens mesmo
Cara mandei meu carro gol g3 2000 16v se falhando começo, e se falhando pra pega, com bastante dificuldade, trocamos vela Cabo novo. Em seguida óleo e um produto para limpeza do motor. Pois o mecânico acreditava que era apenas por antes ter andado com óleo inadequado. Tudo isso que tu mostro o meu fazia, nisso ele não mecheu. Esse dias tirei e tava puro ferrugem, limpei. Mas segue ruim, vou compra e troca. Meus parabéns baita mecânico, e segue assim ajudando as pessoas. Top mesmo. Abraço
@@renatobh79 cara não era o meu problema no final da contas era a tampa que manda fazer. Gastei 500 de retifica fora outras peças e mão de obra. No total gastei 1900 mas agora fico top
Parabéns pelos vídeos!!! Tenho uma Paratí 2003 1.6 ap,ela acusa uma falha intermitente.Fica como se tivesse só em 3 cilindros.Mais nao tem problema no cabeçote.Cheiro de combustível,mais logo para.
Mais um inscrito vc mora qe cidd cara o meu está com msmo sintomas e mecânicos me falaram pra eu trocar bomba de combustível outros querem trocar tudo parabéns
Então meu carro estava com mesmo plobrema troquei a peça ficou ótimo detalhe com guincho mais alguns gastos foi 350.00 reais era só gastar 80.00 reais foi preço da peça nenhum dos 4 mecânicas descubriu era .e esse mecânico amigo deu a dica obrigado 👏👏👏
Boua tarrde amigo , feliz 2022. Meu gol AT 8V 2005 , tá melando a vareta de óleo só nas beradas da vareta, depois q tiro e coloco umas 5 vezes , ela sobe , a mangueira do meu anti chamas tá melando de pasta de 2 em dois dias , axo q está tendo una ma queima .
Top das galaxias amigo, muito bom explicado..no meu caso, eu tenho um gol g3 1.0 16v, troquei a valvula termostatica, o cebolão e as mangueiras e tirei o ar do sistema, mesmo assim o indicador no painel não consigue chegar até os 90 graus e a ventoinha não liga..sera que o problema é o sensor de temperatura??? Por favor me ajude..🙏
Ivan o sensor de temperatura tando com mau funcionamento. Ele pode fazer o carro ferve ? Tou com um Voyage g5 2010 que acho que esse sensor aí tá ruim. O ponteiro da temperada fica só subindo e baixando. Fazendo como a ventoinha não arme. Pode ser esse sensor aí ?
Fala chefe! Excelente vídeo bem explicado. O meu é ao contrário, tenho um G3 2000 1.8 AP e a primeira partida do dia funciona excelente, mas depois que esquenta o carro ela fica longa e demora um pouco para pegar. Fiz a preventiva dele, cabos, velas, dentada, filtros e óleo e mesmo assim o problema continua, será que é esse sensor de temperatura também?
Olá amigo. Por acaso poderia me ajudar em dois probleminhas no meu gol g3 2005 flex? Preciso resolver o problema da partida a frio. Já testei a solenóide, eletrobomba e estão todos funcionando. Testei diretamente nos polos da bateria, mas suspeito que não está chegando corrente no terminal da solenóide, pois ao acionar a partida ao invés de injetar a gasolina no TBI ela acaba saindo pelo canal de retorno somente sem seguir com o fluxo? Pode me auxiliar? Obrigado. Segundo ponto é o ar condicionado, às vezes ligava e às vezes não. Agora parou de vez. Abraço. Ótimo vídeo e explicação. Parabéns!
Ivan troquei motor do G5 1.0 óleo 5w 40w que ele pedi no manual frio carro e um tiro ele esquenta meu deus cai a média do consumo pra 9 km tá loco fica fraco não rende as vezes desliga na lenta e meu e original vou trocar já ele e GNV pega bem só esquenta fica ruim depois volto a dar um salve abraço
Parabéns excelente. Eu tenho uma parati flex 1.6 foi feito cabeçote só que eu ligo e saio com ele aí quando liga a venduinha ele desliga corta aceleração aí ligo de novo ele funciona ele faz isso sempre quando vou ligar a primeira fez do dia sabe me dizer se pode ser o sensor. Obrigado
@@melhormecanicosorocaba Realmente um tempo atrás antes de fazer o cabeçote eu tinha visto um bico injetor com um pouco de gasolina na volta dele será que pode ser isso. Obrigado
OLÁ BOA NOITE TUDO BEM ??? ADOREI SEU CANAL MUITO TOP ÓTIMOS VÍDEOS PARABÉNS... O MEU GOL G4 FICA SAINDO ESSE SENSOR E VAZANDO TUDO A AGUA O QUE PODE SER SE EU TROCA ESSE SENSOR JÁ RESOLVE ????
Boa noite Ivan. Eu tenho uma saveiro que está sumindo o óleo e não tem vazamento, o carro anda bem em alta rotação, porém dentro da cidade é uma falhacão e principalmente mancando na saída e o o sensor de temperatura só marca até a metade do painel, porém ja troquei o sensor e nada mudou nada.
Fala Ivan, me da uma dica fui trocar o sensor do corsa 94 que é no coletor de admissão e quebrou a rosca do miserável lá dentro, seria melhor tentar tirar ou fazer outra rosca no coletor?
O gol 1.0 motor at 8 válvulas. Se o sensor temperatura tiver ruim pode fazer o carro da uma falha tipo dando umas falhadas. Já troquei velas Limpeza de bicos. E o motor fica trepidando. E percebi que o painel de temperatura passa do meio
Ivan, me dá uma força eu troquei bomba d'água e correia dentada do meu G4 ea111 e agora a ventoinha não dispara por nada, já troquei relê fusível e msm assim não resolve o problema, tirei até a entrada de ar das mangueiras e nada resolve o problema.
fox 1.6 plus 2006 carro frio a temperatura da agua 19 graus no scanner.Depois carro ligado por 3 minutos temperatura da agua sobe para 48 graus.ta normal o sensor de temperatura ?a ventoinha ta acionando com 99 graus no scanner ?
