اگر میخوای بدون هیچ مهارتی، آموزش حرفه‌ای ببینی و وارد رشته پولساز کارشناسی ماشین بشی، آموزش کامل رازهای کارشناسی خودرو در ۲۲ فصل رو با تخفیف ویژه برای شما دوست عزیزم آماده کردم: www.carnoter.com/landing/
درود بر شما و عرض خسته نباشید، تشکر میکنم بابت بررسی متفاوت و منحصر به فردتون (نسبت به بقیه بررسیها که همه شبیه هم و تکراری و کسل کننده هستن) ازتون خواهش میکنم سهند و اطلس هم بررسی و تست رانندگی کنید🙏
بررسی واقع بینانه و کامل بود👌🏻 فقط اون کوپ و کله کردن رو ندارم من تنبلی رو داره اما پات که به پدال گاز عادت کنه خوب باهاش کنار میای لرزش رو هم ندارم اصلا
بررسی منصفانه و واقع بینانه ای بود، من ساینا اس ندارم ولی ساینای ۹۶ داشتم و بعد از شیش سال هیچ خرجی جز مصرفی ها نداشت و تازه امسال دیسک و صفحه و تسمه تایم رو عوض کردم و فروختم ، انصافا ماشین کم خرجی بود و به جز صدای زیاد موتور داخل کابین مشکلی نداشت و با توجه به هشت سوپاپه بودن شتاب و سرعت خوبی هم داشت و دریچه سیمی بودن گاز بهتر از دریچه‌ی برقی بود و این مشکل تاخیر رو نداشت، ماشین کم استهلاک و اقتصادی بود. شما باید ماشین رو با توجه به قیمت بررسی کنید که در این بررسی کاملا به این مطلب توجه شده بود...
ایکاش در سر بالایی‌ها هم تست می‌گرفتید. به نظر کاملا مشابه کوییک اس می‌آید. داشبورد و فنی... برای ما لرزش زیادی هم بعد از استارت خوردن و تا پیش از گاز دادن دارد که اشاره‌ای نداشتید. یه آلارمی هم هنگام گاز دادن در دنده یک می‌زند که دنده را عوض کنید. تو این خودرو نداشت؟
درود بر شما لرزشی ندیدم بعد از استارت، یک نکته‌ای که هست اینه که روغن رو حتما چک کنید ده چهل باشه توش تو بحث لرزشش نمایشگر داشت برای تعویض دنده فراموش کردم اشاره کنم.
به نظر من(تجربه شخصیم اینو میگه) توی ساینا بهترین مدل ساینا ex1400 هستش پختگی های ex و ناشی بازی های بعد وددش رو نداره و کپ کردن و.. هم توی این مدل که دارمش احساس نکردم ترمز ها بسیار نرم کلا ساینا ۱۴۰۰ ایده آل هستش نه تازه کار هستش که ایراد و باگ داشته باشه نه قدیمه شده (نسبت به مدل های ۹۶ و ۹۷) که بگیم نسبت به تیبا تغیراتی نداره
دقیق ترین برسی ها رو داری پسر 🔥🔥💣💣 فقط جهت اطلاع تهویه این ماشین ها دیجیتال هست نه اتوماتیک تهویه اتوماتیک توی ماشین هایی مثل ۲۰۶ تیپ ۵ داریم ک کلید اتو دارن و خودشون با توجه به دما تنظیم میکنن سیستم ایر کاندیشینر ماشین رو.
