Вы не просто молодцы, вы - лучшие: очень нужное и полезное дело освещаете! Искренние благорен вам за ваши труды и тесты 🤝 П.с. был бы очень рад, если бы сделали сравнение ШРУСов, как когда-то подшипников. Нынчне это крайне нужно. Особнно дорогой оригинал или skf с бюджетным Trialli и фирмами меджу П.п.с. готов поддеражть канал материально для тестов и в качестве благорности за ваши старания
Понятно, что проверили свечи на максимальном давлении в воздухе, но может оказаться так, что к практике этот тест не имеет отношения. Т.к. искра возникает на электродах свечи раньше, чем поршень достигает ВМТ, а следовательно и до нарастания максимума давления в камере сгорания, и топливно-воздушная смесь имеет меньшее сопротивление для пробоя искры, чем воздух в камере прибора. Таким образом в реальной жизни можно не ощутить той разницы, которую выявили на приборе. Ну и выборка по 1 свече тоже ничтожно мала для выводов, по хорошему хотя бы несколько из партии надо проверять на воспроизводимость результатов. Ну, а в целом молодцы.
Этот тест не "может оказаться", а является бесполезным по факту. Сколько уже их таких перевидали, но к эксплуатационным качествам свечей они имеют весьма косвенное отношение
Боковой электрод подгибается пару раз за жизнь свечи, на долю миллиметра, ничего там не отломится. А уплотнительные кольца не одноразовые, иначе производитель не рисовал бы на коробке угол затяжки бу свеч. Динамометрический ключ в помощь.
@@ГеннадийГеннадьевич-ш6г Пока тема о свечах))). Для инфо, на заводе боковой электрод приваривается вертикально (вдоль оси свечи), затем подгибается под углом 90 градусов, причём на холодную, поэтому не верьте в бред, что его нельзя подгибать. Достаточно самого лёгкого удара, чтобы убрать несколько десятых зазора... На коробке свечей Денсо, на рисунке новую свечу нужно заворачивать на четверть оборота а бу-шную на одну-шестнадцатую оборота. Важен момент затяжки, а не старое-новое кольцо (пятно контакта резьбы влияет на отвод тепла, целостность резьбы в головке и герметичность, да и сохранность самой головки). Может молодёжи будет полезно. Ваш юмор поддерживаю, сам такой)))
@@Polkovnik_myr 🤣🤣🤣... Вы озвучили причину попадания электродов свечей в камеру сгорания - эксплуатация пока не отгорят. А не мифические подгибания. На авто аккуратно подгибаю, а вот на мото Днепр, подгибал стуча по крышке головки, промазав с зазором, назад возвращал отвёрткой. Процедура повторялась по кругу несколько раз, свечи "летали" по коляске вместе с гильзами от Ижовки))) Свечи постоянно выжигались на газовой плите. Электроды были изношены наполовину и ничего не отвалилось.
Путают теплое с мягким, вот тема с подделками правильная. А эти тесты, опыты от лукавого, ведь образования и постулатов поиска истины нет. Есть какой то рандомный результат и опираться на него не стоит, эта машинка не ДВС ни разу.
Спасибо, отличный тест! 👍 DENSO или NGK конечно вышка, но очень много подделок. LYNX и Finwhale приятно удивили, твёрдая четвёрка, но замена свечей скорее всего будет почаще.
Спасибо за показ при давлении. В резисторах в самой термонагруженном участке свечи НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ. Если он и нужен, то может находиться НЕ в теплонагружееном месте. Например в колпачке в вольтного провода. 7 кОм сопротивления для свечи слишком много. Для правильно расчитанной ситемы зажигания нет необходимости в резисторах.
Оригинальные свечи очень хорошие.1 раз менял на 42т.км,2 раз на 39т.км,можно было еще ездить,зазоры в пределах,но рисковать нехочется.Если и покупать то в надежных продавцов(скупой потом заплатит дороже).Обзоры хорошие,познавательные,смотрю всегда.Большой плюс можно купить оригинал.Спасибо.