Boa tarde meu amigo duvida meu gol g3 16 valvula ele nao marca ponteiro do combustivel nem velocimetro nem temperatura todos esse fica baixo pode eswuenta carro o ponteiro nao mexe sabia me dizer oq e vi nos videos que os tres componentes trabalha junto tanto ponteiro da gasolina como da temperatura e velicimetro ja vi fusivel ta tudo bom nais la painel nao funciona os marcador
Boa tarde Ivan tbm,tenho um gol g2 8v at de ontem pra hoje perdeu a força fiz a troca da correia dentada e tudo está no ponto ,liga normal marcha lenta Boa,Mais quando acelera parece estar afogado e sem força,é normal sair fumaça do antichama ,estou achando que é sensor de temperatura tbm !
Tenho um gol G3 1.0 16v 2000 A partida a frio dele é bem ruim, tem que segurar acelerado até 1500rpm até esquentar um pouco, depois fica até bom, mas tem momentos que ele dá umas falhadas. O ponteiro da temperatura mexe bem pouquinho e de repente sobe perto dos 130° e acende luz da temperatura. A ventoinha liga e desliga normal
@@melhormecanicosorocaba então tava todo quebrado, aí colocou espaguete e isolou bem. Mesmo assim o ponteiro tava marcando 130° aí trocou o sensor também. Mas ele não apagou a falha que tinha de sensor.
Ivan quero mudar a temperatura do g 4 2006 flex já subiu a temperatura várias vezes motor ea 111 como fazer para mudar o relógio zicao euclides da cunha paulista sp
não tem como , a não ser que vc coloque kit verão , ele é um cano em formato T , ele vai ligado na mangueira de água , e mantém a ventilação refrigerando nos 90° , aí não falha uma
Boa noite Ivan, vc esplica muito bem eu gostaria de tirar uma dúvida que não consegui em nenhum outro vídeo, tenho um gol g4 e gostaria de eu mesmo fazer a troca de água do radiador, só que como fazer sem deichar ar no sistema de arrefecimento 😓
aí tem que completar a água e ir deixando esquentar , após esquentar desliga e deixa esfriar , aí vc vai apertando as mangueiras para fazer a circulação pela válvula termostática , assim vc consegue retirar o ar aos poucos , aí deixa ligado até ventoinha ligar deixa ligar por duas veses , aí no outro dia vc completa a água
Ivan sensor de temperatura d'água pode fazer o carro morrer na primeira partida do dia? E tbm fazer o motor acelerar sozinho tbm na primeira partida do dia?
sim ele pode tanto morrer quanto acelerar , a primeira partida é ele que manda o carro ficar acelerado até o aquecimento ir normalizando , uma espécie de afogador eletrônico
Fox 1.6mi plus 2006 Carro frio a temperatura da água 19 Graus no scanner. Depois do carro ligado 3 minutos temperatura da água sobe para 48 Graus tá normal o sensor de temperatura? A ventoinha tá acionando com 99 graus no scanner?
embaixo do cavalete de água olhe entre a bateria e o motor , vc vai ver logo abaixo da bobina um sensor conectado abaixo no plástico preto que é o cavalete
Muito bom o meu gol g3 agora nesses dia s frio aqui ele pega normal mais eu viro a esquina ele morre sou a partida de novo ele pega anda um pouquinho e morre outra vez isso umas 7 vezes depois que esquentou não morre mais não pode ajudar ,com alguma dica ?????
Em 05:48 aparece uma legenda que o carro é flex. Só que anteriormente quando mostra o sensor de temperatura e olha o ano de fabricação do sensor aparece que é de 2002. Nesse ano não existia carro flex. E aí, o sensor era original de fabrica ou não? Será que podem ter colocado um secador que não era específico pra esse modelo?
Meu carro é um gol 2004x 2005, o que está acontecendo é que, o senssoa de temperatura que fica no cabeçote fica pulando para fora, o que pode está acontecendo.obrigado
Olá estou tendo problemas com um g3 ano 2000 já foi colocado no ponto mas o que acontece quando ele esquenta ele morre principalmente quando aciona a ventuina
Olá Ivan, vc falou sobre a troca das velas depois dos 30 mil km, o que vc poderia falar sobre as velas de Iridium, tá certo que são mais caras, vale a pena?
Oi Ivan, problema saveiro 2002, motor ap 1.6, com mistura rica troquei o sensor de temperatura da injeção o que fica em baixo, pois tava vazando agua e o conector estava quebrado (trocado também), e no painel continua marcando errado sobe só ate´aqueles 3 pontinhos, ele afeta a injeção também? devo trocar também? verifiquei nos pinos do conector e só vi sinal negativo, como funciona isso. Desde já agradeço, e sucesso pra ti. Abração. Sou de Lajeado RS.
@@melhormecanicosorocaba Boa pergunta, mas acho que não. É uma saveiro 2002/2003 que era a alcool e foi transformada para gasolina. Motor AP 1.6 MI, já vi que tem umidade no coletor de admissão na volta dos bicos.
