Ett sista försök med Volvo S80.
Вставка
- Опубліковано 25 кві 2024
- Den allt mer stillastående Volvo S80 får en sista chans. En sista chans att visa vad som är fel när meddelandet Bromsfel stanna omgående visar sig. ABS, antispinn tänds upp och att varvtalsräknaren, hastighetsmätaren, temeraturmätaren slutar fungera. När motorn hackar, blöddrar, skakar och inte verkar gå på alla cylindrar.
En sista chans.
Prenumerera på kanalen och häng med på resan :) Klicka också på den ringande "bjällran" så får du notiser när en ny video läggs ut.
Har du några idéer till kanalens innehåll eller vill du ställa några frågor så skicka mig dem gärna på nedanstående e-postadress.
Vill du stötta kanalen genom ett medlemskap så klickar du in via den här länken / björklunds garage eller via medlemsknappen "Bli medlem" på kanalens huvudsida.
Vill du stötta kanalen genom att handla något från kanalens webbshop kika då in på www.bjorklundsgarage.se
Tack för din support!
Peter Björklund
---------------------------------------------------------------
Kontaktinformation
E-post: garaget@bjorklundsgarage.se
Sociala medier
Instagram: @bjorklundsgarage
Facebook: Björklunds Garage
UA-cam: / bjorklundsgarage
#volvos80
#karlstad - Авто та транспорт
Skada på en kabelstam är mitt tips. Fungerar ofta vid torrt väder, vid fukt leder det över, kortsluter, stänger ner nätverket för att skydda komponenterna. Sök efter skador på isolering, nåt fäste som nöter på kabeln etc etc
Det skulle kunna vara så. Jag skall kolla vad jag kan hitta samtidigt med att kolla av jordpunkterna.
Helt otroligt att du har ett sådant tålamod❤
Det är ett tunt lager tålamod kvar på denna bil nu bara kan jag säga 😄
Garage-Katten är med 😊🐱🐈
Ja det stämmer 😊 Hon hänger gärna i garaget
Klart att katten skall va med. 👍🏾😺
GE ALDRIG UPP!
Tyvärr är det ett litet jäkla fel . .
Men vilket ? 😄
Tjena Peter! Börja vid varje hjul och jobba dig uppåt för att se om du hittar något konstigt. Ha en trevlig helg👍👍😊😊 ( Bästa UA-cam kanalen )
Jag skall försöka skanna av allt som har kablar till sig. Ett sista seriöst försök 😊
Jobbigt med elfel. Men det löser du nog till slut Björklund!👍👍
Riktigt jobbigt. Vi får se. Lägger inte ut mer pengar på denna bil nu om det inte felet upptäcks och det är uppenbart.
Det är inte som på v70 generation 1 där det är vanligt att styrboxen till ABS brukar släppa lödning i. Vet det problemet var vanligt 97 och 98 på v70 då fick man lika fel. Dock så påverkade inte det start av bilen
@@fredrikjacobsson25 det kan mycket väl vara exakt det. Jag lödde om boxen för ett par år sedan. Köpte en annan box eftersom omlödningen inte hjälpte. Samma fel kvarstår ändå.
Besvärligt detta! Jag försöker ju hålla mig till gamla bilar för att inte behöva lära mig sånt här, men jag önskar ändå lycka till!
Ja elfel är inte roligt att söka efter. Tack Simon 😊
Har du prøvd å gjøre reine abs ringene? Hadde problemer med mine å fekk opp feil på abs. Gjore dei reine for smus å møkk, å då forsvant problemet 🤞 ha ei trivelig helg 😎
Har för mig att jag kollade ringarna och rengjorde dem när jag bytte bromsskivor på bilen. Tack detsamma 😊
Intressant video, har oxå liknande fel på min S80, som helt plötsligt indikerar fel på abs i displayen och tänder upp lampor i instrumentet. Väntar på bättre mekväder så jag kan fortsätta med felsökningen.
Du får hojta till om du kommer felet på spåret. Lycka till 😊
Hade samma problem med min v70. Levde med det i 2 år. Nollade genom att lossa minuskabeln.då funkade bilen i 2-3 månader och sen kom det igen. Tillslut ökade frekvensen på felet och lämnade in bilen. Då var det cemen som byttes. Efter det funkade allt kanon
Jag brukar också nolla med minuskabeln. Cem, hmmm… 🤔 Ja vem vet.
Hej Peter,
Kul att S80n är på tapeten igen 🙂 Inte så kul att den krånglar dock. Jag ska hjälpa dig så gott jag kan på distans.
Jag skickar ett mejl till dig, så håll utkik så det inte hamnat i skräpposten.
Ge inte upp och trevlig helg!
Tack 😊 Det får jag läsa.