آقا اینکه موقع ترمز گیری ماشین می‌کشه به یه سمت، مشکل طراحیه؟ من متوجه نشدم چه ربطی به طراحی داره، معمولا باید جلوبندی رفع ایراد بشه مثلا تنظیم فرمان و...یا مثلا شاسی رفته باشه و تعادلش به هم ریخته باشه که به یه طرف بکشه
man mundam chera be jaye bala bordan standard benzin mashinaro faghat mikhan standard konn va ruz b ruz daran mashina kondtar mishe o hame mellat dargire rimap daran mishan ke baz mishe hamun
@@alirezavafa5279 امیدوارم که ارزون بشه، ولی اگر چیزهایی رو که میگن پرقدرت نتونن اجرا کنن دوباره برمیگرده قیمتا، با هزار دو هزار دستگاه ماشین وارداتی دهن شیرین نمیشه
ممنون اقا محسن عالی بود فقط نفرمودید در حالت درجا هنوز اون لرزش رو داره؟چون من دو سال سایتا معمولی داشتم مهمترین مشکلش همین لرزش درجاش بود جوری ک اینه و دسته دنده میلرزید
اگر دریچه گازش سیمی بود قطعا بهتر بود با ذلیل کردم موتور یورو 5 پاس کرده و در نسخه ی دوگانه سوزش فاجعه هست به معنای واقعی کلمه من تست کردم وحشتناکه با افت گاز و سرنشین اضافم اگر داشته باشه
توی کانالت بهترین برسی ها رو داری انجام میدی دمت گرم. یه سوال که خیلی منو درگیر کرده اینه که میخوام با بودجه 300 میلیون ماشین بخرم و متاسفانه اطلاعات موتوری خیلی کمی دارم بین کارکرده پارس سال ایکس یو سون و نو ساینا بشدت گیر کردم و رفتم برسی پاس ال ایکس همچنین برسی و تفاوت موتور تی یو فایو و ایکس یو سون رو هم دیدم که در آخر ویدیو خودتون به ساینا هم اشاره کرده بودین اگه ممکنه راههنمایی کنید ممنون
داداش برای کار تو اسنپ میخوام بین تیبا صندوق دار مدل ۱۴۰۱ و ساینا اس مدل ۱۴۰۳ موندم حقیقت خیلی کلیپ اینا دیدم و نتیجه ای که گرفتم تیبا از لحاظ موتوری و تعمییر میگن بهتره میشه شما هم یه راهنمایی کنید لطفاً؟
تیبا بردار خودت راحت کن. تیبا با۴سرنشین در جاده خاکی یا موانع به مشکل نمیخوری- ضمن اینکه موتورش بلحاظ سادگی کم استهلاک و شتابش هم خوبه- صندلی عقبش هم برای سرنشین از همه سایپا و حتی۲۰۶و۲۰۷ بهتره ارتفاع سقف تیبا برای سرنشین وراننده خیلی خوب است. کولر خوبی هم دارد
آمپر بنزین فیک نشون میده -چرخ ها هنگام تحویل از سایپا بالانس نیست -از دنده 1 تا 4 عملا ماشین کارایی نداره - گرمای موتور بیش از اندازه هستش و هزار عیب دیگه
سلام . من چند تا ماشین صفر آز سایپا گرفتم همشون آمپر بنزین هاشون خراب بود . پراید وانت 151 . کوییک آر . ساینا اس . مجدد پراید وانت 151 هر چهار ماشین آمپرهاشون فیک فیک فیک فیک بودند
@@Mister77417 باید با بنزین روشنش کنی و همیشه هم رو گاز راه نری، جایی هم که نفس موتور کم میشه حتما رو بنزین باشه. ضرر داره در مجموع ولی به نظرم سی ان جی کارخونه ارزششو داره
داداش این ماشین ایرانیا رو طلا هم بگیری بازم جای دفاع نداره لطفا دفاع نکن آدم زورش میگیره تو که کارت خوبه با لحن صحبتت از امکانات این ماشین آدم یاد مسئولان بی کفایت خودرو سازی میوفته قیمت کارخونه رو کی دیده؟! من بخوام بخرم باید برم وایسم تو صف اینم کار خودشونه
@@Carnoter ممنون، با تیبا هم مشترک هستن..؟؟؟ چون من تیبا دارم و گیربکسش اذیت میکنه، آیا میتونم برا ساینا رو به تیبا سوار کنم...؟؟؟ تیبای من مدلهای اولیه هستش ❤️
سلام دوست عزیز در سمند و دنا فضای داخلی دنا به کل عوض شده موتور دنا همون موتور سمند ef7 و سورن هست و دنا فقط فیس لیفت سمنده توی دنا ترمز عقب دیسکی اضافه شده کروز کنترل و مانیتور هم اضافه شده برای اون زمان خوب بود و صندلیش هم تمام برقی شده درصورتیکه صندلی سمند نیمه برقیه داشبورد به کل عوض شده و طراحی بیرون به جز نمای بغل کامل عوض شده درتیبا و ساینا هم همین رونده فقط توی تیبا شیشه های عقب دستی بود که تو ساینا برقی شد و جز برقی شدن شیشه های عقب و عوض شدن طراحی جلو و عقب ماشین و تعویض قالپاق ها هیچ چیز دیگه ای عوض نشده
مشکلتون اینه دقت نمی‌کنید که چی میگم عرض کردم هوراکان به عنوان یک سوپر اسپرت که اصلا زبان طراحیش خطوط تیز و شکسته است در استفاده کردن از خطوط شارپ نسبت به ساینا محافظه‌کارانه‌تر عمل کرده... حرفم جسارت طراحان سایپا هست برای یک خودرو اقتصادی...