@@flaviovasconcellos6225 se estiver sem válvula termostática ela fica gastona , aí seria interessante passar o Raster para uma informação mais detalhada
ivan boa noite ve se consegue me ajudar por favor meu carro e uma palio 1.6 16v 2001 gasolina ela esta alhando demais motor trabalha falhando cilindro pensei que era junta de kabeçote troquei e nao estava queimada troquei sensor de tbi tambem não troquei cabos tabem nao troquei velas tambem não limpei tbi com car 80 tambem não verefiquei osbicos limpei tambem não o carro fica loco não da marcha lenta e e vira falhando um absurdo observando a fia ção vi que a do sensor de temperatura esta despelado e encostado um com o outro pode ser esse o problema por faor me de uma orientação desde ja obrigado edson.
Ola ivam tenho um g 5 .o defeito é assim .ventuinha dispara , temperatura marca 90 , aquece rapido na partida porem se eu desligar o ar condicionada o volume de agua no reservatirio aumemta e estoura o cano dagua ou o cavalete .pela sua explicacao do sensor vc acha q ????
Bomba de água , a água não tem circulação aí ela fica parada só esquentando , por isso vc disse que a água aquece rápido Aquece rápido só no motor e no reservatório vai está gelada Teste : com o carro frio retire a mangueira menor do reservatório , ligue o carro e veja se está retornando , se estiver retornando aí tem circulação de água pela bomba , mas só dá para fazer com o carro frio , depois que ele esquenta aí a água vai sair pq está fervendo no cabeçote aí ela é obrigada a sair de qualquer forma
Tenho um gol G3 2001 e está acontecendo isso a temperatura no painel tá subindo mas não dei esquento e sem queimou junta tirei o ante chama e saí essa crosta com água
Bom dia Ivan Me tira uma dúvida O meu gol bola at mi 1.0 8v tá com um problema quando está frio o motor funciona redondo e quando esquenta começa a fazer barulho então eu levei no mecânico ele disse que era porque o sensor de temperatura tava zoado e por isso o óleo não esfriava o óleo e afinava e não lubrificava Esse sensor estando ruim causa esse tipo problema? Aguardo sua resposta
Não tem nada vê Aí o mecânico se perdeu Sensor temperatura só contabiliza a temperatura e joga essa informação no módulo , o módulo leva essa informação para os bicos injetores pra diminuir na quantidade de combustível Já o que causa barulho aí é pescador entupido Bomba de óleo fraca
O meu G4 tá ruim pra pegar só frio e só falha quando vai sair com o carro em baixa rotação pode ser esse sensor? Já troquei velas cabo limpeza de bico e troquei o anti chamas tá do msm jeito desse aí com água na vareta e saindo água
se o sensor de temperatura tiver ruim os bicos pulsam e bobina envia centelha? porque meu troquei tudo menos sensor temperatura e gol nao liga, troquei bobina e sensor hall, e nao sai fasica nas cabos de velas e o gol nao liga, 1.0 16v 2001 ajuda nois
@@melhormecanicosorocaba ele e novo bobina tambem, tireie girei com pontapositiva do multimetro no positivo bateria e a negativa no meio do chicote do sensor hall, ficou oscilandio os numeros, creio eu que que seja o pulso, pis nao tinha caneta de teste. sensor e bobina novos e to ficando semo cabelos
Sim sensor , e faça uma revisão em bicos injetores e velas Velas com eletrodos gastos ele ficam bons só depois de quente E bico sujo não consegue equilibrar o processo de manhã frio
O sensor de temperarura do meu gol g4 eata plugado no encaixe da direita do vídeo está na esquerda da algum problema isso? Lembro que troquei esse sensor uma vez e ele era na esquerda assim como nesse vídeo, será que dá algum problema?
Amigo tenho um gol g3 2004 motor Power quando ligo ele de manhã como o motor frio ele já liga a ventoinha.sera que pode ser esse sensor de temperatura.
Beleza amigo, O sensor de temperatura da água duplo tem que dar o mesmo valor de resistência, medindo com o multímetro, medi a do meu, esta dando diferente, gol bola 97?
No meu caso tenho gol v16 1.0 ano 2000, foi trocado sensor e termostato mas continua acendendo e luz de temperatura do motor e demora para disparar, oque acha que seria?!
Ivan bom dia,queria tirar uma duvida,sempre vou ligar meu gol,g.3 2004,da um estralo e sai fumaça do lado esquerdo de do motor,fumaça preta pouco tempo,favor retorne,brigado
Tenho um gol G3 2004 1.0 8v motor ea111, o que está acontecendo é que toda vez que a ventoinha aciona, acende no painel a luz do senhor de temperatura da água. E quando eu pego uma subida muito inclinada essa luz no painel pisca umas 3/4 vezes e depois para. Meu carro está com a mecânica em dia. O mecânico me disse que o problema era elétrico fiz a revisão completa do carro troquei inclusive o cavalete e aí está com esse problema, poderia me dizer se o problema seria esse sensor mesmo ?
Troquei valvula anti chamas , comando de kit comando e tucho e balancinhos roletados óleo 5w40 militec ,bicos injetores junta de admissao e juntas de escap de coletor , e nao sei oque mais fazer e um polo 2007 só na hora que acelera ele faz um tec tec do lado do passageiro parado não faz um barulho vc pode me ajudar
Ivan liguei o carro as mangueiras de água aquecem juntas eo eletro ventilador liga desliga jogando o ar para trás e correto e a tampa do motor tá branquiando oque pode ser.
Deixa ligado por 20 minutos aí some a mancha branca da tampa , excesso de combustível no oleo , pode ser vela cabo , bico injetor sujo , sensor temperatura Faz com que o tempo de injeção adiante quando frio Sinta o cheiro do motor ligado com a tampa do oleo aberta , respinga óleo bem pouco , mas é coisa rápida só para sentir o cheiro
Tenho uma Parati G4 2009 motor AP 1.6 flex daí troquei os dois sensor mas parou de marcar a temperatura lá no painel ....ela anda bem não falha . oque pode ser ?
chicote do conector rompido , olha bem na saída do conector vai ter fio quebrado , se não tiver pode ser o sensor queimado para vc ter a certeza deste problema é só vc soltar o plug do sensor e dar a partida , vai ficar da mesma forma , ou seja o sensor não está fazendo a diferença
Ivan , uma dúvida eu toquei o sensor de temperatura do meu carro e vi que o sensor estava soltando um óleo de dentro dele ,vc sabe me dizer se é óleo mesmo ?
