Отличная машина для рыбалки охоты ! С хорошей резиной не уступает в проходимости короткой Ниве. Два движения…и получается шикарная постель для ночевки в полный рост,а ведь длинее обычной Нивы всего на 50 см.
У меня был Пджеро 3года, пять лобовых поменял, радиаторы сгнили, автомат накрылся, это из крупных косяков слава богу продал!! А Нивка ездиет и ездиет она 2002года ни одного рыжика...ВСЕМ ДОБРА!!!
На моей Ниве 2012 г. в верхней части дверей появились рыжики.После зачистки их, появились сквозные отверстия.Оказываетсч это косяк всех Вазов.На внутреннюю часть дверей,наклеена "антикоррозийная" гудроновая защитная пластина,которая от солнца сползает вниз складками.В этих складках и накапливается вода со стекол.Отсюда и сквозная ржавчина.
Евгений, приветствую! Да, нива для наших условий, это супер! Сам 10 лет отъездил на трехдверке, но было маловато места. Потом ездил на иномарках, но запарился с боязнью поцарапать, поломать, погнуть, чтобы не угнали (пытались одну два раза угнать, одну угнали ). Сейчас уже 10 лет на патриоте (может видели в Зеленогорске - цвета хаки с наклейками рыбацкими и охотничьими). С эксплуатацией полностью согласен. Я тоже со спокойной душой по лесу езжу, не парюсь насчет веток, пеньков и прочего. С ржавчиной, да, что на ниве, что на патриоте, это беда. Хотя как мне показалось, что на ниве краска лучше, ржавела меньше. Этим летом тоже ржавчину побеждал (как и прошлым и позапрошлым))). Полностью чистил, травил, грунтовал свинцовым суриком, красил...., но чувствую, что на следующий год опять буду бороться. Этот процесс с нашими авто бесконечен.
Машина должна служить человеку, а не наоборот!!! Полностью с вами согласен, вот только ТО на дилере тоже не вижу смысла проходить, первое, ну максимум второе, и то, я на второе на своём фольксвагене на дилер не поехал, потому что после первого понял, что развод на деньги там лютейший!!!
Буксировщик лидер дельта, оченно хорошо входит в короткую ниву. Особенно если снять заднюю сидушку. В прошлом году в репино раза три четыре гонял на сцобаке к замерзшим камышам.
Купил 3х дверку ...2 года катаюсь...брал новую...сначала как второй авто...теперь на постоянку...доволен...полностью устраивает...практически со всем сказанным согласен...но делаю всё сам...но как всё ? ТО ...НИКАКИХ поломок не было...только масла и фильтра....колодки
Шевроле Нива по механической части полностью аналогична вашей Ниве. Поэтому можете брать. Посмотрите канал Живу на Земле. Там хозяин канала(тоже заядлый рыболов) рассказывает о своей Шеви Ниве, а до этого у него была трехдверка.
Вот думаю весной трехдверку брать. На седане не могу подъехать к воде. Ещё раз спасибо за обзор. Да, пятидверок новых нет. Если только с рук. Евгений, не сказал про раздатку. Были какие проблемы? Сколько раз выручала? Какое масло в мосты и в раздатку?
Да, спасибо за идею видео. С раздаткой без проблем. Масло в сервисе заливали, какое не уточнял, просил получше. Выручает постоянно, где все буксуют( для меня, на ровном месте), я еду.
По поводу антикора! Ну вы же знаете что берете, если взяли новую машину, после постановки на учёт, сразу же на антикор! Но лучше всего делать самому из микса пушсала + отработки и ещё одного компонента! На самом деле изначально кузов не слишком грамотно сварен с точки зрения его дальней эксплуатации: сливы, скрытые полости и кармана, герметики, стыковки полостей и т.д.! Двигатель откровенное - слабое ГВНО, а в остальном - жить можно! Если есть руки, то соотношение цена и то что вы получаете, нет альтернативы
На счёт двигателя не согласен ( да и остальные утверждения спорны). При правильном вождении на трассе и в городе динамики достаточно, чтобы двигаться в потоке, а то и быстрее.