Хорошо что Торч провалился, а то цена в гору прет. Сам катаю второй комплект иридиевые торч, на первом 60 тысяч проехал, свечи как новые были. Друг на 1.8 TSI иридиевые торч катает, знакомый на мазде скай актив торч катает иридивые. Другу в астру аш вкрутил торч иридиевые, катается уже год. Думаю в двигателе все свечи из теста будут работать отлично, так как тест не равно эксплуатации. Это как масло катать на машинке трения, что не соответствует реальной работе масла в двс.
ну если свечи TORCH покупать, то только иридиевые. На китайских авто они с завода стоят в основном... LYNX - такая фирма, что...как бы выразиться.... - по началу норм работает, потом хренак и резко отрыгивает без причины... Вот тест свечи бы сделать lynx на весь рабочий день 8 часов с оборотами 3500 - вот тут уже будет видна разница (наверное)
Вы хорошо отметили момент про одноразовость уплотняющих колец (на фордовских моторах колечек нет). Однако, не отметили тот факт, что толщина кольца, а равно момент затяжки свечи является показателем при отработке рекламации у производителей. Соответственно, в идеале свечи должны затягиваться динамометрическим ключом с должным моментом. И излишний момент затяжки может привести к тому же пробою на корпус.
Я понимаю, что данное видео всецело ответ на мой пост про дедовский метод регулировки, повторном использовании свечей, и тд. Но вы немного утрировали то, что я имел ввиду. Есть двигатели, которые выжигают даже трехэлектродные свечи за небольшой пробег. Другие наоборот, щадят свечи. Считаю, что немного подравнять торец электрода и немного подгнуть для регулировки приемлемо. Есть положительный опыт, когда медные свечи ходили не менее 60000. Просто каждые 20000 проверял зазор. Также и иридий отхаживал 160-180 тыс км без проблем и повышенного расхода топлива или плохого старта. За 35 лет эксплуатации и около миллиона пробега на своих авто всего две свечки вышли из строя. Это были абсолюьно новые энгельс и бош на новеньких с салона ваз 21099 и ваз 2109. Возможно, я никогда не использовал китайские свечи. Минимум brisk и россия А за довольно обширный тест респект.
поддержу вас. после установки гбо, центральный стержень свечей стал выгорать за 6-8 тысяч пробега, зазор увеличивался, начинались пропуски зажигания. менять свечи раз в месяц надоело, купил щуп и начал выставлять зазор. все работает, накатал так уже около 100 тысяч.
Наконец то дождался теста. Так и знал, что Торч не очень. У меня на Солярисе с ними была детонация двигателя на низких оборотах. Когда выкрутил свечи были белые, т.е смесь была бедная. Поставил NGK все идеально. Из этого следует, что берём NGK или Denso. Спасибо за самые объективные тесты!
@@sirop_chik смесь регулирует Эбу в зависимости от разных параметров, в том числе от качества искры. Поствил свечи NGK, проехал уже 20 тысяч они кирпичного цвета как и должно быть.
@@jazzuriyскорее ЭБУ при детонации откатит углы зажигания и обогатит смесь, чем то, о чем Вы пишите. Возможно просто были пропуски воспламенения, а не детонация.
Да можно там зазор откорректировать, я вот недавно проводил проверку свечей DENSO K16-TT после 10 т, ушëл зазор немного в плюс, сделал по щупу 0,9 как и было на коробке написано. Ещё 10т на них отмотаю и замена
Две разных свечи, показавших хорошую работу на приборе могут давать разницу по расходу до 10-15%. Соответственно и разница в мощности 5-7%. Что касается нжк, отстой полный. Сделан из сплава с цинком и очень быстро выходит из рабочего состояния.