Kolla över jordpunkter och prova även att dra någon ny. Kolla även på kablagen efter skav o skador. Lycka till
Jag skall göra ett seriöst försök 😊
ABS ringarna kan ge många olika fel, hadde själv en med liten spricka (nästan osynlig) Trevlig helg grabben 👍
Har kollar dem en gång redan men jag kanske gör det igen för att vara säker. Tack och trevlig helg 😊
Har du provat att byta luftmassemätaren (LMM)?
Jag hade liknande symptom på en Audi A6. Den botades med en ny LMM. Det finns en långsökt logik då motorstyrningen tillsammans med ABS är antisladd. Bilen måste ju endera kunna bromsa eller gasa vid ESP/Antisladd ingrepp.
Nej det har jag inte. Har rengjort den tidigare men den lämnar inga felkoder efter sig.
Kontrollera jordpunkter, kolla kabelstammen som leder ut i framdörrarna har en förmåga att spricka sönder, lossa gummit och kolla kablaget där. Kolla modulen för dragkroken, kolla kontakterna på cem samt säkringacentraler.
Jag skall kolla vad som kommer i min väg. Mycket har jag redan hunnit titta på som CEM mm. Många pratar om dragkrokskopplingen precis som du gör och den blir riktigt intressant. Tack för tipsen 😊
Precis sådär håller min också på,fast min tänder även motorlampan.
Och på min funkar varvräknaren och annat,men hastighetsmätaren visar typ 40 tills antispinnlampan tänd sen visar den "normal-fel" igen.
Samma årsmodell som din men gått 34 tusen å lite till.
Det är någonting med de här modellerna 😊
Du har ju en del av svaret i vida, ganska övertygad att du har ett can fel på vägen, bara att sprätta kabelhärvan från ABS modulen och leta. Ett tips är att can kablarna är tvinnade samman.
Tack för tipset 😊👍
+1 på den slutsatsen.
brukar komma in fukt ifrån motorutrymmet ner till cemen där sitter de 2-3 kontakter har jag för mig, sitter under plasten där torkar armarna kommer upp. nu kanske du redan kollat där men värt att påpeka :)
Precis, jag hade ner CEM för ett tag sedan och allt såg torrt och fint ut. Inga fula märken av något slag
Gissar på kontaktstycket till ABS-pumpen. Ärgat.
Jag får försöka titta om jag ser något fel där också 👍
Hej hade ugefär samma problem ,abs och instrumentpanelen. Lödde abs boxen men problemet kvarstår. Hade bytt abs givarna till nya men samma problem. Fick ett tips att köpa riktiga absgivare till hjulen volvo orginal eller abs givare.köpte 2 nya givare abs och satte i dom och felen försvann. Var det bara tur .bytet var på framhjulen. Bilen är en v70n 03a
Ok där ser man. Originalgrejer kanske har betydelse vid känsliga mätsituationer. Tack för tipset 👍
Felsökte en v70 för en massa år sedan men riktigt skumma fel, där bland just abs strul, efter mycket letande så fann vi problemet, möss hade gnagit på kabelstammen inne i bilen, vill minnas att det var under mittkonsolen. Kanske inte felet i ditt fall men värt att kolla 🤟
Jag skall försöka leta så mycket jag kan efter trasiga kablar när jag letar och kontrollera jordpunkter. Tack för tips 👍
@ det tycker jag absolut att du ska göra, ge inte upp när du ändå har gjort massa annat på bilen, vi var extremt frustrerade över den bilen vi höll på med och höll på med ABS enheten bl.a då det är standard fel på dessa Volvos, men till slut så fann vi problemet. Jag hejjar på dig Björklund 🤟 du verkar vara en man med både tålamod och vilja, kollat en hel del på dina andra videos och sett din kämpar glöd. Hoppas det löser sig 🙏
Kolla den smala jordflätan mellan topplock & kaross. Gör rent och drag åt.
Det skall göras 😊👍
Elfel kan nog vara kniviga att hitta hur många felkodsläsare man än har. Lycka till och ha en bra vecka.
Tack detsamma 😊 Ja så är det
Kolla singnalen mellan generator och start motorn fick liknande symtom men min v70 kunde dö på tomgång också
Tack för tips 👍
Jag hade samma på min s80 och då var det Cem. Till slut så startar den inte... Det är fukt i CEM. Det är skrot eller lämna in bilen till Volvo.... Mycket dyrt att fixa. Jag skrotade min. Mvh Janne
Då var det CEM. Ja inte otroligt att det är samma här. Jag hade ner CEM för en okulärbesiktning. Tog ut alla reläer men inget synligt fel kunde jag hitta. Fukt eller brännmärken eller ärg.
Jag vill minnas @Dyhrs Garage lämnade in en CEM för rep på en firma i Arlanda stad för något år sedan.
