REWRITING W800 클래식

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  • Опубліковано 6 жов 2024
  • 가와사키 서울 대리점 바이코스 입니다 02 716 9978
    가와사키와 함께 했다고 해도 과언이 아닌
    클래식 바이크의 바이블 W800 을 영상으로 준비했습니다 .
    20년의 W800은 전작과 비교해서 어떤점이 달라졌을까.
    조금의 도움이라도 되시길 바래봅니다 .

КОМЕНТАРІ • 52

  • @concreteman9000
    @concreteman9000 4 роки тому +12

    20년식 w800 자료가 많지 않은 시기에 정말 꿀맛같은 영상이네요. 차분한 설명과 입으로 내시는 두둥두둥 소리에 주저없이 구독과 좋아요 박고갑니다.

    • @KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
      @KAWASAKI_SEOUL_BIKOS  4 роки тому

      조금이라도 도움이 되신다면 큰 기쁨이겠습니다
      고맙습니다

    • @concreteman9000
      @concreteman9000 4 роки тому

      @@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS 혹시 시승용 w800이 매장에 있나요? 20년식이 아니라면 19년식이라두요.

    • @KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
      @KAWASAKI_SEOUL_BIKOS  4 роки тому

      @@concreteman9000 2015 를 운영중에 있습니다.
      외 문의는 유선 문의 부탁드립니다 고맙습니다

  • @johnharoldkim
    @johnharoldkim 4 роки тому +7

    W800의 유일한 매력 하나. 순정 배기 사운드만큼은 여타의 2기통,3기통,4기통을 가지고 온다고 한들 비교할만한 모델이 없을 정도로 가장 매력적인 배기 사운드를 가지고 있다고 봅니다..
    하지만 가격 정책 같은 부분에서 단점이 생기죠.. 일례로 경쟁 모델인 트라리엄프의 T100이나 모토구찌 V7 III 같은 경우에는 라이더가 좀더 안전한 라이딩을 즐길 수 있도록 공통적으로 TCS를 채용하고 있고, V7 III의 경우에는 스마트폰과의 연동으로 엔진 회전계, 속도계, 속도나 출력, 평균 연비와 배터리 전압 상태 같은 다양한 기능들을 활용할 수 있습니다..
    적어도 비슷한 가격대의 모델들과 경쟁하려면 이런 부분들도 추가하는 등의 개선이 이루어저야 한다고 봅니다.

  • @썽이름-j7g
    @썽이름-j7g 3 роки тому +5

    05:07 입배기 잘들었습니다ㅋㅋㅋㅋ
    따봉드리고갑니다 👍

  • @날씨좋다-k5h
    @날씨좋다-k5h 4 роки тому +5

    차분하고 깊이있는 설명!
    관심있는 W800 잘들었습니다.

  • @canival013
    @canival013 3 роки тому

    편안한 진지함. 귀에 휴식을 주는 설명. 구매결정했습니다.

  • @FlWkdlaldwnrdj
    @FlWkdlaldwnrdj 4 роки тому +2

    사장님 여전하시네요 예전에 800탈때 자주찾아뵙었는데..여기서 보게되니 너무 반갑습니다. 제가탈땐 뒷드럼브레이크였는데 800이가 많이 좋아졌군요

  • @날마다소풍-c8t
    @날마다소풍-c8t 4 роки тому +2

    관심있는 모델이였는데 특성과 차분한 설명 정말 도움되는 영상입니다 잘보고 갑니다

  • @희k7hp
    @희k7hp 2 роки тому

    설명 차분하게 잘해주셔서 이해가 쉽네요 감사합니다

  • @목푸는황구다-l6e
    @목푸는황구다-l6e 3 роки тому +1

    진지한 최양락의 알까기 연상입니다.
    훌륭합니다.

  • @개죽이-e1y
    @개죽이-e1y 3 роки тому +1

    차분하지만 안지루한 리뷰 신기하다

  • @타짜고니-g1o
    @타짜고니-g1o Рік тому

    다른 매장이 할인 더해준다고 했는데, 이영상보고 사장님 믿고 바이코스에서 박스깜 ㅋ

  • @드림캐처-i1q
    @드림캐처-i1q 4 роки тому +1

    설명 굿입니다

  • @amor-leopard
    @amor-leopard 4 роки тому

    변하지 않는 가치를 모터싸이클로 표현한다면 이런 느낌일까

  • @욜로떠팔
    @욜로떠팔 3 роки тому

    185cm남자가타기에 시트가 낮지는않을까요?

  • @ohlala75
    @ohlala75 4 роки тому

    자세한 설명 잘보았네요 혹시 시승도 가능한가요?

  • @김햄찌-q4u
    @김햄찌-q4u 4 роки тому

    w800 로우시트 옵션파츠 있나요?

  • @남자사자후
    @남자사자후 3 роки тому

    계기반에 오일게이지, 기어단수 표시되나요?

  • @최윤영-q6u
    @최윤영-q6u 4 роки тому +5

    오는 손님이나 제대로 대하시지 영상만 정갈하게 찍어봤자 직접 가서 불성실한 고객대응 모습을 보면 열리려던 지갑도 닫고 돌아가겠죠.

    • @KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
      @KAWASAKI_SEOUL_BIKOS  4 роки тому +7

      혹시 불편하신 마음 들게 했다면 사과 드리겠습니다. 인원이 모자르고 일이 많이 밀리다보니 방문하시는 모든분께 최적의 환경. 최선을 다하지 못 할때가 종종 있습니다 .
      아직 많은 부분이 부족하나 넓은 아량으로 이해 부탁드리며 마음에 불편하신 부분이 있으셨다면 진심으로 사과 드립니다 . 노력 하도록 하겠습니다.

