oye amigo me gustaría mucho si haces un vide de la reparación del motor ka24e pero de una camioneta Nissan axxess 90 buen tutorial por cierto bro gracias
Muy buena explicacion lo felicito.estoy suscrito a su canal. Siempre miro sus videos. Siga subiendo que son mucha importancia. Saludes desde el progreso ciudad de Honduras.C.A
Calidad de vídeo maestro una pregunta xq girar al lado contrario saludos cordiales desde Ibarra ecuador
4 роки тому
A este motor es de los pocos que funciona en giro izquierdo (anti horario), por eso se gira al contrario, en los motores normales que son la mayoría se giraría al derecho, aquí un ejemplo ua-cam.com/video/lUO1Q59w3Vo/v-deo.html saludos.
Hola exelente video. Tengo un feroza de 16 valvulas. Para calibrar valvulas se usa el mismo orden de cilindros.. 1-3-4-2 ??. De antemano muchas gracias.
Buenas, muy bien video, el movimiento se debe hacer en punto muerto el motor ? Sin cambio y los movimientos los haces desde la polea ? Sin tener que desarmar nada, es posible que pueda guiarme con el distribuidor?? Son mis dudas desde ya muchas gracias
Wow vaya genio gracias por compartirlos sus conocimientos, una pregunta? Por que, cuando se termina de calibrar un cilindro tiene que girar 90 grados. Por que, se gira anti horario el motor. Por que hay gente que calibra las válvulas encendido el motor. Como se gira la polea cuando no tiene ninguna marca o punto de especificación en la polea. Disculpe soy nuevo en esto y gente como usted me hace desear aprender más, saludos desde Ecuador.
4 роки тому+1
Reden Porque este motor gira hacia la izquierda, la gran mayoría de los motores gira en sentido horario y al calibrar hay que girarlo en ese sentido, pero este motor en particular es de giro anti horario, saludos.
Muy bien excelente la explicación tengo una pregunta haber si me ayuda tengo un honda Civic93 d16 le cambié los Verín de biela y de bancada y tiene un golpeteo las válvulas se le calibraron pero sigue sonando será q hay q calibrarlo otra vez?
4 роки тому
Si es posible, no debería de haberlo necesitado, pero te recomiendo hacerlo, saludos.
HOLA CHANE, MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR, TE FELICITO POR TUS CONOCIMIENTOS...ME GUSTARIA PREGUNTARTE SI ES EL MISMO PROCEDIMIENTO PARA UN HONDA 1.6 VTEC DE DOBLE ARBOL DE LEVAS? SE VA GIRANDO CADA 90º O ES DIFERENTE EL METODO....SALUDOS
5 років тому
si pero este motor es izquierdo, si tu motor también es izquierdo se gira igual, pero si es derecho se guira los 90 ala derecha.
Gracias compañero, por el procedimiento de calibración de válvulas, como se puede calibrar las válvulas con taquetes hidráulico, de antemano gracias
5 років тому+1
guillermo jose lara gamez la mayoría no son ajustables, en todo caso si se requiriera calibración de válvulas sería en la rectificadora (con la cabeza quitada), saludos.
Muy bien explicado Maestro, Tengo una pregunta no se si el motor tiene que estar frio o caliente al momento de realizar la calibracion, Saludos de Ante mano
5 років тому+1
Eduard Solis en el manual que tengo no especifica, yo las ajuste en frío, saludos.
Muchas gracias por compartir esa valiosa información Tengo un Honda Accord 94 dx y creo que las válvulas estan descalibradas. Solo una pregunta dónde consigo las lainas para calibrarlas ?
Hola amigo queria saver si me ayuda tengo un hyunday elantra cilindrada 1500 añ0 1992 y tengo que montar la cabeza del motor y no tengo el torque especificado para ese motor y ocupo el calibre de las balbulas de ese mismo motor y el torque de las tuercas de esa cabeza por favor me podes ayudar saludos de Costa Rica
Maestro mi carro es metro 2001 (susuki).pero el motorlo trae al reves al honda, lo debo girar entonces hacia la derecha, y cuando dice q el piston debe estar en compresion se refiere a estar arriba? Muy agradecido si me contesta.
5 років тому
Si es como gira el motor la gran mayoría gira ala derecha este motor de el vídeo es izquierdo tu gira derecho, y el pistón en compresión si es arriba pero ademas válvulas cerradas porque también puede quedar el pistón arriba pero en la carrera de escape es necesario que este en compresión, saludos.
