Ciri- Ciri Mobil Perlu Kuras Oli Matic
Вставка
- Опубліковано 13 гру 2024
- Terimakasih sudah menonton hingga akhir.
Informasi terkait bantuan perburuan mobil impian,
silakan WhatsApp ke :
1. Pencarian Jateng & DIY: 081371-977-977 (Agus Munib)
2. Pencarian Area Jabodetabek, Jatim, dan plat bebas:
0812-5315-5315 (Brenkhi Yuhana Purwa)
For Business Inquiries Please Contact Us:
Email: infomaswahid@gmail.com
Untuk tutorial mengemudi, tips dan trik seputar perawatan mobil, dan memburu mobil impian, silakan cek di channel tercinta kita: / maswahidrd
Follow social media kami:
Facebook : / maswahid.tv
Instagram : / maswahid
Disclaimer: Apa yang kami sampaikan bisa saja tidak sesuai dengan pendapat para penonton, bisa juga kurang tepat, maka dari itu sampaikan pendapat teman2 (apabila berbeda) di kolom komentar dengan bahasa yang baik dan sopan. Komentar berupa link mungkin akan disaring oleh youtube.
Tambahin sedikit ya mas Wahid.
Pertama, cara cek oli matic yg paling mudah, melihat kualitas oli masih bagus atau tidak salah satunya bisa dengan cara melihat dari warna olinya. Caranya siapkan tisu bersih, tarik dipstick nya terus bersih kan oli yg ada di dipstick menggunakan tisu tadi. Lihat warna olinya di tisu, oli matic yg masih bagus warnanya merah terang. kalo warna merahnya udah agak berpudar seperti agak pink, itu udah tanda-tanda minta di ganti. Tapi di kondisi ini untuk sementara waktu masih bisa dipakai (misal belum ada dana untuk ganti oli maticnya), tapi usahakan jangan terlalu lama dibiarkan dan setelah dananya udah ada segera langsung ganti/flush. Kalo warna olinya sudah coklat/butek wajib langsung segera di flush. Kalo warna merah kentel (seperti fanta susu) atau kopi susu, ini menandakan ada kebocoran air radiator tercampur di sistem pendinginan oli maticnya (khusus jenis matic yg olinya ikut didinginkan oleh radiator). Kalo situasi ini terjadi, sesegera mungkin cek ke bengkel kepercayaan anda. Jangan pernah dicoba atau sengaja dipakai mobilnya di kondisi seperti ini. Bisa berakibat fatal untuk maticnya itu sendiri.
Kedua, matic yg jenisnya torque converter. Kalo kualitas oli maticnya udah jelek, perpindahan gigi saat gigi mengoper otomatis pasti akan terasa agak menghentak. Tidak smooth/halus. Kalo yg olinya udah sudah parah/butek pasti perpindahannya berasa "ngejeduk".
Kalo udah di flush tapi tetep berasa ngehentak, kemungkinan besar valve body transmisi maticnya udah kotor, banyak kotoran yg mengendap. Walaupun dengan cara di flush, tidak akan bisa membuang kotoran yg mengendap di valve body. Cara satu-satunya bongkar valve body dan dibersihkan sekalian ganti saringan oli maticnya.
Ketiga, oli matic tidak boleh kurang dan tidak boleh berlebihan juga. Selalu cek dipstick, lebih baik mencegah daripada mengobati. Kalo oli matic kurang, walaupun oli masih bagus pasti akan ada rasa "hentakan" ketika gigi mengoper otomatis. Karna tekanan oli di dalam gearbox kurang. Dan apabila dibiarkan, kampas kopling bisa gosong dan berakibat ngeden karna kampas koplingnya abis, akibat pelumasan yg kurang dan membuat kampas koplingnya panas.
Oli yg berlebihan juga ga bagus, karna bisa bikin oli berbuih di dalam transmisi, dan bisa bikin seal-seal yg ada di dalem transmisi cepet jebol. Kalo seal udah rusak, yg dirasakan biasanya ketika masuk ke D atau R lemot (ada jeda).