  • @reodoldol
    @reodoldol 4 роки тому +2

    가격은요?

    • @KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
      @KAWASAKI_SEOUL_BIKOS  4 роки тому +2

      권장 소비자가격은 1430 만원 입니다. 좋은 하루 되세요.

    • @johnharoldkim
      @johnharoldkim 4 роки тому

      @@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS 바이코스 공홈의 W시리즈 제원이 일본 공홈의 제원과 다른 곳이 있습니다. 확인 부탁 드립니다.

    • @KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
      @KAWASAKI_SEOUL_BIKOS  4 роки тому

      @@johnharoldkim
      관심 감사드립니다 . 가와사키 코리아를
      통한 가와사키 사양은 유럽사양을 기본으로 하고 있습니다 . 관심 고맙습니다

  • @쏠-x4d
    @쏠-x4d 4 роки тому

    Z1000SX 2020년식도 리뷰해주세요~~~~

  • @daindesign
    @daindesign 4 роки тому

    키 이모빌라이저 있나요?

  • @oing1009
    @oing1009 4 роки тому

    아...갖고싶다 가격이 부담이긴하네요 ㅋ

    • @KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
      @KAWASAKI_SEOUL_BIKOS  4 роки тому

      좋은 하루 되세요~ 방문 감사합니다

    • @johnharoldkim
      @johnharoldkim 4 роки тому +3

      일본 본사 홈페이지에서 밝히고 있는 것처럼 가와사키 코리아도 아마 가장 기본적인 W800부터 W800 스트릿, W800 카페의 세가지 모델을 모두 판매하고 있을건데 세가지 모델중 W800 스트릿이 아마 가장 저렴한 모델(가격 차이가 거의 없기는 해요)일겁니다. 제원상의 차이는 거의 없고 포지션의 차이와 최저지상고, 시트높이, 휠사이즈 정도의 차이만 있습니다.
      시트높이는 W800과 카페가 790으로 동일하고 W800 스트릿은 770입니다. 최저지상고는 스트릿과 카페가 130이고 W800은 125입니다. 휠사이즈는 스트릿, 카페가 전륜 18인치이고 W800은 19인치에 후륜 휠사이즈는 세모델 모두 동일합니다.
      핸들을 통한 포지션은 기본모델인 W800이 일반적인 네이키드 포지션이고 스트릿은 W800에서 라이더쪽으로 좀더 길어져서 상체가 거의 수직 형태이고 스트릿은 W800의 핸들을 앞으로 기울여서 세퍼레이트 핸들의 포지션과 비슷한 자세지만 레이서 레플리카보다 F차 형태에 좀더 가까운 자세입니다.

  • @kwon3884
    @kwon3884 3 роки тому

    21년식은 소식없나요?

    • @KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
      @KAWASAKI_SEOUL_BIKOS  3 роки тому

      안녕하세요. 21 입고 전시 판매중입니다 고맙습니다

    • @kwon3884
      @kwon3884 3 роки тому

      @@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS 혹시 21년식에는 기어단수 표시가 되나요?

    • @KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
      @KAWASAKI_SEOUL_BIKOS  3 роки тому

      @@kwon3884 안녕하세요. 말씀하신것은 없는기능이네요 고맙습니다

  • @ghii2990
    @ghii2990 4 роки тому

    기어단수 인디케이터가 없는게 너무 아쉽다 ㅠㅠ 그거만 있으면 정말 완벽한데..사제로 달기엔 생긴게 오징어 같아서 절레절레;;

    • @kjblueskyjp
      @kjblueskyjp 4 роки тому

      오토바이 가개에서 사제품 사서 장착하면 될것 이에요

  • @Retesh-y3h
    @Retesh-y3h 4 роки тому

    혼다 아프리카트윈 사고싶다

  • @iderr8159
    @iderr8159 4 роки тому

    제주도 사는데 구매가능한가요 제주도에 협력업체 있나여?

    • @KAWASAKI_SEOUL_BIKOS
      @KAWASAKI_SEOUL_BIKOS  4 роки тому

      죄송 합니다. 제주도에 정식 협력점은 없습니다.
      유선으로 문의 부탁드립니다 . 고맙습니다.

  • @이-t3i6b
    @이-t3i6b 4 роки тому

    자동차는 토요타 오토방구는 가와사키

  • @lee-xb6lo
    @lee-xb6lo 4 роки тому

    최고속력은 얼마나 나오나요?

    • @kjblueskyjp
      @kjblueskyjp 4 роки тому +1

      800씨씨 이니까 최대 속도 시속 200킬로가 나올 것 이에요. 다만 클래식 바이크는 최고 고속으로 달릴려고 사는 것이 아니라 최대 시속으로 달리더라도 시속 120킬로 이내로 크루징 할려고 사는 것 이에요. 순간 최고 고속 가속을 즐길려면 소위 알차를 타야만 하고 이런 바이크는 그냥 중속으로 달릴려고 사는 것 이겠지요. 가와사키의 800씨시 클래식은 클래식 매니아라면 모두 가지고 싶은 최고의 명품 이지요. 오직 이런 명품은 전세계에서 일본인들만 만들어 낼수 있는 명품에 해당 되겠지요

  • @Retesh-y3h
    @Retesh-y3h 4 роки тому +3

    이돈이면 tcs도있는 트라이엄프를 사고말겠다

  • @godbeka4686
    @godbeka4686 4 роки тому

    제가 성격이 답답한지 다 못듣고 갑니다