Így narrálva sokkal jobb volt. Nagy múzeumokban, kiállításokon rengeteg időt megspórolhattok így, két kamerával a helyszínt felosztva. Az utólagos átgondolt kellemes narráció sokkal élvezhetőbb mint a rohanó, hadaró, kapkodva felvett dolgok. Az egyik kedvenc adásom ez.👌
Csik-unk annyira szepen es hangsulyosan meselt, hogy azt egy elmeny volt nezni, hallgatni! Ez a SPEEDZONE csapat munkaja, aminek itt a gyumolcse. Ezert erdemes titeket nezni. Nagy gratula ismet. Ugyesek vagytok!
+1! pont ez jutott eszembe amikor néztem (csodáta) , minőségi gyönyörű képek, jól vágva, narratálva, óriási háttértudással! Akár History Ch, vagy NG is átvehetné!! Köszönjük gratulálok! 🤩💙👍
Úgy érzem, hogy hosszú idő után új szintre léptetek. A rész első felében a vágott videó alatt mesélő Csík egy magasabb minőségnek ágyazott meg speedzone nézőinek! Néhány perc áhitat. Még ilyen igényes és informatív munkát! Gratulálok nektek! Köszi Csík és Peti!
Csak egyetérteni tudok. A szakértelem, az operatőri munka és a zene így együtt, olyan magasra emeli a lécet, amelyet csak nagyon kevesen képesek megugrani ebben a műfajban.
A hideg kirázott....Az elejéből kihoztátok amit csak lehet! A közepétől viszont Csík úr hozza a szintet! Ezért szeretünk! A lelkesedés és az öreg gépek iránti szeretet....Így kell ezt csinálni!
Elképesztő a Csík ! Mérhetetlen tudás, óriási alázatos elhivatottság. Élmény hallgatni !!! És ismét kéz a kézben jár az audio és videó. Gratula a zenéhez!
Ez a videó olyan színvonalat képvisel, hogy öltöny nyakkendőben néztem végig, és még a Szépművészeti Múzeum előtt se kellett sorban állnom érte, gratula, fantasztikusak vagytok!
Ez nem csupán egy autós műsor. A zenei aláfestés, a narrácó, és a művészet olyan összhangban van ami kis túlzással maga a csoda. Volt idő amikor akár egy autó is lehetett műalkotás és akár egy autó műszerfalán lévő óra is maga volt a műalkotás. Biztos van egy enyhe depim, de a műsor nézése közben nyoma sem volt. Jó, hogy vannak emberek akik megőrzik, és vannak akik tálalják ezt a csodát. Nem csak az autók szerelmeseinek érdemes ezt látni. Köszi.
Szeretnék gratulálni ehhez a videóhoz, a lélegzetem többször is elakadt. Köszönet az egész csapatnak ezért is, természetesen. Zsolt! Igazán jó volt látni és hallani ahogy előadtad ezt az egészet és azt a lelkesedést ami átjött. Szinte olyan volt mintha ott álltam volna én is és veled együtt élvezném ezt a csodát. Köszönöm #speedzone!!
Köszi Csík !!!! Egy szót tudtam kinyögni a videó közben : azt a qrva ! Még hallgattalak volna vagy 10 órát ! Köszönöm még1* ! És Petinek is grat és köszönöm !
Zseniális adás volt, ezek a járgányok egyben iparművészeti remekek, szobrok, az autózás aranykorának mementói. Imádtam mindet, pláne ahogy Csík Úr mint tárlatvezető beszélt róluk, a történelmükről. Egyszerűen pazar!
szerintem a világ sosem lesz annyira kifinomult, és elegáns, mint a 30as években volt...legyen szó autógyártásról vagy művészetről...ezt a videót még órákon keresztül tudtam volna nézni, kb engem a hideg kirázott ahogy az autókon végig néztem, egy kis időutazás volt kb, nem is csodálom, hogy Csík úr nem bírta visszafogni magát (46:49) és még elnézést is kért, mert kibukott belőle a rajongás :D az egyik legjobb videótok srácok, csak így tovább...
Érdekes és informatív volt a narrálós rész és értettem, hogy miért alakult így, de ott jött át igazán az adás amikor láttam is Csíkot megőrülni. Csodálatos. Gondolom ha az elejétől kezdve így ment volna a forgatás, sosem lett volna anyag, vagy nem értek volna el a múzeum feléig sem 😂.
