Добрый день, датчик положения коленвала на Эпике стоит в задней части блока цилиндров под 6-м цилиндром близе к коробке передач, добираться до него удобнее снизу. Но перед снятием его нужно разъеденить разъём сверху. Датчик закрыт крышкой прикрученной двумя болтиками.
У меня Эпика 2.0 была проблема следующего характера. Дерготня на первой передаче и рывки или тупняк при разгоне. Заехал на сто, сказали первый лямбда полетел и свечи заменить. Привёз свечи и лямбда, лямбда не тот оказался но после замены свечей все проблемы ушли и лямбда перестал давать ошибку😏😏😏
Пусть и неудачный опыт, но все еще впереди! Я гадаю с той же проблемой, меняны свечи, прокладки впуска, прокладка егр-коллектор, почищен дроссель, клапан вкг, шланги вкг целые... думаю может датчик какой чудит, посмотреть по елм? Кстати в руководстве по тех обслуживанию по моему есть схема адаптации дросселя, она немного другая, однако я адаптацию не производил... Еще раз успехов вам! Держите в курсе :)
Андрей Флорида , Мне вроде помогла замена шланга сапуна от клапана вкг к дросселю. Сам клапан также был заменён. Старый шланг буквально рассыпался в руках. Не утверждаю что проблема полностью решена но явно стало лучше. Продолжаю тестировать. Хочу попросить у вас совета по одному вопросу, если вас не затруднит, вижу у вас большой опыт с Эпикой. www.epicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=13186 Проблема описана со ссылкой на мое видео в том числе. Что можете предположить? Спасибо большое за помощь!
Андрей, подскажите пожалуйста. Почистил дросельную заслонку, всё чётко. но есть симптомы указывающие на то что датчик холостого хода прогоняет, не могу найти в интернете где он расположен на эпиках, двигатель 2.5 акпп автомат, 2009 года
@@АндрейФлорида и если есть возможность, может на почту, или ещё куда, фото его расположения. Потому что как я понял на самой дросельке только разъем под датчик положения дросельной заслонки стоит, и больше ничего. Получается её надо снять, и он дальше по пути дросельки будет стоять?
Андрей добрый день! Подскажите пожалуйста, где у эпики находится датчик давления масла . И еще начал мигать этот самый датчик, уровень масла в норме. Мигает только на холостых оборотах , стоит только добавить газу проблема исчезает
Добрый день, датчик находится над масленым фильтром возьмите фонарик и зеркальце и сразу увидите. То что мигает на холостых может быть много причин, 1) это плохое масло 2) плохой масленый фильтр 3) забит коксом датчик давления масла 4) износ кривошипа 5) недотянут шкив коленвала
Здравствуйте Андрей Daewoo Tosca 2007г V - 2.0л оборудована заводским газовым оборудованием заводится нимного работает и глохнет когда нажимаю на газ машина глохнет
Андрей добрый день или вечер скажите вы не знаете как индикатор подушек безопасности погасить двигал сиденья пассажира загорелась снял разъюм перестала через какое-то время тоже самое только уж не помогает
у меня тоже загорался индикатор подушки безопасности.после того как я двигался посажирское сидение.оказался плохой контакт в фишке.разобрал фишку под сидением,поджал контакт и индикатор погас
Это на всех Шевроле! У меня эпика 2.5 тоже также плавают, сегодня разговаривал с человеком у него Ланос, и тоже плавают обороты, я на своей все прокладки поменял, дымом несколько раз проверял, кучу всего поменял, тысяч 30000 уже вложил а результата ноль!
Андрей подскажи или сними видео про датчик рхх на эпики двс 2.0 не могу понять где он находится и если он вообще может он в составе дроссельной заслонки ?не могу найти его чтоб заменить . За ранее Спасибо!
Добрый день, если я правильно владею информацией то отдельно стоящего датчика РХХ на Эпике нет, как именно происходит регулировка ХХ изучать пока не приходилось, если подвернется инфа. обязательно скину вам.
Андрей здравствуйте. Подскажите пожалуйста из-за забитого егр может появиться масложор? И под клапанной крышкой появилась такаяже фигня с мусора как на видео за дросельной заслонкой во впускном коллекторе? Заранее спасибо.
