1967 NISSAN PRINCE GLORIA PA30 SUPER DELUXE

[@s45ha30]

皆様、コメントありがとうございます。
この車は、長い間動いていなかった車なので、
最初に２４０万かけて復活させました。
その後はほとんど故障はなく、その後10年間は、
ガソリンとオイル代くらいしかかかっていません。
程度の良い車両を買えば、そんなに維持費はかからないと思います。
燃費は１リッター当たり８ｋｍくらいです。
これから乗ろうという人の参考になれば幸いです。

[@pa30prince]

めっちゃかかったんですね… でも値段以上の綺麗さとカッコよさ！

[@仲鉢雄太]

タテグロ前・中・後期ある中の、レアな前期型！
人気なのは圧倒的にアメ車感の強い後期型ですが、昭和・平成の天皇陛下の御料車、日産-プリンス•ロイヤルに極力近づけてデザインされた前期型の方が、やっぱり格好いいですね。

[@masahirobc161]

前期型は一番大切にされている感じがします。自分は前期型と中期型が好みです。理由は縦目グロリアらしいから

[@hondaehevfreak4528]

前期型が大切にされている理由としては、A30グロリアが日産との吸収合併の影響によって130セドリックとフロアコンポーネントを共用化させられたという制約の中でも前期型については6気筒搭載車にはG7型エンジンが搭載されていたり、プリンスロイヤルにイメージを近づけている外観の造形であったりとプリンスらしさが最も濃いからではないかと思われます。

[@35880]

夢だな！ロマンだな！わたしもいつかは旧車オーナーになりたい

[@marklevinson30]

縦グロしぶくてかっこいい！
アメ車っぽくてこの型のグロリアが好きです😊
とっても綺麗だしいいなぁ🎉
ほんとにほしいけどまだ16歳やし将来ガソリン車に対して厳しい世の中になるから無理かな…

[@酒向美由起]

この車種は確か御料車にもありました。日産プリンスグロリアロイヤルとして1967年から2002年までの35年間使用されてきましたが現在では後継としてトヨタセンチュリーロイヤルに変わっています。by酒向正也

[@R171-k8b]

まさにロイヤルルックの貴公子に相応しいスタイリングですね。京都の祇園白川をバックに写真を撮ったら絵になるクルマです。

[@sabbathblack568]

縦目のヘッドライトが、ポンティアックGTOみたいですね♪

[@西村裕子-n3n]

黒のタテグロが乗りたーいサイコー！🍔🍔🍔🍔

[@mohammadalrashidi5196]

hello is this car is for sale!

[@762forest_railway]

いいなー　欲しいが維持費が・・・