Маслотест #95. Ravenol T-IV Fluid. Тест масла для АКПП на трение
Вставка
- Опубліковано 16 лис 2021
- Сегодня на нашем тесте #Ravenol T-IV Fluid. Масло для АКПП. В начале теста я забыл взвесить образец. Поэтому эксперимент пришлось прервать и сделать второй дубль. Второй дубль оказался точно таким-же (привет тем, кто говорит, что тест на машине трения дает каждый раз разные результаты). Масло 3 раза заклинило и только потом, приработавшись на 54 секунде продолжило тест. Итог - самый большой из всех наших тестов ATF износ, равный 173 мг. Бонусом сняли проверку канистры на подлинность.
- Авто та транспорт
спасибо за честный тест = я у себя в двух узлах быстро выявил -- что это не масло , а НЕДОРАЗУМЕНИЕ
Отличные тесты, когда покажите нам тесты на extrem 0w20 ?
bravo you are the best
Здравствуйте, желаю удачи, очень удач, прошу попробовать масла TECHNOL 5w30 Platinum и Technol Gold 5w40 пожалуйста
Тест из области алхимии. Это масло залито 3 года назад в акпп, пробег на этом масле 35000 км. Ни каких проблем с АКПП не наблюдается.
ищи коробас контракный
Не прикалывается это масло в коробку а не в двигатель это масло не для машинки трения
Протестируйте присадку Valena-SV. В последнее время многие хвалят её.
Маннол в 2020 году обновил рецептуру своих масел добавив туда технологию Эстерс , очень интересно было бы затестить новое масло с Эстерами или же масло завода Маннол которого небыло еще в ваших тестах например Чемпиоил Ультра XTT 5w40 A3B4 с Эстерами масло отличное я его использую в своей работе и не дорогое давайте протестим ????
CHEMPIOIL ULTRA XTT 5w40 A3B4
9701
Инновационное универсальное ester-содержащее полностью синтетическое моторное масло премиум-класса для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, в том числе «старых» марок и с большим пробегом. Разработано на основании требований европейских товаропроизводителей.
Свойства продукта:
- Ester-технология и синтетическая основа с расширенным диапазоном вязкостно-температурных свойств обеспечивает эффективную эксплуатацию двигателя на всех режимах работы: при холодном пуске, в городском режиме, в режиме трассы, а также при повышенной нагрузке (при езде по бездорожью, в гору, движении с прицепом, максимальной загрузке) и при высоких температурах окружающей среды:
- Отлично подходит для активной езды и не теряет своих свойств при применении топлива переменного качества (с содержанием серы до 500 ppm) за счёт большого запаса щелочного числа (TBN);
- Синтетическая ester-содержащая основа в сочетании современным пакетом присадок сохраняет мощностные параметры двигателя на протяжении всего интервала между заменами;
- Эстеровые компоненты масла обеспечивают отличные противоизносные и антифрикционные свойства за счёт исключительной прочности масляной плёнки, что в сочетании с превосходной прокачиваемостью значительно увеличивает срок службы двигателя даже в режимах движения "Start-stop" и при холодном пуске;
- За счет превосходных моюще-диспергирующих свойств и высочайшей термоокислительной стабильности эффективно борется со всеми видами отложений и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами;
- Применяется в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life) и обычных;
- Применимо для 4T двигателей мотоциклов с «мокрым» сцеплением.
Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей широкого парка автомобилей (легковых, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков) европейских и других производителей.
Рекомендовано для применения в двигателях автомобилей Daimler, VW, Opel, GM, Renault предъявляющих дополнительные требования к моторным маслам (согласно указанным выше спецификациям).
Масло не предназначено для использования в тяжелых грузовиках и иной подобной технике!
MSDS
TDS
ПРОДУКТ ИМЕЕТ ДОПУСКИ / СООТВЕТСТВУЕТ СПЕЦИФИКАЦИЯМ / ПРОДУКТАМ:
SAE 5W-40
API SN/CH-4
ACEA A3/B4
MB 229.5
MB 229.3
MB 226.5
JASO MA2
VOLKSWAGEN 502.00
VOLKSWAGEN 505.00
BMW LL-01
BMW LL-98
PORSCHE A40
PSA B71 2296
RENAULT RN 0710
RENAULT RN 0700
FIAT 9.55535-H2
FIAT 9.55535-Z2
CHRYSLER MS-10850
CHRYSLER MS-10896
CHRYSLER MS-12991
GM LL-A-025
GM LL-B-025
Спасибо за идею, поищем
@@windigo_official для теста АТФ масел предлагаю обязательно ZiK протестить АТФ это и SP4 и Декстрон 6 синт АТФ и универсальное ZiK мульти LF заменяет и Тойоту WS и Декстрон 6 и SP4 Хендэ Киа Митсубиси очень популярное АТФ масло
@@windigo_official я думаю многим будет интересно тест этого масла с присадкой эстеры! Это масло и так отличное +присадка! Будем ждать теста!!!
Похоже компания Равенол в АТФ масло Tип -4 не добавили противоизносные присадки уж очень большой износ и приклинивание масла
у них все масла такое дн0
Протестируйте масло neste 5w40 и 5w30
Neste 5W-40 было - ua-cam.com/video/sz0WEKCRVM8/v-deo.html
не обращайте внимание на ботов которые пришли -- равенол любое масло плохое
Чушь !! В акпп не нужно снижать трение , иначе фрикционы будут проскальзывать ! Жидкость должна держать определенную вязкость при определенных температурах и держать во взвеси продукты износа тех же фрикционов . На этом все
с дивана виднее
Такой тест не годится для масел АКПП. Выводы не верные в корне.
Исправте ошибку в названии😂🤣😂
Спасибо, исправили 🤣
@@windigo_official протестируйте масло ROWE 5w40
@@user-dv4bz7dx7d ок, попробуем найти такое.
Тест ни о чем, пробирку закрыл канистрой и вышла из кадра не надолго, возможно подмена .
2. Болванка для взвешивания во время протирки тоже выходит из кадра, возможна подмена
3 груз давищий на рычаг должен крепится через весы чтоб зрители видели вес реальный, а то можно повесить железо крашенное и алюминий крашенный , при одном итом же масле результат будет разный😜🤔
Владислав, спасибо за замечания, но мы не умеем делать фокусы, у нас все честно. Мы это учтем и в следующих съемках постараемся, чтобы ничего из области кадра не выходило. На счет третьего пункта, вес отлично видно на шкале динамометрического ключа.
А шкала на рычаге ни о чём не говорит?
Ребята не смотрите ихние говнотесты, у них отличные масла показывают плохие результаты, а вот виндиго наше всё впаривают эту дичь клоуны
равенол дно
Проплаченный канал windigo
это ты бот равеноловский сюда пришёл
Это не масло, жидкость гидравлическая. Какая машина трения.
в АКПП тоже есть трущиеся детали...
@@windigo_official Есть, только назначение этой жидкости другое