Muy buen video chane, gracias por tu enseñanza,muy agradecido, este metodo aplica para todos Los Honda's de 4 cylindros verdad? Or tambien otras marcas de 4 cylindros? Gracias de antemano y un saludo desde ontario ca
5 років тому+2
Everardo Camacho para la mayoría de los motores de 4 cilindros con excepción del giro este motor es izquierdo pero la gran mayoría son derechos, los 90 grados se girarán ala derecha, saludos.
maestro chane tengo una pregunta comienza siempre con el piston uno y luego va dando contra reloj 45° en el orden de encendido en apriete de valvulas? es correcto y otra pregunta al estar a tiempo para comenzar a calibrar debe de estar en face de compresión o eso no influye. de antemano muchas gracias
5 років тому+1
Juan Samperio en compresión el cilindro a calibrar; y el giro en casi todos los motores es en sentido de las manecillas del reloj, en algunos casos muy excepcionales como en este motor es contrario, ya que este motor gira contrario (pero en la gran mayoría es en sentido horario), saludos.
Buenas maestro para un motor de un mazda allegro 1.3 aplica el mismo procedimiento pero girando hacia la derecha? .....el motor de mi carro suena mucho y pierde potencia...le agradesco su pronta respuesta
4 роки тому
Raynier Gomez Melo hacia la derecha claro, saludos.
Buen video amigo. Así se calibran la mayoría hermano?
4 роки тому+2
Si, solo que la gran mayoría el giro es en sentido de las manecillas del reloj, el motor de este vídeo es de los pocos motores que giran anti-horario, saludos.
Maestro, ajuste las válvulas de mi auto ,es un honda accord 96, el método que seguí es el mismo que usted nos muestra en el video pero al arrancar el auto se escucho un golpeteo, lo apague enseguida y al inspeccionar de nuevo y girar el árbol de levas noto que se atoran los resortes del lado de escape del cilindro 1 y 2 , me dicen que se doblaron válvulas, que pudo haber pasado ? como nota era la tercera vez que lo hacia desde que tengo el auto, no se que pude haber hecho mal esta vez.
3 роки тому
Eso sólo puede ocurrir por una incorrecta sincronización, cambiaste o quitaste banda de tiempo?
Saludo por favor tengo motor 1.5 Mitsubishi Mirage num#4G15 del 1998 quiero la calibración de admisión y escape estoy buscando el libro no la encuentro.
Las demás personas explica que hay que saltar del uno al 3 y también al 4 y me confunde. Es mejor hacerlo cilindro por cilindro. Cómo usted. A hora me parece raro que gire el motor al revés. Porque si usted lo fuese echo en sentido de las agujas del reloj. El orden sería 1,3,4,2. Estoy en lo cierto? Gracias
Gracias lo que tanto busqué lo encontré muy bien explicado
Este profe...llegará pronto al millón de suscriptores, lo sé
mecanica tube Muchas gracias mecánica tube, saludos.
Muy buenos videos maestros así aprendo más voy a empezar con una outlander 3.0 i ba a aser la primera que voy a calibarar saludos
Excelente la calibración y la explicación muy bueno el vídeo gracias por compartir saludos profesor desde Colombia
saludos, desde México Edmundo.
exelente video y muy bien explicado ,,,muchisimas gracias ...
Excelente video justo lo que buscaba sencillo y rápido, gracias
Excelente chane saludos y gracias por la gran explicación
Hola hola Chene buen video como todos !! Felicidades por los 100 mil 🎊🥰🎉
Muy útil y bien explicado. Gracias y saludos
Pues ke puedo decir maestro Chane muy súper buena información mil gracias x compartir saludos desde Houston🤓🇲🇽🎥🇲🇽🏎
Jose Diaz Uno más José, espero te sea de utilidad, saludos.
excelente video, sencillo y preciso, pero de muy buen contenido. Saludos maestro.
Daniel López Saludos Daniel.
Exelente video, muy bien explicado.Esperando el próximo
Brenda Enriquez Clara que si, saludos.
oye amigo me gustaría mucho si haces un vide de la reparación del motor ka24e pero de una camioneta Nissan axxess 90 buen tutorial por cierto bro gracias
Exelente información y trabajo mi buen amigo Chane gracias por compartir tus conocimientos saludos y bendiciones
Rene Mata Saludos René, espero te sea de utilidad.
Wao, q buen video gracias saludos desde 🇵🇦
saludos desde México.
Justo lo k quería saber muy bien explicado amigo nuevo suscriptor manita arriba
Que bueno que te sea de utilidad, saludos.
Para el motor 1.5 es lo mismo o lleva otra calibracion tengo el motor d15b2 felicitaciones por el bideo
Es muy lindo la mecanica
Muy buena explicacion lo felicito.estoy suscrito a su canal.