Езжу на торч иридиевые прошел пока 55 проверяли на стенде свечи идельные сказали еще пройдут также вообщем в среднем они ходят 100т езжу на солярисе на ГБО в режиме такси
Также, смело подгибайте боковой электрод (конечно не туда-сюда, это доли миллиметра для коррекции зазора) и не заморачивайтесь с заменой уплотнительных колец на новые (на коробке указано на какой угол их затягивать. В идеале динамометрический ключ, момент затяжки очень важен)
На денсо ik16 иридий проехал 100 тыс км на моторе z18xer . снял убрал в запас. Поставил такие же . было лет пять назад. Со вторым комплектом проехал больше и продал машину с ними . профессия диагност. Качественные не поддельные свечи ходят сотку свободно на исправном моторе . на моторе b11 родные нжк выхаживают 70 тыс км . без видимых изменений . зазора . amd лучше обходить стороной . не раз катушки этой конторы палили транзисторы в эбу. Один раз катушка тупо расплавилась. Еврорепейр попадался брак отказ свечи на пыжиках 308 .
@@АйратВалиев-ю3ы не спорю, до пробития катушки можно и 150 наездить, но если не хочешь проблем , лучше менять их каждые 30 тыс, благо тот же finwhale, lynx стоят меньше 1000р за 4 свечи. Ну а 100 тыс не каждый иридий выхаживает. На второй машине менял недавно свечи, прошли с завода 70 тыс, denso иридий и им хана от слова совсем. Буду снижать интервал как минимум до 60 тыс
Торч лучшие из всего этого , на газу очень хорошо ходят ,на втором месте бриск , а вот орига горит порой и после 1000км , денсо уже не то качество что было 10 лет назад на 15 т хватает их ,стенд стендом но реальные условия эксплуатации показывают обратное
Ну я ставил такие бриск три или четыре раза , 30 тысяч ходили без проблем и пропусков не было. После заводских нгк разницы особой не замечал. Сейчас хочу yura попробовать или снова ngk
Автор, доброго времени суток, а вы на свой солярис обычные свечи ставите, или иридивые? Что на вас взгляд лучше? И слышали ли вы про такую фирму WEEN?, свечи есть от них.
Согласен на 100% про любителей не менять свечи во время. Хорошо хоть не спорят что масло надо менять😂. А потом слушать их байки что моторы не надежные, раньше было лучше и свечи были вечные
@@stileauto Потому что я работаю в сервисе 15 лет, насмотрелся. Не сложно догадаться что соединение аллюминия и металла под воздействием времени, температуры и химии, закисают. Благодаря чему свечи потом выкручиваются вместе с резьбой головки.
Здравствуйте. Посоветуйте качественный аналог свечи Hyundai/Kia 18868-08115. Каталоги выдают bosch, champion и ngk по цене в полтора-два раза выше оригинала, который и сам по себе стоит прилично.
Свечи зажигания на ОЗОН
оригинал 1885510060
www.ozon.ru/product/svecha-zazhiganiya-original-komplekt-4sht-ngk-i20-i30-solaris-creta-elantra-rio-ceed-verna-soul-910907392/?sh=mA1Weu3XFA
NGK LZKR6B-10E
www.ozon.ru/product/svecha-zazhiganiya-ngk-lzkr6b-10e-924006072/?sh=mA1WeuqI7g
DENSO XU22HDR9
www.ozon.ru/product/svecha-zazhiganiya-komplekt-4sht-i20-i30-solaris-creta-elantra-rio-ceed-verna-soul-1152105343/?sh=mA1Wepqfwg
LYNX SP-138
www.ozon.ru/product/svecha-zazhiganiya-komplekt-4sht-i20-i30-solaris-creta-elantra-rio-ceed-verna-soul-1150228542/?sh=mA1WehsOJA
Finwhale FS-46
www.ozon.ru/product/komplekt-svechey-zazhiganiya-finwhale-fs-46-1052135133/?sh=mA1WeiFf2g
Свечи зажигания на нашем сайте
trikor.ru/catalog/vse_zapchasti_na_trikor/svecha_zazhiganiya_i20_i30_solaris_creta_elantra_rio_ceed_verna_soul/
Будьте уверены в деталях!
ссылка на озон не открывает, ошибка страницы пишет
@@Круизконтроль-л3иисправили, спасибо
Здравствуйте у вас есть в наличии оригинал NGK ikr9j8 ?