Nagyon jó epizód lett, kicsit más, de tetszett! Csíkot nagyon szeretem hallgatni, Peti nagyon jó kép anyagot csinalt, és a zeni aláfestések zsenialisak! Gratula, és köszi! :)
Kiváló adás lett így utólag narrálva Csik úr! Sokkal élvezhetőbb, átgondoltabb és több információ átadható az egyes autókról. A jövőbeni hasonló tartalmaknál ez egy követendő példa! 🤘
Elképesztő lett a színvonal. Nem csak az autók miatt, hanem Csík előadása is emeli azt. 👏👏👏 Kár, hogy az idő korlátozott, amennyit mesélni tud, lehet +1 epizódot is érdemelne.
Csík ne törődj a fikázásokkal kiváló adást csináltál. Tökéletes volt. A zenei aláfestés óriásit növelt az élményen. Nem tudom ki csinálja nálatok a háttérzenék kiválasztását de egy zseni az ürge. MINDIG a megfelelő az odaillő a hangulatot fokozó zenét sikerül kiválasztania. MINDIG. Gratula neked is meg neki is.
@@JanosHorvathDiggerdriver Véner Miklós a Mika, kezdetek óta mint videóvágó dolgozik a speedzonnál. Egy roppant tehetséges ember, jó érzékkel megáldva! Itt a youtube csatornája: ua-cam.com/channels/wHc-B2KUXlruqhk3KPpINg.html
@@HeroSima85 Köszönöm szépen. A csatornája is kiváló. egy igazi zseni minden tiszteletem az övé. Mostmár tudom hogy nemcsak a zenei válogatása emeli a legfelső polcra a Speedzonet hanem a vágás virtuozitása is. Négy dolog teszi naggyá a Speedzonet. a kamera előtt lévő tagok magával ragadó előadásmódja valamint professzionalitása valamint a kameraállások gyakori és kiváló megválasztása, a tökéletes vágás és a zseniális zenei háttér. Ez alkotja azt az egészet amiért ilyen népszerű. Már csak egy hozzáértő hangmérnök kellene hogy ne egy áthúzott hangszóró legyen a logójuk.
Fura ez a J. Buson, azt írják a szóban forgó repcsimotor is egy Voisiné volt. Azok a Voisinok mint repülők viszont igen silány repülő nyúlketrecek voltak. A gyűjtő biztos jobban tudja, de ez a type c egy nagyobb guríás volt az autók között mint a másodvonalbeli voisin repülőgépek a maguk idejében. A csodás Talbot t150 "Teardrop" Wilson váltójáról is jó lett volna szólni, ami meglepő módon nagyon nem Cotal, hanem gyakorlatilag az első bolygóműves- fékszalagos automata váltó, csak éppen vezerlő automatika helyett egy finom kézi kapcsolással. És ez annyira így van, hogy a Wilson váltót már 50 éve is itt Mo.-on az összes szerkezettan könyvben említették mint fontos előfutárt. Persze nem nagyon tudtuk teŕben-időben hová tenni, szemben a Talbot-tal, akik pl a teljes T150 szériába jellemzően ezt a váltót tették, meg a versenyzesre szánt speciál példányokba is, nemcsak a Falaschi kasztnis szépsegekbe. Amúgy A Jay Lenonak szemelyesen Mullin mutatta be eztva szép bordó Goutte d'eau-t és az utcán nem bírt a váltó kettesbe sem felkapcsolni. Lasd Yt
Uraim, minden elismerésem! Peti kamerakezelése... Csík tárlatvezetése, pazar. Az ott dolgozók tudhatnak ennyit, és ilyen szinten a kiállított vasakról mint amit elmondtál? A formatervek, műszaki megoldások. Vajon hasonló áttörés, és robbanásszerű fejlődés mikor fogja ismét érinteni az autóipart??? Az Art-deco mosdó ??? Eszemmegáll. Szenzációs az egész. Hatalmas köszönet nektek, élmény volt nézni ezt az epizódot is. #speedzone 😉
Nagyon érdekes volt így bejárni a múzeumot! 2018-ban Hilton Head Islanden (Dél-Karolina) láttam egy gyönyörüen restaurált, halványzöld Peugeot 402 D'arl Mat Special Sport-ot. Neal Bascomb "Faster" c. könyvében kulcsszerepet játszik Rene Dreyfus és a Delahaye 145 vetélkedése az Auto Unionokkal és a Mercedesekkel. Az emeleten kiállított 145-ös talán pont Dreyfus versenyautója volt.
Bár nem vagyok egy nagy veterán autó rajongó de Csík lelkes és érdekfeszítő narrálása miatt rendesen nem akartam hogy vége legyen a résznek :D gratu, nagyon jó lett!!
Szia Csík! Ez volt a legjobb adás,és a múltkori is,és lesz még,és az is,meg a következő is, és a Káli múzeumos is, és veled együtt őrülök meg vaze a sok gyönyörű oldtimer láttán!
