@humac09 Záleží na tom jak s tím umíš. Pokud jsi začátečník tak se vykašli na nějaké kazení spojky a v klidu si to připrav, když pak budeš zmatkovat a snažit se tam rychle zařadit jedničku a rychle se rozjet tak ti to akorát chcípne a naděláš "škody" mnohem víc. No ale po dvou měsících od tvého dotazu už je to asi jedno, že :)
Jistější je to jasně s ručkou, ale musíte na to mi cit, a na spojce stát co nejméně nebo ji odjebem, ale pochybuji že pokuď máte čerstvé papiry a autem jedete jedenkrát měsíčně že to pozvladate sledovat provoz, ovládat spojku , brzdu, plyn a tisíc dalších aspektů, prostě auto ruší a nestíhám to a vim to, tak tu spojku mám sešlapnutou, a mám více času koukat, lepší palit pár jízd spojku než umřít. A že se 1.3jka nerozjede do kopce jen se spojkou bez ručky musím vyvrátit, rozjede a jak pěkně. :)
+Adam Hunčík Je to o praxi ze začátku jsem ručku nepoužíval vůbec ale držel jsem brzdu a pak před rozjezdem podržel spojku v záběru pak přidal plyn a rozjel se po takových 50 tisíc a každodenním ježdění o tom jestli stojím v kopci nebo ne vůbec nepřemýšlím a rozjíždím se běžně jak na rovince naopak ovládat auto v kopci se mě líbí :D navíc mě přijde zvláštní když znám lidi co mají řidičák třeba 10 let a pořád používají ruční brzdu v kopci i při parkování přitom stačí jen vědět kolik přidat plynu a co dělat se spojkou a to se praxí člověk naučí že to tom ani nepřemýšlí navíc pokud jezdí denně několik let se stejným autem.
Wolf Stein Ja jazdím už 15 rokov a stále použivam ručnú brzdy. Jednak tym menej trápim spojku a tiež keď napr. stojím na semafóre sa mi nechce stále držať nohu na brzde. A ak už nič iné je to istota že sa mi auto nepohne pri akcelerácii.
Po zhlédnutí všech videjí souhlasím ve všem s panem odborníkem. :-) Ale vtipné je, že třeba já mám ve svém autě automat a všechny díly jsou jen o řazení a sešlapávání spojky :-)) A co se týče tohoto dílu a ruční brzdy, tak tu mám elektrickou (na čudlík) jako asi většina novějších aut. Nicméně oceňuji tato videa a budu se těšit na nějaká pro mne užitečná videa, třeba jako předjíždění, nebo přejíždění do pruhu ve sněhu, jak rovnat kola ve smyku, jak na dálku poznat policejní radar....atd :-))
Dobrý chcem sa vás opýtať ked chcem naštartovať auto a pohnúť sa tak treba spojku stlačiť brat ju do záberu a pridať plyn a potom ručnú odistit či kedy mám ručnú odistit ?
co znacka to iny zaber spojky , na skodovke v kopci dokazem stat aj bez brzdy aj bez rucnej lebo zabera az pod vrchom som okolo bodu zaberu spojky a auto krasne stoji, na toyote corolle zase pustim spojku iba trosku a mam zaber kazda znacka ma svoje muchy a na spojku musis zvyknut nohou , ale stalo sa mi aj to ze som zastal v kopci/prudkom/ na rucnej a isiel som naspat :D auto neni ani patrocne skodovku myslim :D
Ja teraz robim vodičak a ties to robim s toho dôvodu keby som nahodov zabudol vyhodit rychlost tak aby ked pustim spojku mi neskocilo auto a nezdochlo (istota gulomet).. Aj ked sa mi to este ani raz nestalo stale to tak robim..
