اگر میخوای بدون هیچ مهارتی، آموزش حرفه‌ای ببینی و وارد رشته پولساز کارشناسی ماشین بشی، آموزش کامل رازهای کارشناسی خودرو در ۲۲ فصل رو با تخفیف ویژه برای شما دوست عزیزم آماده کردم: www.carnoter.com/landing/
آمپر بنزین فیک نشون میده -چرخ ها هنگام تحویل از سایپا بالانس نیست -از دنده 1 تا 4 عملا ماشین کارایی نداره - گرمای موتور بیش از اندازه هستش و هزار عیب دیگه
من خودم ساینا Ex دارم مهمترین و بدترین عیب ماشین نداشتن تعادل هسته ماشین اصلا به اسفالت نمیچسپه رو هوا هسته بیشتر از ۱۳۰ تا بخوای بری یعنی ریسک خیلی زیادی کردی . خوبی هاش هم باید بگم کم خرج جم جور برای استفاده تو شهری عالیه کولر و بخاری عالی هم داره اما برای تو شهر .ماشين مسافرت و بیرون شهری نیسته .تمام
بررسی واقع بینانه و کامل بود👌🏻 فقط اون کوپ و کله کردن رو ندارم من تنبلی رو داره اما پات که به پدال گاز عادت کنه خوب باهاش کنار میای لرزش رو هم ندارم اصلا
بررسی منصفانه و واقع بینانه ای بود، من ساینا اس ندارم ولی ساینای ۹۶ داشتم و بعد از شیش سال هیچ خرجی جز مصرفی ها نداشت و تازه امسال دیسک و صفحه و تسمه تایم رو عوض کردم و فروختم ، انصافا ماشین کم خرجی بود و به جز صدای زیاد موتور داخل کابین مشکلی نداشت و با توجه به هشت سوپاپه بودن شتاب و سرعت خوبی هم داشت و دریچه سیمی بودن گاز بهتر از دریچه‌ی برقی بود و این مشکل تاخیر رو نداشت، ماشین کم استهلاک و اقتصادی بود. شما باید ماشین رو با توجه به قیمت بررسی کنید که در این بررسی کاملا به این مطلب توجه شده بود...
ایکاش در سر بالایی‌ها هم تست می‌گرفتید. به نظر کاملا مشابه کوییک اس می‌آید. داشبورد و فنی... برای ما لرزش زیادی هم بعد از استارت خوردن و تا پیش از گاز دادن دارد که اشاره‌ای نداشتید. یه آلارمی هم هنگام گاز دادن در دنده یک می‌زند که دنده را عوض کنید. تو این خودرو نداشت؟
درود بر شما لرزشی ندیدم بعد از استارت، یک نکته‌ای که هست اینه که روغن رو حتما چک کنید ده چهل باشه توش تو بحث لرزشش نمایشگر داشت برای تعویض دنده فراموش کردم اشاره کنم.
اگر دریچه گازش سیمی بود قطعا بهتر بود با ذلیل کردم موتور یورو 5 پاس کرده و در نسخه ی دوگانه سوزش فاجعه هست به معنای واقعی کلمه من تست کردم وحشتناکه با افت گاز و سرنشین اضافم اگر داشته باشه
داداش این ماشین ایرانیا رو طلا هم بگیری بازم جای دفاع نداره لطفا دفاع نکن آدم زورش میگیره تو که کارت خوبه با لحن صحبتت از امکانات این ماشین آدم یاد مسئولان بی کفایت خودرو سازی میوفته قیمت کارخونه رو کی دیده؟! من بخوام بخرم باید برم وایسم تو صف اینم کار خودشونه
داداش برای کار تو اسنپ میخوام بین تیبا صندوق دار مدل ۱۴۰۱ و ساینا اس مدل ۱۴۰۳ موندم حقیقت خیلی کلیپ اینا دیدم و نتیجه ای که گرفتم تیبا از لحاظ موتوری و تعمییر میگن بهتره میشه شما هم یه راهنمایی کنید لطفاً؟
دقیق ترین برسی ها رو داری پسر 🔥🔥💣💣 فقط جهت اطلاع تهویه این ماشین ها دیجیتال هست نه اتوماتیک تهویه اتوماتیک توی ماشین هایی مثل ۲۰۶ تیپ ۵ داریم ک کلید اتو دارن و خودشون با توجه به دما تنظیم میکنن سیستم ایر کاندیشینر ماشین رو.