اگر میخوای بدون هیچ مهارتی، آموزش حرفه‌ای ببینی و وارد رشته پولساز کارشناسی ماشین بشی، آموزش کامل رازهای کارشناسی خودرو در ۲۲ فصل رو با تخفیف ویژه برای شما دوست عزیزم آماده کردم:
www.carnoter.com/landing/
سلام خسته نباشید . برسی بسیار خوب و منطقی انجام دادید . تشکر❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
واقعا از اول تا اخر نگاهش کردم سبکتون رو دوست داشتم و مردمی تر از رقباتون بودین مرسی از کار دلیتون 💙❤️
مرسی پدرام جان
ممنونم بابت انرژیت
درود بر شما و عرض خسته نباشید، تشکر میکنم بابت بررسی متفاوت و منحصر به فردتون (نسبت به بقیه بررسیها که همه شبیه هم و تکراری و کسل کننده هستن)
ازتون خواهش میکنم سهند و اطلس هم بررسی و تست رانندگی کنید🙏
به نظرم میتونه به عنوان یه ماشین اقتصادی ، گزینه خوبی باشه 👍
با کمال تشکر
خواهشا یه سری هم به منبع خروجی اگزوز بزنید عایق حرارتی شو حذف کردن که میتونه خطرناک باشه لطفا در این مورد هم توضیح بدین🙏
چی واقعا عایق حرارتی برداشتن خدااااااا ی هفته ترکیده با کبسول پوشت
فراخوان دادن نصب میکنند.
درود
بین خرید این خودرو و کوییک gx کدوم رو پیشنهاد می کنید ؟
سپاس
اگر صندوق براتون مهمه ساینا اگر نه کوییک
تیبای صندوقدار تا مدل ۹۸ به آن خوبی محکم و پر شتاب درست شده چرا ساینا که نیوفیس این محصول است تنپل شده؟
ماشین خوبیه من الان ۳ ساله‌دارم نرم و عالی در حد خودش خوبه .با توجه به قیمتش با سایرین عالیه
تعادل چی داره
خیلی بررسی کاملی بود، ممنون از اطلاعات کاملی که تو ویدیو بیان کردید 👌
39:09 هیچوقت تو زندگیم اینجوری قانع نشده بودم 😂
:D
بررسی واقع بینانه و کامل بود👌🏻
فقط اون کوپ و کله کردن رو ندارم من
تنبلی رو داره اما پات که به پدال گاز عادت کنه خوب باهاش کنار میای
لرزش رو هم ندارم اصلا
لطف داری سعید جان
به هر حال یک مقدار هم شانسی هستن ماشین های ایرانی
خوشحالم که ماشینت این نواقص رو نداره
چرخش بچرخه براتون
خیلی عالی فقط یک سوال دریچه گاز برقی را میشه سیمی کرد؟
خیر
بررسی منصفانه و واقع بینانه ای بود، من ساینا اس ندارم ولی ساینای ۹۶ داشتم و بعد از شیش سال هیچ خرجی جز مصرفی ها نداشت و تازه امسال دیسک و صفحه و تسمه تایم رو عوض کردم و فروختم ، انصافا ماشین کم خرجی بود و به جز صدای زیاد موتور داخل کابین مشکلی نداشت و با توجه به هشت سوپاپه بودن شتاب و سرعت خوبی هم داشت و دریچه سیمی بودن گاز بهتر از دریچه‌ی برقی بود و این مشکل تاخیر رو نداشت، ماشین کم استهلاک و اقتصادی بود. شما باید ماشین رو با توجه به قیمت بررسی کنید که در این بررسی کاملا به این مطلب توجه شده بود...