@@trikorЗдравствуйте.А на фольксваген поло седан, 2014года,какие лучше поставить свечи?Заранее спасибо))😉
Вы не просто молодцы, вы - лучшие: очень нужное и полезное дело освещаете!
Искренние благорен вам за ваши труды и тесты 🤝
П.с. был бы очень рад, если бы сделали сравнение ШРУСов, как когда-то подшипников. Нынчне это крайне нужно. Особнно дорогой оригинал или skf с бюджетным Trialli и фирмами меджу
П.п.с. готов поддеражть канал материально для тестов и в качестве благорности за ваши старания
Понятно, что проверили свечи на максимальном давлении в воздухе, но может оказаться так, что к практике этот тест не имеет отношения. Т.к. искра возникает на электродах свечи раньше, чем поршень достигает ВМТ, а следовательно и до нарастания максимума давления в камере сгорания, и топливно-воздушная смесь имеет меньшее сопротивление для пробоя искры, чем воздух в камере прибора. Таким образом в реальной жизни можно не ощутить той разницы, которую выявили на приборе. Ну и выборка по 1 свече тоже ничтожно мала для выводов, по хорошему хотя бы несколько из партии надо проверять на воспроизводимость результатов.
Ну, а в целом молодцы.
Этот тест не "может оказаться", а является бесполезным по факту. Сколько уже их таких перевидали, но к эксплуатационным качествам свечей они имеют весьма косвенное отношение
Боковой электрод подгибается пару раз за жизнь свечи, на долю миллиметра, ничего там не отломится. А уплотнительные кольца не одноразовые, иначе производитель не рисовал бы на коробке угол затяжки бу свеч. Динамометрический ключ в помощь.
Правильно,стоит постирать воздушный и салонный фильтр ,на два раза хватает)))))
@@ГеннадийГеннадьевич-ш6г Пока тема о свечах))). Для инфо, на заводе боковой электрод приваривается вертикально (вдоль оси свечи), затем подгибается под углом 90 градусов, причём на холодную, поэтому не верьте в бред, что его нельзя подгибать. Достаточно самого лёгкого удара, чтобы убрать несколько десятых зазора... На коробке свечей Денсо, на рисунке новую свечу нужно заворачивать на четверть оборота а бу-шную на одну-шестнадцатую оборота. Важен момент затяжки, а не старое-новое кольцо (пятно контакта резьбы влияет на отвод тепла, целостность резьбы в головке и герметичность, да и сохранность самой головки). Может молодёжи будет полезно. Ваш юмор поддерживаю, сам такой)))
От деда достались?
@@Polkovnik_myr 🤣🤣🤣... Вы озвучили причину попадания электродов свечей в камеру сгорания - эксплуатация пока не отгорят. А не мифические подгибания. На авто аккуратно подгибаю, а вот на мото Днепр, подгибал стуча по крышке головки, промазав с зазором, назад возвращал отвёрткой. Процедура повторялась по кругу несколько раз, свечи "летали" по коляске вместе с гильзами от Ижовки))) Свечи постоянно выжигались на газовой плите. Электроды были изношены наполовину и ничего не отвалилось.
Спасибо! Делайте видео чаще, очень приятно вас смотреть и узнавать новое.
Молодцы, спасибо
На частоте 3500 видимо частота искры совпадала с частотой кадра , звук искрооброзования есть, самой искры нет ))
Отличная подача материала,без воды лишней, спасибо!
Торч подкачал конечно,вот бы иридий и платину ещё затестить, может там результат лучше будет
тоже на иридие от торча сижу, проблем за 15к не заметил)
@@Buyininternet И я поставил недавно иридевые торчки.
Я брал торч иридий, мое мнение лучше родные ngk ставить.
Торч хоть бриллиантовый- говно. Иридия на 10 тыщ хватает.и потом мотор троит
@@ИванАлексеенко-с2щпосле 30 тыс. В отличном состоянии, двигатель работает ровно. Что я делаю не так ?
Посмотрел первый раз, очень заинтересовал канал, подписка, будем смотреть и дальше
Путают теплое с мягким, вот тема с подделками правильная. А эти тесты, опыты от лукавого, ведь образования и постулатов поиска истины нет. Есть какой то рандомный результат и опираться на него не стоит, эта машинка не ДВС ни разу.