"шевроле Нивы" у меня не было - но это не Нива... Вот зачем так говорить, если не владел? У меня было 3 штуки "короткие" Нивы, один ВАЗ-2131,Шнива и сейчас Тревел. Да они разные, но тем не менее это все Нивы - со всеми своими прелестями и недостатками.
Бампер защищает радиатор авто и двигатель. А ломать ноги пешеходам правилами и законом запрещено.Будь то пластик или дюраль. Бампер стал пластиковым благодаря маркетологам но никак не изза инженеров.
Лонжероны защищают двигатель и людей в случае дтп. А весь обвес, крылья, бампер, делают из легкого металла или пластика, как раз для наименьшего травмирования при дтп с пешеходом
Не, они умеют. Но именно в салонах, руководством, они заточены на развод клиента и откровенную халтуру. Ни куда не денисся, приедешь, иначе гарантия- тю-тю.
Отличная машина для рыбалки охоты ! С хорошей резиной не уступает в проходимости короткой Ниве.
Два движения…и получается шикарная постель для ночевки в полный рост,а ведь длинее обычной Нивы всего на 50 см.
Спасибо за добрые слова о Ниве. Приобрёл себе 3д. После иномарки непривычно )))
У меня был Пджеро 3года, пять лобовых поменял, радиаторы сгнили, автомат накрылся, это из крупных косяков слава богу продал!! А Нивка ездиет и ездиет она 2002года ни одного рыжика...ВСЕМ ДОБРА!!!
Был Паджеро 7 лет, 160т. Км, ничего не случилось
На моей Ниве 2012 г. в верхней части дверей появились рыжики.После зачистки их, появились сквозные отверстия.Оказываетсч это косяк всех Вазов.На внутреннюю часть дверей,наклеена "антикоррозийная" гудроновая защитная пластина,которая от солнца сползает вниз складками.В этих складках и накапливается вода со стекол.Отсюда и сквозная ржавчина.
Едешь и не паришся! Нивушка рулит!
Евгений, приветствую! Да, нива для наших условий, это супер! Сам 10 лет отъездил на трехдверке, но было маловато места. Потом ездил на иномарках, но запарился с боязнью поцарапать, поломать, погнуть, чтобы не угнали (пытались одну два раза угнать, одну угнали ). Сейчас уже 10 лет на патриоте (может видели в Зеленогорске - цвета хаки с наклейками рыбацкими и охотничьими). С эксплуатацией полностью согласен. Я тоже со спокойной душой по лесу езжу, не парюсь насчет веток, пеньков и прочего. С ржавчиной, да, что на ниве, что на патриоте, это беда. Хотя как мне показалось, что на ниве краска лучше, ржавела меньше. Этим летом тоже ржавчину побеждал (как и прошлым и позапрошлым))). Полностью чистил, травил, грунтовал свинцовым суриком, красил...., но чувствую, что на следующий год опять буду бороться. Этот процесс с нашими авто бесконечен.
Привет, Дмитрий. Да, видел эту машину. Места много,хорошо.
Евгений, спасибо за обзор. Лайк, успехов всего хорошего.
Машина должна служить человеку, а не наоборот!!! Полностью с вами согласен, вот только ТО на дилере тоже не вижу смысла проходить, первое, ну максимум второе, и то, я на второе на своём фольксвагене на дилер не поехал, потому что после первого понял, что развод на деньги там лютейший!!!
Хороший обзор👍 Спасибо
Буксировщик лидер дельта, оченно хорошо входит в короткую ниву. Особенно если снять заднюю сидушку. В прошлом году в репино раза три четыре гонял на сцобаке к замерзшим камышам.
Багажник удобнее с тремя лагами. Номер лучше перенести на верх бампера, чтобы не бояться кустарника
Лайк 🎉
👍👍👍спасибо
Тоже считаю что лучше я на своей работе денег заработаю и автомастеру заплачу за его работу. Это верная философия.
Настоящие Нивисты свои машины ремонтируют сами и с удовольствием
Отличный обзор, НИВЫ в продажах пропаду!😂👍✊️
Купил 3х дверку ...2 года катаюсь...брал новую...сначала как второй авто...теперь на постоянку...доволен...полностью устраивает...практически со всем сказанным согласен...но делаю всё сам...но как всё ? ТО ...НИКАКИХ поломок не было...только масла и фильтра....колодки
Спасибо.