آقا اینکه موقع ترمز گیری ماشین می‌کشه به یه سمت، مشکل طراحیه؟ من متوجه نشدم چه ربطی به طراحی داره، معمولا باید جلوبندی رفع ایراد بشه مثلا تنظیم فرمان و...یا مثلا شاسی رفته باشه و تعادلش به هم ریخته باشه که به یه طرف بکشه
توی کانالت بهترین برسی ها رو داری انجام میدی دمت گرم. یه سوال که خیلی منو درگیر کرده اینه که میخوام با بودجه 300 میلیون ماشین بخرم و متاسفانه اطلاعات موتوری خیلی کمی دارم بین کارکرده پارس سال ایکس یو سون و نو ساینا بشدت گیر کردم و رفتم برسی پاس ال ایکس همچنین برسی و تفاوت موتور تی یو فایو و ایکس یو سون رو هم دیدم که در آخر ویدیو خودتون به ساینا هم اشاره کرده بودین اگه ممکنه راههنمایی کنید ممنون
سلام دوست عزیز در سمند و دنا فضای داخلی دنا به کل عوض شده موتور دنا همون موتور سمند ef7 و سورن هست و دنا فقط فیس لیفت سمنده توی دنا ترمز عقب دیسکی اضافه شده کروز کنترل و مانیتور هم اضافه شده برای اون زمان خوب بود و صندلیش هم تمام برقی شده درصورتیکه صندلی سمند نیمه برقیه داشبورد به کل عوض شده و طراحی بیرون به جز نمای بغل کامل عوض شده درتیبا و ساینا هم همین رونده فقط توی تیبا شیشه های عقب دستی بود که تو ساینا برقی شد و جز برقی شدن شیشه های عقب و عوض شدن طراحی جلو و عقب ماشین و تعویض قالپاق ها هیچ چیز دیگه ای عوض نشده
مشکلتون اینه دقت نمی‌کنید که چی میگم عرض کردم هوراکان به عنوان یک سوپر اسپرت که اصلا زبان طراحیش خطوط تیز و شکسته است در استفاده کردن از خطوط شارپ نسبت به ساینا محافظه‌کارانه‌تر عمل کرده... حرفم جسارت طراحان سایپا هست برای یک خودرو اقتصادی...
ممنون اقا محسن عالی بود فقط نفرمودید در حالت درجا هنوز اون لرزش رو داره؟چون من دو سال سایتا معمولی داشتم مهمترین مشکلش همین لرزش درجاش بود جوری ک اینه و دسته دنده میلرزید
@@alirezavafa5279 امیدوارم که ارزون بشه، ولی اگر چیزهایی رو که میگن پرقدرت نتونن اجرا کنن دوباره برمیگرده قیمتا، با هزار دو هزار دستگاه ماشین وارداتی دهن شیرین نمیشه
@@Mister77417 باید با بنزین روشنش کنی و همیشه هم رو گاز راه نری، جایی هم که نفس موتور کم میشه حتما رو بنزین باشه. ضرر داره در مجموع ولی به نظرم سی ان جی کارخونه ارزششو داره
@@Carnoter ممنون، با تیبا هم مشترک هستن..؟؟؟ چون من تیبا دارم و گیربکسش اذیت میکنه، آیا میتونم برا ساینا رو به تیبا سوار کنم...؟؟؟ تیبای من مدلهای اولیه هستش ❤️
حیف اسم اتومبیل که بزاری رو این ارابه مرگ دور از جون دارنده های این ماشین ..خدایی تو جاده نرین اگه مجبور شدین فاصله طولی خیلی دقت کنیم واینمیسته این همون پرایده بی ترمزه !!