Поставил год назад lynx временно,а езжу до сих пор.Ну и оставлю их.Спасибо за обзор
Огорчу тебя тем, что lynx это Китай, перепакованный
@@Artemka.Insight и что? Работают уже 20000 км.Думаю снова их поставлю.
@@Artemka.Insightогорчу? Огорчу это когда Германия или ЕС, а Китай это качество.
Спасибо за обзор, заказываю в вашем магазне, и себе и знакомым, всё чётко. Успехов вам!
Спасибо, отличный тест! 👍
DENSO или NGK конечно вышка, но очень много подделок. LYNX и Finwhale приятно удивили, твёрдая четвёрка, но замена свечей скорее всего будет почаще.
Не будет. Все свечи на нашем бензине приходят в негодность примерно в одно и то же время, если они не контрафакт
@@SuperWilwoodи сколько же они ходят на нашем бензине?
а что не так с нашим бензином ? @@SuperWilwood
@@SuperWilwood155 тыс на родных отходил
Хендай солярис пробег более 120 тыс не менял 😂
Спасибо за показ при давлении. В резисторах в самой термонагруженном участке свечи НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ. Если он и нужен, то может находиться НЕ в теплонагружееном месте. Например в колпачке в вольтного провода. 7 кОм сопротивления для свечи слишком много. Для правильно расчитанной ситемы зажигания нет необходимости в резисторах.
Шикарно, спасибо за тест)
Свечи Ween ещё хорошие, протестируйте!
Протестируйте пожалуйста иридиевые свечи, в особенности интересует торч. Не у всех есть такой прибор.
Хорошо что ссылки сразу на магазин озон, очень удобно, посмотрел видел-заказал!👍🏼
На озоне покупать,себя не уважать
@@Gin14454а где тогда по твоему лучше покупать.....
Оригинальные свечи очень хорошие.1 раз менял на 42т.км,2 раз на 39т.км,можно было еще ездить,зазоры в пределах,но рисковать нехочется.Если и покупать то в надежных продавцов(скупой потом заплатит дороже).Обзоры хорошие,познавательные,смотрю всегда.Большой плюс можно купить оригинал.Спасибо.
Первый раз на 42, второй на 39.У вас одометр в обратку работает?👍
Класс, очень приятно вас смотреть, удачи вам и процветания.
Спасибо за труды.🤝 Отличный тест.👍
Спасибо за обзор. Как всегда четко 100 лайков. Откройте карту для помощи каналу.
Хорошо что Торч провалился, а то цена в гору прет. Сам катаю второй комплект иридиевые торч, на первом 60 тысяч проехал, свечи как новые были. Друг на 1.8 TSI иридиевые торч катает, знакомый на мазде скай актив торч катает иридивые. Другу в астру аш вкрутил торч иридиевые, катается уже год.
Думаю в двигателе все свечи из теста будут работать отлично, так как тест не равно эксплуатации. Это как масло катать на машинке трения, что не соответствует реальной работе масла в двс.
Спасибо за обзор и проверку свечей зажигания!!!! 🤓🤠✊✊✊
Протестируйте пожалуйста свечи зажигания Denso серии TT.
Очень актуальное видео, ставлю уже третий комплект brisk , замена каждые 30 тысяч, пока что без конфузов
ну если свечи TORCH покупать, то только иридиевые. На китайских авто они с завода стоят в основном...
LYNX - такая фирма, что...как бы выразиться.... - по началу норм работает, потом хренак и резко отрыгивает без причины...
Вот тест свечи бы сделать lynx на весь рабочий день 8 часов с оборотами 3500 - вот тут уже будет видна разница (наверное)
Познавательное видео, спасибо вам. Взял финвейл
Спасибо за тест.👍
🤝
Вы хорошо отметили момент про одноразовость уплотняющих колец (на фордовских моторах колечек нет). Однако, не отметили тот факт, что толщина кольца, а равно момент затяжки свечи является показателем при отработке рекламации у производителей. Соответственно, в идеале свечи должны затягиваться динамометрическим ключом с должным моментом. И излишний момент затяжки может привести к тому же пробою на корпус.