Cara cek cukup tidaknya oli matic sebagai berikut. Pastikan kondisi mobil baru dinyalakan setelah semalaman istirahat. Nyalakan mobil, ajak muter-muter misal muter komplek selama 5-10 menit. Balik lagi kerumah, ketika dirumah pindah-pindahkan tuas transmisi P-R-N-D-2-L balik lagi L-2-D-N-R-P hingga 2-3 kali. Setelah itu posisikan di N (neutral). Siapkan tisu bersih, angkat dipstick lalu bersihkan dengan tisu. Masukan lagi dipsticknya ke transmisi kemudian angkat lagi. Lihat dipstick dan pastikan level ketinggian oli berada di max atau mendekati max yg hot. (Bukan yg cold ya).
Kenapa cara ceknya harus seperti ini ? Karna matic berbeda dengan mesin. Ketika mesin masih dingin setelah mobil semalaman istirahat, oli matic semua turun. Jadi kalo langsung di cek ketika kondisi dingin, pasti oli matic di dipstick jauh melebihi batas level max (hot). Sedangkan dipstick oli mesin kalo mesin sudah nyala atau dipakai jalan malah melebihi batas max.
Sekian tambahannya mas, salam dua pedal 😆
Boike Satrio terimakasih Mas, sangat bermanfaat infonya 😊
Bukannya tiap ganti oli pasti ganti filter juga ya..?
Gerry Christopher sama-sama mas, semoga berguna infonya 😊
Rebel Brumss kalo oli mesin iya karna letak filter olinya nempel di blok mesin, lebih mudah.
Kalo filter oli matic letaknya ada di dalem oil pan transmisinya. Jadi ga selalu di ganti. Kalo flush/ganti oli matic, filternya ga diganti. Tapi bisa aja sih diganti filternya setiap ganti oli matic, tapi montirnya kudu mau buka oil pan dan om selalu sedia gasket nya. Serta biaya lebih untuk jasanya
Boike Satrio ni berlaku untuk at konvensional atau CVT juga gan?
Membantu sekali, makasih atas informasinya👍🏼
* Saran juga, sebaiknya kalo untuk daerah perkotaan dan sering terkena macet, sebaiknya di percepat pergantiannya, karena kalo di perhitungan via KM saja tidak cukup, dan itu kan belum termasuk macet,dan lampu merah atau sedang memanaskan nya .. Lebih baik di ganti untuk berkala ( di tap ) setiap 20.000KM dan setiap 60.000-80.000 km itu di kuras.
Untuk kotor atau bersihnya bisa lihat di dipstick oli maticnya ( biasanya batang warna merah, kecuali Honda, posisinya di deket aki, atau di bawahnya berwarna kuning ) dan di oleskan pada tisue, kondisi baik itu berwarna merah jika di oles/di tetes pada tissue, kalo sudah merah hati atau sudah pucat, bertanda oli sudah kotor atau segera di ganti.
#Dari pengalaman pribadi saja,
Salam Shop&Drive Depok.
nah betul ini....orang2 berpatokan ke KM..tapi ga di pikirkan pas dia macet atau di lampu mera
seneng liat mobil dirawat baik2, bersih, rapi, ga harus modifikasi, standard pabrikan kalau di jaga dan dirawat juga enaak banget diliatnya.
W. Amri Asal jangan modifikasi ricer aja :v
mesinnya bersih....seneng lihatnya
Mantab Mas Wahid , aku mengikuti video vlognya pean dari nol dan wao sekarang dah sukses , seneng ngeliat cara nyetir dulu edisi pingin bisa dan sekarang sudah waow .....salut Mas
ELMI AS CHANNEL PRETTT WAOWW WAOWWW
Mas Wahid duta mobil matic Indonesia
Minta no mas boleh??