اینجور که شما میگی قیمت کارخونه خیلی خوبه و نمونش تو دنیا نیست خب برن صادر کنن اروپا و آفریقا کارو بارشون سکه میشه پس چرا صادر نمیکنن!! چون فرغونه نه ماشین من طرفدار کانال شما هستم بررسی هات رو دیدم نکته سنجی خوبی داری این بررسیت قسمت هاییش برام قابل پذیرش نبود
رفیق شما که داری اینقدر زحمت میکشی یک ساعت ویدیو درست میکنی همینو برو جای ک رفت و امد ماشین و موتور کم باشه نور محیط خوب باشه صدا به خوبی بیاد چرا ظلم میکنی :) هم خودت اذیت میشی برای ادیت هم بیننده یاعلی
عزیزی روزی که این کلیپو گرفتم دما چهل و پنج درجه بود و اگر میخواستم جای خلوت برم باید میرفتم زیر آفتاب به هر حال شما هم کمی تحمل کنید رفته رفته این مشکلات رفع میشه. من تمام این ماشین هارو از مالکین میگیریم و نه خودروساز برای همین نمیتونم زیاد سر مکان و تایم تست مانور بدم.
اگر میخوای بدون هیچ مهارتی، آموزش حرفه‌ای ببینی و وارد رشته پولساز کارشناسی ماشین بشی، آموزش کامل رازهای کارشناسی خودرو در ۲۲ فصل رو با تخفیف ویژه برای شما دوست عزیزم آماده کردم:
www.carnoter.com/landing/
زمان بررسی این ماشین 250 بوده
الان ک من این ویدیو رو میبینم 400 و حتی بیشتر هست
با کمال تشکر
خواهشا یه سری هم به منبع خروجی اگزوز بزنید عایق حرارتی شو حذف کردن که میتونه خطرناک باشه لطفا در این مورد هم توضیح بدین🙏
چی واقعا عایق حرارتی برداشتن خدااااااا ی هفته ترکیده با کبسول پوشت
فراخوان دادن نصب میکنند.
واقعا از اول تا اخر نگاهش کردم سبکتون رو دوست داشتم و مردمی تر از رقباتون بودین مرسی از کار دلیتون 💙❤️
مرسی پدرام جان
ممنونم بابت انرژیت
آمپر بنزین فیک نشون میده -چرخ ها هنگام تحویل از سایپا بالانس نیست -از دنده 1 تا 4 عملا ماشین کارایی نداره - گرمای موتور بیش از اندازه هستش و هزار عیب دیگه
برا من‌امپر از دوخونه پایین دگ پایین تر نمیاد
دقیقا این مشکلات رو اکثرشو با کوییک من داشتم🤦جالبه پلتفرم مضخرف اینا همشون مشکل داره
من خودم ساینا Ex دارم مهمترین و بدترین عیب ماشین نداشتن تعادل هسته ماشین اصلا به اسفالت نمیچسپه رو هوا هسته بیشتر از ۱۳۰ تا بخوای بری یعنی ریسک خیلی زیادی کردی .
خوبی هاش هم باید بگم کم خرج جم جور برای استفاده تو شهری عالیه کولر و بخاری عالی هم داره اما برای تو شهر .ماشين مسافرت و بیرون شهری نیسته .تمام
با ماشین ایرانی اونم سایپا باشه بالای صد وده تا بری یعنی سلام به عزرائیل با این وضع جاده
ماشین خوبیه من الان ۳ ساله‌دارم نرم و عالی در حد خودش خوبه .با توجه به قیمتش با سایرین عالیه
تعادل چی داره
بررسی واقع بینانه و کامل بود👌🏻
فقط اون کوپ و کله کردن رو ندارم من
تنبلی رو داره اما پات که به پدال گاز عادت کنه خوب باهاش کنار میای
لرزش رو هم ندارم اصلا
لطف داری سعید جان
به هر حال یک مقدار هم شانسی هستن ماشین های ایرانی
خوشحالم که ماشینت این نواقص رو نداره
چرخش بچرخه براتون
مرسی از اطلاعات خوبی که هنگام بررسی به ما می‌دادید 🙏
بررسی منصفانه و واقع بینانه ای بود، من ساینا اس ندارم ولی ساینای ۹۶ داشتم و بعد از شیش سال هیچ خرجی جز مصرفی ها نداشت و تازه امسال دیسک و صفحه و تسمه تایم رو عوض کردم و فروختم ، انصافا ماشین کم خرجی بود و به جز صدای زیاد موتور داخل کابین مشکلی نداشت و با توجه به هشت سوپاپه بودن شتاب و سرعت خوبی هم داشت و دریچه سیمی بودن گاز بهتر از دریچه‌ی برقی بود و این مشکل تاخیر رو نداشت، ماشین کم استهلاک و اقتصادی بود. شما باید ماشین رو با توجه به قیمت بررسی کنید که در این بررسی کاملا به این مطلب توجه شده بود...
