Los trabajadores y los gremios son toda gente comprometida con el Ferrocarril, lo cual se ve alimentado por la pasión que los empuja todos dias a seguir en carrera.
Habra que discutir en el congreso, el futuro del ferrocarril, para no volver a los 90 donde el gobierno justicialista de Menem lo desmantelo completamente. Tal vez una empresa mixta, publico privada, sea una solucion intermedia, y con buena expectativa hacia adelante.
No a la privatizacion unica, pues conocemos los resultados. Por eso hablo de una empresa mixta. Y que todos los gremios ferroviarios participen celosamente de las modificaciones en los trenes. Estoy seguro que la Union Ferroviaria, La Fraternidad, UPSF y Apdfa estaran atentos a las negociaciones.
MUY BUEN PROGRAMA TOMÁS Y JULIÁN. ÉXITOS EN TAN NOBLE INFORMACIÓN.
Los trabajadores y los gremios son toda gente comprometida con el Ferrocarril, lo cual se ve alimentado por la pasión que los empuja todos dias a seguir en carrera.
Habra que discutir en el congreso, el futuro del ferrocarril, para no volver a los 90 donde el gobierno justicialista de Menem lo desmantelo completamente.
Tal vez una empresa mixta, publico privada, sea una solucion intermedia, y con buena expectativa hacia adelante.
Le van a hacer frente a la privatización del sistema ferroviario o se van a bajar los lienzos como pedraza?..
No a la privatizacion unica, pues conocemos los resultados. Por eso hablo de una empresa mixta.
Y que todos los gremios ferroviarios participen celosamente de las modificaciones en los trenes.
Estoy seguro que la Union Ferroviaria, La Fraternidad, UPSF y Apdfa estaran atentos a las negociaciones.