Que finito le pasa a la pared en el 30:26 tocando los conos de la chicana y después el derrape en el 30:34 excelentes reflejos y dominio del auto. Los frenos se castigan mucho en el callejero.
fui al callejero en 2018 con la gran pena de saber que nunca mas iba a escuchar este sonido. Entiendo los problemas de confiabilidad que tenian esos motores, pero alguna solucion debe existir. la categoria deberia escuchar al publico
Los motores no tenían problemas de fiabilidad,pero la falta de repuestos para un buen mantenimiento hizo que las cosas no funcionarán.Radical vende estos motores en todo el mundo sin ningún problema pero acá la categoría decidió hecharle la culpa al fabricante cuando el problema era la falta de repuestos.
Lo mismo me pregunto... Esta bien que es la calle de boxes, pero un re peligro la largada, no sólo el auto ese, si no mira si alguno agarraba un cordon y se la daba de lleno contra un árbol o poste
Buen vídeo pero a pesar de que sé lo que sale correr y arriesgar es muy cagón este tipo, fácil tuvo 6-7 adelantamientos para meter el auto y se quedó atrás y siguió siempre al mismo. Si querés ganar en esto tenés que pelear a morir, sino no te conoce nadie.
Es difícil tomar esa decisión en un callejero, además tené en cuenta que podes romper algo en un toque y al día siguiente HAY OTRA CARRERA. Si queres ver como arriesgan pone la diurna
También convengamos que él se bancaba SU propio auto, por ende tiene que cuidarlo más. No tiene el respaldo como los pilotos de escuderías oficiales (Chevrolet YPF, Renault Sport, etc.).
Ese año franco hizo un carreron. Es muy buen piloto nomas que nunca tuvo el apoyo que merecia. Muy buena muestra de como cuidar el auto en su integridad. Desde cuidar el frenado, hasta las cubiertas y motor. En ningún momento patada al embrague. Pensa que ellos al otro dia vuelven a correr. Son dos finales en el fin de semana. Franco corria para un equipo privado y muy chico. Pero sin embargo hacian carrerones
Tengo 14 y la última vez que se corrió en Sta Fe fue en 2018. Extraño mucho esos motores rugir
Que lindo que sonaban esos motores, fui al callejero 2 o 3 veces. Era hermoso
espectacular ese sonido
Que finito le pasa a la pared en el 30:26 tocando los conos de la chicana y después el derrape en el 30:34 excelentes reflejos y dominio del auto. Los frenos se castigan mucho en el callejero.
simplemente hermoso¡¡¡¡¡¡
el TC siempre es bienvenido aca en santa fe..muy buenoooo
ES SUPERTC2000 MI VIDA NO TC CORAZÒN
fui al callejero en 2018 con la gran pena de saber que nunca mas iba a escuchar este sonido. Entiendo los problemas de confiabilidad que tenian esos motores, pero alguna solucion debe existir. la categoria deberia escuchar al publico
Los motores no tenían problemas de fiabilidad,pero la falta de repuestos para un buen mantenimiento hizo que las cosas no funcionarán.Radical vende estos motores en todo el mundo sin ningún problema pero acá la categoría decidió hecharle la culpa al fabricante cuando el problema era la falta de repuestos.
@@Pablo-f1kche, ya ahora con la supuesta libre exportación, no pueden volver los radical y con más repuestos?
Pilotazo Riva, fenómeno total
No pierdan la esperanza, ya va a volver
Is there any way to buy one of this engines?
ESPECTACULAR SONIDO!!! Y excelente manejo, suenan parecido a los actuales...
eran f1 con esos motores 🤦❤️
Porque largan y no hay una pared a la derecha? Hay gente,autos
porque del 13 para atras, largaron desde boxes
No entiendo esa largada.. están fuera del circuito? porque no hay nada de paredes ni seguridad, hasta hay un RCZ metido en la pista
Era la calle de boxes en aquella ocasión
Que hacia ese auto estacionado en el minuto 6.28
Lo mismo me pregunto... Esta bien que es la calle de boxes, pero un re peligro la largada, no sólo el auto ese, si no mira si alguno agarraba un cordon y se la daba de lleno contra un árbol o poste
el peugeot rcz? lo vi amigo yo tambien me pregunte lo mismo
@@Enzitoo95 el auto de seguridad
Nunca falte a estos eventos del stc2000
Es una lastima que lo sacaran por un capricho politico.
Ademas las tribunas todas estaban llenas
Buen vídeo pero a pesar de que sé lo que sale correr y arriesgar es muy cagón este tipo, fácil tuvo 6-7 adelantamientos para meter el auto y se quedó atrás y siguió siempre al mismo. Si querés ganar en esto tenés que pelear a morir, sino no te conoce nadie.
La verdad.
Es difícil tomar esa decisión en un callejero, además tené en cuenta que podes romper algo en un toque y al día siguiente HAY OTRA CARRERA. Si queres ver como arriesgan pone la diurna
@@Emitate89 los callejeros son muy apretados y lentos, tengamos en consideración eso
También convengamos que él se bancaba SU propio auto, por ende tiene que cuidarlo más. No tiene el respaldo como los pilotos de escuderías oficiales (Chevrolet YPF, Renault Sport, etc.).
Ese año franco hizo un carreron. Es muy buen piloto nomas que nunca tuvo el apoyo que merecia. Muy buena muestra de como cuidar el auto en su integridad. Desde cuidar el frenado, hasta las cubiertas y motor. En ningún momento patada al embrague. Pensa que ellos al otro dia vuelven a correr. Son dos finales en el fin de semana. Franco corria para un equipo privado y muy chico. Pero sin embargo hacian carrerones
definitivamente me gusta más de los v6 del tc que éstos v8
me gustan más los tc2000 del 2000 que estos , igual que los toprace, antes era más lindo
Polo Emanuel el tc usa 6 cilindros en línea no v6 capo