مرسی فرهاد جان نظر لطفته
ممنون بابت اطلاعات
سلام من سورن ۹۶ دارم که خودتون میدونید پرخرج هستن به نظرتون با یه ساینا اس عوضش کنم؟
ایکاش در سر بالایی‌ها هم تست می‌گرفتید. به نظر کاملا مشابه کوییک اس می‌آید. داشبورد و فنی... برای ما لرزش زیادی هم بعد از استارت خوردن و تا پیش از گاز دادن دارد که اشاره‌ای نداشتید. یه آلارمی هم هنگام گاز دادن در دنده یک می‌زند که دنده را عوض کنید. تو این خودرو نداشت؟
درود بر شما
لرزشی ندیدم بعد از استارت، یک نکته‌ای که هست اینه که روغن رو حتما چک کنید ده چهل باشه توش تو بحث لرزشش
نمایشگر داشت برای تعویض دنده فراموش کردم اشاره کنم.
@@Carnoter تو کوییک اس بوق میزنه برای تعویض دنده یک... ممنون برای راهنمایی تعویض روغن.
خیلی بررسی کاملی بود، ممنون از اطلاعات کاملی که تو ویدیو بیان کردید 👌
39:09 هیچوقت تو زندگیم اینجوری قانع نشده بودم 😂
:D
دمت گرم واقعا هیچی کم نزاشتی❤
مرسی حجت جان، خوشحالم پسندیدی
قرار بود یک ویدیو راجب نقاط ضعف اردی بگذارید. 💚💚💚
همین الان سه تا ویدئو از قبل دارم برا ادیت!
اونارو بزارم چشم
آردی همه جاش نقطه ضعفه 😆
هر چی هست از پراید بهتره گاری😈😈😛😛
عالی بود منم ساینا اس دارم تجربه هم چیزیی که گفتی به صورت عملی دارم تین قضیه کپ پدال گاز شرکت طی یه فراخوان چند روز پیش حلش کرد ایسو بروز رسانی کردش
بله عرض کردم که مشکل از برنامه ای سی یو هست
این یکی از نقص های بزرگ این ماشین بود، خوشحالم که با فراخوان حل شده
اگر دریچه گازش سیمی بود قطعا بهتر بود با ذلیل کردم موتور یورو 5 پاس کرده و در نسخه ی دوگانه سوزش فاجعه هست به معنای واقعی کلمه من تست کردم وحشتناکه با افت گاز و سرنشین اضافم اگر داشته باشه
بهترین بررسی ماشین بود
خوشحالم پسندیدید دوست من
سلام ممنون از بررسی خوبتون لطفاً بررسی شاهین اتوماتیک هم بگذارید چون هیچ کس این ماشین را کامل تست و بررسی نکرده است.
زنده باشید
به محض دسترسی چشم
به نظرم میتونه به عنوان یه ماشین اقتصادی ، گزینه خوبی باشه 👍
چرا کاکا نرفتی شرکت سایپا برای طراحی
سلام داداش ممنون از ویدیوهای خوبت، یه سوال داشتم اگر ماشین رو ریمپ کنیم سر گارانتی و معاینه فنی به مشکل نمیخوریم؟
سلام
خواهش رفیق
گارانتی باطل میشه بفهمن ولی معاینه مشکلی نداره
محسن جان مثل همیشه عالی دمت‌گرم💯❤️✅
سلام دادش محسن ممنونم خیلی عال بود ببخشید این مدت نبودم❤❤🌹🌹🌷🌷
سالاری
یه بررسی دیگه از بهترین❤️
فقط لطفا مثل بیشتر ویدیو هات ویدیو رو قسمت بندی کن🙏🏼
مرسی جانم
این ویدئو هم داره قسمت بندی هااا
@@Carnoter نه نه منظورم اونه که وقتی تو یوتیوب ویدیو رو میبینی بخشیه مثلا یه بخش گذاشتی بررسی بدنه،تو قسمت بعدی موتور،قسمت بعد رانندگی و ...
داداش این ماشین ایرانیا رو طلا هم بگیری بازم جای دفاع نداره
لطفا دفاع نکن آدم زورش میگیره
تو که کارت خوبه با لحن صحبتت از امکانات این ماشین آدم یاد مسئولان بی کفایت خودرو سازی میوفته
قیمت کارخونه رو کی دیده؟!
