Polska-Region na pewno będzie się rozwijał i przynosił duże korzyści-Priorytet czystość wód-kontrolować codziennie ,monitorować Zakłady przyrzeczne i całe długości Rzek-ponadto rozbudowywać porty, pogłębiać rzeki, budować drogi, kolej ,CPK to podstawa do rozwoju
17 czerwca 2023 ruszyć mają pierwsze, komercyjne, turystyczne rejsy na przekop Mierzei Wiślanej - dowiedział się reporter RMF FM. Połącznie z Gdyni do kapitanatu portu Nowy Świat obsługiwać będzie Żegluga Gdańska. Spółka uzyskała już wszystkie niezbędne zgody w tym celu.
W Zalewie jest port i miasto Frombork - jestem zaszokowany stopniem zaniedbania Fromborka przez Polskę. Kopernik zrobił tak dużo dla żeglarstwa ("Zatrzymał Słońce i poruszył Ziemię"), że Niemcy na naszym miejscu zrobiliby z Fromborka jedną z najważniejszych stolic światowego żeglarstwa. Każdy żeglarz świata odwiedzałby choć raz taki niemiecki Frombork - podobnie jak każdy wyznawca Islamu choć raz odwiedza Mekkę. A Polacy nic, zamiast zagospodarować Frombork i polskie 500 km Wybrzeża potrafimy tylko żebrać u Niemców o reparacje. Niemcy powiedzą nam: oddajcie nam Wybrzeże, a my z 10% zysków z Wybrzeża damy Wam dwa razy tyle, ile chcecie jako reparacje.
Na najniższym poziomie jest tak, że właściciele jachtów się po prostu nudzą i sztukają nowych celów, do których mogliby popłynąć, tam, gdzie jeszcze nie byli. Od Swinoujścia i Szczecina przez całe Wybrzerze każdy, każdy jacht choć raz przepłynie przez ten kanał. Do tego dochodzą jachty z UE, Norwegii i Rosji, a nawet spoza Bałtyku. To tysiące jachtów. Frombork może stać się światową stolicą żeglarstwa z uwagi na Kopernika, ale tu prywatni inwestorzy musiliby odpatrzyć architekturę w zachodniej UE, czy na Florydzie, bo obecna architektura w Polsce odstrasza swym prymitywizmem. Przykładem mogą być nawet nowe domy w Kaliningradzie, którego żeglarstwo przejściowo ograniczane jest biedą i nienależeniem do UE: ua-cam.com/video/t8anBV_5lRY/v-deo.html czy ua-cam.com/video/ZmE0xETP-Z8/v-deo.html lub ua-cam.com/video/qD1xr5M8_q8/v-deo.html _______Polska ma mało jachtów, ale nieuchronnie wraz z rozwojem i wzrostem dobrobytu będziemy mieli tyle jachtów na mieszkańca co Francja, czy RFN, choć tu decyduje też długość wybrzeża. Kanał już teraz zwiększa zamówienia stoczni jachtowych, w szczególności będzie więcej producentów catamaranów typowych dla Zachodu, będą też imprezy targowe producntów jachtów i catamaranów. To olbrzymi, już dziś uruchomiony potencjał turystyczny i gospodarczy. _______Do tego dochodzi import/eksport z Polski, Słowacji, Ukrainy, Węgier i innych państw przez Elbląg zamiast dalej przez Gdańsk i Gdynię statkami do 8.000 ton, czyli zabierającymi ok. 300 kontenerów. Z czasem będzie być może możliwym wydłużyć drogę wodną powyżej Elbląga. Tak czy owak to nieuchronne przyspieszenie rozwoju całego regionu i pozytywne efekty ogólnopolskie - tak po prostu funkcjonują procesy gospodarcze, to pewne na 100%, to potwierdza rzut oka na podobne porty w UE - wszędzie tak było i będzie także w przypadku Elbląga po otwariu dostępu do morza.
![Sejm: wnioski formalne [18 grudnia 2024 r.]](http://i.ytimg.com/vi/QhsW2F03BIM/mqdefault.jpg)
Gratuluję. Boże błogosław Polskę.
