Здравствуйте, в принципе правильная переделка, бачок родной частенько прихватывает у некоторых, и в сильные морозы бывает родного бачка не хватает приходится или помпой ручной подкачивать или с бутылки запускать, а это лишний гемор, молодец
Когда отдельно бачок стоит то всегда можно бензином развести солярку и проблем ни каких не будет. Тем более если бачок поставить выше уровня котла, как я поставил то солярка поступает самотёком насосу котла даже напрягаться не надо, качает налегке.
Анатолий, комсомольское здравствуйте 👍👍👍 нужна ваша помощь.....ночами не сплю, ищу как подключить катушку транзисторную родную, идущую на свечу зажигания отопителя пжд30..... Если смотреть сверху на неё, видим центральный электрод под высоковольтный провод, ниже две клемные шпильки к которым подключена транзисторная коробочка, а ещё левее от всего этого праздника, стоит безымянная клемная шпилька...... Если есть возможность объясните пожалуйста как её правильно подключить, где плюс минус цеплять, к какой шпильке что подводить..... То что должна быть хорошо прикручена к массе раме автомобиля это понятно.... Очень надеюсь на ваш ответ, т. К спалить СССР овскую катушку ну очень не хотелось бы..... Спасибо
Как я помню то на катушке по моему три контакта. И к одному из них подключается плюс. Короче я уточню У меня где то в контейнере лежит новая катушка в сборе с коммутатором. Вечером отвечу.
@@Дмитрий-й7й2б вообще туда идут три провода. Один подключается прямо на катушку, один на клапан и один на свечу подогрева топлива. На самой катушке есть клемма "Б"(батарея) вот к ней и подключается от замка управления провод. И больше ничего к ней не подключается.
@@Дмитрий-й7й2б именно на торце катушки две шпильки внизу а одна отдельно вверху вот к ней и надо подсоединить провод. А посредине провод высокого напряжения идущий на свечу.
Насос на планарах ставят ближе к баку, т.к этот насос плохо засасывает но хорошо толкает. Могут быть срывы пламени ошибка 08 на 24GP. И где резиновый хомут на насосе так же долбить по кабине как дятел будет хрен уснешь?
Я знаю как ставить насос нужно. Поэтому у меня он стоит правильно. И знаете почему? Потому что топливо к нему поступает самотёком, ему даже не надо трудиться закачивать его. Бачок стоит выше насоса, да и самого планара. Я всё это предусмотрел. И когда топливо к насосу поступает под давлением, то его работа практически не слышна. Да и старого образца насосы шли без резинового хомута. Он раза в два примерно больше новых и мне кажется он сам по себе почему то тише щёлкает. Поэтому дятла в кабине нет. И за всё время работы, ни разу сбоя в работе не было.
Ну у меня всё стоит на кабине. Бак сзади на кабине стоит и если его там поставить, то уж точно будет слышно конкретно. А вообще мягкое пощёлкивание насоса по сравнению с шумом самого планара это просто ничто, так сказать детский лепет.
Он заводом так стоит. Он установлен с расчётом что бы греть дополнительно маслянные фильтра. Ну и захватывает угол поддона. Он масло греет. Но просто этого иногда не достаточно. Тем более когда пользуешься круглый год летним маслом.
Да нет, не разумней. У меня было запитано с основного бака. Отказался я от такого варианта очень быстро. Пару раз помучился и терпения на большее не хватило. Отдельный бак есть отдельный бак. Поставь не бачок а бак и не будешь бегать и доливать. И обязательно что бы он был выше насоса. Это я считаю основным и главным условием.
Противник основного бака, случаи разные случаются, и есть шанс запарафиниться..... А с внешнего, разбавился что есть под рукой пожиже, и оттаивайся помаленьку, там уже все шансы завестись будут👍
Здравствуйте, в принципе правильная переделка, бачок родной частенько прихватывает у некоторых, и в сильные морозы бывает родного бачка не хватает приходится или помпой ручной подкачивать или с бутылки запускать, а это лишний гемор, молодец
Когда отдельно бачок стоит то всегда можно бензином развести солярку и проблем ни каких не будет. Тем более если бачок поставить выше уровня котла, как я поставил то солярка поступает самотёком насосу котла даже напрягаться не надо, качает налегке.
Ассалямуаляйкум подскажите пожалуйста у меня с котла антифриз бежит .как быть и что делать.
Скорей всего прогнил. Надо просто поменять на другой. А с этим по моему ничего ни сделаешь.
Вы где живете
На севере Кемеровской области.
Ребята всем привет я поставил котёл на камаз дымит сильно што делать подскажите
Какой котёл? Марка?