مرسی فرهاد جان نظر لطفته
ممنون بابت اطلاعات
چرا کاکا نرفتی شرکت سایپا برای طراحی
ایکاش در سر بالایی‌ها هم تست می‌گرفتید. به نظر کاملا مشابه کوییک اس می‌آید. داشبورد و فنی... برای ما لرزش زیادی هم بعد از استارت خوردن و تا پیش از گاز دادن دارد که اشاره‌ای نداشتید. یه آلارمی هم هنگام گاز دادن در دنده یک می‌زند که دنده را عوض کنید. تو این خودرو نداشت؟
درود بر شما
لرزشی ندیدم بعد از استارت، یک نکته‌ای که هست اینه که روغن رو حتما چک کنید ده چهل باشه توش تو بحث لرزشش
نمایشگر داشت برای تعویض دنده فراموش کردم اشاره کنم.
@@Carnoter تو کوییک اس بوق میزنه برای تعویض دنده یک... ممنون برای راهنمایی تعویض روغن.
مرسی از اطلاعات خوبی که هنگام بررسی به ما می‌دادید 🙏
دمت گرم واقعا ویدیو کاملی بود ❤
به نظر من(تجربه شخصیم اینو میگه) توی ساینا بهترین مدل ساینا ex1400 هستش پختگی های ex و ناشی بازی های بعد وددش رو نداره و کپ کردن و.. هم توی این مدل که دارمش احساس نکردم ترمز ها بسیار نرم کلا ساینا ۱۴۰۰ ایده آل هستش نه تازه کار هستش که ایراد و باگ داشته باشه نه قدیمه شده (نسبت به مدل های ۹۶ و ۹۷) که بگیم نسبت به تیبا تغیراتی نداره
سلام من سورن ۹۶ دارم که خودتون میدونید پرخرج هستن به نظرتون با یه ساینا اس عوضش کنم؟
اگر ماشینتون سالمه بهتره نگهش دارید
بهترین بررسی ماشین بود
خوشحالم پسندیدید دوست من
مثل اینکه دوگانه سوز شده ش روی گاز خیلی افت داره درسته؟؟
درود بر شما ❤
دمت گرم واقعا هیچی کم نزاشتی❤
مرسی حجت جان، خوشحالم پسندیدی
سربالایی خوب میره؟
کلا بنظرتون ساینا EX بهترع یا S? شما فکر کن پول جفتشو داری و واسع خودت میخای بخری انتخابت کدومه ؟!
قرار بود یک ویدیو راجب نقاط ضعف اردی بگذارید. 💚💚💚
همین الان سه تا ویدئو از قبل دارم برا ادیت!
اونارو بزارم چشم
آردی همه جاش نقطه ضعفه 😆
هر چی هست از پراید بهتره گاری😈😈😛😛
سلام بین کوییک r هزار و چهار صد و یک(بیست هزار کار)
و ساینا پلاس هزار و چهارصد(چهل هزار کارکرد)
کدوم رو ترجیح میدید؟
ساینا پلاس
دقیق ترین برسی ها رو داری پسر 🔥🔥💣💣
فقط جهت اطلاع تهویه این ماشین ها دیجیتال هست نه اتوماتیک
تهویه اتوماتیک توی ماشین هایی مثل ۲۰۶ تیپ ۵ داریم ک کلید اتو دارن و خودشون با توجه به دما تنظیم میکنن سیستم ایر کاندیشینر ماشین رو.
