Yamaha MT-09 動力實測 - 無愧扭力大師之名(中文字幕) | U-CAR 機車頻道 新車試駕

此回試駕的是Yamaha今年於國內發表的「扭力大師」MT-09，除了完整的試駕之外，還特地將其送上馬力機，透過實測來考驗它的本事。

[@Davidtimeandspace]

綜觀重車界 五十萬元級別
能帶給你貼地飛行的感覺
起步迅捷 提速很快 從60-150可以一氣呵成 完全超B趕F 只要你熱血0-100是輕易在3秒內 往往路況影響了衝刺的樂趣 任何時間 他的等你召喚 油門速度零時差 年輕的心 mt9最了解你 當你與他一起貼地飛行 你立馬了解什麼是翱翔與馳騁 帥氣破錶的外觀 讓你每次發動引擎都是充滿期待一早聽著順暢的引擎機械聲 他給你全面性的喜悅與刺激 充滿力與美的全球一年售出數十萬量 仍直線攀升˙˙˙歐美地區朋友十分喜愛 十分受歡迎 毫無疑問
他的引擎配置 動力設定 仍將狠摔對手 在遙不可及的車尾燈之後 朋友他能跑很快 但別常常飆車 夠玩就好了 百分之七十的輸出就很驚人的好 這應該是近十年最成功的中大型三缸重機
他的存在 讓我不知該挑選下一部重機趨近完美就是mt09
👗👉 👕👕👕
👠🚧 🚧🚧🚧
Back to schoo

[@wang1248]

889 CC 的重機引擎來台灣只剩71匹馬力，像樣的引擎做不出來的台灣倒是立了一堆嚴苛的法規管制技術超越很多的國外廠商...偉哉的官爺們

[@oldcat1120]

影片剪輯得快慢動作切換很棒喔!馬力及扭力數據可順便說明下更好!

[@linmido6966]

怎麼好像好小子發福的阿國...

[@林昇宏-k9p]

小天介紹特色，我覺得很像給內行的人聽。可以多點專業分析，本來小天介紹特色就不浮誇，可以朝二輪統哥方向

[@cvnouhime]

3:44 是820毫米。

[@a0970788562]

MT09超讚，連我新手都可以騎這台隨隨便便就一路翹孤輪，我騎我的公升級要翹孤輪還要拉離合器才能翹孤輪

[@賴賴-v6y]

一下吧

[@賴賴-v6y]

教

[@ZhīNàXiǎoQū8964xjp]

我記得mt09不算yamaha第一個三缸引擎 還有yamaha gx750

[@gn00637666]

後土除牌架下移 雨天騎乘還是會噴到騎士的背跟安全帽 QAQ

[@RedMoon543]

其實....看了小天很多次在不同頻道，也有段時間了
真的不太適合在幕前，如果再不做改變真的很難
或許可以看看德哥的車輛介紹
跟小天外型友相似到，風格也都頗念稿式
但德哥就滿有一片天的

[@藍藍路-q1t]

MT03其實還有個紅牌的660　那台真的很稀少就是

[@林柏均-b2d]

你是說單缸的03嗎

[@MisterBuo]

終於不會再被誤認成MT-07了

[@賴賴-v6y]

我明天要交車了412000

[@showking002]

是現金價嗎 ?

[@賴賴-v6y]

恩

[@roysmith7843]

这是新台币吧

[@wujimgtian1923]

恭喜🎉

[@ms0452921]

這個主持人很愛用「非常」這個詞 聽了有點膩

[@隨風漂泊-b9t]

感覺好猛......扭力大師!!!!!