Siempre miro sus videos.
Siga subiendo que son mucha importancia.
Saludes desde el progreso ciudad de Honduras.C.A
Muchas gracias Ernesto, saludos desde México.
DIOS MELO BENDIGA SIENPRE AMEN
Calidad de vídeo maestro una pregunta xq girar al lado contrario saludos cordiales desde Ibarra ecuador
A este motor es de los pocos que funciona en giro izquierdo (anti horario), por eso se gira al contrario, en los motores normales que son la mayoría se giraría al derecho, aquí un ejemplo ua-cam.com/video/lUO1Q59w3Vo/v-deo.html saludos.
Explicas muy bien se entiende al 100%
Gracias amigo , primer video muy bien explicado 👍
Gracias a ti, espero te sea de utilidad el video.
Bien bien buenos videos muy bien explicado me sirve de mucho
Ok gracias boy a probar y luego le aviso
Exelente enseñanza maestro gracias por compartir
Muchas gracias Arturo, saludos.
Hola exelente video. Tengo un feroza de 16 valvulas. Para calibrar valvulas se usa el mismo orden de cilindros.. 1-3-4-2 ??. De antemano muchas gracias.
Gracias máster
muy buen vídeo amigo Chane,,,cómo haces para darle vueltas al piñón del árbol de levas '?
gracias maestro
Muy pedagógico
Buenas, muy bien video, el movimiento se debe hacer en punto muerto el motor ? Sin cambio y los movimientos los haces desde la polea ? Sin tener que desarmar nada, es posible que pueda guiarme con el distribuidor?? Son mis dudas desde ya muchas gracias
Wow vaya genio gracias por compartirlos sus conocimientos, una pregunta?
Por que, cuando se termina de calibrar un cilindro tiene que girar 90 grados.
Por que, se gira anti horario el motor.
Por que hay gente que calibra las válvulas encendido el motor.
Como se gira la polea cuando no tiene ninguna marca o punto de especificación en la polea.
Disculpe soy nuevo en esto y gente como usted me hace desear aprender más, saludos desde Ecuador.
Reden Porque este motor gira hacia la izquierda, la gran mayoría de los motores gira en sentido horario y al calibrar hay que girarlo en ese sentido, pero este motor en particular es de giro anti horario, saludos.
Amigo buenas noches.. Pero el cilindro #1 no es el que esta al lado del distribuidor..? creo q empezo x el cilindro #4.
Bravo-krasno.
Muy bien excelente la explicación tengo una pregunta haber si me ayuda tengo un honda Civic93 d16 le cambié los Verín de biela y de bancada y tiene un golpeteo las válvulas se le calibraron pero sigue sonando será q hay q calibrarlo otra vez?
Si es posible, no debería de haberlo necesitado, pero te recomiendo hacerlo, saludos.
Buen video
Cuál es la calibracion para una tapa de un Mitsubishi Mirage año 1998
Muy bueno los vídeos 👌
Muchas gracias espero te sean de utilidad los videos, saludos.
Bn dia que motor es el que tiene en el video un d16z6 o d16y7, y8?
Exelente vídeo me gustaría saber qué medida de ajuste llevan las válvulas de un Honda CRV 2001. Gracias de antemano.
Excelente
HOLA CHANE, MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR, TE FELICITO POR TUS CONOCIMIENTOS...ME GUSTARIA PREGUNTARTE SI ES EL MISMO PROCEDIMIENTO PARA UN HONDA 1.6 VTEC DE DOBLE ARBOL DE LEVAS? SE VA GIRANDO CADA 90º O ES DIFERENTE EL METODO....SALUDOS
si pero este motor es izquierdo, si tu motor también es izquierdo se gira igual, pero si es derecho se guira los 90 ala derecha.
Gracias compañero, por el procedimiento de calibración de válvulas, como se puede calibrar las válvulas con taquetes hidráulico, de antemano gracias
guillermo jose lara gamez la mayoría no son ajustables, en todo caso si se requiriera calibración de válvulas sería en la rectificadora (con la cabeza quitada), saludos.
Hola que tal amigo una pregunta, sabes donde puedo saber las tolerancias para un tractor FORD 6600 diesel para su ajuste de válvulas
que tal
tengo un civic año 2000 sedan manual
que medidas sonlos ajusta que lleva ?
Muy bien explicado Maestro, Tengo una pregunta no se si el motor tiene que estar frio o caliente al momento de realizar la calibracion, Saludos de Ante mano
Eduard Solis en el manual que tengo no especifica, yo las ajuste en frío, saludos.