درود بر شما
بله تهویه نیمه اتوماتیک هست
تو ویدئو نیمه اتوماتیک عنوان نشده؟
خیلی عالی تحلیل میکنید واقعا لذت بردم
مرسی از لطفتون
سلام داداش ممنون از ویدیوهای خوبت، یه سوال داشتم اگر ماشین رو ریمپ کنیم سر گارانتی و معاینه فنی به مشکل نمیخوریم؟
سلام
خواهش رفیق
گارانتی باطل میشه بفهمن ولی معاینه مشکلی نداره
آقا اینکه موقع ترمز گیری ماشین می‌کشه به یه سمت، مشکل طراحیه؟ من متوجه نشدم چه ربطی به طراحی داره، معمولا باید جلوبندی رفع ایراد بشه مثلا تنظیم فرمان و...یا مثلا شاسی رفته باشه و تعادلش به هم ریخته باشه که به یه طرف بکشه
بله نقص طراحی هست، نیروی ترمز به یک چرخ بیشتر اعمال میشه
اگر تو سرعت بالا ترمز شدید بکنید چراغ خطر ماشین خود به خود روشن میشه این رو هیچ کس تو تحلیل هایش نگفت
سلام دادش محسن ممنونم خیلی عال بود ببخشید این مدت نبودم❤❤🌹🌹🌷🌷
سالاری
ریمپ کردم عالی شده
man mundam chera be jaye bala bordan standard benzin mashinaro faghat mikhan standard konn va ruz b ruz daran mashina kondtar mishe o hame mellat dargire rimap daran mishan ke baz mishe hamun
سلام ممنون از بررسی خوبتون لطفاً بررسی شاهین اتوماتیک هم بگذارید چون هیچ کس این ماشین را کامل تست و بررسی نکرده است.
زنده باشید
به محض دسترسی چشم
سلام من برج ۴ تحویل گرفتم و چجوری باید ریمپ انجام داد و داستان فراخوان ایا صحت داره؟
یکسری از دوستان میگن مشکل کپ خودرو با فراخوان حل شده
از نمایندگی ها جویا بشین
عالی بود منم ساینا اس دارم تجربه هم چیزیی که گفتی به صورت عملی دارم تین قضیه کپ پدال گاز شرکت طی یه فراخوان چند روز پیش حلش کرد ایسو بروز رسانی کردش
بله عرض کردم که مشکل از برنامه ای سی یو هست
این یکی از نقص های بزرگ این ماشین بود، خوشحالم که با فراخوان حل شده
محسن جان مثل همیشه عالی دمت‌گرم💯❤️✅
قیمت بروزش چنده
سلام با ۴۰۰ ۵۰۰ میلیون برا مصرف خانواده سمند ال ایکس بهتره یا پارس سال؟ یا کوییک و ساینا؟
پارس سال شک نکن.اصن سمت ماشینای سایپا نرو
@@navidebadi3422 سمند چرا نه
ساینا اس بهتره یا ساینا قدیمی؟؟
یه بررسی دیگه از بهترین❤️
فقط لطفا مثل بیشتر ویدیو هات ویدیو رو قسمت بندی کن🙏🏼
مرسی جانم
این ویدئو هم داره قسمت بندی هااا
@@Carnoter نه نه منظورم اونه که وقتی تو یوتیوب ویدیو رو میبینی بخشیه مثلا یه بخش گذاشتی بررسی بدنه،تو قسمت بعدی موتور،قسمت بعد رانندگی و ...
درود ،
مگه این ماشین، مجهز به مانیتور اندروید نیست؟
چرا فول اپشنال مانیتور و دوربین دنده عقب داره ساینا اس در چهار تیپه اونی که نداره DA هست
میخواستم لامبرگینی بگیرم ولی بابرسی دقیق تون نظرم عوض شد
😂
بحث جسارت و ندام کاری طراحان این خودروست
سلام واسه دریچه گاز چه کار باید کنیم مشکلش برطرف شه؟
ریمپ کنید یه جای معتبر
بعضی دوستان گفتن خود سایپا آپدیت داده و درست شده، برید نمایندگی احتمالا راهنماییتون میکنن
ریمپ کنید در کاراکال تیونینگ با ۳۰ ماه گارانتی
داداش میخام ماشین بخرم بین ساینا اس و کوییک آر کدوم بگیرم بهتره ؟
من باشم ساینا رو بر میدارم
تست کوییک آر هم هست ببینید تو کانال
احتمال داره ماشین ارزونتر این بشه به نظرت موقع خوبیه ماشین بگیرم
@@alirezavafa5279 امیدوارم که ارزون بشه، ولی اگر چیزهایی رو که میگن پرقدرت نتونن اجرا کنن دوباره برمیگرده قیمتا، با هزار دو هزار دستگاه ماشین وارداتی دهن شیرین نمیشه
داداش اون سوییچش که دستت بود از اون دوتا داره یا یکی از اون داره یکی معمولیه ؟؟
معمولا یکی معمولی یدک دارن
با ۵ کلیومتر رو سرعت گیر میگری میگی ماشین نرمی هست؟
ممنون اقا محسن عالی بود فقط نفرمودید در حالت درجا هنوز اون لرزش رو داره؟چون من دو سال سایتا معمولی داشتم مهمترین مشکلش همین لرزش درجاش بود جوری ک اینه و دسته دنده میلرزید
عزیزی
لرزش و صدا کمی بهتر شده ولی کامل رفع نشده
@@Carnoter ❤️
اگر دریچه گازش سیمی بود قطعا بهتر بود با ذلیل کردم موتور یورو 5 پاس کرده و در نسخه ی دوگانه سوزش فاجعه هست به معنای واقعی کلمه من تست کردم وحشتناکه با افت گاز و سرنشین اضافم اگر داشته باشه
محسن خان خسته نباشی . خوب بود
مرسی مازیار جان
لطف داری
مصرف سوختشون از تی یو فایو کمتره یا بیشتر؟
باید شبیه هم باشه
مرسی بررسی عالی بود❤❤❤❤
بررسی هات خیلی کاملن پر قدرت ادمه بدین❤️
ای جان
مرسی از انرژیت
چشم
توی کانالت بهترین برسی ها رو داری انجام میدی دمت گرم.