Eleddig nem is tudtam, hogy ennyi Bugattija van az öregnak, és hogy Voisin gyűjteménye is van. A Talbot-Lago T150 SSCS Figoni et Falaschi mellett volt egy másik is neki, amit el hoztak 1997-ben Németországba kiállításra, amit volt szerencsém élőben látni, és hallani a beindított autót is. Ott szerettem bele ebbe a típusba. Azon a helyen én is űgy volnék, ahogy Zsolti, mert ezek a csodák nálam is azt a szintet képviselik. Azt hittem az öregé a Bucciali is, ami szintén egy hatalmas kuriózum...
Jöhetnek még ilyen narrálós részek , én a magam részéről órákig el tudnám hallgatni ahogy Csík vagy Pista kiselőadást tart ilyen különleges és/vagy gyönyörű ritkaságokról.
1:14:00 jobban megéri reklámfelületként értékesíteni mint lakásként bérbe adni. ún. posztmodern vadkapitalizmus, a times square esetében dettó. Amúgy marhajó lett, köszi, nagyon hiányoznak ma az ilyen szabad-formatervezésű járművek. A narrálós rész számomra is túl steril, de megértem hogy ezt másképp nem lehetett megcsinálni, mert akkor tényleg rá kellett volna szánni 2-3 napot erre a helyszínre.
Ajánlom azoknak aki azt hiszik az autózás bölcsője Németország.... nem...nem...Jo reggelt! Francia ország es Olaszország... jól jegyezzetek meg örökre... köszönöm Csík úr...
Ebből vizsga anyag lehetne azoknak, akik fitymálják a francia autóipart. A V12 Delage azért nagyon ott van. A wikit bújom a videó óta Delage-ról, mert én sem ismertem eddid
Na, ez aztán adás volt a javából, így lekötni nagyon rég kötött le valami. Egy ilyen adás/múzeum után hirtelen kicsöppenni 2023-ba nagyon fura egy érzés, beszippant a múlt. A fel nem újított, nem restaurált részlegnek pedig van egy varázsa, ami elképesztő.
Nem vagyok oda ezekért a régi autókért szinte mind egyforma legalábbis nekem de ebben az előadásmódban még ezt is élveztem nagyon sajnos nem tudott elkapni az a lelkesedés mint Csíkot :D
Zsolt! Múlt héten eszembe voltál...hollandiaban elek eppen és edzeni voltam amikor jöttek az MG ek lattam pont az ablakon keresztül de rengetegen patika allapotu mind! Volt 4 ajtós púpos is két színűre fényezve. Természetesen a soförök mind korhűen beöltözve. Biztos odalettel volna értük rendesen!:)
Miért nem lehet ilyen adásokat készíteni? Be szarás . Imádom. Nem birom végig nézni megőrülök. Ennek az embernek mennyi pénze van? Meg is nézem Egy amerikai párizsban filmet. :D Nyugtatóként . :D
Teljesen véletlen volt, már nem értettük, hol vannak, mert megosztottuk egymással a helyünket, és azt láttuk, összevissza mennek, de mindig elkerülnek bennünket. 😃
Ó bakker... hát én itt asszem térdre rogynék, és örömkönnyek között elhaláloznék a gyönyörűségtől... ez felfoghatatlan nekem. Szerintem a történelem leggyönyörűbb autóit a '30-as évek Franciaországában (na jó, meg Itáliájában) tervezték, és itt tényleg az abszolút csúcsok vannak, pláne ha még az Atlantic is itt lett volna. De az a rengeteg Voisin, Delahaye, Delage, Bugatti, anyám... ilyen nincs... az egész olyan, mintha a '30-as évek Párizsi Autószalonján járnánk, még a márkatáblák tipográfiája is olyan, zseniális. A T150C SS Figoni&Falaschi a legeslegszebb autó a világon számomra, ott tényleg végem lett volna. Én ezt a kiállítást könnyekkel küszködve nézném végig, ha valaha eljutnék... asszem felkerült a bakancslistára, mondjuk a Petersen mellé. Nem csoda, ha Csík el volt veszve itt, én is el lennék...
@@j.m.harrincourt2208 Volt a németeknek is pár remek dobása akkoriban, mint a Horch 853A, vagy az általad említettek, de nekem akkor is a franciák vitték a prímet...
Két megjegyzésem lenne. Azt hiszem egy rendkívüli nagy büszkesége a magyar és európai újságírásnak, hogy ilyen emberek képviselik azt. Csík rendkívül tájékozott és lelkes. Kíváncsi vagyok, hogy a következő generációból lesznek-e még ilyen emberek? A másik megjegyzésem, hogy ez a gyűjtemény egy európai kékvérű gyűjtemény becsületére válna. Édes istenem milyen autók...kétszer, ha pislogtam és máris vége a résznek.