@@melhormecanicosorocaba pior que não , está extremamente seco e livre de vasamento , eu removi ele e senti que o corpo plástico do sensor ficou frouxo dos de eu ter forçado ele para tirar do cavalete d'água daí então que ele começou a vasar um líquido de dentro dele
Pela sua educação e pelo empenho nos comentários em tentar ajudar o próximo ganhou mais um inscrito Parabéns pela gentileza pela humildade EA vontade de ajudar o próximo grande abraço
Muito bem explicado seu vídeo , meu carro praticamente derreteu esse sensor , vou trocar ela , o do painel , colocar válvula termostática que eu descobrir que estava sem , o líquido de arrefecimento e o reservatório de expansão , espero que acaba com a aceleração doida que ele dar depois que esquenta .
Que explicação meu amigo!! Não foi vídeo não, foi uma aula!! Continue assim 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabens pela explicacao vc esta de parabens porque muitos videos o pessoal so fala " foi trocado a peça" e ja aparece o final do video muito parabens mesmo
Cara mandei meu carro gol g3 2000 16v se falhando começo, e se falhando pra pega, com bastante dificuldade, trocamos vela Cabo novo. Em seguida óleo e um produto para limpeza do motor. Pois o mecânico acreditava que era apenas por antes ter andado com óleo inadequado. Tudo isso que tu mostro o meu fazia, nisso ele não mecheu. Esse dias tirei e tava puro ferrugem, limpei. Mas segue ruim, vou compra e troca. Meus parabéns baita mecânico, e segue assim ajudando as pessoas. Top mesmo. Abraço
Trocou? Como ficou?
@@renatobh79 cara não era o meu problema no final da contas era a tampa que manda fazer. Gastei 500 de retifica fora outras peças e mão de obra. No total gastei 1900 mas agora fico top
Parabéns pelos vídeos!!!
Tenho uma Paratí 2003 1.6 ap,ela acusa uma falha intermitente.Fica como se tivesse só em 3 cilindros.Mais nao tem problema no cabeçote.Cheiro de combustível,mais logo para.
Aí pode ser bico injetor
Parabéns cara vc me Ajudou continue Asim que vai Cresser Deus Abençoe forte Abraço
Amém
@@melhormecanicosorocaba para troca sensor temperatura precisa retirar a agua do sistema
Q explicaçao exelente meu amigo dexei o like
Eu gostei da sua explicaçâo amigâo vc ganho mais um inscrito blz
Ivan é o mestre cara salvou meu G3 ;-)
Ivan trocando este sensor quando agua sai,é perigoso pega ar no sistema?
Mais um inscrito vc mora qe cidd cara o meu está com msmo sintomas e mecânicos me falaram pra eu trocar bomba de combustível outros querem trocar tudo parabéns
Bem explicado parabéns mecânico
Então meu carro estava com mesmo plobrema troquei a peça ficou ótimo detalhe com guincho mais alguns gastos foi 350.00 reais era só gastar 80.00 reais foi preço da peça nenhum dos 4 mecânicas descubriu era .e esse mecânico amigo deu a dica obrigado 👏👏👏
Parabéns professor.
Boua tarrde amigo , feliz 2022.
Meu gol AT 8V 2005 , tá melando a vareta de óleo só nas beradas da vareta, depois q tiro e coloco umas 5 vezes , ela sobe , a mangueira do meu anti chamas tá melando de pasta de 2 em dois dias , axo q está tendo una ma queima .
parabéns pela excelente explicação
Parabéns pelo trabalho
Obrigado pela dica meu irmão tamo junto
Está correto tem.q.prevenir sempre.
Top das galaxias amigo, muito bom explicado..no meu caso, eu tenho um gol g3 1.0 16v, troquei a valvula termostatica, o cebolão e as mangueiras e tirei o ar do sistema, mesmo assim o indicador no painel não consigue chegar até os 90 graus e a ventoinha não liga..sera que o problema é o sensor de temperatura??? Por favor me ajude..🙏
mas ele ferve antes , se for isso aí o problema está na tampa do reservatório de água
@@melhormecanicosorocaba Troquei a tampa e o sensor, e mesmo assim a ventoinha não liga, testei ela direto e esta boa..
@@animalpets2724 conseguiu resolver seu problema troquei o cebolão e não tá disparando ventoinha
@@animalpets2724 conseguiu resolver seu problema?? O meu está com o mesmo problema e ninguém acha
Cara vc é fera xou de bola parabens
Ivan o sensor de temperatura tando com mau funcionamento. Ele pode fazer o carro ferve ? Tou com um Voyage g5 2010 que acho que esse sensor aí tá ruim. O ponteiro da temperada fica só subindo e baixando. Fazendo como a ventoinha não arme. Pode ser esse sensor aí ?
Fala chefe! Excelente vídeo bem explicado.
O meu é ao contrário, tenho um G3 2000 1.8 AP e a primeira partida do dia funciona excelente, mas depois que esquenta o carro ela fica longa e demora um pouco para pegar. Fiz a preventiva dele, cabos, velas, dentada, filtros e óleo e mesmo assim o problema continua, será que é esse sensor de temperatura também?
Aí são bicos injetores
Meu carro esta piscando a luz do oleo quando aumenta a tempetatura e apaga , sera o sensor de temperatura tmb ?