یه سوال که خیلی منو درگیر کرده اینه که میخوام با بودجه 300 میلیون ماشین بخرم و متاسفانه اطلاعات موتوری خیلی کمی دارم
بین کارکرده پارس سال ایکس یو سون و نو ساینا بشدت گیر کردم و رفتم برسی پاس ال ایکس همچنین برسی و تفاوت موتور تی یو فایو و ایکس یو سون رو هم دیدم که در آخر ویدیو خودتون به ساینا هم اشاره کرده بودین
اگه ممکنه راههنمایی کنید ممنون
سلام
تشکر از نگاهت
خودم باشم ساینا رو بر میدارم. انتخاب بین بد و بدتر هست به هر حال و چاره‌ای نیست. بازار محدود هست.
دقیقا ریمپ کردم خیلی خوب شد
tiba jaat chie hade aghal khanevadeye saipa begin ghashang tare
عالی و دقیق و منطقی مثل همیشه🌷🌷
هندلینگ با کوییک یکیه؟
بهتره از کوییک
از تیبا هم بهتره، یکم رو استحکام اتاق کار شده و تاثیرش رو تو هندلینگشم دیدم.
کوییک پشتش در میرفت اگه اینجوری تو میدون میخواستم برم
بسیار عالی
بررسی خیلی خوب و نسبتا کاملی بود فقط ای کاش لرزش فرمون رو هم تو سرعت های بالای 100 بررسی میکردید.
مرسی جانم
اوکی بود تو اون سرعت لرزشی ندیدم
داداش برای کار تو اسنپ میخوام بین تیبا صندوق دار مدل ۱۴۰۱ و ساینا اس مدل ۱۴۰۳ موندم حقیقت خیلی کلیپ اینا دیدم و نتیجه ای که گرفتم تیبا از لحاظ موتوری و تعمییر میگن بهتره میشه شما هم یه راهنمایی کنید لطفاً؟
بله خب موتور تیبا کمی ساده‌تر هست و این به روزرسانی‌هارو نداره
دریچه گاز برقی ساینا اس بعضی هارو اذیت کرده البته
ولی خودم باشم اس رو ترجیح میدم
تیبا بردار خودت راحت کن. تیبا با۴سرنشین در جاده خاکی یا موانع به مشکل نمیخوری- ضمن اینکه موتورش بلحاظ سادگی کم استهلاک و شتابش هم خوبه- صندلی عقبش هم برای سرنشین از همه سایپا و حتی۲۰۶و۲۰۷ بهتره ارتفاع سقف تیبا برای سرنشین وراننده خیلی خوب است. کولر خوبی هم دارد
برای مسافرت جوابه؟
بستگی به انتظارات شما داره
قطعا لکسوس و بنز نیست ولی در حد یک ماشین اقتصادی بله اوکیه
آمپر بنزین فیک نشون میده -چرخ ها هنگام تحویل از سایپا بالانس نیست -از دنده 1 تا 4 عملا ماشین کارایی نداره - گرمای موتور بیش از اندازه هستش و هزار عیب دیگه
برا من‌امپر از دوخونه پایین دگ پایین تر نمیاد
دقیقا این مشکلات رو اکثرشو با کوییک من داشتم🤦جالبه پلتفرم مضخرف اینا همشون مشکل داره
سلام . من چند تا ماشین صفر آز سایپا گرفتم همشون آمپر بنزین هاشون خراب بود . پراید وانت 151 . کوییک آر . ساینا اس . مجدد پراید وانت 151 هر چهار ماشین آمپرهاشون فیک فیک فیک فیک بودند
سلام وخسته نباشید عالی بود ممنون
سلام
مرسی رضا جان
ممنون که تماشا کردی
داداش ساینا اس دوگانه خوبه یا کوییک اس؟
بستگی به نیازهای شما داره
من باشم ساینا دوگانه رو بر می دارم
@@Carnoter شما بودید کدام رو انتخاب میکردید
@@Mister77417 قطعا ساینا دوگانه
دریچه گازشم سیمیه این مشکلاتو نداره
گازو میزنم با کمترین هزینه میرم شهربه شهر می گردم!