Így narrálva sokkal jobb volt. Nagy múzeumokban, kiállításokon rengeteg időt megspórolhattok így, két kamerával a helyszínt felosztva. Az utólagos átgondolt kellemes narráció sokkal élvezhetőbb mint a rohanó, hadaró, kapkodva felvett dolgok. Az egyik kedvenc adásom ez.👌
én pont ellenkezőleg gondolom. Az érzés veszett el, ez így elég műanyag volt (nekem)
@@sakkfanatik nekem is furcsa volt, jobban tetszik a nem felolvasott tartalom.
Csik-unk annyira szepen es hangsulyosan meselt, hogy azt egy elmeny volt nezni, hallgatni! Ez a SPEEDZONE csapat munkaja, aminek itt a gyumolcse. Ezert erdemes titeket nezni. Nagy gratula ismet. Ugyesek vagytok!
Nekem is ez tűnt fel elsőnek. Artikuláltan, tökéletes tempóban végig.
Én elalszok rajta.
Ez a Film bármelyik Ismeretterjesztő Csatornán bemutatható lenne!!! ❤❤👏👏
+1! pont ez jutott eszembe amikor néztem (csodáta) , minőségi gyönyörű képek, jól vágva, narratálva, óriási háttértudással! Akár History Ch, vagy NG is átvehetné!! Köszönjük gratulálok! 🤩💙👍
Úgy érzem, hogy hosszú idő után új szintre léptetek. A rész első felében a vágott videó alatt mesélő Csík egy magasabb minőségnek ágyazott meg speedzone nézőinek! Néhány perc áhitat. Még ilyen igényes és informatív munkát! Gratulálok nektek! Köszi Csík és Peti!
Csak egyetérteni tudok. A szakértelem, az operatőri munka és a zene így együtt, olyan magasra emeli a lécet, amelyet csak nagyon kevesen képesek megugrani ebben a műfajban.
A hideg kirázott....Az elejéből kihoztátok amit csak lehet! A közepétől viszont Csík úr hozza a szintet! Ezért szeretünk! A lelkesedés és az öreg gépek iránti szeretet....Így kell ezt csinálni!
Köszönjük szépen ezt a zseniális szinkront csík!
Zsoltikám,ez a video helyretett mentálisan,az eső miatt elmaradt fűnyírást már ki is hevertem.Nagyon köszönöm a feltöltést!
Ez volt az eddigiek közül a legjobb rész !! Nagy vagy Csík!!
+1
Hát ez az adás kiemelkedő volt! köszönöm!
Elképesztő a Csík ! Mérhetetlen tudás, óriási alázatos elhivatottság. Élmény hallgatni !!!
És ismét kéz a kézben jár az audio és videó. Gratula a zenéhez!
Az eddigi egyik legjobb videó.
Csík! Le a kalappal!
Ez egy kíváló és hasznos rész volt! Nagyon hiányoznak ezek az egyedi szemet gyönyörködtető formák! Köszönjük a részletes történelem órát!
Ez a videó olyan színvonalat képvisel, hogy öltöny nyakkendőben néztem végig, és még a Szépművészeti Múzeum előtt se kellett sorban állnom érte, gratula, fantasztikusak vagytok!
Ez nem csupán egy autós műsor.
A zenei aláfestés, a narrácó, és a művészet olyan összhangban van ami kis túlzással maga a csoda.
Volt idő amikor akár egy autó is lehetett műalkotás és akár egy autó műszerfalán lévő óra is maga volt a műalkotás. Biztos van egy enyhe depim, de a műsor nézése közben nyoma sem volt.
Jó, hogy vannak emberek akik megőrzik, és vannak akik tálalják ezt a csodát.
Nem csak az autók szerelmeseinek érdemes ezt látni.
Köszi.
Szeretnék gratulálni ehhez a videóhoz, a lélegzetem többször is elakadt. Köszönet az egész csapatnak ezért is, természetesen.
Zsolt! Igazán jó volt látni és hallani ahogy előadtad ezt az egészet és azt a lelkesedést ami átjött. Szinte olyan volt mintha ott álltam volna én is és veled együtt élvezném ezt a csodát.
Köszönöm #speedzone!!
Elképesztően csodálatos formák! Az építészet és a formatervezés aranykora volt ez az időszak! Számomra...
Egyik legjobb rész volt, köszönöm!