Matur sewun pakde ilmuny, kebetulan bru pake matic semoga berkah pakde
Mantap mas wahid. Ini keistimewaan mobil matic dijelaskan secara seksama singkat padat jelas. Maju terus permobilan second indonesia dan mas wahid sukses terus 👍🙏
Alhamdulillah semoga barokah aamiin
Terimakasih mas wahid sdh berbagi ilmunya👍👍👍
Sejak thn 2009 sy pengguna mobil matic dan setiap 20.000km sy tukar oli matic nya, Alhamdulillah sampai skrg aman2 sj,dan kilomtr sdh masuk di angka 480.000km...maaf ini hanya sekadar info bg ukhty2/akhy2 pengguna mobil matic
Kemarin saat ambil freed karena tidak tahu riwayat servicenya langsung ganti oli mesin dan oli matic. Setelah di ganti kok rasanya g jauh beda, disilanyalir memang belum saatnya ganti oli mesin dan oli matic nya. Tapi tak mengapa, toh kita jadi tahu kapan harus ganti oli mesin sekalian ganti oli maticnya.
setuju mas, ketimbang kita ngira2
Mas coba buat video , kapan tanda tanda kita harus mengecek kondisi kaki kaki mobil???
5 thun 1x mass
Untuk Jakarta atau daerah yang tingkat kemacetan tinggi disarankan setiap 20.000 atau 30.000 kilometer ganti oli maticnya (tak perlu dikuras). Agar awet jangan kelamaan di gigi D saat macet utk mengurangi gesekan.
Terus di gigi apa klo bukan di D?
@@RajaGentengBeton N
@@RajaGentengBeton di gigi boneng
Paling aman di 20rb
@@RajaGentengBeton ya dinetralkan, maksudnya masa gak paham
Tanda tanda harus ganti adlh terjadinya lags transmition ( naik atau turun gigi nya tidak smooth atau sperti telat oper ) .. bisa jg karna kmgknkan oli matic berkurang jika ada rembes / kebocoran gearbox matic , untuk menghindari biasa mahal krna matic nya jebol segera lakukan flashing pergantian oli berkala .. SALAM MAS WAHID DARI DEMAK
Perburuan mobilx d perbanyak mas..seru nntonx..knp ya ko ga bosen2 liat perburuan mobilx..
Alhamdulillah, matur nuwun sanget mas wahid ilmunya.. Bermanfaat sekali MasyaAllah
Owhhh mntabs om, punya sy malah tiap 5000 km tak ganti dua2 nya sekalian, ganti oli mesin + ganti oli matik fe, posisi sdh 65rb km & untuk filter oli matiknya blm pernah sy ganti, kira2 apa perlu di ganti + di fluseng ya om, mobilnya yaris 2017, newun
Mantap Mas Wahid.... harapan kami ke depannya makin banyak tutorial untuk mobil, terutama mobil matic dan yang menggunakan teknologi2 terkini, seperti CVT, plus-minus mesin common-rail, dan lainnya yang kira2 bisa berguna bagi pengguna mobil-mobil saat ini....Terima kasih
Oke oke mantab mas wachid hanya mobil sy jazz,, tentu sama cara kerjanya.
ada pertanyaan lagi mas
gejala kampas kopling matic kalau habis kerasanya kaya gimana ya
Mas Wahid, sampean cocok nya jd pengamat politik, suaranya khas
hahsssaha
Perbedaan matic manual bkn cm ongkos oli doank oom. Tp manual jg ad ongkos ganti kampas kopling plat kopling dan dekrup klo sdh aus...
mas wahid minta review/saran tips memilih tipe transmisi mobil matic yg bagus untuk daerah yg padat/macet.