Добрый день, из-за грязного ЕГР масложер не начнется, и кокс под клапанной крышкой говорит о плохом качестве масла или о его несвоевременной замене (быстрее всего плохое масло от этого и угар его и следовательно образование большого нагара в двигателе)
@@АндрейФлорида спасибо. Егр разобрал всё окей. А вот масло вроде бы и хорошее заливал. 5тыс. проехал был уровень и буквально за тысячу увалило почти уровень!?? И под заливной крышкой масла просто какая то жопа, когда менял масло такого не было. попробую масло поменять
@@АндрейФлорида ясно. Очень похоже есть парень с Славянска специализируется на эпиках. Я сам с Темрюка если будет серьёзная проблема с моей эпикой могу я к вам обратится?
Добрый день Александр, как таковой регулировки нет все зашито в ЭБУ. Обороты могут плавать или падать только из-за какой-то неисправности, нужен хороший диагност который сможет проверить все пошагово и выяснить причину.
У меня такая же проблема плавающих оборотов на хх епика 2.5л, куда я уже только не ездил и что только не менял а результат равен 0. Купил уже дымогенератор для проверки подсоса воздуха проверка показала полную герметичность системы. На хх обрототы плавают не много но как только включаю нагрузку- свет, подогрев и особенно кондицеонер обороты проваливаются кртично мотор дергается. Эта проблема вынос мозга, попал в кап. ремонт двигателя почти 2000 дол. Думал выеду на идеальном авто но не тут то было, мотор тресет как карбюраторный москвич.
Уже заказал, завтра попробую подставить, нашел на распродаже за 400 грн., Это очень распространенная проблема на епиках 2,5л(с пробегом больше 120000км) у кого не спрошу тоже самое, большинство людей говорят что уже смерились с данной проблемой, но я не с тех, я люблю что бы в машине все работало как часы, похоже на подсос воздуха но не верю что у всех подсос и не могут найти, думаю после 120000 км выходит из строя датчик положение ДЗ или сама ДЗ, или же после демонтажа и промывки никто не умеет ее толком откалибровать на ХХ.
Надо обратить внимание на: 1. Как давно менялся топливный фильтр. 2. Как давно менялся воздушный двигателя фильтр. 3. Как давно промывался ДМРВ именно он отвечает за качество смеси. Датчик массового расхода воздуха. Он стоит в патрубке от воздушного фильтра к дроссель ( на видео от него датчик отсоединяется). Там внутри тонкая пластина с напылением, она загрязняется и неверно считает проходящий воздух. Отсюда повышенный расход и отсутствие тяги. Промывается специальной жидкостью из баллончика (как правило спирты с газом), руками трогать ее нельзя (пластину).
Сергей Гансализ не думаю, у нас в стране (Израиль) очень хороший бензин, а проблема все равно присутствует.. проблема присутствует у многих эпикаводов а на форумах особо информации нет..
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
Класс,спасибо за ваши видео
Благодарю.
Клапан вентиляции картера нужно тоже смотреть, это болезнь шевриков.
Андрей подскажите как снять дефлектор салона , решётки не перекрывают поток воздуха, и подскажите как проверить мотрчик омывателя лобового стекла
Добрый вечер, Андрей можете подсказать как найти и заменить датчик положения коленвала на эпике 2.5
Добрый день, датчик положения коленвала на Эпике стоит в задней части блока цилиндров под 6-м цилиндром близе к коробке передач, добираться до него удобнее снизу. Но перед снятием его нужно разъеденить разъём сверху. Датчик закрыт крышкой прикрученной двумя болтиками.
Подскажите ещё, чтобы отсоединить фишку датчика, она где-то под дросселем находится, что нужно снять чтобы коней достать ?
Я извиняюсь что много вопросов, ещё про датчик распредвала , его можно проверить как то мультиметром ? Спасибо.
добрый день у меня Шевроле эпика 2008 года 2 литра тоже самое чистил дросель менял свечи и фильтр не помогло
На дросселе датчик положения дроссельной заслонки его нужно проверить тестом если не прозванивается в утиль
Спасибо за видео, у меня такого разьема дмрв нет,авто 07г.
А надо ли эту дрос.заслонку после такого процесса адаптировать????