@vecnystudent Nie som začiatočník, len nikdy som v tom nemal jasno, každý mi vravel niečo iné. Odkedy mám však v aute problémy z radením, najmä jednotky, väčšinou sa ju snažím zaradiť skôr, ako na oranžovú..zase však, keď jazdím s iným autom tak v pohodke počkám na neutráli.. :-)
@humac09 Aha, no popravdě nevím jak je to s tím opotřebováním, díval sem se tady na youtube na mechanismus spojky ale chtělo by to názor mechanika. Já řadím vždy až na oranžovou, ale proto že se mi nechce tu spojku držet sešlápnutou.
@Musto211 dáš spojku do záberu a potom začneš pridávať plyn a púšťať spojku zároveň. Najlepšie si nájsť kopec kde nechodia moc autá a tam to trénovať :).
@Musto211 musíš dostatočne pridať plyn a nepustiť moc rýchlo spojku. Ťažko sa to takto vysvetluje :D treba vyskúšať. Tiež som to nevedel a naučil sa sám ;).
@Musto211 Nemala by sa. Ja niesom nejaký odborník alebo tak :D píšem len čo funguje v praxi. Hlavne keď stojíš na červenej si daj neutral aby si nestál na spojke. Ale keď sa idem pohnúť tak vždy mám 1.
Co mam robit ked, rucna brzda mi auto neudrzi vo strmom kopci (ale na miernejsom ano.)Posuva ma dozadu i ked ju pouzijem, potom pouzivam noznu brzdu ale posunut do predu mam problem.
Nechápu na co drží spojku na křižovatce když stojí. Ničí se tím spojka. Rychlost zařazuju až když vím že pojedu a ne že stojím na místě, to je hovadina.
Ano ty si chytrý asi velice tak si to celé od prvního videa zhlédni znovu a zjistíš že to je pro začátečnické vnímání,jde o to aby ten řidič začátečník se soustředil dostatečně jen na odbočování a nemusel řadit proto si to připravit dříve ... To že neni dobré stát na spojce stále na každé křižovatce ví každý ale ty si asi zdřejmě nepochopil pointu ... :)
No tak už vím kde se berou jedinci, kteří se rozjíždí přes ruční brzdu. Asi každého věc, ovšem mě připadá mnohem pohodlnější rozjezd přes spojku, už třeba tím, že mám alespoň obě ruce na volantu. Jezdím ročně kolem 95 000 převážně mimo dálnice, spíše po městě a rozjíždět se přes ruční brzdu umím, ale připadá mi to zbytečně rozptylující
Twl to je teda extrémě strmý kopec kdo bydlí na vesnici tak má garáž a jezdí od mala :) My máme před garáží taky kopec a na co ručku ?? Na nic ručka je k ničemu normálně se rozjedu ne ?? :DD
U závěreček sem se nejvíc bál právě toho že zastavim v kopci
já mám z toho hrůzu stále :-D
@@xgxxvxv6448 ja tiež mám stále strach z toho
Frajer! Díky těmto videům mám tu autoškolu o mnohem snadnější. Díky šéfe! :)
Super videa. Diky a pozdraveni z Yokohamy na Slovensko 👍
@humac09 Záleží na tom jak s tím umíš. Pokud jsi začátečník tak se vykašli na nějaké kazení spojky a v klidu si to připrav, když pak budeš zmatkovat a snažit se tam rychle zařadit jedničku a rychle se rozjet tak ti to akorát chcípne a naděláš "škody" mnohem víc.