Евгений!👍
👍
Шевроле Нива по механической части полностью аналогична вашей Ниве. Поэтому можете брать. Посмотрите канал Живу на Земле. Там хозяин канала(тоже заядлый рыболов) рассказывает о своей Шеви Ниве, а до этого у него была трехдверка.
Вот думаю весной трехдверку брать. На седане не могу подъехать к воде. Ещё раз спасибо за обзор. Да, пятидверок новых нет. Если только с рук. Евгений, не сказал про раздатку. Были какие проблемы? Сколько раз выручала? Какое масло в мосты и в раздатку?
Да, спасибо за идею видео. С раздаткой без проблем. Масло в сервисе заливали, какое не уточнял, просил получше. Выручает постоянно, где все буксуют( для меня, на ровном месте), я еду.
Отличный обзор машины 👍 не подскажите какая обстановка с озерами на Карельском перешейке ? Лёд встал?
Спасибо. Встал, местами. Где течения нет.
@@user-ekorkachev спасибо на выходных прокачусь куда нибудь)
Евгений добрый вечер.
Вопрос не по теме, но если ответите буду очень благодарен😊
Не подскажите ситуацию по льду в Рощино? Может проезжали видели.
Добрый вечер, Константин. Лёд 5 см., на льду вода и снег.
@@user-ekorkachev спасибо вам огромное! Значит ещё рановато.
А как же разгон до сотки? 😀
Со скоростью потока
@@user-ekorkachev как раз пересматриваю Ваши старые видео)
По поводу антикора! Ну вы же знаете что берете, если взяли новую машину, после постановки на учёт, сразу же на антикор! Но лучше всего делать самому из микса пушсала + отработки и ещё одного компонента! На самом деле изначально кузов не слишком грамотно сварен с точки зрения его дальней эксплуатации: сливы, скрытые полости и кармана, герметики, стыковки полостей и т.д.! Двигатель откровенное - слабое ГВНО, а в остальном - жить можно! Если есть руки, то соотношение цена и то что вы получаете, нет альтернативы
На счёт двигателя не согласен ( да и остальные утверждения спорны). При правильном вождении на трассе и в городе динамики достаточно, чтобы двигаться в потоке, а то и быстрее.
@@user-ekorkachev У приятеля (он любитель доработок) стоит 16 клапанный двигатель от Приоры. Просто небо и земля)))
"шевроле Нивы" у меня не было - но это не Нива...
Вот зачем так говорить, если не владел?
У меня было 3 штуки "короткие" Нивы, один ВАЗ-2131,Шнива и сейчас Тревел.
Да они разные, но тем не менее это все Нивы - со всеми своими прелестями и недостатками.
Я так не говорил
Что такое с Ютубом, в последнее время постоянно зависает при просмотре. И качество видео меняю, не помогает. Перезагрузка тоже не исправляет.
Бывает. Скорость загрузки проверь.
Сзади фонари а не фары!
Таким бампером ноги хорошо пешеходам ломать хахаха. Поэтому пластик для безопасности делают
Бампер защищает радиатор авто и двигатель. А ломать ноги пешеходам правилами и законом запрещено.Будь то пластик или дюраль. Бампер стал пластиковым благодаря маркетологам но никак не изза инженеров.
Лонжероны защищают двигатель и людей в случае дтп. А весь обвес, крылья, бампер, делают из легкого металла или пластика, как раз для наименьшего травмирования при дтп с пешеходом
Про слесарей вообще огонь🔥👍🏻 полностью поддерживаю. Из каких питомников они набирают этих рукожопых "мастеров" вообще не понятно.
Не, они умеют. Но именно в салонах, руководством, они заточены на развод клиента и откровенную халтуру. Ни куда не денисся, приедешь, иначе гарантия- тю-тю.
С нынишними ценами и на ниве на рыбалку жалко 😃
Сколько лет машине
10
В говне птичек кислота поэтому и стирается вместе с краской 😅😅😅