L'Atterraggio più Difficile... Pavullo Nel Frignano - ATC Audio
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- Опубліковано 8 вер 2024
- Uno degli atterraggi più difficili... Pavullo nel Frignano non è il tipico approccio con un normalissimo circuito di traffico, tanti elementi rendono molto impegnativo approdare in questo splendido e moderno aeroporto, tra di questi l'altitudine e il circuito NON STANDARD dove in sottovento si perde di vista la pista.
Info per gli AVIATORI:
Aereo: Cessna 150L
Marche: I-CRAB
Piano Volo: Parma - Pavullo nel Frignano con 1 Full Stop
Equipment:
Cuffie: David Clark 10.13
Camera: GoPro Hero 9 Media Mod, GoPro Hero 7
IPad: iPad Air 3
App: SkyDemon
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Seguimi: / dodoliva
Video stupendo e anche molto utile. Prossima destinazione 👌
Bellissimo video, io sono di modena e conosco bene questo aeroporto, inoltre siete simpaticissimi
Sembra facile... Da terra. Bravi
Sei il mio eroe
Pazzesco!! 🔥
Bravissimi bel volo....
Grazie Franco!
Bravo !
Grazie Alberto!
La burla di davide de rumore è bellissima
FAVOLOSO
Simpaticissimi...mi riportate indietro nel tempo.... credetemi, il primo atterraggio che feci a LIDP fu' sull'erba, si, proprio cosi' : corta stretta e...in erba sempre dalla 02, (perche' il sorvolo del paese non e' concesso) brevetto volo a vela conseguito nel lontano 1980
Eh non è un atterraggio facile!
Volo a vela è un esperienza che devo fare assolutamente!
@@adolfolivaquando nuovi video? 👨✈️
Salve mi potete spiegare perche quando parlate alla radio usate una cadenza tipo "cantilena" è una cosa tecnica?
Ciao Sergio!
La Fonia aeronautica detta alcune regole che è giusto rispettare, come la ripetizione di alcune informazioni date dal controllore esempio il QNH di zona (pressione atmosferica detta in parole povere) deve essere sempre ripetuta, il numero di pista deve essere sempre annunciato anche il verso in cui si fanno le virate per immettersi in finale (quando sei parallelo alla pista).
E certe cose diventano ripetitive, tanto che quando le ripeti usi sempre quel tono un po' "te l'ho già detto mille volte ma te lo ripeto perché devo"! Poi avere un tono che sia sempre molto ineleggibile è consigliato, non si deve urlare, si deve essere sempre precisi e poco discorsivi per dare le informazioni necessarie e dare lo spazio agli altri di parlare in caso si trovino sulla stessa frequenza!
Spero di esserti stato utile!
@@adolfoliva
Grazie si utilissimo, era una curiosità che avevo ma non sapevo a chi chiedere finché non ho visto il vostro video dell'atterraggio a Pavullo fra l'altro video molto bello, detto ciò ti ringrazio per avermi risposto e dedicato un po' del tuo tempo
Ciao 👍🤚
Ma cosa è, l'aereo più pazzo del mondo?
Ci proviamo! Ahahah!
come e dove hai fissato la webcam esterna?
Ciao!
Ho creato un aggancio con una vite dell'8 o del 10 (ora non ricordo), due rondelle maggiorate, e delle rondelle di gomma! Il tutto si "avvita" all'anello di tie-down che si trova circa sulla metà dell'ala!
Sto cercando di creare qualcosa di un po' più rifinito, ma per ora fa il suo lavoro!
@@adolfoliva continui a volare? Io volo all’aeroclub di Roma
Certo certo!
Ho avuto poco tempo in questi giorni per filmare un altro viaggio!
Il prossimo lo faccio al mare però!
Sei ad Urbe?
@@adolfoliva si LIRU
Ma hai il PPL o VDS Avanzato?
PPL, poi ho fatto la domanda per farmi dare il VDS avanzato!
@@adolfoliva Conviene conseguire un PPL o VDS avanzato? E quali sono i costi generali differenti?
Coma fai a registrare l'audio?
Ciao,
Ho acquistato un cavo che sdoppia il "Jack" della comm dell'aeroplano, e uso un registratore audio (Tipo quello che gli universitari usano per registrare le lezioni) per registrare il segnale che arriva dallo sdoppio comm.
@@adolfoliva grazie mille