Uma firmasından CFMOTO 450sr marka bir motosiklet aldım. 7 bin km kullandım, bakımları yetkili servislerde yaptırdım ve motor bloğundan garip sesler gelmeye başladı. Servise gittim ve bana '10 bin km bakımında inceleyelim' diyerek geri gönderdiler. 10 bin km bakımında motosiklet incelendi ve sebep bulunamadı. 'Fabrika ile görüşelim, size döneriz' dediler. Yaklaşık 55 gün sonra servis aradı ve motosikleti getirmemi istedi. Motosiklet 36 gün boyunca serviste kaldı ve arızayı gideremediler. Yağ pompasından olduğunu söyleyerek parçanın olmadığını belirtip beni yolladılar. 20 Şubat 2024 tarihinden beri yağ pompası gelecek diye beni oyalıyorlar ve ses gittikçe artmaya başladı. 30 Nisan 2024 tarihinden bu yana müşteri hizmetleri ile görüşüp sorunu çözmeye çalıştım ama 15 gündür beni sadece oyaladıklarını ve bir çözüm üretmediklerini gördüm. Servis 'İşim çok, motosikleti bana getirme, ben uğraşamam' diyor. Firmanın verdiği işçilik ücreti çok düşük olduğunu söylüyorlar. Müşteri hizmetlerinden başka bir servise yönlendirilmesini istedim ama o konuda da çözüm yok. 'Fabrikaya geri çağırın, getireyim' dedim, bunu da kabul etmiyorlar. Son çare olarak hukuksal yollara başvurmak zorunda kalıyorum. Bunu da defalarca 'Bakın, art niyetli değilim. Sadece mağduriyetimi giderin. Beni bu kadar zaman oyalayamazsınız, bu hukuka aykırıdır' diye belirttim ama umursayan olmadı. İletişim bölümüne bu yapılanları, yaşanan süreçleri bütün sosyal mecralarda elimden geldiğince anlatacağımı ve gerçeklerin herkes tarafından öğrenilmesi gerektiğini de belirttim. Bu yazıyı okuyan her insandan bunu etrafındakilerle paylaşmasını rica ediyorum. Uma firması nasıl bir firma ve nasıl kanunsuz işler yapıyorlar, herkes görsün.
Ustam asıl soru Blok ne kadar sağlam , herşey hallolur ama blok ömrü nedir ? İnsanlar blok ömrü için japon almak istiyor inan bende SR450 almak istiyorum ama aklımda ki yegane sorun bu.
450SR ın Motor bloğu KTM&CF MOTO ortaklığından doğmuş, aslen KTM nin çift silindir sıralı 790CC 270 derecelik bloğunun devşirmesidir. Dolayısıyla KTM ye ne derece güveniyorsan 450SR ın Motor bloğuna da aynı şekilde güvenebilirsin
Merhaba kral benim motor da şöyle bi sorun var motor stop ediyor giderken tekliyor gaz yememeye başlıyor gaz verirken de ağırza ışı yalıyor 450sr ve teklerken ışıkları yanıp yanıp sönüyor bu neden olabilir
5 K km olacaktı kendi kendine önce ekranı gitmişti şimdi de yağ soğutucu patladı servisten parça bekliyorum kroniği bitmiyo motorun japondan şaşmamak gerekiyor
38 bine kadar 2 defa yağ pompası dişlisi eritti r25 ve japonu brakıp çinin aslanı sr450 yi aldım çok memnunum binmeden konuşmayın r25 2019 absli modeli idi
@@otofotobursahiç kafana takma ben aldım 1 ay oldu. 10 günde rodaj bitti 1 aydır da gazın dibindeyim sürekli, şakır şakır yağmurun altında da kaldım hiç bir sıkıntı yok motorda
reis hayırlı işlerin olsun bendede 450sr var 1000kmden sonra ayaklıklarda titreme başladı baya arttı bunu neyden yapar bide o gün bi çukura düştüm ondan sonra motor 10kmnin altına düşünce hızım arka teker tak tak vurmaya başlıyor jantta diskte bişey yok zincir dişliden mi yapıyor acaba
Video'yu izledim ve beğendim, benim motosikletimde (450Sr) ışıklarda dururken stop ediyor, geri çalıştırınca sorun yok, yolda hiç bir problem yok ışıklarda duruyor harareti de yüksek full'ün çeyrek gerisinde halbuki 5-10km yol yapmamışımdır ve narin kullanırım hep. Yardımcı olabilir misiniz sizce neden sıcaklıktan öte bir durum mu? Ankaradayım.