من بخوام بخرم باید برم وایسم تو صف
اینم کار خودشونه
داداش برای کار تو اسنپ میخوام بین تیبا صندوق دار مدل ۱۴۰۱ و ساینا اس مدل ۱۴۰۳ موندم حقیقت خیلی کلیپ اینا دیدم و نتیجه ای که گرفتم تیبا از لحاظ موتوری و تعمییر میگن بهتره میشه شما هم یه راهنمایی کنید لطفاً؟
بله خب موتور تیبا کمی ساده‌تر هست و این به روزرسانی‌هارو نداره
دریچه گاز برقی ساینا اس بعضی هارو اذیت کرده البته
ولی خودم باشم اس رو ترجیح میدم
مثل اینکه دوگانه سوز شده ش روی گاز خیلی افت داره درسته؟؟
دمت گرم واقعا ویدیو کاملی بود ❤
دقیق ترین برسی ها رو داری پسر 🔥🔥💣💣
فقط جهت اطلاع تهویه این ماشین ها دیجیتال هست نه اتوماتیک
تهویه اتوماتیک توی ماشین هایی مثل ۲۰۶ تیپ ۵ داریم ک کلید اتو دارن و خودشون با توجه به دما تنظیم میکنن سیستم ایر کاندیشینر ماشین رو.
درود بر شما
بله تهویه نیمه اتوماتیک هست
تو ویدئو نیمه اتوماتیک عنوان نشده؟
آقا اینکه موقع ترمز گیری ماشین می‌کشه به یه سمت، مشکل طراحیه؟ من متوجه نشدم چه ربطی به طراحی داره، معمولا باید جلوبندی رفع ایراد بشه مثلا تنظیم فرمان و...یا مثلا شاسی رفته باشه و تعادلش به هم ریخته باشه که به یه طرف بکشه
بله نقص طراحی هست، نیروی ترمز به یک چرخ بیشتر اعمال میشه
هندلینگ و گیربکسش خیلی بدتر از ریوعه؟ خرید ساینا مثلا مدل ۱۴۰۰، منطقی نر از خرید ریو مدل ۹۰ اینا نیست؟
گیربکس هاشون دوبل برنجی شده از قبل بهتره، ریو کم کار و سالم گیر بیارید قطعا بهتره، هندلینگ ریو بهتره ولی تفاوتش زمین تا آسمون نیست با ساینا
بررسی هات خیلی کاملن پر قدرت ادمه بدین❤️
ای جان
مرسی از انرژیت
چشم
بررسی خیلی خوب و نسبتا کاملی بود فقط ای کاش لرزش فرمون رو هم تو سرعت های بالای 100 بررسی میکردید.
مرسی جانم
اوکی بود تو اون سرعت لرزشی ندیدم
عالی و دقیق و منطقی مثل همیشه🌷🌷
میخواستم لامبرگینی بگیرم ولی بابرسی دقیق تون نظرم عوض شد
😂
بحث جسارت و ندام کاری طراحان این خودروست
توی کانالت بهترین برسی ها رو داری انجام میدی دمت گرم.
یه سوال که خیلی منو درگیر کرده اینه که میخوام با بودجه 300 میلیون ماشین بخرم و متاسفانه اطلاعات موتوری خیلی کمی دارم
بین کارکرده پارس سال ایکس یو سون و نو ساینا بشدت گیر کردم و رفتم برسی پاس ال ایکس همچنین برسی و تفاوت موتور تی یو فایو و ایکس یو سون رو هم دیدم که در آخر ویدیو خودتون به ساینا هم اشاره کرده بودین
اگه ممکنه راههنمایی کنید ممنون
سلام
تشکر از نگاهت
خودم باشم ساینا رو بر میدارم. انتخاب بین بد و بدتر هست به هر حال و چاره‌ای نیست. بازار محدود هست.
سلام وخسته نباشید عالی بود ممنون
سلام
مرسی رضا جان
ممنون که تماشا کردی
دقیقا ریمپ کردم خیلی خوب شد
سلام بین کوییک r هزار و چهار صد و یک(بیست هزار کار)
و ساینا پلاس هزار و چهارصد(چهل هزار کارکرد)
کدوم رو ترجیح میدید؟
ساینا پلاس
Which petrol meal Saipa Saina for 100 km ??