No ale po dvou měsících od tvého dotazu už je to asi jedno, že :)
Jistější je to jasně s ručkou, ale musíte na to mi cit, a na spojce stát co nejméně nebo ji odjebem, ale pochybuji že pokuď máte čerstvé papiry a autem jedete jedenkrát měsíčně že to pozvladate sledovat provoz, ovládat spojku , brzdu, plyn a tisíc dalších aspektů, prostě auto ruší a nestíhám to a vim to, tak tu spojku mám sešlapnutou, a mám více času koukat, lepší palit pár jízd spojku než umřít. A že se 1.3jka nerozjede do kopce jen se spojkou bez ručky musím vyvrátit, rozjede a jak pěkně. :)
+Adam Hunčík Je to o praxi ze začátku jsem ručku nepoužíval vůbec ale držel jsem brzdu a pak před rozjezdem podržel spojku v záběru pak přidal plyn a rozjel se po takových 50 tisíc a každodenním ježdění o tom jestli stojím v kopci nebo ne vůbec nepřemýšlím a rozjíždím se běžně jak na rovince naopak ovládat auto v kopci se mě líbí :D navíc mě přijde zvláštní když znám lidi co mají řidičák třeba 10 let a pořád používají ruční brzdu v kopci i při parkování přitom stačí jen vědět kolik přidat plynu a co dělat se spojkou a to se praxí člověk naučí že to tom ani nepřemýšlí navíc pokud jezdí denně několik let se stejným autem.
+Adam Hunčík Každý auto se rozjede do kopce bez ručky a není dobrý se to na to učit a spoléhat se na ní...1.3 , 1.2, 1.8, 3.0 jen to s tím umět.....
Wolf Stein
Ja jazdím už 15 rokov a stále použivam ručnú brzdy. Jednak tym menej trápim spojku a tiež keď napr. stojím na semafóre sa mi nechce stále držať nohu na brzde. A ak už nič iné je to istota že sa mi auto nepohne pri akcelerácii.
líbí se mi jeho tričko :)
V križovatke mám mať pred odbočením zaradenú jednotku? Tak som to robieval, vždy mi to vyhovárali, aby som spojku nekazil..zaujímavé.
Po zhlédnutí všech videjí souhlasím ve všem s panem odborníkem. :-)
Ale vtipné je, že třeba já mám ve svém autě automat a všechny díly jsou jen o řazení a sešlapávání spojky :-))
A co se týče tohoto dílu a ruční brzdy, tak tu mám elektrickou (na čudlík) jako asi většina novějších aut.
Nicméně oceňuji tato videa a budu se těšit na nějaká pro mne užitečná videa, třeba jako předjíždění, nebo přejíždění do pruhu ve sněhu, jak rovnat kola ve smyku, jak na dálku poznat policejní radar....atd :-))
Dobrý chcem sa vás opýtať ked chcem naštartovať auto a pohnúť sa tak treba spojku stlačiť brat ju do záberu a pridať plyn a potom ručnú odistit či kedy mám ručnú odistit ?
Děkuji😇🙏teď to řeším a to je důvod,proč radči nejezdím a na auto radči koukám z okna..😔😄
co znacka to iny zaber spojky , na skodovke v kopci dokazem stat aj bez brzdy aj bez rucnej lebo zabera az pod vrchom som okolo bodu zaberu spojky a auto krasne stoji, na toyote corolle zase pustim spojku iba trosku a mam zaber kazda znacka ma svoje muchy a na spojku musis zvyknut nohou , ale stalo sa mi aj to ze som zastal v kopci/prudkom/ na rucnej a isiel som naspat :D auto neni ani patrocne skodovku myslim :D
Ja teraz robim vodičak a ties to robim s toho dôvodu keby som nahodov zabudol vyhodit rychlost tak aby ked pustim spojku mi neskocilo auto a nezdochlo (istota gulomet).. Aj ked sa mi to este ani raz nestalo stale to tak robim..
Paráda 😅
@vecnystudent Nie som začiatočník, len nikdy som v tom nemal jasno, každý mi vravel niečo iné. Odkedy mám však v aute problémy z radením, najmä jednotky, väčšinou sa ju snažím zaradiť skôr, ako na oranžovú..zase však, keď jazdím s iným autom tak v pohodke počkám na neutráli.. :-)
@humac09 Aha, no popravdě nevím jak je to s tím opotřebováním, díval sem se tady na youtube na mechanismus spojky ale chtělo by to názor mechanika. Já řadím vždy až na oranžovou, ale proto že se mi nechce tu spojku držet sešlápnutou.