Quanto ao anti chamas precisa trocar ou lavar resolve , a mangueira qye sai dele esta cheia de crostas parecendo queijo . obrigado , boa noite
Parabéns pela a dica
Boa dica amigo.classe A!
obrigado pela dica , meu gol estava fazendo isso... oque vc acha de instalar um marcador de temperatura é viável ?
Show de bola! Bem explicado!!! Valeu!!
Gostei amigo 👍 ganhou mais um inscrito 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Boa noite ivan
Muito bom ajudou bastante
Olá amigo. Por acaso poderia me ajudar em dois probleminhas no meu gol g3 2005 flex? Preciso resolver o problema da partida a frio. Já testei a solenóide, eletrobomba e estão todos funcionando. Testei diretamente nos polos da bateria, mas suspeito que não está chegando corrente no terminal da solenóide, pois ao acionar a partida ao invés de injetar a gasolina no TBI ela acaba saindo pelo canal de retorno somente sem seguir com o fluxo? Pode me auxiliar? Obrigado.
Segundo ponto é o ar condicionado, às vezes ligava e às vezes não. Agora parou de vez. Abraço. Ótimo vídeo e explicação. Parabéns!
Gostei da dica bem explicado
Ivan troquei motor do G5 1.0 óleo 5w 40w que ele pedi no manual frio carro e um tiro ele esquenta meu deus cai a média do consumo pra 9 km tá loco fica fraco não rende as vezes desliga na lenta e meu e original vou trocar já ele e GNV pega bem só esquenta fica ruim depois volto a dar um salve abraço
Parabéns excelente. Eu tenho uma parati flex 1.6 foi feito cabeçote só que eu ligo e saio com ele aí quando liga a venduinha ele desliga corta aceleração aí ligo de novo ele funciona ele faz isso sempre quando vou ligar a primeira fez do dia sabe me dizer se pode ser o sensor. Obrigado
Qual sensor ?
Aí pode está com uma bateria fraca ou alternador não esteja carregando legal
@@melhormecanicosorocaba o sensor da temperatura. Obrigado pela informação vou dar uma olhada na bateria e alternador
@@adilsonjunior3085 pode ser ele sim , porém geralmente o bico injetor que está mal equalizado , aí o certo é verificar item por item
@@melhormecanicosorocaba Realmente um tempo atrás antes de fazer o cabeçote eu tinha visto um bico injetor com um pouco de gasolina na volta dele será que pode ser isso. Obrigado
OLÁ BOA NOITE TUDO BEM ???
ADOREI SEU CANAL MUITO TOP ÓTIMOS VÍDEOS PARABÉNS... O MEU GOL G4 FICA SAINDO ESSE SENSOR E VAZANDO TUDO A AGUA O QUE PODE SER SE EU TROCA ESSE SENSOR JÁ RESOLVE ????
Aí é o clip de plástico que já está cedido ( torto ) aí trocando vem um clip novo
Brigado muito bom.😂
Boa noite Ivan. Eu tenho uma saveiro que está sumindo o óleo e não tem vazamento, o carro anda bem em alta rotação, porém dentro da cidade é uma falhacão e principalmente mancando na saída e o o sensor de temperatura só marca até a metade do painel, porém ja troquei o sensor e nada mudou nada.
Fala Ivan, me da uma dica fui trocar o sensor do corsa 94 que é no coletor de admissão e quebrou a rosca do miserável lá dentro, seria melhor tentar tirar ou fazer outra rosca no coletor?
Olá mais uma vez kkk você pode mim informar até que temperatura é normal o gol g4 2007 1.0 sem ar condicionado chegar em transito em um dia quente?
boa noite, o que faz sair fumaça na mangueira do anti chamas?
Fala Ivan blz
Fui olhar o chicote do senhor estavam os quatro fios em curto um com o outro será que prejudicou o módulo?
não queima fácil , basta vc fazer a isolação de cada um e verificar se está correto novamente
Boa noite Ivan meu nome é Fernando sou inscrito no seu canal tenho um gol g3 powr 2003 quando ele esquenta não pega
Geralmente quando faz isso é bobina , porém teria que fazer um teste pra saber
O gol 1.0 motor at 8 válvulas.
Se o sensor temperatura tiver ruim pode fazer o carro da uma falha tipo dando umas falhadas.
Já troquei velas
Limpeza de bicos.
E o motor fica trepidando.
E percebi que o painel de temperatura passa do meio
pode ser pressão da bomba de combustível
Já trocou velas e cabos, também pode ser...
Isso pode acontecer em qualquer marca e modelo de carro?
Meu gol 1.0 2004x2005 mtr pauher está jogando o sensor de temperatura para fora com o carro em funcionamento, o wue pode está acontecendo.obrigado
Esse eh o sensor do painel ou de modulo?
Ivan, me dá uma força eu troquei bomba d'água e correia dentada do meu G4 ea111 e agora a ventoinha não dispara por nada, já troquei relê fusível e msm assim não resolve o problema, tirei até a entrada de ar das mangueiras e nada resolve o problema.
Sensor de temperatura da água?
fox 1.6 plus 2006 carro frio a temperatura da agua 19 graus no scanner.Depois carro ligado por 3 minutos temperatura da agua sobe para 48 graus.ta normal o sensor de temperatura ?a ventoinha ta acionando com 99 graus no scanner ?
