Если с ним по нормальному у него вечный двигатель. Собрал с лома в 2002 за все время подкинул поршневую только, красавцы хорошего конька горбунка сделали, никогда не продам.
Забеднен винтом качества смеси, поэтому высокие холостые. Возможно и иглу надо поднять на деление. Если не отрегулировать, то ещё и перегрев будет и жопа новому движку
Смесь слишком бедная, вот и холостой ход слишком большой. Минск любит когда карбюратор настроен до идеала, он тогда и едет бодрей и греется меньше , холостые не бьют по ушам . Хороший аппарат , надежный
Был ММВЗ 3 111.1973г.в..Колеса были взаимозаменяемые.Масл.воздухофильтр.Простое,контактное зажигание.Часто рвался тросик дросселя.Стирались шлицы на валах перекл.скоростей и заводной "лапки".Часто ломалась возвр.пружина на валу перекл.скоростей.Неудачное крепление задних амортизаторов внизу - к вилке на приваренной к ней шпильке.Наконечник глушителя надо было постоянно протягивать,но в итоге его теряли все.После года эксплуатации-ремонтируешь чаще чем ездишь.
Минск лучше восхода , вот решили добавить не много касторки по мимо масла чесно не помню масло по номеру , но то которое надо , касторку то же не много , касторка применялась в авиамодельный моторах где ход поршня на советских моторах превышала 20000 тяга двигателя Минска на разгоне была больше чем у восхода , Ява отрывалась , но постепенно , только кода глушитель сопливелся сливали с него касторку
Лохотрон. Приборная доска 1991 г. не круглая,а прямоугольная ( 2 в одном) этот старше. 8 км.пробега не хватает до какой тыщи. Амортизаторы старого образца. Отсутствуют повороты, резинки на заводной и пер.скоростей, колпачок сцепления на двиг.
а где поворотники,,, и эмблема будет не так,,,это минск покрасили потом потставит эмблему,,,в минск радной карбюратора подсос не будет я из Узбекистане
Был у меня такой в далёкой юности. Никогда не подводил, очень теплые воспоминания связаны с этим мотоциклом
Планета и Минск!, лучшие мотоциклы😜👍
Мне больше юпак нравится потому что он у меня был и щас у меня Минск тоже хороший мотоцикл
@@ИгорьКоваленко-о1ю У самого Планета5👍это автомат Калашникова!!!
Это точно. Самые удачные модели
У меня точно такой был.1991 году новый покупал 960 рублей .Как только купил сразу давали 1100 рублей кто помнит эти времена тот подтвердит.
@@МихайлоПавлишин-е1к Я брал б.у.минск,правда от хозяина. Тогда качество было,а сейчас....
Легенда!!! У самого был Минск. Сколько девчонок перекатали летом в деревне, эх времена ))))))
Вот это ДА! Вам очень повезло с данным агрегатом, большая редкость найти такого Минска))
Пусть служит вам верой и правдой!)))
Какой приятный звук мотора, сразу понятно что новый
Если с ним по нормальному у него вечный двигатель. Собрал с лома в 2002 за все время подкинул поршневую только, красавцы хорошего конька горбунка сделали, никогда не продам.
Тоже хочу такой, надеюсь к лету получиться купить.
Вспомнил молодость как мы катались 90х
Минск, мечта детства☝️🤧👍
У меня был подобный только лет на 6 постарше. Колеса у них не взаимозаменяемые . Поэтому переднее колесо сильно отличается от заднего.
какой звук. это моя молодость..минак новый подвывает и значит с ним все норм он в поряде.. слава ссср...минск лучший мот для дома
81г.у меня минск,реставрирую.
Я тоже купил с пробегом 8 км. Цела за 25 000 взял
Скорее всего не родной пробег
Класс ная техника мотоцикла л Минск.
Как приятно воет коробка точно новый
Забеднен винтом качества смеси, поэтому высокие холостые. Возможно и иглу надо поднять на деление. Если не отрегулировать, то ещё и перегрев будет и жопа новому движку
Класс!!!? У меня точно такой же был в десятом классе))))
Смесь слишком бедная, вот и холостой ход слишком большой. Минск любит когда карбюратор настроен до идеала, он тогда и едет бодрей и греется меньше , холостые не бьют по ушам . Хороший аппарат , надежный
Класс! Движок шепчет!
Вещь.
Макака, Огонь, Пушка. 👍
Мая любимый мотатцкль
Скорее всего понадобится замена сальников коленвала
Обкатай,нормально не рви его.
Щас такой уже не купишь(
Повезло тебе !