Ettől most leesett az állam, ami itt van ez felfoghatatlan, gyönyörű!!!!
Köszi Csík !!!! Egy szót tudtam kinyögni a videó közben : azt a qrva ! Még hallgattalak volna vagy 10 órát ! Köszönöm még1* ! És Petinek is grat és köszönöm !
Zseniális adás volt, ezek a járgányok egyben iparművészeti remekek, szobrok, az autózás aranykorának mementói. Imádtam mindet, pláne ahogy Csík Úr mint tárlatvezető beszélt róluk, a történelmükről. Egyszerűen pazar!
szerintem a világ sosem lesz annyira kifinomult, és elegáns, mint a 30as években volt...legyen szó autógyártásról vagy művészetről...ezt a videót még órákon keresztül tudtam volna nézni, kb engem a hideg kirázott ahogy az autókon végig néztem, egy kis időutazás volt kb, nem is csodálom, hogy Csík úr nem bírta visszafogni magát (46:49) és még elnézést is kért, mert kibukott belőle a rajongás :D
az egyik legjobb videótok srácok, csak így tovább...
Érdekes és informatív volt a narrálós rész és értettem, hogy miért alakult így, de ott jött át igazán az adás amikor láttam is Csíkot megőrülni. Csodálatos. Gondolom ha az elejétől kezdve így ment volna a forgatás, sosem lett volna anyag, vagy nem értek volna el a múzeum feléig sem 😂.
Tökéletes a narrálás. Jó a zene a vágás is. Tetszenek a felvételek is. Sok munka van benne. Ez egy igazi ínyenc rész!
Nagyon jó epizód lett, kicsit más, de tetszett! Csíkot nagyon szeretem hallgatni, Peti nagyon jó kép anyagot csinalt, és a zeni aláfestések zsenialisak! Gratula, és köszi! :)
Kiváló adás lett így utólag narrálva Csik úr! Sokkal élvezhetőbb, átgondoltabb és több információ átadható az egyes autókról. A jövőbeni hasonló tartalmaknál ez egy követendő példa! 🤘
Én nem értek a film keszítéshez, de Peti szerintem most kérhetsz fizu emelést, van miért! Gratulálok és köszönöm.
Elképesztő lett a színvonal. Nem csak az autók miatt, hanem Csík előadása is emeli azt. 👏👏👏
Kár, hogy az idő korlátozott, amennyit mesélni tud, lehet +1 epizódot is érdemelne.
Induló kép, ahogy körbe svenkel a kamera majd beérkezik a reggeli napsütésen és reluxán át a hotelszobába👍🌞☕ ez a rész eleve szintet lépett! köszönjük
Köszönöm szépen, nagyszerű adás volt ez is! Ti vagytok a legjobbak!
Én ezt még néztem volna pár órát :D Zseniális volt. Ez az amerikai körút hatalmas élmény lehetett a bandának!!!
Ez nagyon magas szintű, profi anyag lett, köszi!
Szuper vodeó lett ismét , abszolút átjött az érzés , köszönöm az élményt 😎🙏
Srácok, nagyon szertenem a speedzone-t nagyon jó minden adás,De ez, Csík! Mintha egy hangoskönyvet hallgatnék és közben látom is. Szuper!
Csík úr! elképesztő a gyűjtemények, na meg azon belül a részletes mechanikai megoldások is! Köszönjük 👌
Nagyon szép, igényes múzeum. Nagyon jól összeszedett gondolatok. Kiváló felvételek. :)
Fenomenális Film lett! 👏👏👏👏👏👏👏
Csík ne törődj a fikázásokkal kiváló adást csináltál. Tökéletes volt. A zenei aláfestés óriásit növelt az élményen. Nem tudom ki csinálja nálatok a háttérzenék kiválasztását de egy zseni az ürge. MINDIG a megfelelő az odaillő a hangulatot fokozó zenét sikerül kiválasztania. MINDIG. Gratula neked is meg neki is.
Mika. De Mika egy zseni, neki könnyű 😃
Nem tudom miféle ember lehet az aki egy ilyen adást fikázni képes. Mika viszont az elmúlt 2 évben rengeteget fejlődött
@@zsoltcsikos323 Ki az a Mika?
@@JanosHorvathDiggerdriver Véner Miklós a Mika, kezdetek óta mint videóvágó dolgozik a speedzonnál. Egy roppant tehetséges ember, jó érzékkel megáldva!