AT atau CVT atau .....
lebih ke perawatan mudah dan spart partnya yg murah.
gampange ora gampang rusak. suwun mas
Mobil matic saya jazz 2004 idsi..indikator d nya kesap kedip stelah ganti oli motik tanpa vacum..gmn mas y seharusnya biar g kedip lagi indikatornya
Mantull.. mas wahid berbagi pengalaman dgn sesama pengguna matic.... Mobil saya terios x matic 2018 km 35rb lebih belum pernah ganti oli matic... rekomendasi Daihatsu kuras oli matic di 80rb km... tapi sy gak yakin... nanti km 40rb akan saya ganti kuras oli matic oli matic orisinal Daihats ATF III. 80rb/botol butuh 8 botol di Bengkel TODA spesialis bengkel oli orisinal terkenal rekomendasi daerah Jabodetabek.. ongkos flushing pake mesin flush heshborn di 75rb. Matic konvensional Allnew rush/terios minim perawatan selama jadwal ganti oli teratur. Selanjutnya tiap 2tahun atau km 25rb plus/minus ganti kuras 4L/8L.
tanda2 oli matic sdh tdk nagus kondisinya.. coba test di tanjakan curam.. posisi berhenti masukan D lalu jalankan kalo berhasil naik tanpa kendala berarti kondisi oli masih baik... sebaiknya di tanjakan tajam posisi D sulit apalagi posisi 2/L sulit nanjak (kondisi mesin bagus.. filter udara bersih dan tdk pake bensin premium) itu tanda Oli matic harus diganti kuras... terimakasih mas wahid tutorialnya... intinya berkendara yg halus tdk terburu2.gaspol/rem memdadak...mobil dan mesin sampeyan dijamin awet dan tangguh diajak kemana saja.
Trimksih sangat membantu sekali,, berrti mobiL sya btuh ganti oli
Mantap ilmunya om. Smoga sukses selalu
Terimakasih penjelasannya kawan saya juga masih bingung kapan saat ganti oli matic.
Assalamualaikum mas wahid.mau tanya mobil Vios saya G3 th 2014 klu di tanjakan di hantak gas bunyi nya kayak mau rontok bunyi dibawa samping kursi supir tapi klu jln lurus aman.apa kendala nya penyebab nya mas.mohon penjelasan nya.. terimakasih
Jadi Yaqin pengen beli matic. Mksh mas wahid
Mas wahid, nyuwun rekomendasi bengkel matic di semarang dong..🙏🙏
Mas Wahid kuras transmisi matic di Shop And Drive aja
Brapa kalo shop drive
Assalamualaikum mas Wahid...... Info dong ciri ciri klo meticnya sudah mulai rusak.
setiap 10rb oli matic saya ganti om. itu kadang aja blum enak
Kapan kapan bisa share rekomendasi bengkel mas Wahid area Semarang sekitar..
Mas saran aja, kalau misal buat video yang semacam dengan ini, misal review, tips and trick, dll, dibuat scriptnya dulu saja, biar ngga keliatan berantakan, kecuali video perburuan yang kejadian berikutnya tidak dapat diperkirakan. Saran saja sih mas
#justforfun
Mas wahid mungkin bisa ditambahkan bedanya atf dan cvtf, karena sekarang banyak mobil yang sudah pakai cvt. Dulu zaman mobil masih belum pada pake cvt itu yang bikin jazz / city model lama (GD) pada jebol CVTnya.
Christian Aditya jazz GE8 2008 masih AT kok gan
Viralll CHANNEL yang GD kan CVT.... Sebelumnya GE.
Justru GE balik ke AT karena yang dulu CVTnya pada jebol gara2 bengkel termasuk yang resmi kaga ngarti kalo CVTF dan ATF beda.
viralll chanel lagi 🤣🤣🤣🤣🤣
Mas mobilku X Over 2011, kalau mau ganti transmisi dari P ke D/R itu bunyi seperti hentakan setelah digas sedikit. karena kalau tidak digas tidak ada pergerakan. itu kenapa ya?
Betul ma's, Olie matic kurang, Suara Dan Gigi mask tidsk normal.
Crv gen1 ku th 2001 baru 61.570 kilometer om..baru ganti oli metik 2x..flush 1x om..