Как всегда познавательно и полезно. Молодцы.
Спасибо за информацию.
🤝
Ниссан Альмера 1,5 я перебробовал кучу свечей не оригинал.. ни одна свеча не работала так как работает оригинал. Эксперименты для себя закончил..))
Благодарю Вас за хороший обзор!
Четко и по делу!🤝
Я понимаю, что данное видео всецело ответ на мой пост про дедовский метод регулировки, повторном использовании свечей, и тд. Но вы немного утрировали то, что я имел ввиду. Есть двигатели, которые выжигают даже трехэлектродные свечи за небольшой пробег. Другие наоборот, щадят свечи. Считаю, что немного подравнять торец электрода и немного подгнуть для регулировки приемлемо. Есть положительный опыт, когда медные свечи ходили не менее 60000. Просто каждые 20000 проверял зазор. Также и иридий отхаживал 160-180 тыс км без проблем и повышенного расхода топлива или плохого старта. За 35 лет эксплуатации и около миллиона пробега на своих авто всего две свечки вышли из строя. Это были абсолюьно новые энгельс и бош на новеньких с салона ваз 21099 и ваз 2109. Возможно, я никогда не использовал китайские свечи. Минимум brisk и россия
А за довольно обширный тест респект.
поддержу вас. после установки гбо, центральный стержень свечей стал выгорать за 6-8 тысяч пробега, зазор увеличивался, начинались пропуски зажигания. менять свечи раз в месяц надоело, купил щуп и начал выставлять зазор. все работает, накатал так уже около 100 тысяч.
Было бы интересно провести тест свечей с пробегом
Сделайте видео про иридиевые свечи .
фольцваген поло 2021 год, режим такси ,на газу , свечи прошли 257.000 тыс км.
Наконец то дождался теста. Так и знал, что Торч не очень. У меня на Солярисе с ними была детонация двигателя на низких оборотах. Когда выкрутил свечи были белые, т.е смесь была бедная. Поставил NGK все идеально. Из этого следует, что берём NGK или Denso. Спасибо за самые объективные тесты!
Как тебе свечи повлияли на состав смеси 😂
@@sirop_chik смесь регулирует Эбу в зависимости от разных параметров, в том числе от качества искры. Поствил свечи NGK, проехал уже 20 тысяч они кирпичного цвета как и должно быть.
@@jazzuriyскорее ЭБУ при детонации откатит углы зажигания и обогатит смесь, чем то, о чем Вы пишите. Возможно просто были пропуски воспламенения, а не детонация.
Как вы детонацию на слух определяете? Треск как у трактора?
@@megeteu цоктот стоит. Раньше говорили пальцы цокотят)
Теперь смотрим чьи свечи продают официально. "Компании не ушли". Чтобы не напороться на подделку.
Спасибо за видео, мои свечи тест прошли хорошо)
Супер!!! Может будет ещё видео так можно: ween, brisk, ganz проверить. Ween говорят хорошие свечи.
MS-Marshal сильно разочаровал. А мы его много завезли в магазин. Еще интересно бы увидеть результаты WEEN
Нормально!Спасибо за тест!
Всем любителям постучать,сначала нужно постучать по другому месту.Нищебродство всегда найдёт оправдание.Спасибо за работу.
Да можно там зазор откорректировать, я вот недавно проводил проверку свечей DENSO K16-TT после 10 т, ушëл зазор немного в плюс, сделал по щупу 0,9 как и было на коробке написано. Ещё 10т на них отмотаю и замена
Две разных свечи, показавших хорошую работу на приборе могут давать разницу по расходу до 10-15%. Соответственно и разница в мощности 5-7%.
Что касается нжк, отстой полный. Сделан из сплава с цинком и очень быстро выходит из рабочего состояния.
Спасибо за информацию! 🤝
Спасибо за обзор и проведённый эксперимент 😎
Спасибо большое я подписался к вам! Супер видос!