У меня Эпика 2.0 была проблема следующего характера. Дерготня на первой передаче и рывки или тупняк при разгоне. Заехал на сто, сказали первый лямбда полетел и свечи заменить. Привёз свечи и лямбда, лямбда не тот оказался но после замены свечей все проблемы ушли и лямбда перестал давать ошибку😏😏😏
Такая же херня с 1 передачей! Но только рывки и дерганья. Кстати какой момент затяжки свечей?
@@__Nomad__ не знаю, свечи поставил Bosh иридевые.
Дорого времени суток)
Удалось вам проблему эту решить?
Добрый день, ника к нет плавающие обороты на 2,5 двигателе так и не победили.
Пусть и неудачный опыт, но все еще впереди!
Я гадаю с той же проблемой, меняны свечи, прокладки впуска, прокладка егр-коллектор, почищен дроссель, клапан вкг, шланги вкг целые... думаю может датчик какой чудит, посмотреть по елм?
Кстати в руководстве по тех обслуживанию по моему есть схема адаптации дросселя, она немного другая, однако я адаптацию не производил...
Еще раз успехов вам! Держите в курсе :)
Благодарю, когда удастся вам победить этот недуг поделитесь опытом, если мы справимся первыми поделюсь я.
Андрей Флорида ,
Мне вроде помогла замена шланга сапуна от клапана вкг к дросселю. Сам клапан также был заменён. Старый шланг буквально рассыпался в руках. Не утверждаю что проблема полностью решена но явно стало лучше. Продолжаю тестировать.
Хочу попросить у вас совета по одному вопросу, если вас не затруднит, вижу у вас большой опыт с Эпикой.
www.epicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=13186
Проблема описана со ссылкой на мое видео в том числе. Что можете предположить?
Спасибо большое за помощь!
Андрей, подскажите пожалуйста. Почистил дросельную заслонку, всё чётко. но есть симптомы указывающие на то что датчик холостого хода прогоняет, не могу найти в интернете где он расположен на эпиках, двигатель 2.5 акпп автомат, 2009 года
Добрый день Алишер, датчик стоит внутри дроссельной заслонки.
@@АндрейФлорида а его реально достать оттуда?
@@АндрейФлорида и если есть возможность, может на почту, или ещё куда, фото его расположения. Потому что как я понял на самой дросельке только разъем под датчик положения дросельной заслонки стоит, и больше ничего. Получается её надо снять, и он дальше по пути дросельки будет стоять?
Добрый день
Андрей, подскажите, можно ли поменять датчик дроссельной заслонки? Или только в сборе
Добрый день Антон, думаю отдельно не получится, только вместе с заслонкой.
Добрый день,Андрей.Все ваши видео нравятся и понятны.Скажите а адаптацию дросселя на эпику 2010г. механика,как сделать?
Добрый день, нет сам я не делал адаптацию на механике, есть вот ссылка на драйв посмотрите может поможет. www.drive2.ru/l/505248683780997761/
Спасибо большое попробую
Андрей добрый день у меня такая история епика 2009 года на рашилителном бочке пена и антифирист уходит и масло по саветуйте
И антифирист с маслом на рашилителном бочке
Добрый день Сухроб, быстрее всего прокладку ГБЦ пробило, проверьте еще в масле белой эмульсии нет в двигателе.
Андрей добрый день! Подскажите пожалуйста, где у эпики находится датчик давления масла . И еще начал мигать этот самый датчик, уровень масла в норме. Мигает только на холостых оборотах , стоит только добавить газу проблема исчезает
Добрый день, датчик находится над масленым фильтром возьмите фонарик и зеркальце и сразу увидите. То что мигает на холостых может быть много причин, 1) это плохое масло 2) плохой масленый фильтр 3) забит коксом датчик давления масла 4) износ кривошипа 5) недотянут шкив коленвала
у меня так же обороты плавают на прогретую, но временами нет
Добрый день Андрей.Подскажите, каждое утро на холодную подают обороты, секунд 20 и устаканиваются.Думал дроссель,почистил,тоже самое.Заранее спасибо
Забыл 2л механика 2010г
Здравствуйте Андрей Daewoo Tosca 2007г V - 2.0л оборудована заводским газовым оборудованием заводится нимного работает и глохнет когда нажимаю на газ машина глохнет
Добрый день, нужно проверять что может быть, и расходомер и дроссель и сама педаль газа.
