رابط قناتنا الاحتياطية الجديدة كهرباء وميكانيكا السيارات www.youtube.com/@diaa1 وفضلاً وليس أمرا اشترك في القناة واضغط على زر الجرس ليصلكم كل جديد ولا تنسوا اللايك
أحيي حضرتك علي الشرح العلمي التفصيلي وعندي ملحوظة .. الإختبار يوضح عمل الحساس من عدمه لكن في نقطة لا تقل أهمية هي درجة دقة درجة حرارة عمل وفصل الحساس إذا بها تخريف أو سليمة أيضا كيف تقاس خارج السيارة .
شرح جميل. انا عندي نيسان صني ٢٠٠١ بيها مروحتين للتبريد. لما ترتفع الحرارة تشتغل مروحة وحده بس وتبقى شغالة ما تطفيش الا لما اطفي السيارة والمروحة الثانية ما تشتغل ابدا ما الحل لو سمحت؟
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير، عندي مروحة السيارة لما تصل درجة حرارة معينة تشتغل المروحة لمدة 10ثواني وتفصل، يعني ماطولش مع العلم غيرت ترموستات الحرارة، أرجو الحل. بارك الله فيك، تحياتي من الجزائر.
رابط قناتنا الاحتياطية الجديدة
كهرباء وميكانيكا السيارات
www.youtube.com/@diaa1
وفضلاً وليس أمرا اشترك في القناة واضغط على زر الجرس ليصلكم كل جديد ولا تنسوا اللايك
جزاك الله خير الجزاء شرح مفصل عاشت ايدك
جزاكم الله خيرا
اجمل بصمه لاحلى محتوى مميز
جزاكم الله خيرا
تستاهل ابو اللايك🎉
جزاكم الله خيرا
جزاك الله خير
جزاكم الله خيرا
طريقه حلوة عاشت ايدك
جزاكم الله خيرا
بارك الله فيك نريد شرح حساس ثلاثة اسلاك
أحيي حضرتك علي الشرح العلمي التفصيلي وعندي ملحوظة .. الإختبار يوضح عمل الحساس من عدمه لكن في نقطة لا تقل أهمية هي درجة دقة درجة حرارة عمل وفصل الحساس إذا بها تخريف أو سليمة أيضا كيف تقاس خارج السيارة .
شرح جميل. انا عندي نيسان صني ٢٠٠١ بيها مروحتين للتبريد. لما ترتفع الحرارة تشتغل مروحة وحده بس وتبقى شغالة ما تطفيش الا لما اطفي السيارة والمروحة الثانية ما تشتغل ابدا ما الحل لو سمحت؟
السلام عليكم
اخي عندي ماس او تهريب كهربائي في موجب دينامو السيارة
ممكن تعمل فيديو كيفية اصلاح هذا المشكل في دينامو
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير، عندي مروحة السيارة لما تصل درجة حرارة معينة تشتغل المروحة لمدة 10ثواني وتفصل، يعني ماطولش مع العلم غيرت ترموستات الحرارة، أرجو الحل. بارك الله فيك، تحياتي من الجزائر.
ترتر لا يحب اختصر