@ Gracias Maestro muy buena explicación
Hola buenos días
Me gustan muchos tus videos siempre los veo
Pero me pregunto como sería la calibración en un motor 6 cil en V
Depende del motor año y marca, saludos a y no todos los motores son ajustables.
Muy buen video, pero tengo una duda, la holgura debe ser aplicada cuando la leva no esta en su momento de accionamiento??
Exacto, saludos.
@ a ya, muchas gracias
Mano arriba maestro, saludos
Andrea Mito muchas gracias Andrea, saludos.
Cada tipo de auto tiene las mismas medidas o tiene otras y como se puede saber cuales serian?
Hola amigo tengo un Honda Accord 96 LX 4 cilindros si me pudieras decir cómo van calibradas te agradecería muncho
Hola buenas.. Mi auto es un kia pride pop 96 quería saber si es lo mismo... Me serviria de mucho tu ayuda.... Graciasss
comprueba la compresión de los cilindros si es menor a la especificada es posible, saludos.
Entonces la calibración de válvulas de admisión y las de escapé son docentes medidas?
Muchas gracias por compartir esa valiosa información
Tengo un Honda Accord 94 dx y creo que las válvulas estan descalibradas. Solo una pregunta dónde consigo las lainas para calibrarlas ?
donde vendan herramientas o en las refaccionarias
este mismo prosedimiento lo puedo hacer para un motor 1.8 mitsubishi' pregunto
Ese motor gira a la izquierda?
Gracias por subir estos vídeos.
Atento a su respuesta.
Un abrazo desde Chile
Carlos Bascuñan Santa Cruz Si, saludos.
@, gracias por tu pronta respuesta.
Saludos
Hola profe tengo un Matiz 2009 y quería saber a cuanto van calibradas las válvulas de admisión y escapé?
Para el honda civic d15b2 es igual las mismas medidas?
Hola chane saludos y como saver si el motor hay que girarlo a derecha o izquierda de antemano gracias
La mayoría son derechos, (a excepción de algunos como este de el video) pero puedes dar un poco de marcha, y para donde gire.
Mecánica
Es el mismo procedimiento para un honda accord 1991??
Te agradecería mucho.
Nomás cambian las medidas
Gracias
Hola amigo queria saver si me ayuda tengo un hyunday elantra cilindrada 1500 añ0 1992 y tengo que montar la cabeza del motor y no tengo el torque especificado para ese motor y ocupo el calibre de las balbulas de ese mismo motor y el torque de las tuercas de esa cabeza por favor me podes ayudar saludos de Costa Rica
Buen día amigo en otro video nos dicen que el 1 está del lado del distribuidor, en que motor será?
🤗 Primer like. Siempre atentos o los vídeos que subes al canal.
Yariane M Muchas gracias Yessica, saludos.
Muy bien explicado amigo saludos y quisiera saber que medida puedo usar para un Toyota 1000 pikup
Maestro mi carro es metro 2001 (susuki).pero el motorlo trae al reves al honda, lo debo girar entonces hacia la derecha, y cuando dice q el piston debe estar en compresion se refiere a estar arriba? Muy agradecido si me contesta.
Si es como gira el motor la gran mayoría gira ala derecha este motor de el vídeo es izquierdo tu gira derecho, y el pistón en compresión si es arriba pero ademas válvulas cerradas porque también puede quedar el pistón arriba pero en la carrera de escape es necesario que este en compresión, saludos.
Hola chane...tengo una duda x q hay q ajustar las valvulas...y en q afecta el funcionamiento q esta este desajustada?cual es la falla.
esta bueno para un vídeo, pero las fallas principales perdida de potencia o golpeteo (ruido), saludos.
👍👍👍👍👍👍
Muy buen video chane, gracias por tu enseñanza,muy agradecido, este metodo aplica para todos Los Honda's de 4 cylindros verdad? Or tambien otras marcas de 4 cylindros? Gracias de antemano y un saludo desde ontario ca
Everardo Camacho para la mayoría de los motores de 4 cilindros con excepción del giro este motor es izquierdo pero la gran mayoría son derechos, los 90 grados se girarán ala derecha, saludos.
@ gracias pot tu consejo
Y si mi carro es automatico, como muevo el cigueñal?
maestro chane tengo una pregunta comienza siempre con el piston uno y luego va dando contra reloj 45° en el orden de encendido en apriete de valvulas? es correcto y otra pregunta al estar a tiempo para comenzar a calibrar debe de estar en face de compresión o eso no influye. de antemano muchas gracias
Juan Samperio en compresión el cilindro a calibrar; y el giro en casi todos los motores es en sentido de las manecillas del reloj, en algunos casos muy excepcionales como en este motor es contrario, ya que este motor gira contrario (pero en la gran mayoría es en sentido horario), saludos.