Отличный и нужный обзор! С меня лайк и подписка!
Лайк и комментарий в поддержку!
Just drive свечи вроде тоже норм. поставил на солярис уже 13 тысяч на них проехал.
У меня кия сид и рекомендации 60 т. И они прекрасно отработали их.
Езжу на торч иридиевые прошел пока 55 проверяли на стенде свечи идельные сказали еще пройдут также вообщем в среднем они ходят 100т езжу на солярисе на ГБО в режиме такси
Спасибо друзья. Хорошие испытания.
Благодарен.
История про передачу свечей от деда отцу и так далее это зачёт😂
Добрый день, давайте про свечи (Метеор ) для Хёндай акцент
Молодцы!
Спасибо за Вашу работу! Очень нужный и интересный контент с хорошей подачей, помогает в работе!
Любую свечу ставьте, главное не подделка! Работать будут все плюс минус одинаково!
Также, смело подгибайте боковой электрод (конечно не туда-сюда, это доли миллиметра для коррекции зазора) и не заморачивайтесь с заменой уплотнительных колец на новые (на коробке указано на какой угол их затягивать. В идеале динамометрический ключ, момент затяжки очень важен)
Хорошее вы дело делаете! Удачи вам!
На денсо ik16 иридий проехал 100 тыс км на моторе z18xer . снял убрал в запас. Поставил такие же . было лет пять назад. Со вторым комплектом проехал больше и продал машину с ними . профессия диагност. Качественные не поддельные свечи ходят сотку свободно на исправном моторе . на моторе b11 родные нжк выхаживают 70 тыс км . без видимых изменений . зазора . amd лучше обходить стороной . не раз катушки этой конторы палили транзисторы в эбу. Один раз катушка тупо расплавилась. Еврорепейр попадался брак отказ свечи на пыжиках 308 .
Лучший обзор ! Подписался.
Спасибо за видео , классно делаете
Крутой обзор
🍋👍
А многие так Torch нахваливают. В итоге пробои. Но у меня сейчас стоят Torch иридиевые. Пока 6000 полёт нормальный. Посмотрим.
Респект и уважение за труд!)
Молодцы, продолжайте делать обзоры.
Молодцы. Нужная информация
Не хватает ещё парочку известных брендов Ween и хелла пагид
Здравствуйте! Сделайте пожалуйста тест для турбированных двигателей! И желательно с иридиевыми свечами разных фирм!
Поставил NGK на Солярис 1.6 не нарадуюсь, меняю каждые 50000, свечи у вас покупал 🤗, и брату на Элантру 2.0 у вас брал иридиевые полёт отличный 👍
Что не каждые 100, 30 тыс ходят эти свечи
@@Pupizoiderда что ты говоришь, 90 тыс проехал и все норм
@@АйратВалиев-ю3ы не спорю, до пробития катушки можно и 150 наездить, но если не хочешь проблем , лучше менять их каждые 30 тыс, благо тот же finwhale, lynx стоят меньше 1000р за 4 свечи. Ну а 100 тыс не каждый иридий выхаживает. На второй машине менял недавно свечи, прошли с завода 70 тыс, denso иридий и им хана от слова совсем. Буду снижать интервал как минимум до 60 тыс
@@АйратВалиев-ю3ына нжк70000 проехал и без пропусков
@@ВладимирКубышкин-в8я Кто тебе сказал что там пропусков нет? Очком замерял?
Видео супер!!! На тесте свечи оригинал (NGK) и свечи в собственной упаковке NGK - подскажите, страну-производитель?!
япония норм франция по хуже
Торч лучшие из всего этого , на газу очень хорошо ходят ,на втором месте бриск , а вот орига горит порой и после 1000км , денсо уже не то качество что было 10 лет назад на 15 т хватает их ,стенд стендом но реальные условия эксплуатации показывают обратное
Голосуем за тест иридиевых свечей!!!
Поднимаем в топ! 💪👍
Если все свечи выполнены одинаково, как объяснить разницу в результатах?
Спасибо за работу!
