@@QMPSHOP اغلب اراء اهل الورش ان ال10 الاف دمار للمحرك بالنسبة للتركيب انا معك ان التخليقي افضل والنصف تخليقي يمشي حاله ولاكن انا احددلك بالخصوص محرك مكينة فورد اكسبديشن 5.4 كل ما تفك مكينة تلقاها مشحمة ورد الورش بسبب زيت 10 الاف وانا شخصيا جربت ال5 الاف واغيره كل 5 الاف ورجعت بعد فترة فكيت اجزاء من المكينة وايضا الكرتير وما كان فيه تكتلات الزيت المتحوله لشحم !! هل الاكسبديشن يوضع تحت الاستثناء بان زيت ال10 الاف ماينفع تمشي عليه 10؟ وايش السبب
كلامه صحيح بس في محركات ما يفضلون تخلي الزيت الى ١٠ الاف كيلو خاصة اللي تستخدم استخدام شاق يعني تحميل و جر عربات مثلا يفضلون تغير بدري يعني كل ٥٠٠٠ او ٨٠٠٠ كيلومتر مثلا
مشكور على معلوماتك ونصائحك وإفادة الجميع
الله يقويك ويرزقك
الزيوت الشبه تخليقية و التخليقية ممتازة بس سعرها اعلى من هالأسعار حاليا صار حتى الجمله عالي
لهجتك لهجه بحرينيه ما في فرق و شكرا على المعلومات
عزيزي الفلاشينق يطرقع المكينه ، واحياناً يطيح الشافت ⛔️⛔️
😁👍
لا تاخذ نصيحة صاحب ورشه
نصها مضروب و مصنوع الله يعلم وين.
والله ماعندك سالفه ولا زيت بو ١٠ الاف يحافظ عالمحرك روح اسال اهل الورش وتعرف كلامي
انا صاحب ورشة وفي المهنة من 18 سنة والعديد من الورش يتابعوني وياخذو مني استشارات ولكن كلنا ما نفهم تحت معلوماتك الخارقة و اسلوبك المميز
@@QMPSHOP اغلب اراء اهل الورش ان ال10 الاف دمار للمحرك بالنسبة للتركيب انا معك ان التخليقي افضل والنصف تخليقي يمشي حاله ولاكن انا احددلك بالخصوص محرك مكينة فورد اكسبديشن 5.4 كل ما تفك مكينة تلقاها مشحمة ورد الورش بسبب زيت 10 الاف وانا شخصيا جربت ال5 الاف واغيره كل 5 الاف ورجعت بعد فترة فكيت اجزاء من المكينة وايضا الكرتير وما كان فيه تكتلات الزيت المتحوله لشحم !! هل الاكسبديشن يوضع تحت الاستثناء بان زيت ال10 الاف ماينفع تمشي عليه 10؟ وايش السبب
كلامه صحيح بس في محركات ما يفضلون تخلي الزيت الى ١٠ الاف كيلو خاصة اللي تستخدم استخدام شاق يعني تحميل و جر عربات مثلا يفضلون تغير بدري يعني كل ٥٠٠٠ او ٨٠٠٠ كيلومتر مثلا