[@狼狼燐恩]

外型真是前衛的設計

[@weilai3701]

重機就是後輪全露好看

[@xpllmmff]

和川崎z900比较如何呢

[@aa0816htc]

我騎過115匹的~未來790 169kg 86N.m可以跟09拼一下了！

[@pauvy2070]

感謝小天

[@EricC0725]

贅字「整個」太多，聽的好累

[@anusk987]

I love this Yamaha Bike

[@j062251231]

拜託他懸吊哪裡比mt07穩定 真的有騎過嗎？

[@Alex_ch911]

07本來就很疲軟阿
車體剛性也普通而已
您應該沒有激烈操駕比較兩台的差異吧？

[@soeu11221]

我的09 一百多匹的。去了台灣變了95匹？什麼鬼

[@akkkk11234]

Davy Lei 沒辦法＂台規＂的09閹割版

[@ymrstwy]

沒辦法，台灣超越全球的環保法規
造就了很多車的大動力，進來台灣就軟掉了

[@cdh180]

2017 1000RR 191hp的，到了台灣85hp

[@PUPUPI-m4r]

CBR 85RR

[@0115CWT]

有名的 CBR85RR

[@聖仁-h8d]

把手有夠平 平到手掌虎口都在痛

[@lh33456]

頭髮帥喔~

[@dafu788]

mt 09 与 mt 10 哪一个加速快 这两辆哪个比较好

[@MOOONSTERno]

mt10

[@徹轍]

哈囉，性質不一樣 不能這樣比

[@zero9368]

身高162CM 不曉得還能不能踩地(WWW

[@a789613]

我163服役中

[@ferio200912]

小天好久沒試車！

[@李敬蓉]

好像在唸稿…

[@yingjieyingjie715]

这么那么多“那么”，少一点会跟流畅哟

[@jhon.quirogaa]

🇨🇴🇨🇴Todos japoneses y soy el único colombiano aquí >:v 🤘🇨🇴

[@0115CWT]

E um brasileiro

[@123f-b2w]

09的後土除可以直上FZ8嗎？

[@Roy-hf3hz]

哇 跟我一樣的手套😅

[@446DaSeaFood]

6:59不需要踩離合器 那要拉排檔桿嗎😂

[@鄭俊宥]

雸韽 所以這台算半自排的機車嗎 只要負責升檔和降檔嗎

[@mark9708]

我想他只是再說6:59秒的口誤爾已 因為機車是拉離合器
MT09搭配的是升檔快排 降檔時還是得拉離合 不是半自排

[@446DaSeaFood]

黃任翔 感謝解釋🙏

[@yungyilee1289]

所以這台升檔只需要勾檔而已嗎?且不用拉離合嗎?

[@mark9708]

繽紛馬卡龍 正確哦

[@weishyhchang]

連 FZ1/FZ1S 的扭力馬力都追不上. 重量也差不到幾公斤. 怎麼能說是輕量化大扭力啊. 主持人是騎過幾台車呢?

[@李展瑋-i9w]

差快30公斤，少了快150cc的排氣量

[@gvvs7118]

張維世 四缸低轉喘吁吁 你跟我說09難道不算扭力大師嗎==

[@陽光-b8k]

@@gvvs7118 真的，有騎過四缸再接觸三缸就會更有感，建議有些人去比較過再批評，並不是以帳面數據來認定一切！！

[@羅燾宇]

公司貨動力還是有被閹割了

[@chunjenyu5247]

羅燾宇 買貿易車呀

[@АндрейНеизвестный-х7п]

в принципе все понятно, ясно.

[@哇-q6p]

敗筆還是液晶螢幕

[@小熊維尼-n4y]

可惜你買不起

[@二一三-y9t]

黃宇泓 也才41萬不會買不起啊= =

[@哇-q6p]

@@二一三-y9t 原來這麼便宜喔XD 我忘了售價了 我現在騎的 R1M 應該夠買兩台了超過了

[@二一三-y9t]

哇 哇靠 R1M 乾爹 缺兒子嗎😂😂

[@拿鐵好可愛]

黃宇泓 你以為一台紅牌有多貴

[@Davidtimeandspace]

好車 油門一拜就噴出去˙˙˙

[@1號島風]

跟600仿賽 動力差不多

[@霆-c4u]

但扭力是十字R1等級的

[@Davidtimeandspace]

車重輕 他的馬力扭力 是充沛的 可以試騎看看˙˙˙不會失望的

[@Lin-jx4ox]

台灣車牌太大 好醜

[@yukmin]

口條完全 沒有進步。