Vad har du för laddspänning från generatorn?
Att den pekar på BCM är inte helt ovanligt trots att felet oftast inte ligger där.
Ett litet tips.
ECM, ETM, CEM
Det har jag inte kollat på länge. Får kanske kolla det igen 👍
@
Styrdonen är känsliga för strömdippar och behöver stabil försörjning.
Ett enkelt sätt brukar vara kolla innerbelysningen när bilen går på tomgång.
Flimmer från lampan tyder på instabil laddspänning.
Tänkte på en sak till, har bilen dragkrok?
Inte helt vanligt att kontakten ärgat och leder över ström.
Jag följer din resa med s80in.
Lycka till
@@pianofixarn7819 tack för tipsen 😊👍
HEJ har du kollat kablage vid motor som går rätt långt ner vid motorn har för mig att det brukar gnaga sönder där . Pensionerad volvo mek och bilskaderepratör
Jag har tittat okulärt på allt jag kan se uppifrån ner i motorn. Plasthöljen vittrar sönder överallt men har ändå länge inte hittat någon skada kabel. Men jag skall titta över igen. Just nu kör jag ett test på bilen genom att ha kopplat ur ABS
Den har gått in i limp mode läge tror jag det heter
Förmodligen för den vill inte varva upp heller när motorn går ojämnt
När man koppla på minuspolen på batteriet så ska man egentligen innan vrida nycklen till tändningläge 2 och sen koppla på minuspolen.
Precis. Det är sant. Jag får försöka komma ihåg det.
Ge inte upp Björklund! Du kommer hitta felet för eller senare 🙂
Jag har försökt länge nog nu 😊 Lägger inte ner mer pengar i denna bil
Hade exakt samma på en xc90 för nåt år sen och de va cem
Ok, tack 😊 Noterar detta 👍
Oscilloscope och kolla över kabelstammen helt
vanligt fel är kallödningar i abs enheten
Ja, den är omlödd, utbytt och omlödd igen.
Du borde köpa en billig och mindre defekt importerad fransk reservdels bil som inte har varit saltkörd och som startar och går mekanisk i motorn.
Tag sedan alla kablar från den donator bilen och byt ut alla kabelstammar.
Men det kan även vara CEM modulen eller startkontakt donet bakom rattlåset det var ett vanligt fel på Volvo tidigare.☀️🇳🇴
Idéen är god men bilen är redan nu påkostad mer än sitt eget värde vid försäljning. Vill helst bara hitta ett enkelt fel som är lätt att åtgärda 😊
@ Har du läst om de nya orimliga DAC 7 skattereglerna från 2023 om försäljning av exempelvis bilar på alla digitala plattformar som Blocket på 30%.
Därför behåller jag numera bilarna eller andra värdesaker reservdelar för eget bruk om jag inte kan hitta en köpare via kontakter.Mvh S80 ägare och Munkforsing
@ Glömde skriva att du kan idag även clona din gamla CEM med en begagnad CEM från skroten så att startspärren funkar efteråt . Volvo vägrar göra detta eftersom de bara vill sälja nya bilar och delar till fantasipriser🤣😂 jag tror att firman OBD i Karlstad gör detta men det finns även många privata som klarar av att clona med billiga Made in China kodverktyg.😀
Nej det har jag inte läst. Får kolla upp vad det är.
Ja det vet jag. Jag får se om jag hamnar där.
spänningsmatningarna ok till abs enheten?
En bra fråga
@ Jag tror nästan på nåt sånt fel, motorn går orent pga att den spärras av abs/antisladd felet. Så funkar det på vissa andra märken, dock osäker på volvo. Men canbusfelet kan vara att du inte har spänningsmatning fram till enheten.. glapp i kontaktstycket eller ärg kanske?
@@pasirajala84 ja kanske är det så. Just den kabeln eller en av de två har jag reparerar en gång redan. Men jag har inte följt hela kabeln till andra änden.
Abs borde inte göra att motorn ska få så den går bara in limpa mode bara men jag skulle testa med att göra rent luftmadrassmätaren funkar inte det testa dra ut kabel till luftmadrassmätaren när bilen är i gång när du drar ur kabeln så ska motorn få väldigt dåligt gör den inte det är luftmadrassmätaren sönder
LMM har jag gjort rent två ggr tidigare. Tror inte det är den.
@ testa ja igång motorn och dra ur kabeln till lmm. Om motorn går dåligt när du drar ur kabeln så fungerar lmm men om det inte händer någonting alls så behöver den bytas
Det är synd på en övrigt fin bil.
Ja den går att få iordning bra bara den kunde fungera ordentligt 😊
Min v70D3/12 Fick alla varningslampor att tändas efter en liten gupp på vägen och gick ej igång mera. Då var det ett huvudrele långt under i säkringshållaren som gav upp.