Boa tarde meu amigo duvida meu gol g3 16 valvula ele nao marca ponteiro do combustivel nem velocimetro nem temperatura todos esse fica baixo pode eswuenta carro o ponteiro nao mexe sabia me dizer oq e vi nos videos que os tres componentes trabalha junto tanto ponteiro da gasolina como da temperatura e velicimetro ja vi fusivel ta tudo bom nais la painel nao funciona os marcador
Boa tarde Ivan eu tenho um gol 97 motor at 1.0 quanto tempo tem que trocar o anti chama obrigado
O meu é um g4 mesmo motor ela 111 1.0 frio pega bem quando quente tem q dar cinco a seis partidas pra pega vc acha que pode ser esse sensor
Vc é melhorzinho
Boa tarde Ivan tbm,tenho um gol g2 8v at de ontem pra hoje perdeu a força fiz a troca da correia dentada e tudo está no ponto ,liga normal marcha lenta Boa,Mais quando acelera parece estar afogado e sem força,é normal sair fumaça do antichama ,estou achando que é sensor de temperatura tbm !
Aí pode ser bico travado ou sujo , aí ele fica jogando excesso de combustível no óleo , verifique o cheiro na tampa de óleo
@@melhormecanicosorocaba tem possibilidade de ser o próprio sensor de temperatura?
@@eduardoambrozio3170 sim , se estiver errado a leitura ele faz isso
Tbm obrigado pela dica ,sempre acompanhado seu trabalho ,vou verificar e diz oque foi ,abraços Deus abençoe seu trabalho amém!
Tenho um gol G3 1.0 16v 2000
A partida a frio dele é bem ruim, tem que segurar acelerado até 1500rpm até esquentar um pouco, depois fica até bom, mas tem momentos que ele dá umas falhadas.
O ponteiro da temperatura mexe bem pouquinho e de repente sobe perto dos 130° e acende luz da temperatura.
A ventoinha liga e desliga normal
Está parecendo sensor de temperatura ruim
@@melhormecanicosorocaba quando troca o sensor de temperatura, é necessário apagar a falha?
@@jonatasmaracci8309 não precisa , automaticamente ele já corrige , umas tres partidas ele já se auto ajusta
@@jonatasmaracci8309 verifique o chicote do sensor , as vezes quebra no pé do plug
@@melhormecanicosorocaba então tava todo quebrado, aí colocou espaguete e isolou bem. Mesmo assim o ponteiro tava marcando 130° aí trocou o sensor também.
Mas ele não apagou a falha que tinha de sensor.
Faz muito sentido.
Ivan quero mudar a temperatura do g 4 2006 flex já subiu a temperatura várias vezes motor ea 111 como fazer para mudar o relógio zicao euclides da cunha paulista sp
não tem como , a não ser que vc coloque kit verão , ele é um cano em formato T , ele vai ligado na mangueira de água , e mantém a ventilação refrigerando nos 90° , aí não falha uma
Oi ! Vc falou que se estiver saindo fumaça da mangueira é indicio de que ? Não entendi bem
se sair muito fumaça com cor azulada aí é os aneis de pistão fraco
@@melhormecanicosorocaba obg pela resposta . Excelente video .
Dicas top top
Meu gol G4 ap 1.6.2006 Power tá assim na primeira partida da uma tremedeira depois que esquenta fica normal pode ser o combustível ruim
Boa noite Ivan, vc esplica muito bem eu gostaria de tirar uma dúvida que não consegui em nenhum outro vídeo, tenho um gol g4 e gostaria de eu mesmo fazer a troca de água do radiador, só que como fazer sem deichar ar no sistema de arrefecimento 😓
aí tem que completar a água e ir deixando esquentar , após esquentar desliga e deixa esfriar , aí vc vai apertando as mangueiras para fazer a circulação pela válvula termostática , assim vc consegue retirar o ar aos poucos , aí deixa ligado até ventoinha ligar
deixa ligar por duas veses , aí no outro dia vc completa a água
Muito obrigado, tudo de bom pra vc 🙏
Ivan sensor de temperatura d'água pode fazer o carro morrer na primeira partida do dia? E tbm fazer o motor acelerar sozinho tbm na primeira partida do dia?
sim ele pode tanto morrer quanto acelerar , a primeira partida é ele que manda o carro ficar acelerado até o aquecimento ir normalizando , uma espécie de afogador eletrônico
Muito boa a explicação!
Boa noite o meu g4 2006 demora pra pegar com ele quente sera k pode ser esse sensor tambm?
Fox 1.6mi plus 2006 Carro frio a temperatura da água 19 Graus no scanner. Depois do carro ligado 3 minutos temperatura da água sobe para 48 Graus tá normal o sensor de temperatura? A ventoinha tá acionando com 99 graus no scanner?
ela tem que subir crescente sem pular , vc observou isso
Ivan Rechia .Ainda não, mas vou olhar depois dessa dica valeu obrigado pela ajuda aqui.mas se caso tiver pulando a leitura que poblemas pode gerar?
Meu amigo tem como mostrar o local que fica o sensor de temperatura desse gol g4 1.0 ?
embaixo do cavalete de água
olhe entre a bateria e o motor , vc vai ver logo abaixo da bobina um sensor conectado abaixo no plástico preto que é o cavalete
@@melhormecanicosorocaba muito obg Ivan, Deus ti abençoe grandemente
Muito bom o meu gol g3 agora nesses dia s frio aqui ele pega normal mais eu viro a esquina ele morre sou a partida de novo ele pega anda um pouquinho e morre outra vez isso umas 7 vezes depois que esquentou não morre mais não pode ajudar ,com alguma dica ?????
Sensor temperatura
Em 05:48 aparece uma legenda que o carro é flex. Só que anteriormente quando mostra o sensor de temperatura e olha o ano de fabricação do sensor aparece que é de 2002. Nesse ano não existia carro flex. E aí, o sensor era original de fabrica ou não? Será que podem ter colocado um secador que não era específico pra esse modelo?
Sim pode ser , eu não tinha reparado nisso
Meu carro é um gol 2004x 2005, o que está acontecendo é que, o senssoa de temperatura que fica no cabeçote fica pulando para fora, o que pode está acontecendo.obrigado
Conhece Muito .