Езжу уже лет 10 на W16ТТ Дензо вопросов .0👍👌
всё хорошо и отлично но чего поставить на хёндай крета 1.6 л 20 года
Ну я ставил такие бриск три или четыре раза , 30 тысяч ходили без проблем и пропусков не было. После заводских нгк разницы особой не замечал. Сейчас хочу yura попробовать или снова ngk
Yura - что за свеча? У меня на Рио стояли, по ходу с завода. Мне показалось гавно. Хотя прошли 80т.км
@@rakamatakof свечи Yura бывает с завода стоят ,они же есть в оригинальных коробках как и ngk . Говорят хорошие. Катушки тоже этой фирмы с завода
Сделайте пожалуйста сравнительный тест на задние ступицы
Автор, доброго времени суток, а вы на свой солярис обычные свечи ставите, или иридивые? Что на вас взгляд лучше? И слышали ли вы про такую фирму WEEN?, свечи есть от них.
Бриск подкачал ,спасибо за супер тест вы лучшие 🤝👍👍👍
Бриск никогда особым качеством не отличались на всех тестах
Сделайте тест NGK Japan. На одном канале уже старое видео сравнивали с France и качество сильно разнилось.
Отлично я только собрался у вас заказать
👍🤝
Классный канал )
Иридивые свечи сделайте тесты этих же марок есть ли смысл ставить иридий или нет спасибо большое
Просто будите менять их реже,больше актуальны для моторов с сложной заменой свечей.
На иридии в мороз лучше запуск, проверено, и ровнее работа на хх
А зачем 15 атм?максимальные давления на исправном движке все равно не больше 12,или я чего то не знаю?(
Здравствуйте подскажите пожалуйста какие свечи зажигания выбрать для Киа спортейдж 2 бензин 2л,буду весьма благодарен за ответ.
Про высоковольтные провода, для двигателя g4ec проясните пожалуйста ситуацию
А где свечи Yura???
понятия не имею
И церковные 😂😂😂
У меня с завода стояли они,Солярис 14 года
У юры на 90 артикул заканчивается. Покупаю только их. Розовый изолятор никто не подделывает.
@trikor должны знать, они с завода идут на солярисах и рио, по параллельному завозят
Ween тоже неплохие свечи- G4GC при замене масла регулирую зазор- на 0.8 примерно, живут дольше
0.8 чёт совсем мало, для газа что ли?
@@nidshii совершенно верно)
Спасибо большое за тесты давно хотел увидеть бриск как себя поведёт. Лучше менять свечи через 4 замены масла или 20ткм
Ага у меня шесть горшков и дохрена снять всего надо что б до свечей добратся. Поэтому качественный иридий тысяч на 100 его хватает.
Торч хорошие свечи,два года их используем в таксопарке и проблем нет,от слова совсем.
Со свечами надо покупать стенд или в магазин со стендом ходить
Согласен на 100% про любителей не менять свечи во время. Хорошо хоть не спорят что масло надо менять😂. А потом слушать их байки что моторы не надежные, раньше было лучше и свечи были вечные
Не меняю свечи, 150ткм иридий 😎
@@stileauto В добрый путь, потом замена свечей вместе с головкой блока будет
@@АндрейЧернов-л8ф почему такая уверенность?
@@stileauto Потому что я работаю в сервисе 15 лет, насмотрелся. Не сложно догадаться что соединение аллюминия и металла под воздействием времени, температуры и химии, закисают. Благодаря чему свечи потом выкручиваются вместе с резьбой головки.
@@АндрейЧернов-л8ф дак каждые 30 смотрят зазор
Torch классные свечи, езжу на них до 40 тыс.
Мы поняли, реклама!
нужно новые покупать. При замене масла
Спасибо!
Здравствуйте. Посоветуйте качественный аналог свечи Hyundai/Kia 18868-08115. Каталоги выдают bosch, champion и ngk по цене в полтора-два раза выше оригинала, который и сам по себе стоит прилично.
Почему никто не обращает внимание на сопротивление? 🤔 Ведь на оригинале 10. Важно ли это?
Не критично