Polska-Region na pewno będzie się rozwijał i przynosił duże korzyści-Priorytet czystość wód-kontrolować codziennie ,monitorować Zakłady przyrzeczne i całe długości Rzek-ponadto rozbudowywać porty, pogłębiać rzeki, budować drogi, kolej ,CPK to podstawa do rozwoju
Pętla Żuław to przedsięwzięcie żuławskich samorządów i RZGW , a nie administracji morskiej.
🇵🇱♥️👍♥️🇵🇱
17 czerwca 2023 ruszyć mają pierwsze, komercyjne, turystyczne rejsy na przekop Mierzei Wiślanej - dowiedział się reporter RMF FM. Połącznie z Gdyni do kapitanatu portu Nowy Świat obsługiwać będzie Żegluga Gdańska. Spółka uzyskała już wszystkie niezbędne zgody w tym celu.
W Zalewie jest port i miasto Frombork - jestem zaszokowany stopniem zaniedbania Fromborka przez Polskę. Kopernik zrobił tak dużo dla żeglarstwa ("Zatrzymał Słońce i poruszył Ziemię"), że Niemcy na naszym miejscu zrobiliby z Fromborka jedną z najważniejszych stolic światowego żeglarstwa. Każdy żeglarz świata odwiedzałby choć raz taki niemiecki Frombork - podobnie jak każdy wyznawca Islamu choć raz odwiedza Mekkę. A Polacy nic, zamiast zagospodarować Frombork i polskie 500 km Wybrzeża potrafimy tylko żebrać u Niemców o reparacje. Niemcy powiedzą nam: oddajcie nam Wybrzeże, a my z 10% zysków z Wybrzeża damy Wam dwa razy tyle, ile chcecie jako reparacje.
Niemcy nam zabrali to i oddali.
@@g.g.1484 bzdury
Na najniższym poziomie jest tak, że właściciele jachtów się po prostu nudzą i sztukają nowych celów, do których mogliby popłynąć, tam, gdzie jeszcze nie byli. Od Swinoujścia i Szczecina przez całe Wybrzerze każdy, każdy jacht choć raz przepłynie przez ten kanał. Do tego dochodzą jachty z UE, Norwegii i Rosji, a nawet spoza Bałtyku. To tysiące jachtów. Frombork może stać się światową stolicą żeglarstwa z uwagi na Kopernika, ale tu prywatni inwestorzy musiliby odpatrzyć architekturę w zachodniej UE, czy na Florydzie, bo obecna architektura w Polsce odstrasza swym prymitywizmem. Przykładem mogą być nawet nowe domy w Kaliningradzie, którego żeglarstwo przejściowo ograniczane jest biedą i nienależeniem do UE:
ua-cam.com/video/t8anBV_5lRY/v-deo.html czy ua-cam.com/video/ZmE0xETP-Z8/v-deo.html lub ua-cam.com/video/qD1xr5M8_q8/v-deo.html
_______Polska ma mało jachtów, ale nieuchronnie wraz z rozwojem i wzrostem dobrobytu będziemy mieli tyle jachtów na mieszkańca co Francja, czy RFN, choć tu decyduje też długość wybrzeża. Kanał już teraz zwiększa zamówienia stoczni jachtowych, w szczególności będzie więcej producentów catamaranów typowych dla Zachodu, będą też imprezy targowe producntów jachtów i catamaranów. To olbrzymi, już dziś uruchomiony potencjał turystyczny i gospodarczy.
_______Do tego dochodzi import/eksport z Polski, Słowacji, Ukrainy, Węgier i innych państw przez Elbląg zamiast dalej przez Gdańsk i Gdynię statkami do 8.000 ton, czyli zabierającymi ok. 300 kontenerów. Z czasem będzie być może możliwym wydłużyć drogę wodną powyżej Elbląga. Tak czy owak to nieuchronne przyspieszenie rozwoju całego regionu i pozytywne efekty ogólnopolskie - tak po prostu funkcjonują procesy gospodarcze, to pewne na 100%, to potwierdza rzut oka na podobne porty w UE - wszędzie tak było i będzie także w przypadku Elbląga po otwariu dostępu do morza.