Olá estou tendo problemas com um g3 ano 2000 já foi colocado no ponto mas o que acontece quando ele esquenta ele morre principalmente quando aciona a ventuina
Já olhou a carga da bateria , alternador
Sensor map como está ? Tem carro que dá defeito no escanner e aí acha fácil
Olá Ivan, vc falou sobre a troca das velas depois dos 30 mil km, o que vc poderia falar sobre as velas de Iridium, tá certo que são mais caras, vale a pena?
sim , ela vai valer porque a vela de Iridium dura 100 mil km
bom dia queria saber como faco a ligacao dos fios do sensor e pra aonde ele vai ou seja aonde o sensor eh ligado
Oi Ivan, problema saveiro 2002, motor ap 1.6, com mistura rica troquei o sensor de temperatura da injeção o que fica em baixo, pois tava vazando agua e o conector estava quebrado (trocado também), e no painel continua marcando errado sobe só ate´aqueles 3 pontinhos, ele afeta a injeção também? devo trocar também? verifiquei nos pinos do conector e só vi sinal negativo, como funciona isso. Desde já agradeço, e sucesso pra ti. Abração. Sou de Lajeado RS.
Esse carro tem válvula termostática?
@@melhormecanicosorocaba Boa pergunta, mas acho que não. É uma saveiro 2002/2003 que era a alcool e foi transformada para gasolina. Motor AP 1.6 MI, já vi que tem umidade no coletor de admissão na volta dos bicos.
@@flaviovasconcellos6225 se estiver sem válvula termostática ela fica gastona , aí seria interessante passar o Raster para uma informação mais detalhada
ivan boa noite ve se consegue me ajudar por favor meu carro e uma palio 1.6 16v 2001 gasolina ela esta alhando demais motor trabalha falhando cilindro pensei que era junta de kabeçote troquei e nao estava queimada troquei sensor de tbi tambem não troquei cabos tabem nao troquei velas tambem não limpei tbi com car 80 tambem não verefiquei osbicos limpei tambem não o carro fica loco não da marcha lenta e e vira falhando um absurdo observando a fia ção vi que a do sensor de temperatura esta despelado e encostado um com o outro pode ser esse o problema por faor me de uma orientação desde ja obrigado edson.
Fala amigo tenho um gol g 3 8 válvulas 1.0. 2002 tá assim numa subida corta as e disparando a ventoinha mais tá colando oq pode ser m ajuda
pode ser sensor temperatura
Caramba macho o meu gol g4 ano 2010 tá com todos esses sintomas, quando liga se acelerar apaga ou falha, depois que esquenta fica bom
Ola ivam tenho um g 5 .o defeito é assim .ventuinha dispara , temperatura marca 90 , aquece rapido na partida porem se eu desligar o ar condicionada o volume de agua no reservatirio aumemta e estoura o cano dagua ou o cavalete .pela sua explicacao do sensor vc acha q ????
Bomba de água , a água não tem circulação aí ela fica parada só esquentando , por isso vc disse que a água aquece rápido
Aquece rápido só no motor e no reservatório vai está gelada
Teste : com o carro frio retire a mangueira menor do reservatório , ligue o carro e veja se está retornando , se estiver retornando aí tem circulação de água pela bomba , mas só dá para fazer com o carro frio , depois que ele esquenta aí a água vai sair pq está fervendo no cabeçote aí ela é obrigada a sair de qualquer forma
Tenho um gol G3 2001 e está acontecendo isso a temperatura no painel tá subindo mas não dei esquento e sem queimou junta tirei o ante chama e saí essa crosta com água
Que Aula
Bom dia Ivan
Me tira uma dúvida
O meu gol bola at mi 1.0 8v tá com um problema quando está frio o motor funciona redondo e quando esquenta começa a fazer barulho então eu levei no mecânico ele disse que era porque o sensor de temperatura tava zoado e por isso o óleo não esfriava o óleo e afinava e não lubrificava
Esse sensor estando ruim causa esse tipo problema? Aguardo sua resposta
Não tem nada vê
Aí o mecânico se perdeu
Sensor temperatura só contabiliza a temperatura e joga essa informação no módulo , o módulo leva essa informação para os bicos injetores pra diminuir na quantidade de combustível
Já o que causa barulho aí é pescador entupido
Bomba de óleo fraca
@@melhormecanicosorocaba então é o pescador entupido? Quando tá frio não barulha
Quando esquenta barulha
@@melhormecanicosorocaba Obrigado
Mas pensei em trocar o meu sensor de temperatura , nâo estou com vazamento mas meu painel está sempre piscando. E tem.agua.no nível.
O meu G4 tá ruim pra pegar só frio e só falha quando vai sair com o carro em baixa rotação pode ser esse sensor? Já troquei velas cabo limpeza de bico e troquei o anti chamas tá do msm jeito desse aí com água na vareta e saindo água
as tem cheiro no óleo de combustível ?se não tiver cheiro pode ser água do cabeçote
@@melhormecanicosorocaba vou vê amanhã
se o sensor de temperatura tiver ruim os bicos pulsam e bobina envia centelha? porque meu troquei tudo menos sensor temperatura e gol nao liga, troquei bobina e sensor hall, e nao sai fasica nas cabos de velas
e o gol nao liga, 1.0 16v 2001 ajuda nois
tem positivo chegando na bobina ?