@@АндрейФлорида спасибо проверю
Андрей добрый день или вечер скажите вы не знаете как индикатор подушек безопасности погасить двигал сиденья пассажира загорелась снял разъюм перестала через какое-то время тоже самое только уж не помогает
Добрый вечер! Попробуйте снять клемму АКБ минут на 5-10 если не поможет нужно цеплять компьютер скидывать ошибку.
Андрей Флорида понятно спасибо
у меня тоже загорался индикатор подушки безопасности.после того как я двигался посажирское сидение.оказался плохой контакт в фишке.разобрал фишку под сидением,поджал контакт и индикатор погас
Дима Носиков надо попробовать
Датчик присутствия пассажира, контакт
Это на всех Шевроле! У меня эпика 2.5 тоже также плавают, сегодня разговаривал с человеком у него Ланос, и тоже плавают обороты, я на своей все прокладки поменял, дымом несколько раз проверял, кучу всего поменял, тысяч 30000 уже вложил а результата ноль!
Здравствуйте скажите пожалуйста от чего может быть на малой обороте дёргает машина
Добрый день, если чек не горит проверяйте в первую очередь компрессию в цилиндрах.
@@АндрейФлорида нет чек не горит
Андрей подскажи или сними видео про датчик рхх на эпики двс 2.0 не могу понять где он находится и если он вообще может он в составе дроссельной заслонки ?не могу найти его чтоб заменить . За ранее Спасибо!
Добрый день, если я правильно владею информацией то отдельно стоящего датчика РХХ на Эпике нет, как именно происходит регулировка ХХ изучать пока не приходилось, если подвернется инфа. обязательно скину вам.
Ну что проблема решаема или это поломки не очен опасно что скажети жду ответ буду очен рад я ешо не столкнулся на будущее
На 2 литрах помогает а вот на 2,5 не особо.
тут ответ прост, качественное топливо и будет счастье.
Андрей здравствуйте. Подскажите пожалуйста из-за забитого егр может появиться масложор? И под клапанной крышкой появилась такаяже фигня с мусора как на видео за дросельной заслонкой во впускном коллекторе? Заранее спасибо.
Добрый день, из-за грязного ЕГР масложер не начнется, и кокс под клапанной крышкой говорит о плохом качестве масла или о его несвоевременной замене (быстрее всего плохое масло от этого и угар его и следовательно образование большого нагара в двигателе)
@@АндрейФлорида спасибо. Егр разобрал всё окей. А вот масло вроде бы и хорошее заливал. 5тыс. проехал был уровень и буквально за тысячу увалило почти уровень!?? И под заливной крышкой масла просто какая то жопа, когда менял масло такого не было. попробую масло поменять
Когда попадается подделка именно так двигатель и закоксовывается.
@@АндрейФлорида так вот и самое обидное что как раз у официалов на хадо! Это по типу вашего нанопротека. Ото лил Кастрол и нефиг испытывать судьбу.
Я всегда говорю людям если с маслом вас все устраивает не меняйте марку и продавца берите только у него.
Покажите что проверить если двигатель ест масло что проверять?
Хорошо. Постараюсь снять видео по этой теме.
Андрей, а гбц на эпике 2,0 и 2,5 разные или одинаковые. Или отличии в блоках?
Добрый день, та инфа. что я читал гласит, ГБЦ одинаковые а вот блоки разные по диаметру 2,0 75мм а 2,5 77мм.
@@АндрейФлорида а то мне нужна гбц, у меня 2,5, а продавец меня уверяет, что гбц у 2шки и 2,5 одинаковые.
Решил кто-нибудь эту проблему? Есть мысль поменять лямбды до катализатора, кто менял отпишитесь.
Good
Машину заводиш абароты поднимается 1800.2000 на холостом ходе а на тормоз нажимаешь падает до уровня.как этого ченить помогите.кто знает
Добрый день! Вы случайно не с Славянска на кубани?
Добрый день Петр, нет не со Славянска я из Краснодара.
@@АндрейФлорида ясно. Очень похоже есть парень с Славянска специализируется на эпиках. Я сам с Темрюка если будет серьёзная проблема с моей эпикой могу я к вам обратится?