Itt a youtube csatornája: ua-cam.com/channels/wHc-B2KUXlruqhk3KPpINg.html
@@HeroSima85 Köszönöm szépen. A csatornája is kiváló. egy igazi zseni minden tiszteletem az övé. Mostmár tudom hogy nemcsak a zenei válogatása emeli a legfelső polcra a Speedzonet hanem a vágás virtuozitása is. Négy dolog teszi naggyá a Speedzonet. a kamera előtt lévő tagok magával ragadó előadásmódja valamint professzionalitása valamint a kameraállások gyakori és kiváló megválasztása, a tökéletes vágás és a zseniális zenei háttér. Ez alkotja azt az egészet amiért ilyen népszerű. Már csak egy hozzáértő hangmérnök kellene hogy ne egy áthúzott hangszóró legyen a logójuk.
Fura ez a J. Buson, azt írják a szóban forgó repcsimotor is egy Voisiné volt. Azok a Voisinok mint repülők viszont igen silány repülő nyúlketrecek voltak. A gyűjtő biztos jobban tudja, de ez a type c egy nagyobb guríás volt az autók között mint a másodvonalbeli voisin repülőgépek a maguk idejében.
A csodás Talbot t150 "Teardrop" Wilson váltójáról is jó lett volna szólni, ami meglepő módon nagyon nem Cotal, hanem gyakorlatilag az első bolygóműves- fékszalagos automata váltó, csak éppen vezerlő automatika helyett egy finom kézi kapcsolással.
És ez annyira így van, hogy a Wilson váltót már 50 éve is itt Mo.-on az összes szerkezettan könyvben említették mint fontos előfutárt.
Persze nem nagyon tudtuk teŕben-időben hová tenni, szemben a Talbot-tal, akik pl a teljes T150 szériába jellemzően ezt a váltót tették, meg a versenyzesre szánt speciál példányokba is, nemcsak a Falaschi kasztnis szépsegekbe.
Amúgy A Jay Lenonak szemelyesen Mullin mutatta be eztva szép bordó Goutte d'eau-t és az utcán nem bírt a váltó kettesbe sem felkapcsolni. Lasd Yt
Aaaa ez fantasztikus volt. Profik vagytok 👌❤️
Ez volt a legjobb Amcsi rész, olyan jól mesélt, hogy elaludtam rajta, de Bugattikról álmondtam🤤
Köszönöm. Végig kirázott a hideg nagyjából. Szerintem ha ott vagyok helyben, többször könnyes lett volna a szemem :)
Uraim, minden elismerésem!
Peti kamerakezelése... Csík tárlatvezetése, pazar. Az ott dolgozók tudhatnak ennyit, és ilyen szinten a kiállított vasakról mint amit elmondtál?
A formatervek, műszaki megoldások. Vajon hasonló áttörés, és robbanásszerű fejlődés mikor fogja ismét érinteni az autóipart???
Az Art-deco mosdó ??? Eszemmegáll. Szenzációs az egész.
Hatalmas köszönet nektek, élmény volt nézni ezt az epizódot is.
#speedzone 😉
Nagyon érdekes volt így bejárni a múzeumot! 2018-ban Hilton Head Islanden (Dél-Karolina) láttam egy gyönyörüen restaurált, halványzöld Peugeot 402 D'arl Mat Special Sport-ot. Neal Bascomb "Faster" c. könyvében kulcsszerepet játszik Rene Dreyfus és a Delahaye 145 vetélkedése az Auto Unionokkal és a Mercedesekkel. Az emeleten kiállított 145-ös talán pont Dreyfus versenyautója volt.
Ez így nagyon tetszett! Még sok ilyet. Köszönöm Csík-úr.
Köszönöm szépen!
Megint egy kis autós időutazásban volt részünk! 🙂
Üdvözlettel:
Tamás
Csik: „Hááát, kész vagyok“ 😅 👍 Csodálatos remekmüvek, jó volt Csik kommentárja alatta.
Szia Csik. Krv. jó ,még így mesélni nem hallottalak . Bakker 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Van dobozos kacsa is itt ebben a múzeumban (2cv citroen), ilyen nekem is van 😃😃🤣🤣. Köszi a videót, nagyon klassz volt!!!
Úr isten de jó adàs volt Csík úr a múzeumban minden egyes autót 3szor néztem vissza!!És busz vezetön sírtam😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂Speedzone💓
Gondoltam megy a háttérben… de úgy ráragadtam a képernyőre, mint a légypapír.. kösze! Csík ok! Peti nagy mestere a kamerának!
Bár nem vagyok egy nagy veterán autó rajongó de Csík lelkes és érdekfeszítő narrálása miatt rendesen nem akartam hogy vége legyen a résznek :D gratu, nagyon jó lett!!
Öcsém, az a nőci a a buszon a háttérben...