@@melhormecanicosorocaba tem sim, so na ta pulsando, pensei que podia ser modulo ou imobilizador da chave que desconfigurou, o que vc acha
@@melhormecanicosorocaba tem sim
Veja se o sensor hall está com problema , retire o distribuidor e veja se ele pulsa ao girar o rotor
@@melhormecanicosorocaba ele e novo bobina tambem, tireie girei com pontapositiva do multimetro no positivo bateria e a negativa no meio do chicote do sensor hall, ficou oscilandio os numeros, creio eu que que seja o pulso, pis nao tinha caneta de teste. sensor e bobina novos e to ficando semo cabelos
Gol g4 pega normal de manha. Mas quando ta frio fica falhando ate aquecer. Pode ser o sensor?
Sim sensor , e faça uma revisão em bicos injetores e velas
Velas com eletrodos gastos ele ficam bons só depois de quente
E bico sujo não consegue equilibrar o processo de manhã frio
@@melhormecanicosorocaba obg. Velas cabos e bobina ja troquei vou verificar o resto
@@jacquelineborges7742 que uma dica amigo , troque o carro eu tinha um assi foi so trocar o carro resolvel o problema show de bola.
Tenho um g4 e na primeira partida demora demaisss pra pegar , será que trocando esse sensor já ajuda? E oque mais pode ser?
pode ser bomba e regulador de pressão
O sensor de temperarura do meu gol g4 eata plugado no encaixe da direita do vídeo está na esquerda da algum problema isso? Lembro que troquei esse sensor uma vez e ele era na esquerda assim como nesse vídeo, será que dá algum problema?
Não interfere em nada , ambos estão no mesmo lugar
Amigo tenho um gol g3 2004 motor Power quando ligo ele de manhã como o motor frio ele já liga a ventoinha.sera que pode ser esse sensor de temperatura.
sim ele faz esse defeito , verifique se o fio do conector está quebrado ok
Obg amigo troquei o sensor ficou top.abraço.
Meu Gol está cm falta de aceleração pode ser sensor temperatura
Beleza amigo, O sensor de temperatura da água duplo tem que dar o mesmo valor de resistência, medindo com o multímetro, medi a do meu, esta dando diferente, gol bola 97?
Sensor temperatura ou cebolão do radiador ?
Sensor de temperatura duplo
No meu caso tenho gol v16 1.0 ano 2000, foi trocado sensor e termostato mas continua acendendo e luz de temperatura do motor e demora para disparar, oque acha que seria?!
cebolão radiador
Ivan bom dia,queria tirar uma duvida,sempre vou ligar meu gol,g.3 2004,da um estralo e sai fumaça do lado esquerdo de do motor,fumaça preta pouco tempo,favor retorne,brigado
deve está com junta coletor vazando , sobre os estalos vc já olhou cabos e velas ?
Esse sensor pode fazer com que a ventuinha não funcione?
Tenho um gol G3 2004 1.0 8v motor ea111, o que está acontecendo é que toda vez que a ventoinha aciona, acende no painel a luz do senhor de temperatura da água. E quando eu pego uma subida muito inclinada essa luz no painel pisca umas 3/4 vezes e depois para. Meu carro está com a mecânica em dia. O mecânico me disse que o problema era elétrico fiz a revisão completa do carro troquei inclusive o cavalete e aí está com esse problema, poderia me dizer se o problema seria esse sensor mesmo ?
pode ter algum fio quebrado no pé do sensor
Boa dica
Troquei valvula anti chamas , comando de kit comando e tucho e balancinhos roletados óleo 5w40 militec ,bicos injetores junta de admissao e juntas de escap de coletor , e nao sei oque mais fazer e um polo 2007 só na hora que acelera ele faz um tec tec do lado do passageiro parado não faz um barulho vc pode me ajudar
troca de combustível pra ver se para
@@melhormecanicosorocaba tava usando álcool, troquei pra gasolina ainda continua troquei velas e cabos ngk e bobina
E quando desengata não faz barulho pode acelera não faz mais engata uma marcha volta o barulho
Oque vc acha que pode ser ?
Pra trocar o sensor de temperatura precisa esvaziar o reservatório ??
Não. Pra fazer a troca o motor tem que estar frio, tipo um dia pro outro.
Ivan liguei o carro as mangueiras de água aquecem juntas eo eletro ventilador liga desliga jogando o ar para trás e correto e a tampa do motor tá branquiando oque pode ser.
Deixa ligado por 20 minutos aí some a mancha branca da tampa , excesso de combustível no oleo , pode ser vela cabo , bico injetor sujo , sensor temperatura
Faz com que o tempo de injeção adiante quando frio
Sinta o cheiro do motor ligado com a tampa do oleo aberta , respinga óleo bem pouco , mas é coisa rápida só para sentir o cheiro
Tenho uma Parati G4 2009 motor AP 1.6 flex daí troquei os dois sensor mas parou de marcar a temperatura lá no painel ....ela anda bem não falha . oque pode ser ?
veja se o fio não quebrou na entrada do conector
@@melhormecanicosorocaba ok vou ver
Olá amigo...
Tenho um Gol Rallye g3 2005 e ele não ta desligando a ventoinha...
Ele liga e não desliga mais.
O que pode ser?
chicote do conector rompido , olha bem na saída do conector vai ter fio quebrado , se não tiver pode ser o sensor queimado
para vc ter a certeza deste problema é só vc soltar o plug do sensor e dar a partida , vai ficar da mesma forma , ou seja o sensor não está fazendo a diferença
Ivan , uma dúvida eu toquei o sensor de temperatura do meu carro e vi que o sensor estava soltando um óleo de dentro dele ,vc sabe me dizer se é óleo mesmo ?
este óleo cai do motor em cima dele , aí pode reparar que tem vazamento no motor , está molhando ele
@@melhormecanicosorocaba pior que não , está extremamente seco e livre de vasamento , eu removi ele e senti que o corpo plástico do sensor ficou frouxo dos de eu ter forçado ele para tirar do cavalete d'água daí então que ele começou a vasar um líquido de dentro dele