Vất vả ghê ! Làm sao để hết bệnh nóng nước làm mát động cơ( p1)

Quá trình sử lý bệnh sôi nước làm mát động cơ , đi hơi lòng vòng

[@tranluan1995]

Xe e huynhdai 55 ..làm khoảng 4 tiếng dầu thủy lực nóng ..thao tác bị chậm ..có cách nào khắc phục ko bác ..tks bác

Trước hết bạn nên mang két làm mát dầu thủy lực đi thông rửa , thay dầu thủy lực mới có chất lượng tốt rồi thử xem sao nhé

[@sauhoangvan720]

Cánh nguyên bản của nó là khỏe rồi đấy còn nóng máy thì nhiều nguyên ngân lắm

Đúng vậy , chỉ có điều cánh nguyên bản đó bị cắt bớt cánh nên cánh hơi ngắn

[@sauhoangvan720]

@ cánh nguyên bản két nước nó bị xô lệnh nên mới bị cọ cánh chứ cân chân cao su lại thì không phải cắt.

[@quan7778]

E máy cày bị nóng máy thì sao a

Mấy cày thì vẫn như vậy ạ , cần kiểm tra để tìm ra nguyên nhân

[@phanluong1990]

Em thấy máy doosan gió thổi vào két nước( con máy này của bác chiều gió lại ngược lại nhỉ)

[@congphamvan7052]

máy xúc
luôn ưu tiên làm mát két thủy lực trc nha bạn, vì két nước 80°c là máy chạy ổn định r

[@phanluong1990]

@@congphamvan7052 thì két thủy lực nằm phía trước két nước, ý mình là sao con máy xúc ở video lại là gió hút vào

[@otohanthu]

​@@phanluong1990chắc máy họ mới bị nóng máy thôi, khả năng nóng máy do 1 vài nguyên nhân khác, cứ đi tìm cái dễ nhất mà làm trước cho đỡ tốn công, theo mình đoán với những con chạy lâu năm thế này thì thay két nước mới vì cặn bẩn bám trong lốc và két nước nhiều rồi nên truyền nhiệt kém, hoặc ít ra cũng nên tháo, thông sục rửa két nước làm mát bằng dung dịch sục rửa chuyên dụng, hóng vi deo tiếp theo của bác, cảm ơn bác đã chia sẻ, chúc bác luôn mạnh khỏe và hạnh phúc❤

Gió hút vào hay thổi ra tùy dòng máy , do nhà sản xuất họ tính toán và thiết kế . Nếu gió hút vào thì két làm mát dầu thủy lực nằm ngoài két nước , nếu gió thổi ra thì nó nằm trong ..

[@ngocquy9430]

Bụi bẩn kín hết nan két nước rồi thì chả nóng