Mas bikin video yang pasang push start stop button sama steering switch+biaya nya mas 🙏🙏🙏
dapat ilmu pengetahuan baru nih 👍👍👍😎
mas saya sering nonton vidio sampean, saya mau tanya honda mobilio dengan avanza enak yang mana untuk pilihan mobil keluarga, saya iswan dari bandar lampung, kalo minta cariin kendaraan berapa biayanya
Pa boleh tanya, gmna caranya mencegah oli berlumpur/sludge juga cata untuk memperbaikinya..
Terimakasih
Mas wahid review mobil proton persona dong,,, di bawah 2014
Mas wahid, sebenernya yg jadi tanda tanya itu biaya servis besar masing2 transmisi. Misalnya kalau transmisi manual kan perlu ganti oli transmisi dan gardan, lalu setelah sekian lama kan ganti kampas kopling dan kawan kawan yg habis biaya relatif mahal. Nah kalo matic apa cuma ganti oli aja? Apa gaada part2 lain yg diganti? Sy soalnya awam.
dari P ke R, kok terasa keras ya ..
sampai kadang bunyi jeduk
mslhnya dimana ya mas ?
Yth mas wahid
Ada yg mengatan klu berhenti di lampu merah utk matic hrs di n tapi ada yg tetap di d yg benar sebenarnya di posisi yg mana agar tranmisi tetap awet dan baik
Asal make nya ga ajrut2an/ngawur dan rutin ganti oli, mobil matic sangat2 jarang rusak...
Sekedar tambahan Mas Wahid, beda merk mobil beda pula jangka waktu pergantiannya, kalo mobil2 Korea dulu pernah punya Kia Rio dan Hyundai Atoz itu ganti setiap 20ribu, kalo Chevy Spin itu tiap 45ribu. Kalo Agya, Avanza, Calya itu setiap 80ribu. Kalo Freed kalo ndak salah bisa sampai 100ribu.
Klo ayla brapa km mas??
@@syarifahmadannajwa2267 Di atas kan sudah disebutin Agya, ya sama aja kan Agya Ayla kembar toh 😂
not recommended ganti oli sampe 80rb baru flush. silakan mas wahid buka rekomendasi dari AISIN selaku supplier transmisi matic yg dipake di Innova dan berbagai merek mobil lainnya. kuras/flush oli matic di rekomendasikan setiap 20.000 km. karena berdasarkan observasi Aisin, 20.000km itu sudah ter-degradasi kualitas oli maticnya.,
Pny sy 15rb wajib ganti klo lg longgar kantong 10rb gnt oli matic,hehehehe.... Tp memang beda merk sih sama yg dipkai mas wahid 🙏
Kalau mau ganti oli, jangan menunggu tanda dulu. Sebab jika sudah muncul tanda, berarti sudah tahap Rusak 😅 sebaiknya ganti rutin konsisten saja dalam interval yang tidak terlalu lama
Di mana bengkel tempat kuras oli matic.di Semarang..
Mas, unit saya XL7 matic AT, menurut mas wahid merk oli matic yg bagus apa ya?
Mas Wahid.....kenapa mobil freed saya pada saat di posisi P ga bisa di pindah ya?
Brarti bukn 5 thn skli,tpi klo sudh - + 80rb klmtr untuk dilakukn ganti oli metic ya mas..
Trmksih ats pntujuknya,moga sukses sllu 👍
Mas wahid tes dong servis di dokter mobil bener2 bagus apa gk jadi biar tau semuanya bia gk kena tipu tq
Nipu sih ngga.. cuma dr mobil jualan produk doang 😀 skil nol
mantap mas... tlong d tampilkan jg ulasan great corolla matic
Mas wahid mau tanya nih.. kalo transmisi matic civic 2007 kalo dari posisi N di pindah ke posisi R itu kayak ada suara "tek" pada mesin.. tapi tidak ada hentakan atau sendatan.. apa itu normal??..trimakasih 🙏
yang murah di shop and drive mas.. (bukan promo) hehehe
cuma harga olinya di shop and drive agak mahal
Gw ganti buat CRV RE abis cuma 267rb (3 liter ATF Z1 & free jasa).
Lebih murah dibanding biaya bensin sebulan, hahaha.
