САМЫЕ БОЛЬШИЕ ГРУЗОВИКИ В МИРЕ. САМЫЕ БОЛЬШИЕ ТЯГАЧИ OSHKOSH HETS И НЕМТТ С КОЛЕСНОЙ ФОРМУЛОЙ 8Х8.
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- САМЫЕ БОЛЬШИЕ ГРУЗОВИКИ В МИРЕ. САМЫЕ БОЛЬШИЕ ТЯГАЧИ OSHKOSH М-1070 HETS И НЕМТТ С КОЛЕСНОЙ ФОРМУЛОЙ 8Х8.
Oshkosh
Oshkosh М-1070 HETS
Развитием М-911 в 1990 году стал седельный тягач М-1070 (8х8), создававшийся для скоростной переброски нового американского основного танка М-1А1 на автопоездах общей массой до 105 т.
Он принадлежит к более совершенной категории «Системы для перевозки
тяжелого оборудования» (Heavy Equipment Transporter System) или HETS.
На тягаче устанавливаются прежние дизель, оснащенный турбонаддувом и развивающий мощность 500 л. с., и автоматическая коробка передач. Рама изготовлена из стальных лонжеронов высотой 356 мм и шириной 89 мм.
Кабина полубронированная на 6 человек, включая экипаж перевозимого танка. Подвески всех ведущих мостов Hendrickson на полуэллиптических рессорах. В стандартное оборудование входит система подкачки шин автомобиля и полуприцепа.
Масса тягача - 18,6 тонн. Длина - 9195 мм и высота - 3735 мм не мешают его перевозке в крупных транспортных самолетах.
Oshkosh НЕМТТ
С 1982 года Oshkosh выпускает многофункциональный «тяжелый
высокомобильный тактический грузовик» (Heavy Expanded Mobility Tactical Truck) или HEMTT (8х8) с полезной нагрузкой 10-11 тонн и полной массой в пределах 28-43 тонн.
Он оказался настолько совершенным, что в первые же годы фирма получила заказ на изготовление 5350 таких машин.
НЕМТТ оснащен двигателем Detroit Diesel мощностью 445-450 л. с. и автоматической коробкой передач. Он оборудован оригинальной 2-местной кабиной пониженного расположения и четырьмя передними управляемыми колесами с отключаемым приводом.
Основным вариантом серии НЕМТТ является грузовик М-977 с однотонным краном. Кроме того, выпускаются его многочисленные варианты: топливозаправщик М-978, седельный тягач М-983, ремонтно-эвакуационная машина М-984А1 и шасси М-985 с пусковой установкой ракет Patriot.
Развитием этой серии является новый 5-осный грузовой транспортер-тягач М-1075 (10х10) с двигателем мощностью 500 л. с., с тремя управляемыми осями, предназначенный для работы со специальным 3-осным прицепом М-1076. В исполнении М-1074 тягач и прицеп оснащены системой быстрого перемещения грузов в специальных деревянных ящиках на палетах PLS (Palletized Load System).
Длина автомобиля - 10,7 м, всего автопоезда - 18,9 м. При общей массе 62,4 тонн его максимальная скорость по шоссе достигает 91 км/ч. Такая конструкция считается наиболее совершенной для обеспечения быстрой перевозки и перегрузки тяжелых военных грузов и оборудования. Oshkosh
уже изготовила 2600 таких автопоездов.
что это за мегамашины это оперный театр с гитарным сопровождением
просто пипец
я думаю МЗКТ И БАЗ НЕ ХУЖЕ ЭТО КАК МИНИМУМ.....
Не хуже пока новые.
Что это за фоновое фото?
Oshkosh Truck
На рекламу больше похоже
Спасибо за комплимент...
ДТ 30 круче