البته وضعیت تیبا و ساینا مثل سمند و دنا است . پس میشه گفت سایپا هم مثل ایرانخودرو هر ماشین رو با هر فیس‌لیفت ، به عنوان ماشین جدید معرفی میکنه !
منطقیه
سلام
دوست عزیز در سمند و دنا فضای داخلی دنا به کل عوض شده
موتور دنا همون موتور سمند ef7 و سورن هست و دنا فقط فیس لیفت سمنده
توی دنا ترمز عقب دیسکی اضافه شده
کروز کنترل و مانیتور هم اضافه شده برای اون زمان خوب بود
و صندلیش هم تمام برقی شده درصورتیکه صندلی سمند نیمه برقیه
داشبورد به کل عوض شده و طراحی بیرون به جز نمای بغل کامل عوض شده
درتیبا و ساینا هم همین رونده
فقط توی تیبا شیشه های عقب دستی بود که تو ساینا برقی شد و جز برقی شدن شیشه های عقب و عوض شدن طراحی جلو و عقب ماشین و تعویض قالپاق ها هیچ چیز دیگه ای عوض نشده
محسن خان خسته نباشی . خوب بود
مرسی مازیار جان
لطف داری
مرسی بررسی عالی بود❤❤❤❤
ساینا اس بهتره یا ساینا قدیمی؟؟
اون لرزش بخاطر کلاچ بالاشه.باید کلاج و تنظیم بشه
بررسی پر ملات ب این میگن.تشکر ک وقت میذاری.
عزیزی
ممنون از نگاهت
این مشخصه لامبورگینی خیلی افتظاحه و ساینا خیلی بهتره ..بخاطر شکستگی های کمه لامبور!
مشکلتون اینه دقت نمی‌کنید که چی میگم
عرض کردم هوراکان به عنوان یک سوپر اسپرت که اصلا زبان طراحیش خطوط تیز و شکسته است در استفاده کردن از خطوط شارپ نسبت به ساینا محافظه‌کارانه‌تر عمل کرده...
حرفم جسارت طراحان سایپا هست برای یک خودرو اقتصادی...
یک میکروفن بیسیم بخر اینقد درگیر سیم نباشی پسر، دمتم گرم بابت محتوات، خیلی کاملو جامع و باحال بررسی میکنی
آره خیلی اذیتم کرد، چون قرار بود سبک تولید محتوا زیر سقف باشه.
گرفتم هفته پیش
ممنون اقا محسن عالی بود فقط نفرمودید در حالت درجا هنوز اون لرزش رو داره؟چون من دو سال سایتا معمولی داشتم مهمترین مشکلش همین لرزش درجاش بود جوری ک اینه و دسته دنده میلرزید
عزیزی
لرزش و صدا کمی بهتر شده ولی کامل رفع نشده
@@Carnoter ❤️
سلام من برج ۴ تحویل گرفتم و چجوری باید ریمپ انجام داد و داستان فراخوان ایا صحت داره؟
یکسری از دوستان میگن مشکل کپ خودرو با فراخوان حل شده
از نمایندگی ها جویا بشین
بسیار عالی
خیلی عالی و مفید بود امیدوارم ماشین بعدی برای بررسیتون تارا یا شاهین باشه
مرسی جانم
دنبالش هستم، چشم
برای من ای اس سی هم داره عالیه
آقا محسن سلام خسته نباشید ،❤ شما فقط برنامه بساز ،اینقدری قشنگ توضیح میدی آدم حال میکنه حتی پیکان😂،با احترام به تمومه پیکان بازآ ❤
عزیزی شما
ممنون از کامنت پرانرژیت
ویدیو تون عالی بود.سایپا اطلس رو برسی میکنید.ااگه گیرتون اومد
لطفتون زیاده
بیاد به بازار چشم
سلام بی‌زحمت در مورد کوییک اس ویدیو بساز♥️♥️♥️
سلام جانم
گیرم بیاد حتما
من از این ماشین خوشم میاد راستش
چیز باحالیه
کیفیتش هم به نسبت بالاس با توجه به قیمتی که دار
آره نظر خودم هم تو این رنج قیمت جلب کرد.