@@Carnoter گاز به موتور صدمه نمیزنه؟
@@Mister77417 باید با بنزین روشنش کنی و همیشه هم رو گاز راه نری، جایی هم که نفس موتور کم میشه حتما رو بنزین باشه. ضرر داره در مجموع ولی به نظرم سی ان جی کارخونه ارزششو داره
عالی❤. ساینا دوگانه که دریچه گاز سیمی داره باید اوکی باشه
دقیقا
آقا محسن سلام خسته نباشید ،❤ شما فقط برنامه بساز ،اینقدری قشنگ توضیح میدی آدم حال میکنه حتی پیکان😂،با احترام به تمومه پیکان بازآ ❤
عزیزی شما
ممنون از کامنت پرانرژیت
اقا بگین کمک کنید 206برق حساستری دارع ،،،یا کویک،،،کدوم یک سادتره و مشکلات کمتری دارع؟؟؟؟
مشکلات برقی کوییک کمتره
یک میکروفن بیسیم بخر اینقد درگیر سیم نباشی پسر، دمتم گرم بابت محتوات، خیلی کاملو جامع و باحال بررسی میکنی
آره خیلی اذیتم کرد، چون قرار بود سبک تولید محتوا زیر سقف باشه.
گرفتم هفته پیش
Which petrol meal Saipa Saina for 100 km ??
7 litres per 100 km
@@hamidrezabahari7258 Super car. Perfect
ویدیو تون عالی بود.سایپا اطلس رو برسی میکنید.ااگه گیرتون اومد
لطفتون زیاده
بیاد به بازار چشم
سلام لطفا شاهین رو بررسی کنید
گیرم بیاد چشم
داداش این ماشین ایرانیا رو طلا هم بگیری بازم جای دفاع نداره
لطفا دفاع نکن آدم زورش میگیره
تو که کارت خوبه با لحن صحبتت از امکانات این ماشین آدم یاد مسئولان بی کفایت خودرو سازی میوفته
قیمت کارخونه رو کی دیده؟!
من بخوام بخرم باید برم وایسم تو صف
اینم کار خودشونه
عالی
tozihat dare khub pish mire yeho yechi migin adam delsard mishe
sagjun vase mokaleme 2ta dust ok vali vase baresi khodro kalameye zeshti hesab mishe
دقیقا، نمیدونم چرا اینجورین کوییک سوار شدم اصلا انگار جون نداره ولی پرایدم شتابش خیلی بالاتره نمیدونم چجوریه موتور اون قویتره ولی اینجوریه اینقدر تنبل
تنظیمات ای سی یو، یورو بازی و... 🤔🤫
هندلینگ و گیربکسش خیلی بدتر از ریوعه؟ خرید ساینا مثلا مدل ۱۴۰۰، منطقی نر از خرید ریو مدل ۹۰ اینا نیست؟
گیربکس هاشون دوبل برنجی شده از قبل بهتره، ریو کم کار و سالم گیر بیارید قطعا بهتره، هندلینگ ریو بهتره ولی تفاوتش زمین تا آسمون نیست با ساینا
سلام بی‌زحمت در مورد کوییک اس ویدیو بساز♥️♥️♥️
سلام جانم
گیرم بیاد حتما
خیلی عالی و مفید بود امیدوارم ماشین بعدی برای بررسیتون تارا یا شاهین باشه
مرسی جانم
دنبالش هستم، چشم
اون لرزش بخاطر کلاچ بالاشه.باید کلاج و تنظیم بشه
بررسی پر ملات ب این میگن.تشکر ک وقت میذاری.