Так точно что знаю всегда подскажу.
Андрей подскажите как регулировать хх на эпике?
Добрый день Александр, как таковой регулировки нет все зашито в ЭБУ. Обороты могут плавать или падать только из-за какой-то неисправности, нужен хороший диагност который сможет проверить все пошагово и выяснить причину.
@@АндрейФлорида благодарю
А у меня на холостых обороты падают до 700, и какбудто троит, салон немного дрожит. Мотор 2000. Менял свечи , заслонку, результата не дало...
Добрый день, причин пониженных оборотов и вибрации может быть несколько. Нужно делать диагностику.
что с оборотами у меня тоже плавают , хотелось бы узнать
Будем пробовать искать.
У меня такая же проблема плавающих оборотов на хх епика 2.5л, куда я уже только не ездил и что только не менял а результат равен 0. Купил уже дымогенератор для проверки подсоса воздуха проверка показала полную герметичность системы. На хх обрототы плавают не много но как только включаю нагрузку- свет, подогрев и особенно кондицеонер обороты проваливаются кртично мотор дергается. Эта проблема вынос мозга, попал в кап. ремонт двигателя почти 2000 дол. Думал выеду на идеальном авто но не тут то было, мотор тресет как карбюраторный москвич.
с 2,5 тоже не можем найти причину.
Андрей Флорида а может заслонку новую нужно подставить? А то чистка старой дз єто ведь не гарантия ее корректной работы?спасибо!
стоит она не слабо, может лучше попробовать с рабочего автомобиля если есть у знакомых?
Уже заказал, завтра попробую подставить, нашел на распродаже за 400 грн., Это очень распространенная проблема на епиках 2,5л(с пробегом больше 120000км) у кого не спрошу тоже самое, большинство людей говорят что уже смерились с данной проблемой, но я не с тех, я люблю что бы в машине все работало как часы, похоже на подсос воздуха но не верю что у всех подсос и не могут найти, думаю после 120000 км выходит из строя датчик положение ДЗ или сама ДЗ, или же после демонтажа и промывки никто не умеет ее толком откалибровать на ХХ.
Очень интересно будет узнать какой будет результат, жду от вас информации.
Ребята подскажите как решать этот вопрос у меня тоже самая проблема про абароты.
А ишо не скажите тепло обменник ест на етом движке
нет на эпике нет теплообменника
утром когда автомобиль заводите белый пар идет из глушителя.
Сказали от свечи может быть я поменял ну как есть так и осталось
А что делать когда подушка безопасности горит постоянно
Добрый день Алексей, раз горит нужно читать ошибку а там уже будет понятно куда копать дальше.
Я убираю ошибку через обд, когда водительское сиденье двигаешь, выскакивает ошибка.
Никита Сергеев , это болезнь эпик. Все дело в хреновых разъёмах электрики , которые под сиденьями как раз !
Нет движке всё норма масло чиста
У меня тоже шевролет епика, газ нажимаеш, оборот не поднимается, машина не тянить, кто сможеть обяснить, в чем проблема?
Надо обратить внимание на:
1. Как давно менялся топливный фильтр.
2. Как давно менялся воздушный двигателя фильтр.
3. Как давно промывался ДМРВ именно он отвечает за качество смеси. Датчик массового расхода воздуха. Он стоит в патрубке от воздушного фильтра к дроссель ( на видео от него датчик отсоединяется). Там внутри тонкая пластина с напылением, она загрязняется и неверно считает проходящий воздух. Отсюда повышенный расход и отсутствие тяги.
Промывается специальной жидкостью из баллончика (как правило спирты с газом), руками трогать ее нельзя (пластину).
Похоже на работу абсорбера. Попробуй заглушить.
Это не Машина , это Геморой.
здравствуйте Андрей ваш тел номер дайте пожалуйста
ещё может быть катализатор умирает
Сергей Гансализ не думаю, у нас в стране (Израиль) очень хороший бензин, а проблема все равно присутствует.. проблема присутствует у многих эпикаводов а на форумах особо информации нет..
Сергей Гансализ я вообще его вырезал
и поставил обманку?
К чему этот онанизм с включением/выключением? Бредятина.