하브오너 10년차이고 현재 k5hev 7년넘게 운행중입니다 말씀대로 15만킬로 주행했네요 연비변화 전혀 없습니다 아직까지 특별한 관리한것도 없이 엔진오일 1만~1.5만 주기로 갈았고 14만킬로에 미션오일 갈은게 전부죠 배터리 열화체감은 주차장에서 ev모드로 다니는 거리가 조금 아쉬워졌다 정도이고 실주행중 잦은 엔진개입이나 연비하락같은거 없어요 15만에 그런차는 셀불량 걸린차이고 보증대상이죠 하브 운행로직 설계상, 배터리 열화율이 70%는 넘어가야지 유의미한 연비하락이 생깁니다 실험주행코스 기준으로 배터리 열화율 50% 상태로 신차랑 동급연비 나오도록 되어있어요 즉, 마트주차장 오르기나 대관령 오르기같이 어자피 하브연비 죶대는 구간에서 15초 어시스트 하느냐, 5초 어시스트 하느냐 차이가 발생하는건데 이런 구간에서 회생제동도 못하고 엔진이 모터 짊어지고 빳떼리 충전까지 부담하면서 수십분씩 오르막 주행하는 상황이면 15초 vs 5초 어시스트가 연비에 얼마나 영향을 주겠어요? 주행환경 95% 이상이 배터리 절반이하로도 어시스트 되도록 용량설계 되어있어어 말씀하시는 설명은 현실과 전혀 다릅니다 카페에서 45만 1세대 케하도 연비하락없이 운행중이구 20만 이상 주행 하브는 허다할 정도죠 하브가 겪는 진짜 문제는 배터리가 아니라 충방전 양방향으로 쉴틈없이 고압고전류를 정류해주는 콘덴서가 먼저 박살납니다 리튬배터리 30to80 사용하면 사이클이 서너배 늘어나요 핸드폰처럼 5to100 사용하는거 생각하시면 안되요 리튬인산철 계열로 20to90만 써도 사이클이 만단위가 넘어갑니다 사이클 500~1000 보는 폰 배터리 수십배 수명이 되죠
@@dokyung0310 네 하브 배터리 수명은 제조사마다 다르기때문에, 정확하게 특정하기는 어렵습니다. 하지만 중고인경우 배터리효휼 하락으로 추후 교체 할 경우, 그동안 연비절감한걸 비용을 교체비로 들어갈수 있기 때문에 신중해야합니다. 특히 하브는 플러그인하브제외하고 일반하브는 23년부터 친환경차에서 제외되 보조금이나 기타혜택이 없어진다고하니 참고하세요.
마일드하이브리드 48V는 수명과 효율이 떨어지는 통계수치가 없어 정확하게 말씀드리기는 힘들지만, 일반 하이브리드 배터리 교체비용 보다 저렴하다고 볼수있습니다. 참고로 자동차를 일반하이브리드로 적용하는데 평균 500만원이 드는반면, 마일드하이브리드는 60~70만원정도가 들어간다는 기사를 봤을때, 교체비용은 일반하이브리드 20%수준인 100만원 미만으로 예상할수 있습니다.
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하브오너 10년차이고
현재 k5hev 7년넘게 운행중입니다
말씀대로 15만킬로 주행했네요
연비변화 전혀 없습니다
아직까지 특별한 관리한것도 없이
엔진오일 1만~1.5만 주기로 갈았고
14만킬로에 미션오일 갈은게 전부죠
배터리 열화체감은 주차장에서 ev모드로 다니는 거리가 조금 아쉬워졌다 정도이고
실주행중 잦은 엔진개입이나 연비하락같은거 없어요
15만에 그런차는 셀불량 걸린차이고 보증대상이죠
하브 운행로직 설계상, 배터리 열화율이 70%는 넘어가야지 유의미한 연비하락이 생깁니다
실험주행코스 기준으로 배터리 열화율 50% 상태로 신차랑 동급연비 나오도록 되어있어요
즉, 마트주차장 오르기나 대관령 오르기같이
어자피 하브연비 죶대는 구간에서
15초 어시스트 하느냐, 5초 어시스트 하느냐 차이가 발생하는건데
이런 구간에서 회생제동도 못하고 엔진이 모터 짊어지고 빳떼리 충전까지 부담하면서 수십분씩 오르막 주행하는 상황이면
15초 vs 5초 어시스트가 연비에 얼마나 영향을 주겠어요?
주행환경 95% 이상이 배터리 절반이하로도 어시스트 되도록 용량설계 되어있어어
말씀하시는 설명은 현실과 전혀 다릅니다
카페에서 45만 1세대 케하도 연비하락없이 운행중이구
20만 이상 주행 하브는 허다할 정도죠
하브가 겪는 진짜 문제는
배터리가 아니라
충방전 양방향으로 쉴틈없이 고압고전류를 정류해주는 콘덴서가 먼저 박살납니다
리튬배터리 30to80 사용하면
사이클이 서너배 늘어나요
핸드폰처럼 5to100 사용하는거 생각하시면 안되요
리튬인산철 계열로 20to90만 써도
사이클이 만단위가 넘어갑니다
사이클 500~1000 보는 폰 배터리 수십배 수명이 되죠
와우!! 상세한 설명 및 좋은 정보 감사합니다^^ 실제 운행하시는분의 주행기를 보게되어 더욱 신뢰가 가네요. 혹시 괜찮으시면 다음 하브 컨텐츠 만들때 참고해도 될까요?? 감사합니다!!
1세대 하브 10만키로 전후 중고차를 사면 밧데리에 큰 돈 안쓸수 있을까요?
