Благодарю за видео. Вообще для меня такая конс рукция подшипников настолько архаична, даде не верится сто такое еще ездит. Даже автоваз уже 40 лет ставит закрытые подшипники.
@@АндрейГрищенко-т6к не меньше. Но тут вопрос в эксплуатации, любой можно и 5 тыс убить, любой. Но тем не менее 99% производителей давно ставят закрытые, и они ходят долго. И регулировка не требуется.
@@Penicilium конструкция древняя но очень надёжная,если ступица отдельно от тормозного барабана ,как на Нексии например,то о задних подшипниках можно и не вспоминать ,главное правильная регулировка ,тут в видео повторил несколько раз ,что люфта нет ,а он наоборот должен минимальный быть ,такова специфика этого узла.А то что для обслуживания колодок нужно разбирать подшипники ,это конечно бред ,но на Опель и ВАГах так было
@@АндрейГрищенко-т6к да я не спорю что так было, просто не обращал внимания никогда, я думал толко на газелях такие подшипники остались. В тгм то и дело, что где-то люфт долженбыть, а так как у нас каждый суслик агроном и ставит как хочет, и это минус, народ у нам слишком творческий)
Под флажком ,который двигает храповик ,не хватает полукруглой шайбы ,самоподвод работать не будет.Чтобы не искать ее народ приловчился ставить шайбу от кровельного самореза,она тоже выпуклая
Андрей приветствую. Я сейчас собираюсь матиз задние тормозные колодки. Но закончил с тем чт тормозной цилиндр с право выбиват поршень и течёт жидкость . Все проверял все на месте . Почему выбивает поршень из цилиндра . 😡
Вот из за таких сервисов, которые только бабки стрегут. Ни когда авто без присмотра не оставляю, всегда остаюсь и смотрю что делают.
Благодарю за видео. Вообще для меня такая конс рукция подшипников настолько архаична, даде не верится сто такое еще ездит. Даже автоваз уже 40 лет ставит закрытые подшипники.
При правильной установке и смазке ходят 300 000+,а на ВАЗЕ сколько!?
@@АндрейГрищенко-т6к не меньше. Но тут вопрос в эксплуатации, любой можно и 5 тыс убить, любой. Но тем не менее 99% производителей давно ставят закрытые, и они ходят долго. И регулировка не требуется.
@@Penicilium конструкция древняя но очень надёжная,если ступица отдельно от тормозного барабана ,как на Нексии например,то о задних подшипниках можно и не вспоминать ,главное правильная регулировка ,тут в видео повторил несколько раз ,что люфта нет ,а он наоборот должен минимальный быть ,такова специфика этого узла.А то что для обслуживания колодок нужно разбирать подшипники ,это конечно бред ,но на Опель и ВАГах так было
@@АндрейГрищенко-т6к да я не спорю что так было, просто не обращал внимания никогда, я думал толко на газелях такие подшипники остались. В тгм то и дело, что где-то люфт долженбыть, а так как у нас каждый суслик агроном и ставит как хочет, и это минус, народ у нам слишком творческий)
@@PeniciliumНе только ГаЗель ,например УаЗ Патриот передние ступицы
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
Это что за деятели у вас?
Андрей, блестяще! Спасибо за видео.
Под флажком ,который двигает храповик ,не хватает полукруглой шайбы ,самоподвод работать не будет.Чтобы не искать ее народ приловчился ставить шайбу от кровельного самореза,она тоже выпуклая
Андрей приветствую. Я сейчас собираюсь матиз задние тормозные колодки. Но закончил с тем чт тормозной цилиндр с право выбиват поршень и течёт жидкость . Все проверял все на месте . Почему выбивает поршень из цилиндра . 😡
добрый день андрей ты молодец 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Доброго дня Den.
Кайф 👍👍👍👍👍
Добрый день.Что за сьемник для пружинки троса ручника?
Добрый день, это клещи JTC-1353
Весь идиотизм ,от того что эта шайба на новых колодках не идет ,нужно снимать со старых ,на Ланосе ,Авео всё аналогично
Что за клещи для пружинок?
Добрый день, это JTC-4269