@ muchas gracias maestro ya me habian comentado de los motores izquierdos no sabia que este era uno de esos
Buenas maestro para un motor de un mazda allegro 1.3 aplica el mismo procedimiento pero girando hacia la derecha? .....el motor de mi carro suena mucho y pierde potencia...le agradesco su pronta respuesta
Raynier Gomez Melo hacia la derecha claro, saludos.
@ gracias mano por su disposicion y pronta respuesta DIOS lo siga ayudando
Me gusta
Espero te sea de utilidad Juan, saludos.
Buen video amigo. Así se calibran la mayoría hermano?
Si, solo que la gran mayoría el giro es en sentido de las manecillas del reloj, el motor de este vídeo es de los pocos motores que giran anti-horario, saludos.
Hola buenas noches una pregunta una vez regulada la valvula del motor d16Y7 y una bujía no me funciona que puede ser me puede ayudar xfa
Maestro, ajuste las válvulas de mi auto ,es un honda accord 96, el método que seguí es el mismo que usted nos muestra en el video pero al arrancar el auto se escucho un golpeteo, lo apague enseguida y al inspeccionar de nuevo y girar el árbol de levas noto que se atoran los resortes del lado de escape del cilindro 1 y 2 , me dicen que se doblaron válvulas, que pudo haber pasado ? como nota era la tercera vez que lo hacia desde que tengo el auto, no se que pude haber hecho mal esta vez.
Eso sólo puede ocurrir por una incorrecta sincronización, cambiaste o quitaste banda de tiempo?
@ gracias por responder, no, eso es lo raro, la banda de tiempo no se toco.
Este ajuste incluye para otros motores ?
Con sus respectivas especificaciones, además el giro es derecho (este motor de el video es giro izquierdo, lo cual es poco común)
Para calibrar el primer cilindro en que posición debe estar?
Cómo puedo quitar los balancines y ponerlos cuando voy a cabiar sellos de válvulas sin quitar la cabeza del motor gracias agradezco mucho su atención.
Una pregunta ma estro que tipo de motor es ese es Disel o oto
Noel De La Cruz OTTO
En los 4 cilindros siempre se gira Acia tras o no
Esas medidas se pueden usar con el motor 1.5 D15b3
Saludo por favor tengo motor 1.5 Mitsubishi Mirage num#4G15 del 1998 quiero la calibración de admisión y escape estoy buscando el libro no la encuentro.
Me gustaría saber porque la ford explorer sportrac 2001 colo que se ahoga cuando ba corriendo pero no se apaga pero no se deja acelerar
Jose Lozano muchas posibles causas, TPS, MAF, bomba de gasolina, filtro de gasolina, catalizador tapado, entre más posibles causas, saludos.
Una pregunta, que síntomas da cuando estan descalibraras?
flojas suena, apretadas perdida de compresión y perdida de potencia, saludos.
Muchísimas gracias Maestro, bendiciónes.
Maestro entonses se puede ajustar pistón por pistón nomas que este en pms
PMS pero en la carrera de compresión.
@ en carrera de compresión es cuando ya las putas están totalmente flojas
Donde puedo ver que medida tengo que usar en cada motor?
Seta como calibrar las punterias o los valancines
Las demás personas explica que hay que saltar del uno al 3 y también al 4 y me confunde. Es mejor hacerlo cilindro por cilindro. Cómo usted. A hora me parece raro que gire el motor al revés. Porque si usted lo fuese echo en sentido de las agujas del reloj. El orden sería 1,3,4,2. Estoy en lo cierto?
Gracias
Que se hace en casos dónde despues de calibrarlas como dice el fabricante sigue con el ruido
Gracias por tu video cual es tu número de celular porfavor
Oses cuando termino de ajustar la ultima barvula que es la numero 2 tengo que jirar El Palo de eleva oh monto la tapa haci
Una pregunta como conoce las medidas que lleva?
Hay que buscar los datos técnicos de el motor a ajustar.
COMO SE HACE PARA UN MOTOR V6?
Ok cuando termino El ultimo ajuste que es El numero 2 no jiri la barvula
Como sabes si está exactamente en punto muerto? Así moviendo el árbol de levas disque 90 grados no creo que sea la forma correcta
Y si la polea no tiene esa maraca mejor dicho si lopolea no es igual
Pistón en su punto muerto superior en la carrera de compresión sus válvulas están en posición para ajustarlas, saludos.
Difentes
generalmente, si, lo que indique el fabricante.
El vídeo esta bien inlustrido
Muy buen hermano
Assane Bop Muchas gracias, saludos.