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サバーバンかっこいい😎👍🏻
これアメリカ住みだから見慣れてるけど日本帰って走ってるのみるとなんか感動する
アメリカだと大衆車な感じですか?
@@ろん-j4mアメリカでも高級車です。ただ日本にレクサスがたくさん走ってるようにアメリカの小金持ちはエスカレードなどを選びます。
かっこいいね
その内アメリカのシークレットサービスの車になりそうですね(^^)
何年、何十年先には低燃費になるかもしれませんよ?内臓のエンジン、コンピュータ、車体が軽薄化していけば車体が軽くなり、車内空間、コンパクト化していくでしょうから。「コンバージョンEV化」のように外見はそのまま中身を替える、「換骨奪胎」により同じ車体、エンジンを乗せ替える技術があれば燃費を改善することも不可能なことではなさそう課題はまだまだ山積みですけどいずれ実現された時のサバーバンの姿をその時に私たちの目で見てみましょう😊
これで燃費良ければパーフェクト
どうでもいいけど若い子が車の事コイツって言うの気になるわ。
まじでどうでもいいわ何で若い子って限定しているのかも
サバーバンかっこいい😎👍🏻
これアメリカ住みだから見慣れてるけど日本帰って走ってるのみるとなんか感動する
アメリカだと大衆車な感じですか?
@@ろん-j4mアメリカでも高級車です。
ただ日本にレクサスがたくさん走ってるようにアメリカの小金持ちはエスカレードなどを選びます。
かっこいいね
その内アメリカのシークレットサービスの車になりそうですね(^^)
何年、何十年先には低燃費になるかもしれませんよ?
内臓のエンジン、コンピュータ、車体が軽薄化していけば車体が軽くなり、車内空間、コンパクト化していくでしょうから。
「コンバージョンEV化」のように外見はそのまま中身を替える、「換骨奪胎」により同じ車体、エンジンを乗せ替える技術があれば燃費を改善することも不可能なことではなさそう
課題はまだまだ山積みですけどいずれ実現された時のサバーバンの姿をその時に私たちの目で見てみましょう😊
これで燃費良ければパーフェクト
何年、何十年先には低燃費になるかもしれませんよ?
内臓のエンジン、コンピュータ、車体が軽薄化していけば車体が軽くなり、車内空間、コンパクト化していくでしょうから。
「コンバージョンEV化」のように外見はそのまま中身を替える、「換骨奪胎」により同じ車体、エンジンを乗せ替える技術があれば燃費を改善することも不可能なことではなさそう
課題はまだまだ山積みですけどいずれ実現された時のサバーバンの姿をその時に私たちの目で見てみましょう😊
どうでもいいけど若い子が車の事コイツって言うの気になるわ。
まじでどうでもいいわ
何で若い子って限定しているのかも