Arga Martaka ganti dimana bro?
Truk canter bekas yang hd tahun 2008_2010 plat jakarta kira kira dikisaran berapa jt mas wahid
Mas wahid sangat bijak
Rekomendasi bengkel matik di Jakarta, khususnya Jak Sel dimana ya Mas Wahid.. matursuwun
Oke trim mas atas penjelasanya
Mas, bikinin donk cara cek oli transmisi matic pada calya
Beda mobil cara ceknya beda, mobil tahun agak rendah ada stik oli matic tp kalau gak ada dia ada d dekat baut pembuangan
Yang baik adalah kita tau apa dan bagaimana.. Matic innova saya dulu sebelum dikuras ganti giginya nunggu dulu, setelah diganti dan di flush langsung enak..
Mas tolong bikin tutorial merawat mobil yg jarang di pakai ( keluar sabtu/minggu aja ). Biar kelistrikannya awet, dan penggantian Oli mesin/matic nya mengikuti kilometer atau waktu untuk kondisi mobil seperti itu? Terima kasih 🙏
sama mas sy juga nanya itu hehehehe
Assalamualaikum.. terimakasih atas semua informasi yg telah disampaikan mas cukup jelas dan mudah dipahami oleh saya yg baru belajar otomotif 😊... mas wahid tolong ulas dong hyundai grand avega metic dan mohon pejelasan tentang mesin cvvt apakah sama dengan cvt.. Sebelumnya saya ucapkan terimakasih
Mas wahid klo transmisi manual lebih baik pkek oli khusus transmisi ato pkek oli mesin??? Banyak yg bilang klo pkek oli khusus transmisi ring kromesny cepat aus....
Raja Anugerah oli gardan aja 👌
Nanda Al Iradah 😂😂😂😂
Tech Ant Gadget wkwkwkwkw cobalah...yg wajar wajar aja
Bukannya kl manual sama dengan oli gardan ya
Kl bingung liat aja buku manual mobil anda
Transmisi manual ya gunakan oli transmisi manual, mana ada oli yang sesuai spek tapi merusak. Adanya kalau salah isi malah rusak. kalau oli transmisi manual itu bisa juga digunakan ke gardan. Kalo oli matic tidak bisa dipakai di gardan.
Mas wahid saya punya mobil all new Corolla matic tahun 96 yg cocok itu oli apa dan sae brapa dan kpn hrs ganti oli nya terima kasih sebelum nya mas wahid
Jasanya Mahal ya. Klo di Bengkel luar yang punya Mesin kuras. Paling bayar Oli Matic nya aja ya ?
Ya kayanya Matic Evalia saya .seperti yg di mas katakan...ada jeduknya..ada ngedennya...sy be dpt Evalia 2014 SV Matic.
Yang penting Cash.. Terhindar riba 🙏
Maaf.sy juga pengguna mobil metic dr dulu..oli engine sy tukar setiap 5000km/oli matic sy tukar setiap 15000km..skrg sdh 600km.Alhamdulillah matic/gear box nya sampai skrg msh sehat wal afiat..jd bg saudara2ku yg mau pakai mobil matic lanjutkan jgn risau_🙏good job om wahid
Assalamualaikum om wahid
Saya mau tanya..
Kalau pas masukin gigi mundur bunyi tek..apanya ya itu
Klau mau tdak ada bunyi jgn mundur pak wkwkwkwk maju teruss
Klo mundur didorong sj mas. 😀😀😀
Klo gk mundur kesamping aja pak kwkwkwkkw
Mas wahid tlg recomended bengkel biasa atau bkn dealer resmi yg bagus & jujur area smg atau smg atas dmn ya?
Atau yg biasa mas wahid lakukan servis di bengkel" biasa..
Suwun..
Om ... thanks video2 nya ... om minta tolong aku kan ga begitu mengerti mobil.. kalau brio 2011 vs honda jazz 2006 atau 2005 itu kira kira bagus yg mana? Bisakah direview 😆 saya cari di yutup susah sekali..