Да,работа нового движка
Был ММВЗ 3 111.1973г.в..Колеса были взаимозаменяемые.Масл.воздухофильтр.Простое,контактное зажигание.Часто рвался тросик дросселя.Стирались шлицы на валах перекл.скоростей и заводной "лапки".Часто ломалась возвр.пружина на валу перекл.скоростей.Неудачное крепление задних амортизаторов внизу - к вилке на приваренной к ней шпильке.Наконечник глушителя надо было постоянно протягивать,но в итоге его теряли все.После года эксплуатации-ремонтируешь чаще чем ездишь.
Круть!
Нельзя ж его так крутить на обкатке...
Винт хол.хода до конца закрутил и потом на два с половиной оборота открутить надо
У меня такой же 1991 года.
вася, не бросай руль, рыло розквасиш об асфальт
Минск лучше восхода , вот решили добавить не много касторки по мимо масла чесно не помню масло по номеру , но то которое надо , касторку то же не много , касторка применялась в авиамодельный моторах где ход поршня на советских моторах превышала 20000 тяга двигателя Минска на разгоне была больше чем у восхода , Ява отрывалась , но постепенно , только кода глушитель сопливелся сливали с него касторку
Мой любими матацикл первый
Круто, сарай не надежный. Рядом с трассой ,могут капсулу твою утащить .
Адресок узнай🤫😎
Звезда передняя на 14 там стоять будет,советую поставить на 16
Я поставил на 12 зубов.
Ох уж эти капсулы...
Отличный мотоцикл!
Не родной краник,колесо другое.После реставрации походу ,панель приборов с другой модели.
Вы слепые чтоли???
Колесо самое заводское!!! И приборка самое что не есть заводская!!!
Подсос воздуха через сальник коленвала или фланец карбюратора.
Сиденья были черного цвета, а не коричневый дермонтин
Продам точно такой минск новый
А, кто в сидушку пёрднул, что аж целлофан порвался?
Будете так прыгать в козла, надолго его вам не хватит,моту уход нужен а не максимальный износ!
По-моему на таких приборка прямоугольная была…?
Там в эти года ставили что попало,у меня уже как у восхода стояла,не стаканы.
Лохотрон. Приборная доска 1991 г. не круглая,а прямоугольная ( 2 в одном) этот старше. 8 км.пробега не хватает до какой тыщи. Амортизаторы старого образца. Отсутствуют повороты, резинки на заводной и пер.скоростей, колпачок сцепления на двиг.
Куплю, назови цену
Привет продаётца да я хочу токой минск
Здравствуйте, а у вас был комплект ключей в чехле?
Bán không ban .
а где поворотники,,, и эмблема будет не так,,,это минск покрасили потом потставит эмблему,,,в минск радной карбюратора подсос не будет я из Узбекистане
Приборная доска старая и ее состояние. Покрасил в красный цвет. 8 км до какой-то тысячи не хватает. Ищет лохов.
НА ТАКОЙ МОДЕЛИ СТОЯЛ ДРУГОЙ ЩИТОК ПРИБОРОВ .
И в 1991 году были другие эмблемы на баке
@@shabakaevkostya были такие эмблемы, только у меня жёлтого цвета Мот был.это просто наклейки, которые через год выцвели.
И приборка у меня уже другая была.
Не продаёшь ?
Как совсем притарно и "20 ле" и "первый запуск" и "дедушка"... 🙄
Сколько цена???
Стоп не горит
Ёмаё 6км пробега и такой ржавый,он чё на улице стоял
Засколько взял??
Краник тоже ставишь не оригинальный
Понимаю что это твой, зачем козлить?
Болтики бардачка продай
Продається?
Давайте я у вас его куплю за 35к грн?
Зачем ты его рвешь???он ещё на обкатке!
А что ему будет?
@@АнатолийЛогинов-с9т пиздец поршневой будет задранный цилидр и залегшие кольца
А что ему будет?🙊ну и дятел🤭
Обкатуют лошадей! Если что
@@игорьпавлоградский с чего бы там быть задирам и особенно залегшим кольцами, эксперты..
Не ставте китайщину на него лутше оригу обслужите
Разве такие ручки сцепления и тормоза ставили раньше , это новые ручки , и никакой он не новый .
Ставили кінець 80х начало 90х
Не мото а сказка
Бензин под свечой! Ну или над цилиндром!
Говорилось под головку.
Иглу опусти
Самый неудачный мотоцикл в линейке .
Почему?
Это восход.
Самый хороший.
Так ор долго ездить не будет ,нужно обкатку пройти ,а потом газовать.
Да и посмотри, нет такого цвета и тем более, максимум процентов 20 , от тех лет как тебе дед рассказал, и бензин в ухо себе залей без масла
Сцепление ведёт малость
Консервант с глушителя не смыл бензином олух теперь он так и останется пригоревший.куда так гонишь на не обкатаном