중고차 하브는 밧데리 수명이 안좋다고 하는데 하브를 사고픈데 밧데리 금액 때문에 망설여 지네요.
@@dokyung0310 네 하브 배터리 수명은 제조사마다 다르기때문에, 정확하게 특정하기는 어렵습니다. 하지만 중고인경우 배터리효휼 하락으로 추후 교체 할 경우, 그동안 연비절감한걸 비용을 교체비로 들어갈수 있기 때문에 신중해야합니다.
특히 하브는 플러그인하브제외하고 일반하브는 23년부터 친환경차에서 제외되 보조금이나 기타혜택이 없어진다고하니 참고하세요.
@@smartcartv6735 고맙습니다!
@@dokyung0310시청해주셔서 감사합니다!
감사합니다 좋은정보네요.
시청주셔서 감사합니다 :)
최고입니다 👍
감사합니다 :))
그랜저 IG 20만 km 주행했는데 지금도 겨울연비 16km, 봄가을 연비 18.5km 나옴.
계기판 연비는 겨울 17.5km, 요즘 19.5km 나오는데 주유 가득했을 때 주유리터랑 주행거리 나눠보면 약 1.5km 실제 연비가 적게 나옴
구매할때 그만큼 비싸게 주고 구입한다는것을 계산안하셨군요. 따지고 보면 비슷할듯합니다.
배터리 수명 15만키로는 말도 안되는 이야기죠.. 일본 도요타 니켈 배터리라면 20만키로 전후로 수명 다 할 가능성있지만 니켈이 아닌 리튬배터리라면 최소 30~40만키로정도는 충분히 가능하다 봅니다.
네 좋은의견 감사합니다. 배터리는 평균수명이 길기때문에 20만 이상 가능 하지만 출고때보다 배터리성능이 저하되어 연비하락되는 변곡점을 15만 키로로 계산해봤습니다.
캠리도 15만 전후에서 셀 가던데요
@@smartcartv6735 전혀 사실과 다릅니다.
실제 하이브리드 운행하는 차량들 조사해 보세요.
그리고 핸드폰 배터리도 마찬가지지만 주행 km보다 연식도 중요합니다.
하이브리드로 7만원대 이득을 볼수있다지만 신차가 판매할때 하이브리드 가격이 비싼걸로보아서는 하이브리드 이득 2백정도 밖에 안되네요ㅠㅠ 거의 수명 다될때까지 타야지 본전 뽑느거네
좋은 의견 감사합니다.
친환경적인 차량이므로 앞으로 꼭 사야겠다는 생각이 듭니다.
영상을 시청해주셔서 감사합니다.
설명 감사합니다.
하이브리드차량은 설명 잘해주셔서 알겠는데 요즘 나오는 마일드하이브리드 48V는 배터리 교체시기나 금액이 궁금합니다..
나중에 배터리 효율이 떨어지는 시기랑 그 때 수리비가 비쌀거 같아 구매를 망설이고 있습니다ㅜ
마일드하이브리드 48V는 수명과 효율이 떨어지는 통계수치가 없어 정확하게 말씀드리기는 힘들지만, 일반 하이브리드 배터리 교체비용 보다 저렴하다고 볼수있습니다.
참고로 자동차를 일반하이브리드로 적용하는데 평균 500만원이 드는반면, 마일드하이브리드는 60~70만원정도가 들어간다는 기사를 봤을때, 교체비용은 일반하이브리드 20%수준인 100만원 미만으로 예상할수 있습니다.
@@smartcartv6735 답변 감사드립니다^^
많은 도움되었습니다.
@@가타부타-h1w 감사합니다^^
디젤에대한 반대급부로 하이브리드를 선택하시는 분들이 제법됩니다. 정숙성....휘발류 연비에대한 보완재 정도....로 선택하면 좋을듯...!
네 맞습니다. 좋은 의견 감사합니다! 오늘도 좋은하루 되세요.
하브로는 일반 가솔린모델 대비 본전뽑을수가 없는 구조네요 ㅠ ㅠ 대략 연비로 이득보는 손익분기점이 딱 15만키로정도 아닌가요 ㅋㅋ 그러다가 뭐 하나 터지면 리셋..
그렇습니다. 하브가 연비가 좋지만, 구매가격이 높고, 중간 수리 및 교체비용이 발생할 경우 연비절감효과가 낮아질 수 있습니다.
결국 가솔린 하고 얼마 차이 안나네요 앞뒤 다 계산하면요
안녕하세요~ 이번에 아반떼 하이브리드 차량 구매 예정인 차주입니다. 다름이 아니라 하이브리드 배터리 교체비용이 겁나서 구매가 망설이고있는데 나중에 배터리 교체하는데 비용이 얼마정도가 나올까요?
네 영상에서 알려드린것처럼, 배터리교체는 효율이 낮아졌을 때 교체하는 시기를 얘기하며, 비용은 약 100~200만원 정도로 보여지며, 가격은 바뀔 수 있습니다.
@@smartcartv6735 제가 시내주행이 거의 대부분인데 하이브리드 배터리는 배터리 효율이라고 말씀하셨지만 평균 교체주기 알수있을까요?
전자식브레이크 콤프레셔 HSG 망가지면 바로손해볼수있는구조..
좋은의견 감사합니다~!
시청해주셔서 감사합니다 :)
콤프레셔가 망가지면 수리비는 많이 나오나요..?ㅠ 제가 하이브리드를 찾아보고있는데 불안해서요...
그 부품들은 고장이 잘 나지 않습니다. 초기불량만 아니라면요
중고차 시장에 딱 15만키로 탄 하이브리드 차 많더라니
영상을 시청해주셔서 감사합니다.