TKS om atas pencerahan nya
mas wahid kalo honda city gd8 vtech AT apakah perlu kuras oli mesin..?
mas Wahid ulas mobil2 lawas dong.. contoh city Z
kalau ada review bmw e46 318i mas, saya penasaran menurut njenengan mobil itu worth it kah untuk tahun2 sekarang.
Mohon bantuan nya mas..klu swith oli grand vitara dekat mana ya..?
Mas wahid perawatan.mobil matic yang baik bagaimana
Tanya mas..kenapa mobil metik jazz 2006 ,masuk di transmisin D harus di tambah gas sedikit baru mau maju..mkasih mas sebelum nya🙏
Wokeehh ..... mantep penjelasannya mas. Suwun 👍
Malam mas wahid sy gibran dari bekasi. Sy mo tanya sy punya mobil brio satya matik jarang di pakai pernah service ke 6 bln,sy ga ikut panduan service berkala soalny KM nya masih rendah,sy mo service lagi yg ke 18 bln menurut mas wahid bagusnya bgmna soal ganti oli&service mobil matik saya?
Mas Wahid boleh tanja enga ya.mobil metic setiap km berapa di flosing oli metec yg harus di ganti apa Nja' aja
Ganti stir nya mas biar lebih ajib pake punya fortun
jd pengen ganti oli matic nih kecerdasan saya bekurang
Mas kalo crv gen2 th2005 cocok nya pakai oli matic apa ya..
Mas Wahid, mobil jazz 2007 i-dsi oli transmisinya pake CVT. Kalo pakai merk FK MATIC CVT B boleh ga ? Soalnya dibelakang kemasannya kok untuk HONDA HCF2. Mohon pencerahan
mas wahid. saya gastimur mau bertanya. saya punya mobil sientra transmisi matic CVT 2012. kmrn saya isi oli matic nya pake TOP 1 ATF MV (katanya pemakaiannya kecuali CVT) kira kira aman g mas wahid? atau bakal masalah g?
Sangat membantu bengkel pemula sperti saya.
Ass mas...mobil saya honda stream 1.7 2004 matic...masalah sekarang..klo bru hidup gigi d R blom bisa mundur...harus nunggu panas...atau bisa juga ga nunggu lama...tp harus gas dalam rpm 3000 sampe ada hentakan...nanti bisa mundur...kejadian ini setelah mengganti oli matic....trus satu lagi pas hidup di handel klo lampu di hidupin ada kerasa getaran..itu akan jilang juga ketika mobil sudah panas....mohon ilmunya mas.....thanks mas wahid
Mas saya baru ambil mobil mobilio matic 2014 saya tanya beberapa bengkel katanya kalau mobilio 2014 tidak bisa di flusing hanya di ganti atau tap
Mas ini bener ga bisa di flusing atau gimana
Mas wahid kalo ganti setir di bobby spec rare & item
Mas Wahid.....
Nderek pencerahan to.....
Menawi indicator P mboten pejah (mati) meski posisi R D 3 2 1 L
Niku pripun nggih
Mobil kawulo Rush 2010
Bungkus stir ganti mas. Budug borok kudis itu stirnya
Mas apakah ada kenalan rekomendasi bengkel service di Jakarta? Performa nya drop. Kalau mau di gas kenceng, suka meraung dulu. Mobil saya honda jazz RS matic tahun 2012. Terima kasih.
MAS TOLONG BANTU MAS. MIBIL YARIS MATIC SAYA ADA MASALAH. Awalnya saya ganti packing kop di bengkel. Lalu setelah selesai ganti paking kop pas di mundurin ada bunyi kruuuuuuk dan mesin getarr.. tapi kalau maju nggak. Knp ya mas. Terimakasih ya mas
Mas wahid... Saya deny dr malang..
Mau tanya mobil saya honda Brv sudah diganti oli matic,tp setelah ganti kok tambah nyendal2 ya? Apa perlu di kuras ya?
Mohon jawabannya..
Maturnuwun