عزیزی
ممنون از نگاهت
کاشکی یک صفر تا صد می‌رفتید
مرد بزرگ با این قیمت ملت بنز سوار میشن شما میگی با این قیمت انتظار بهتری نمیشه داشت پول بهترین ماشین ملت ایران میدن چی سوار میشن خدای
حیف رینگ نداره و اینکه دستگیره درب ها رو باید کوییکی میکردن
ارزش داره ۱۳۱ با ساینا اس تعویض کنم؟
بله خودروی کامل تری هست
سلام، آیا گیربکس ساینا معمولی رو میشه با ساینا اس تعویض کرد..!؟؟❤❤❤
گیربکس هاشون مشابه هست جانم
@@Carnoter ممنون، با تیبا هم مشترک هستن..؟؟؟ چون من تیبا دارم و گیربکسش اذیت میکنه، آیا میتونم برا ساینا رو به تیبا سوار کنم...؟؟؟ تیبای من مدلهای اولیه هستش ❤️
@@paradaise_021 با تیباهای ۹۶ به بعد مشترک هستن جانم
زمان بررسی این ماشین 250 بوده
الان ک من این ویدیو رو میبینم 400 و حتی بیشتر هست
البته وضعیت تیبا و ساینا مثل سمند و دنا است . پس میشه گفت سایپا هم مثل ایرانخودرو هر ماشین رو با هر فیس‌لیفت ، به عنوان ماشین جدید معرفی میکنه !
منطقیه
سلام
دوست عزیز در سمند و دنا فضای داخلی دنا به کل عوض شده
موتور دنا همون موتور سمند ef7 و سورن هست و دنا فقط فیس لیفت سمنده
توی دنا ترمز عقب دیسکی اضافه شده
کروز کنترل و مانیتور هم اضافه شده برای اون زمان خوب بود
و صندلیش هم تمام برقی شده درصورتیکه صندلی سمند نیمه برقیه
داشبورد به کل عوض شده و طراحی بیرون به جز نمای بغل کامل عوض شده
درتیبا و ساینا هم همین رونده
فقط توی تیبا شیشه های عقب دستی بود که تو ساینا برقی شد و جز برقی شدن شیشه های عقب و عوض شدن طراحی جلو و عقب ماشین و تعویض قالپاق ها هیچ چیز دیگه ای عوض نشده
207 هم بگیر ممنون بهترینی
مرسی فرهان جان
دویست و هفت سقف شیشه ای رو گرفتم، کلیپ بعدی تقدیم میکنم
NICE
برای من ای اس سی هم داره عالیه
پارس ❤️
Mesl hamishe number1 ❤
عشقی
سلام استاد شما با چه منطقی این خودرو(ساینا اس) را با پژو206 مقایسه می کنی 206 یک سال خودرو سال اروپا شده!!!!
اون ۴۰۵ بوده اونم ۳۰ سال پیش
به عنوان خودروی اقتصادی
این مشخصه لامبورگینی خیلی افتظاحه و ساینا خیلی بهتره ..بخاطر شکستگی های کمه لامبور!
مشکلتون اینه دقت نمی‌کنید که چی میگم
عرض کردم هوراکان به عنوان یک سوپر اسپرت که اصلا زبان طراحیش خطوط تیز و شکسته است در استفاده کردن از خطوط شارپ نسبت به ساینا محافظه‌کارانه‌تر عمل کرده...
حرفم جسارت طراحان سایپا هست برای یک خودرو اقتصادی...
thanks
به نظرت ارزش خرید داره از بازار آزاد
اگر صفر میخواید بله داره با این قیمت‌ها
فقط حتما ریمپ می‌خواد. خیلی سنگین راه میره
خب جاش موتور ریو رو میزاشتن ۱۶سوپاپ هم هست
فکر نکنم با این شرایط تحریمی لایسنسش رو بهشون بدن