Hát, én azon csodálkozom, hogy az a csaj busszal ment Las Vegasba és nem seprűnyélen! 😱
Detto ugyan ez jutott róla eszembe, hogy ha Disney ezt láthatta, erről mintázta a boszorkányt a meséibe! :)
Élőben nem így néz ki, csak az előírások miatt elváltoztatták a fejét, amúgy olyan Amcsi Barby szerű csajszi.
CsikÚr nagyot nötél a szemembe.
Köszönjük a tárlatvezetést....😊
Wow itt kezdődik az újságírás, hihetetlen tartalmas rész, nagyon köszönjük. Bámulatos gépek!
Egyszerű rohadt jó az egész speedzone!! ❤
Szia Csík! Ez volt a legjobb adás,és a múltkori is,és lesz még,és az is,meg a következő is, és a Káli múzeumos is, és veled együtt őrülök meg vaze a sok gyönyörű oldtimer láttán!
Az autók csodálatosak, Csík zseniális, Peti és Mika nagy művészek. Emlékezetes műsor lett. Köszöjük.
Az egyik kedvenc korszak, art deco...micsoda autok...azutan a "lead-sled" -ek (51-53 Merc chopped)...azutan a 67-73 "land yacht" autok...
Akárcsak a bemutatott autók, a bemutató is elképesztően magas színvonalú, alapos, lényegre törő. Gratulálok !
Elképesztő formák, tökéletes részletek, minőség…..hiába a mai csilivili műanyag vackok hol vannak ezekhez képest. 😀⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️😀
Nagyon szuper rész volt!
Eleddig nem is tudtam, hogy ennyi Bugattija van az öregnak, és hogy Voisin gyűjteménye is van. A Talbot-Lago T150 SSCS Figoni et Falaschi mellett volt egy másik is neki, amit el hoztak 1997-ben Németországba kiállításra, amit volt szerencsém élőben látni, és hallani a beindított autót is. Ott szerettem bele ebbe a típusba. Azon a helyen én is űgy volnék, ahogy Zsolti, mert ezek a csodák nálam is azt a szintet képviselik. Azt hittem az öregé a Bucciali is, ami szintén egy hatalmas kuriózum...
Tetszik ez a fajta bemutatás. Nem rosszabb mint a többi, más. És mégis inkább ezt tudtam végignézni.
Az idők végezetéig meg még egy kicsit, elnéztem-hallhattam volna Köszi
Volt benne munka rendesen, de olyan is lett, köszönjük!
Fantasztikus resz volt megintcsak 👍
Jöhetnek még ilyen narrálós részek , én a magam részéről órákig el tudnám hallgatni ahogy Csík vagy Pista kiselőadást tart ilyen különleges és/vagy gyönyörű ritkaságokról.
Nekem a narráció kicsit Juhász Árpádos volt, de ahogy az is, úgy ez is érdekes volt! :D
Nagyon szep, azt a Citroent elveztnem ide-oda.
Az egyik legjobb amerikai rész... Köszi CSík! Várom az új könyved :)
az Art Decoért és Bauhausért én is nagyon odavagyok!
Én még ilyent soha nem láttam! A karikás ostorommal csettintenék egy jó nagyot.
Gratulálok, Csík! Átjött.
Köszönjük!
1:14:00 jobban megéri reklámfelületként értékesíteni mint lakásként bérbe adni. ún. posztmodern vadkapitalizmus, a times square esetében dettó. Amúgy marhajó lett, köszi, nagyon hiányoznak ma az ilyen szabad-formatervezésű járművek. A narrálós rész számomra is túl steril, de megértem hogy ezt másképp nem lehetett megcsinálni, mert akkor tényleg rá kellett volna szánni 2-3 napot erre a helyszínre.
ÉJSZAKA A MÚZEUMBAN.....
Elképzelem ahogy Csík elbújik valami sarokban és éjjel amikor a kocsik életre kelnek beszélget velük...
Szép munka!
Akkora karakter ez az ember! Imádom hallgatni ahogy mesél, meg nézni is miközben olyan lelkes mint egy 4 éves gyerek Disneyland-ben :)
Ajánlom azoknak aki azt hiszik az autózás bölcsője Németország.... nem...nem...Jo reggelt! Francia ország es Olaszország... jól jegyezzetek meg örökre... köszönöm Csík úr...
Ebből vizsga anyag lehetne azoknak, akik fitymálják a francia autóipart. A V12 Delage azért nagyon ott van. A wikit bújom a videó óta Delage-ról, mert én sem ismertem eddid
@Speedzone Ez a múzeum a művészet ünnepe! Lenyűgözött! Kérlek a zenék címeit tegyék bele a leírásba! Nagyon szépen köszönöm!