@@badboiscry yarın hemen geri gideceğim. Benimkine su eklemesi yapmışlardı çıkmadan. İnşallah basit bir meseledir. Haber veririm mutlaka bir sonuç alırsam.
Ben ayaklık müşürü ya da debriyaj müşüründen şüphelendim. Basit bir şey olduğunu düşünüyorum. Doğru hatırlıyorsam sadece ışıklarda motor 1.viteste ve elim debriyajdayken oldu bu durum.
Yetkili servisler para alsinlar hiç bir bok yapmasinlar motoru bakıma bile götürüyorsun yağ koyup şutluyke 800 1000 alip yoluyor seni bakım yaptim diyor böyle ustalar gerekenı yapıyor 👍
Uma firmasından CFMOTO 450sr marka bir motosiklet aldım. 7 bin km kullandım, bakımları yetkili servislerde yaptırdım ve motor bloğundan garip sesler gelmeye başladı. Servise gittim ve bana '10 bin km bakımında inceleyelim' diyerek geri gönderdiler. 10 bin km bakımında motosiklet incelendi ve sebep bulunamadı. 'Fabrika ile görüşelim, size döneriz' dediler. Yaklaşık 55 gün sonra servis aradı ve motosikleti getirmemi istedi. Motosiklet 36 gün boyunca serviste kaldı ve arızayı gideremediler. Yağ pompasından olduğunu söyleyerek parçanın olmadığını belirtip beni yolladılar. 20 Şubat 2024 tarihinden beri yağ pompası gelecek diye beni oyalıyorlar ve ses gittikçe artmaya başladı. 30 Nisan 2024 tarihinden bu yana müşteri hizmetleri ile görüşüp sorunu çözmeye çalıştım ama 15 gündür beni sadece oyaladıklarını ve bir çözüm üretmediklerini gördüm. Servis 'İşim çok, motosikleti bana getirme, ben uğraşamam' diyor. Firmanın verdiği işçilik ücreti çok düşük olduğunu söylüyorlar. Müşteri hizmetlerinden başka bir servise yönlendirilmesini istedim ama o konuda da çözüm yok. 'Fabrikaya geri çağırın, getireyim' dedim, bunu da kabul etmiyorlar. Son çare olarak hukuksal yollara başvurmak zorunda kalıyorum. Bunu da defalarca 'Bakın, art niyetli değilim. Sadece mağduriyetimi giderin. Beni bu kadar zaman oyalayamazsınız, bu hukuka aykırıdır' diye belirttim ama umursayan olmadı. İletişim bölümüne bu yapılanları, yaşanan süreçleri bütün sosyal mecralarda elimden geldiğince anlatacağımı ve gerçeklerin herkes tarafından öğrenilmesi gerektiğini de belirttim. Bu yazıyı okuyan her insandan bunu etrafındakilerle paylaşmasını rica ediyorum. Uma firması nasıl bir firma ve nasıl kanunsuz işler yapıyorlar, herkes görsün.
Abi Allah razı olsun senin sayedne bir dünya masraftan kurtuldum birde motoru çalıştırdım ❤
Usta yormularını severek isliyorum hakını veriyorsun
Ustam asıl soru Blok ne kadar sağlam , herşey hallolur ama blok ömrü nedir ? İnsanlar blok ömrü için japon almak istiyor inan bende SR450 almak istiyorum ama aklımda ki yegane sorun bu.