Ah ok. Då fixade du felet ändå 👍
@ Volvo märkes service mätte alla elkretsar som fanns och till slut var det bara det kvar.
Kolla bromsljus kontakten
Tack för tipset 👍🏻
Gasspjället, jag skrev det först 😅
Det gjorde jag rent i en tidigare video men innebär ju inte att det inte kan vara felaktigt 👍
I gasspjället sitter det kontaktbleck som kan ändra position efter väder och vind. Om HS-CAN kopplas ur pga det får du dessa symptom. Tydligt väder och motortemp beroende.
Min farmor har en s80 det är lite fel på den bilkkenljuset fungerar inte riktigt
Ok, blinkers är en rätt viktig funktion.
Gör en video om bilkekers och varningsbilkers på alla dina bilar och sätt igång blikersen och varningsbilkersen
styr boxen i absen lätt att skruva bort o löda om
Ja 😊
volvo startar alltid har en s80 som har stätt i 2 år med rasad koppling tetade att starta den och inga problem får nog ta tag i problemet innom kort har du kollat vid datorerna i bagaget ? jag tror på canbus problem det var smidigare förr volvo 240 4 kablar att kolla ha det gött
Ja jag har gjort en sådan okulärbesiktning på REM i bagaget också. Plockat ur alla reläer och satt tillbaka. Allt såg bra ut.
Hej!
Du skulle kunna prova att ta ur kontaktdonet på abs-styrenheten. Vet att det var en del problem med att det gick in vatten via jordningen i dem - Den ska vara tät, öppna blås och torka. ny kontakt?
Kontakten är avlång tror jag.
Det var ett kvalitetsärende när jag jobbade där ute ön
Jag för titta på det. Jag bytte den stora kontakten för ett par år sedan då den gamla var skadad.
@ 00-modellerna ärvde mycket av det gamla och elektriskt strul var något Volvo kämpade med mellan 98-02
@@dirkdiggler8973 intressant. Jag har hört att runt 00-talet fanns mycket elfel på Volvobilarna framför allt då S80. Och åldersspannet är kanske lite större då som du skriver.
@ Det är nog så att S80 inte var en storsäljare i jämförelse med V70N men speciellt 00 som du säger, nytt yttre men gammalt inre ;-)
När du öppnar huven, hörs att servopumpen till styrningen är slut, det rasslar, eller generatorn, varför ljudsignal när du står still, detta är ju en bältesvarnare skall ge signal när du börjar köra utan bälte? Har du servat bromsarna? Kanske luft i ABS enheten svårt att få bort, det ända trycka in broms olja bakifrån för att få bort luften
Jag tror det är generatorn som låter. Jag renoverade den för ett par år sedan och bytte ett av två lager. Det andra lagret kunde jag inte byta där och då och jag tror att det lagret är dåligt också
Funkar rövvärmaren? Kolla gärna det
Får kolla det 👍
Till vänster om kopplingen har du säkringscentralen, kontakten in i den har stift på 0,6 mm som ärjar bort. För att inspektera den bort med torkararmarna, plasten framför sedan ser du kontakten under vindrutan. lycka till.
Tack. Skall kollas 👍
jäkla segt fel det där
Riktigt segt. Har läst om flera S80 med samma fel men aldrig hittat lösningen. Tröstlöst
@ exakt har gjort samma jag men fasen va segt när bilen är såpass lågmilad också.
@Nilssongarage så är det. Det är väl därför jag försöker in i det sista men någonstans måste jag dra gränsen.
Instrumentpanelen frömför ratten lyser inte ibland
Ni får kolla upp vad det kan bero på då.
Min toyota blev sådär förut. då var det generatorn som var kass
Ok. Blev dåligt med spänning till datorerna då kanske.
Byt hela din ABS enhet annars är det kablarna till ABSen.
Kanske det eller något annat. Har lött om ABS-enheten och bytt en av två kontakter till modulen men icke.
@ testa byt till en annan enhet. Vanligt att mätarna lägger av när det är ABS fel på dem.
Hej. Har du drag på bilen så hade jag börjat kolla kontakten till draget så det inte är där felet är.
Det har jag. Tack för tips 👍
Kolla flätan...jord
Ja, absolut.
sälj och köp en Saab 😅
Kanske det 😊
Jag har samma bekymmer med min, absboxen är reparerad. Alla kontaktstycken samt styrboxar och relän är kollade förutom till absgivarna. Felet uppdagar sig mycket oftare i vintras och vid regn/fuktigt väder. Nu är det mer sällan sen det blivit vår.
Får vissa gånger ta bort minuspolen några min när den inte vill starta trots att jag har en bra felkodsläsare.
Det låter lite lika med min. Jag får också bryta strömmen innan jag kan starta den efter att felet hänt