54:00 egy birodalmi rohamosztagos csapatja :)
Tudom már sokan leírták, de hogy még biztosabb legyen: kérünk több narrált tartalmat Csíktól!
Aki ezt vágta, az a zseni!
Na, ez aztán adás volt a javából, így lekötni nagyon rég kötött le valami. Egy ilyen adás/múzeum után hirtelen kicsöppenni 2023-ba nagyon fura egy érzés, beszippant a múlt. A fel nem újított, nem restaurált részlegnek pedig van egy varázsa, ami elképesztő.
"Lökjétek a tóba" mindent visz!!😄😄😃👍
Legendák vagytok srácok
Nem vagyok oda ezekért a régi autókért szinte mind egyforma legalábbis nekem de ebben az előadásmódban még ezt is élveztem nagyon sajnos nem tudott elkapni az a lelkesedés mint Csíkot :D
Olyan volt mint ha egy dokumentum filmet neztem volna a kocsikrol valamelyik csatornan
Zsolt! Múlt héten eszembe voltál...hollandiaban elek eppen és edzeni voltam amikor jöttek az MG ek lattam pont az ablakon keresztül de rengetegen patika allapotu mind! Volt 4 ajtós púpos is két színűre fényezve. Természetesen a soförök mind korhűen beöltözve. Biztos odalettel volna értük rendesen!:)
1:14:14 ,,Most már tényleg jöhetnének." Pistáék meg pont ott sétálnak kifelé a mélygarázsból. 😄
Én is várom. Utálom magam a képernyőn.
Köszönet mindenkinek ezért a csodáért. Ezt nehéz lesz überelni. Nagyon nehéz.
Hát a narrálós résznél csak úgy kapkodtam a fülem, annyi infó érkezett. Rossz helyre születtünk az a helyzet... 😀
Csík a Király !!
Miért nem lehet ilyen adásokat készíteni? Be szarás . Imádom. Nem birom végig nézni megőrülök. Ennek az embernek mennyi pénze van? Meg is nézem Egy amerikai párizsban filmet. :D Nyugtatóként . :D
"Az összes!"
jo volt 👍👍👍👍👍👍
1:14:24 "Amikor hallod Pista hangját kiordítani"
*Abban a pillanatban
Pista: Héj!
Nem tudom hogy ez véletlenszülte vagy rendezett, de zseni :D
Teljesen véletlen volt, már nem értettük, hol vannak, mert megosztottuk egymással a helyünket, és azt láttuk, összevissza mennek, de mindig elkerülnek bennünket. 😃
Ó bakker... hát én itt asszem térdre rogynék, és örömkönnyek között elhaláloznék a gyönyörűségtől... ez felfoghatatlan nekem. Szerintem a történelem leggyönyörűbb autóit a '30-as évek Franciaországában (na jó, meg Itáliájában) tervezték, és itt tényleg az abszolút csúcsok vannak, pláne ha még az Atlantic is itt lett volna.
De az a rengeteg Voisin, Delahaye, Delage, Bugatti, anyám... ilyen nincs... az egész olyan, mintha a '30-as évek Párizsi Autószalonján járnánk, még a márkatáblák tipográfiája is olyan, zseniális.
A T150C SS Figoni&Falaschi a legeslegszebb autó a világon számomra, ott tényleg végem lett volna. Én ezt a kiállítást könnyekkel küszködve nézném végig, ha valaha eljutnék... asszem felkerült a bakancslistára, mondjuk a Petersen mellé.
Nem csoda, ha Csík el volt veszve itt, én is el lennék...
Megőrülsz ott, bakker...
A Mercedes 710 SS Sport Cabriolet vagy az 540K már sz@rt sem ér?!...
@@j.m.harrincourt2208 Volt a németeknek is pár remek dobása akkoriban, mint a Horch 853A, vagy az általad említettek, de nekem akkor is a franciák vitték a prímet...
Jó hogy Csík is ittvan 💪👍
Két megjegyzésem lenne.
Azt hiszem egy rendkívüli nagy büszkesége a magyar és európai újságírásnak, hogy ilyen emberek képviselik azt. Csík rendkívül tájékozott és lelkes. Kíváncsi vagyok, hogy a következő generációból lesznek-e még ilyen emberek?
A másik megjegyzésem, hogy ez a gyűjtemény egy európai kékvérű gyűjtemény becsületére válna. Édes istenem milyen autók...kétszer, ha pislogtam és máris vége a résznek.
Á dehogyis, ilyen egy évszázadban csak egy születik.
Vagy kettő.
mondjuk Vegasban pont megihattátok voolna azt a sört az utcán is, mert ott lehet.