سلام واسه دریچه گاز چه کار باید کنیم مشکلش برطرف شه؟
ریمپ کنید یه جای معتبر
بعضی دوستان گفتن خود سایپا آپدیت داده و درست شده، برید نمایندگی احتمالا راهنماییتون میکنن
ریمپ کنید در کاراکال تیونینگ با ۳۰ ماه گارانتی
مرد بزرگ با این قیمت ملت بنز سوار میشن شما میگی با این قیمت انتظار بهتری نمیشه داشت پول بهترین ماشین ملت ایران میدن چی سوار میشن خدای
اون لرزش ماشین هنگام درگیری کلاچ بدلیل نو بودن صفحه کلاجه و بعد ازیه مدت که گوشت اضافه صفحه نشست اون لرزش هم از بین میره
امیدوارم همینطور باشه. به هر حال نباید اینطور باشه.
عالی
سلام لطفا شاهین رو بررسی کنید
گیرم بیاد چشم
با ۵ کلیومتر رو سرعت گیر میگری میگی ماشین نرمی هست؟
207 هم بگیر ممنون بهترینی
مرسی فرهان جان
دویست و هفت سقف شیشه ای رو گرفتم، کلیپ بعدی تقدیم میکنم
سلام استاد شما با چه منطقی این خودرو(ساینا اس) را با پژو206 مقایسه می کنی 206 یک سال خودرو سال اروپا شده!!!!
اون ۴۰۵ بوده اونم ۳۰ سال پیش
به عنوان خودروی اقتصادی
قیمت بروزش چنده
سایپا و ایرانخودرو به درد نمیخوره پژو و رنو بهتره البته نه این پژو ها که ایرانخودرو میزنه
داداش میخام ماشین بخرم بین ساینا اس و کوییک آر کدوم بگیرم بهتره ؟
من باشم ساینا رو بر میدارم
تست کوییک آر هم هست ببینید تو کانال
احتمال داره ماشین ارزونتر این بشه به نظرت موقع خوبیه ماشین بگیرم
@@alirezavafa5279 امیدوارم که ارزون بشه، ولی اگر چیزهایی رو که میگن پرقدرت نتونن اجرا کنن دوباره برمیگرده قیمتا، با هزار دو هزار دستگاه ماشین وارداتی دهن شیرین نمیشه
عالی❤. ساینا دوگانه که دریچه گاز سیمی داره باید اوکی باشه
دقیقا
تولیدات داخلی الان کدومشون خوبن دارم تعصب الکی هم ندارم
اقا محسن
لطف میکنبن اگه اینستا یا تلگرام دارین پیج یا اکانت تونو بدین سوال پیش میاد ازتون راهنمایی بگیریم
سلام
کانال تلگرام
t.me/carnoter
اینستاگرام
instagram.com/carnoter
اگر سوالی داشتید برام ایمیل بزنید:
mohsen.arianarjmand@gmail.com
جناب سایپا آنقدر ساینا شلم شوربا تحویل بازار داده که من نفهمیدم چی به چی است فقط بگم همش مزخرف
داداش اون سوییچش که دستت بود از اون دوتا داره یا یکی از اون داره یکی معمولیه ؟؟
معمولا یکی معمولی یدک دارن
مصرف سوختشون از تی یو فایو کمتره یا بیشتر؟
باید شبیه هم باشه
پارس ❤️
thanks
بابام چی میگی ماشین شما ایراد داشته من پراید صبا ۸۴ زرشکی دارم هیچ ماشيني حریفش نیست سوزن سه سوراخ زدم
داداش ساینا اس دوگانه خوبه یا کوییک اس؟
بستگی به نیازهای شما داره
من باشم ساینا دوگانه رو بر می دارم
@@Carnoter شما بودید کدام رو انتخاب میکردید
@@Mister77417 قطعا ساینا دوگانه
دریچه گازشم سیمیه این مشکلاتو نداره
گازو میزنم با کمترین هزینه میرم شهربه شهر می گردم!