Lepší je se rozjet pres spojku, dat do záběrů a zároveň pridavat plyn a pouštět spojku.
Tak ma učil otec a je to pravda
@Musto211 dáš spojku do záberu a potom začneš pridávať plyn a púšťať spojku zároveň. Najlepšie si nájsť kopec kde nechodia moc autá a tam to trénovať :).
@Musto211 musíš dostatočne pridať plyn a nepustiť moc rýchlo spojku. Ťažko sa to takto vysvetluje :D treba vyskúšať. Tiež som to nevedel a naučil sa sám ;).
@Musto211 Nemala by sa. Ja niesom nejaký odborník alebo tak :D píšem len čo funguje v praxi. Hlavne keď stojíš na červenej si daj neutral aby si nestál na spojke. Ale keď sa idem pohnúť tak vždy mám 1.
No ak na križovatke čakáš dlhšie radšej vyraď, chudák spojka :D
Co mam robit ked, rucna brzda mi auto neudrzi vo strmom kopci (ale na miernejsom ano.)Posuva ma dozadu i ked ju pouzijem, potom pouzivam noznu brzdu ale posunut do predu mam problem.
Opravit, vozidlo není vhodné pro provoz na pozemních komunikací
@vecnystudent Možno to však sú len také "babské" rady, a moderný motor nemá problém s akoukoľvek variantov... :-)
Nechápu na co drží spojku na křižovatce když stojí. Ničí se tím spojka. Rychlost zařazuju až když vím že pojedu a ne že stojím na místě, to je hovadina.
Mohol by si sa prosím ť venovať jazde a nenatáčať videá za jazdy?
V tom kopci to dosť komplikuje tou ručnou.. Ja to robím normal.. Držím brzdu a najdem záber sa spojke a pustím brzdu..
Učí se to v autoškole, ale je to blbost. Jediný správný postup je přes ručku...
Zezačátku ano, člověk si zvykne...
ano ukaz nam ako sa kazi spojka :D presne na cervenu zaradit jednotku a cakat hodinu kym naskoci zelena ze ? :)
super video ale ja to uz nepotrebujem protoze ja uz viem jazdit
preto si berem automat s asistenciou pohynania v kopci a nemusis tieto pcoviny riesit :D
Autoškola pro znalce:-D
Ano ty si chytrý asi velice tak si to celé od prvního videa zhlédni znovu a zjistíš že to je pro začátečnické vnímání,jde o to aby ten řidič začátečník se soustředil dostatečně jen na odbočování a nemusel řadit proto si to připravit dříve ... To že neni dobré stát na spojce stále na každé křižovatce ví každý ale ty si asi zdřejmě nepochopil pointu ... :)
Pavel Vasicko jak na novy rok tak po cely rok, co sa naucis to sa ta bude drzat
když neumíš řadit, tak to nedělej :D a choď radši pěšky :D
No tak už vím kde se berou jedinci, kteří se rozjíždí přes ruční brzdu. Asi každého věc, ovšem mě připadá mnohem pohodlnější rozjezd přes spojku, už třeba tím, že mám alespoň obě ruce na volantu. Jezdím ročně kolem 95 000 převážně mimo dálnice, spíše po městě a rozjíždět se přes ruční brzdu umím, ale připadá mi to zbytečně rozptylující
netvar sa ze si to nerobil na zaciatkoch :)
Přijde mi to hrozně zbytečné, s ručkou. Díky bohu za mého učitele AŠ
a čo hlupe americke deti ktore sa učia na automatoch ?
Tak tohle mají v píči...
Twl to je teda extrémě strmý kopec kdo bydlí na vesnici tak má garáž a jezdí od mala :) My máme před garáží taky kopec a na co ručku ?? Na nic ručka je k ničemu normálně se rozjedu ne ?? :DD
tady se někdo narodil s volantem v ruce!
to je kokót :D fajn plynule jazdenie zvlada, ale cit k autu 0%
naucil som sa kvoli tebe riadit