Свеча накала поменяй
и Вам -ни монтажки ни фуражки.
СПАСИБО!!!!!!!!
Por favor pongan subtitulado en español gracias
Анатолий, комсомольское здравствуйте 👍👍👍 нужна ваша помощь.....ночами не сплю, ищу как подключить катушку транзисторную родную, идущую на свечу зажигания отопителя пжд30..... Если смотреть сверху на неё, видим центральный электрод под высоковольтный провод, ниже две клемные шпильки к которым подключена транзисторная коробочка, а ещё левее от всего этого праздника, стоит безымянная клемная шпилька...... Если есть возможность объясните пожалуйста как её правильно подключить, где плюс минус цеплять, к какой шпильке что подводить..... То что должна быть хорошо прикручена к массе раме автомобиля это понятно.... Очень надеюсь на ваш ответ, т. К спалить СССР овскую катушку ну очень не хотелось бы..... Спасибо
Как я помню то на катушке по моему три контакта. И к одному из них подключается плюс.
Короче я уточню У меня где то в контейнере лежит новая катушка в сборе с коммутатором. Вечером отвечу.
@@lag858 а на самой машине не глянуть? Один провод к ней подходит из косы или несколько?
@@Дмитрий-й7й2б вообще туда идут три провода. Один подключается прямо на катушку, один на клапан и один на свечу подогрева топлива. На самой катушке есть клемма "Б"(батарея) вот к ней и подключается от замка управления провод. И больше ничего к ней не подключается.
@@lag858 это отдельно стоящая шп лька на кат ушке?
@@Дмитрий-й7й2б именно на торце катушки две шпильки внизу а одна отдельно вверху вот к ней и надо подсоединить провод. А посредине провод высокого напряжения идущий на свечу.
Подогреватель оч. Хороший.посмотрите на ютубеподогреватель Анатолия Пылкова,,Предпусковой подогреватель для грузовиков,,может понравится?
Насос на планарах ставят ближе к баку, т.к этот насос плохо засасывает но хорошо толкает. Могут быть срывы пламени ошибка 08 на 24GP. И где резиновый хомут на насосе так же долбить по кабине как дятел будет хрен уснешь?
Я знаю как ставить насос нужно. Поэтому у меня он стоит правильно. И знаете почему? Потому что топливо к нему поступает самотёком, ему даже не надо трудиться закачивать его. Бачок стоит выше насоса, да и самого планара. Я всё это предусмотрел. И когда топливо к насосу поступает под давлением, то его работа практически не слышна. Да и старого образца насосы шли без резинового хомута. Он раза в два примерно больше новых и мне кажется он сам по себе почему то тише щёлкает. Поэтому дятла в кабине нет. И за всё время работы, ни разу сбоя в работе не было.
Понятно! да насос старого образца тн10 сейчас тн7 и Томас идут в комплектах. Я обычно под баком ставлю на кузов в кабине вообще его не слышно.
Ну у меня всё стоит на кабине. Бак сзади на кабине стоит и если его там поставить, то уж точно будет слышно конкретно. А вообще мягкое пощёлкивание насоса по сравнению с шумом самого планара это просто ничто, так сказать детский лепет.
ПОЧЕМУ ВЫХЛОП С ПОДОГРЕВА НЕ ПРОВЁЛ К ПОДДОНУ КАРТЕРА ,А ПРОСТО В СТОРОНУ. ТАК БЫ ГРЕЛ СРАЗУ И МАСЛО В КАРТЕРЕ .
Он заводом так стоит. Он установлен с расчётом что бы греть дополнительно маслянные фильтра. Ну и захватывает угол поддона. Он масло греет. Но просто этого иногда не достаточно. Тем более когда пользуешься круглый год летним маслом.
Как подключать покажите пожалуйста с консервации камаз покупал 4310
Разумнее всего я считаю запитать и планар и котёл с основного бака,и не бегать доливать этот бачок сраный!
Да нет, не разумней. У меня было запитано с основного бака. Отказался я от такого варианта очень быстро. Пару раз помучился и терпения на большее не хватило. Отдельный бак есть отдельный бак. Поставь не бачок а бак и не будешь бегать и доливать. И обязательно что бы он был выше насоса. Это я считаю основным и главным условием.
У нас на фахтовке с основного бака всё запитано,8 лет уже как всё работает прекрасно,так что отдельный бачок в мусор!
Противник основного бака, случаи разные случаются, и есть шанс запарафиниться..... А с внешнего, разбавился что есть под рукой пожиже, и оттаивайся помаленьку, там уже все шансы завестись будут👍