@@Carnoter گاز به موتور صدمه نمیزنه؟
@@Mister77417 باید با بنزین روشنش کنی و همیشه هم رو گاز راه نری، جایی هم که نفس موتور کم میشه حتما رو بنزین باشه. ضرر داره در مجموع ولی به نظرم سی ان جی کارخونه ارزششو داره
NICE
حس پراید میده
خب جاش موتور ریو رو میزاشتن ۱۶سوپاپ هم هست
فکر نکنم با این شرایط تحریمی لایسنسش رو بهشون بدن
Mesl hamishe number1 ❤
عشقی
داداش هیچکس تاحالا مزدا ۳۲۳ رو بررسی نکرده تو یوتیوب لطفا تستش کن
تمیزش گیرم بیاد حتما عزیزم
تو جاده به همه ماشینها زور بود صبا ۸۴ زرشکی
لطفاً دنا 6 دنده بررسی کن
ارزش داره ۱۳۱ با ساینا اس تعویض کنم؟
بله خودروی کامل تری هست
سلام، آیا گیربکس ساینا معمولی رو میشه با ساینا اس تعویض کرد..!؟؟❤❤❤
گیربکس هاشون مشابه هست جانم
@@Carnoter ممنون، با تیبا هم مشترک هستن..؟؟؟ چون من تیبا دارم و گیربکسش اذیت میکنه، آیا میتونم برا ساینا رو به تیبا سوار کنم...؟؟؟ تیبای من مدلهای اولیه هستش ❤️
@@paradaise_021 با تیباهای ۹۶ به بعد مشترک هستن جانم
حیف اسم اتومبیل که بزاری رو این ارابه مرگ دور از جون دارنده های این ماشین ..خدایی تو جاده نرین اگه مجبور شدین فاصله طولی خیلی دقت کنیم واینمیسته این همون پرایده بی ترمزه !!
دوست عزیز من بین ساینا اس و سمند ای اف و رانا موندم ! نمیخوام خیلی خرج بذاره روی دستم
استهلاک ساینا پایین‌تر هست
برای مسافرت جوابه؟
بستگی به انتظارات شما داره
قطعا لکسوس و بنز نیست ولی در حد یک ماشین اقتصادی بله اوکیه
هندلینگ با کوییک یکیه؟
بهتره از کوییک
از تیبا هم بهتره، یکم رو استحکام اتاق کار شده و تاثیرش رو تو هندلینگشم دیدم.
کوییک پشتش در میرفت اگه اینجوری تو میدون میخواستم برم
عه پاشش مستقیمو نداره ینی اینجکتر نداره؟؟؟ مگه میشه مگ داریم؟؟
انژکتور داره MPFI هست
ساینا اس دوگانه سوز دریچه گاز سیمی داره
خیلی بررسی‌ها طولانیه نیم ساعت کافیه
سعی میکنم کوتاهتر بگیرم
یک نظرسنجی میزارم همینجا لطفا شما هم نظر بدید
ای کاش ای کاش برای ویدئو هاتون زمان بندی بزارید
درود
والا زمانبندی داره این ویدئو
تو دسکرایپشن برید رو اعداد کلیک کنید میاره براتون
یوتوب تو آپدیت جدیدش نمی‌دونم چکار کرده که اینجوری شده! :\
اینجور که شما میگی قیمت کارخونه خیلی خوبه و نمونش تو دنیا نیست
خب برن صادر کنن اروپا و آفریقا
کارو بارشون سکه میشه
پس چرا صادر نمیکنن!!
چون فرغونه نه ماشین
من طرفدار کانال شما هستم بررسی هات رو دیدم نکته سنجی خوبی داری
این بررسیت قسمت هاییش برام قابل پذیرش نبود
درود بر شما
خوشحالم که بررسی‌هارو تماشا میکنید. ممنون از یادآوری این نکات
دلیل محبوبت؟؟ نبود مورد دیگه.
رفیق شما که داری اینقدر زحمت میکشی
یک ساعت ویدیو درست میکنی
همینو برو جای ک رفت و امد ماشین و موتور کم باشه نور محیط خوب باشه صدا به خوبی بیاد
چرا ظلم میکنی :)
هم خودت اذیت میشی برای ادیت هم بیننده
یاعلی
عزیزی
روزی که این کلیپو گرفتم دما چهل و پنج درجه بود و اگر میخواستم جای خلوت برم باید میرفتم زیر آفتاب
به هر حال شما هم کمی تحمل کنید رفته رفته این مشکلات رفع میشه.
من تمام این ماشین هارو از مالکین میگیریم و نه خودروساز
برای همین نمیتونم زیاد سر مکان و تایم تست مانور بدم.
باید ریمپ کنی