düzgün bakılırsa 30k görür ama o kilometreye gelene kadar dökülmedik pek bir yeri kalır mı bilmiyorum illa ki saçma sapan sıkıntılar çıkarıcak
450SR ın Motor bloğu KTM&CF MOTO ortaklığından doğmuş, aslen KTM nin çift silindir sıralı 790CC 270 derecelik bloğunun devşirmesidir. Dolayısıyla KTM ye ne derece güveniyorsan 450SR ın Motor bloğuna da aynı şekilde güvenebilirsin
Çok güzel bir video olmuş ellerine sağlık bu videodan sonra bir tık daha emin oldum motor için
Bilgili ve eğitici bir video olmuş teşekkürler. Bu arada 390 kalkışta da alamıyor kanalımda videosu mevcut. Size de hayırlı işler :)
Eline sağlık usta 🎉
ustam nekadar radyatör sıvısı koydunuz ve varsa içerisindeki sıvıyı boşaltarak mı yaptınız yoksa direk önce radyatörü doldurup yedek tankı mı doldurdunuz teşekkürler
Katılıyorum malsef bayiler hiç dikkat etmiyor, benim motorda da debriyaj ve zincir ayarsız teslim aldim
Hocam hangi antifriz konuluyo bu motora bilgi verirmisin
Merhaba kral benim motor da şöyle bi sorun var motor stop ediyor giderken tekliyor gaz yememeye başlıyor gaz verirken de ağırza ışı yalıyor 450sr ve teklerken ışıkları yanıp yanıp sönüyor bu neden olabilir
radyatöre saf su mu antifirz mi ne koyulması lazım
5 K km olacaktı kendi kendine önce ekranı gitmişti şimdi de yağ soğutucu patladı servisten parça bekliyorum kroniği bitmiyo motorun japondan şaşmamak gerekiyor
38 bine kadar 2 defa yağ pompası dişlisi eritti r25 ve japonu brakıp çinin aslanı sr450 yi aldım çok memnunum binmeden konuşmayın r25 2019 absli modeli idi
@@sinan450srkaç bin km oldu acaba bende aldım ama içimde bu yorumlara dayalı bir korku var
@@otofotobursahiç kafana takma ben aldım 1 ay oldu. 10 günde rodaj bitti 1 aydır da gazın dibindeyim sürekli, şakır şakır yağmurun altında da kaldım hiç bir sıkıntı yok motorda
reis hayırlı işlerin olsun bendede 450sr var 1000kmden sonra ayaklıklarda titreme başladı baya arttı bunu neyden yapar bide o gün bi çukura düştüm ondan sonra motor 10kmnin altına düşünce hızım arka teker tak tak vurmaya başlıyor jantta diskte bişey yok zincir dişliden mi yapıyor acaba
Cfmoto 450 atv dede aynı sorunu yaşıyorum atv dede varmı bu sensör?
Rks titanik 150 de aynı sorun var , denge sensörü rks 150de de var mı video için teşekkürler
hocam şehir içinde 2-3 viteste 4-6 bin devir aralığında kullanınca hararetin hemen 90 dereceye çıkması sizce normal bir durum mu ?
Bilinen yanlış bilgiyi düzeltiyorum akü kendi kendine çalışırken dolmaz yürümesi lazım yol yapması gerekiyor
Sebebi nedir
salla salla nasıl olsa yalan parayla değil...
SR 450 SİNE İDDAYA GİRELİM Mİ :)
Ne alaka bilader çalışırkende şarj yapar kaç kere akü ölçüm cihazına bağlayip rolantide çaliştırdın?
Akülerin şarj esnasında şarjda olmaması gerekir öyle bir ihtiyaç duysa , yada aküler ayak marşli sistemle çalışırdı.
Mikrafon alman lazım artık :)
Video'yu izledim ve beğendim, benim motosikletimde (450Sr) ışıklarda dururken stop ediyor, geri çalıştırınca sorun yok, yolda hiç bir problem yok ışıklarda duruyor harareti de yüksek full'ün çeyrek gerisinde halbuki 5-10km yol yapmamışımdır ve narin kullanırım hep. Yardımcı olabilir misiniz sizce neden sıcaklıktan öte bir durum mu? Ankaradayım.
Acaba radyatöre su mu koymadılar, 200km olmadı motorum henüz.
Çözebildiniz mi? Ben de bugün aldım daha bayiden çıktıktan sonra ışıklarda durduğumda dediğiniz gibi ara sıra stop etti.
@@myildirim133 Henüz vakit bulamadım en kısa sürede gideceğim, öğrendiğim bir şey olursa yazacağım siz benden önce giderseniz siz de yazın lütfen.
@@badboiscry yarın hemen geri gideceğim. Benimkine su eklemesi yapmışlardı çıkmadan. İnşallah basit bir meseledir. Haber veririm mutlaka bir sonuç alırsam.
Ben ayaklık müşürü ya da debriyaj müşüründen şüphelendim. Basit bir şey olduğunu düşünüyorum. Doğru hatırlıyorsam sadece ışıklarda motor 1.viteste ve elim debriyajdayken oldu bu durum.
Motor neden yetkili serviste değil de sizde ben bunu anlayamadım sadece? Yeni bir alet garantisi var anlam veremedim
Yetkili servisler para alsinlar hiç bir bok yapmasinlar motoru bakıma bile götürüyorsun yağ koyup şutluyke 800 1000 alip yoluyor seni bakım yaptim diyor böyle ustalar gerekenı yapıyor 👍
İrfanoğlu motor Cf Moto'nun yetkili sevisi olduğu için olabilir mi :)