На ЯХТЕ по ночному Питеру. Видеодневник экспедиции. Ночь 7

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 5 лип 2024
  • 9 мая мы наконец прошли Санкт-Петербург. Чтобы не рубить мачту, воспользовались услугой лоцмана и прошли под мостами ночью. Красота, не передать словами. К счастью, у камеры получилось снять хорошую картинку ночью, и вы увидите почти всё то же, что и мы :)
    0:00 Посадили лоцмана. Тучков мост
    3:58 Биржевой мост
    5:44 Троицкий мост
    8:08 Литейный мост
    12:43 Швартовка к барже. Ждём очереди. Треш
    17:37 Большеохтинский мост
    20:57 Мост Александра Невского
    23:07 Железнодорожный мост
    26:12 Володарский мост
    29:59 КАД
    30:55 ЯК Восточный
    Полезные ссылки
    Порядок прохождения судов по Волго-Балту:
    volgo-balt.ru/page/262
    Стоимость услуг Волго-Балта для маломерных судов:
    volgo-balt.ru/page/11
    Заявка на лоцманскую проводку:
    volgo-balt.ru/page/get_attach...
    ------------------------
    На парусной яхте «Ё-моё» мы планируем пересечь Европейскую часть России с Севера на Юг, пройдя по внутренним водным путям Российской Федерации маршрут от Балтийского до Черного и Каспийского морей общей протяженностью более 7 000 км.
    Экспедиция стартует в поселке Советский Выборгского района Ленинградской области (Яхтенный порт «Йоханнес»).
    Путевой журнал и информацию об экспедициях и путешествиях смотрите на нашем сайте:
    under-sail.ru/

КОМЕНТАРІ • 65

  • @oleg9ff
    @oleg9ff 2 роки тому +3

    Благодарю, эпическое видео. Не ожидал, что с воды настолько родной город прекрасен. Да и привыкаешь, когда каждый день видишь. Шикарно!

    • @UnderSail
      @UnderSail  2 роки тому +1

      Ночью он особенно красив :)

  • @user-lw1zr5mo3k
    @user-lw1zr5mo3k 2 роки тому +4

    Спасибо.
    Показали прекрасный ночной Петербург.
    👍👍👍

    • @UnderSail
      @UnderSail  2 роки тому +2

      Камера справилась, спасибо ей 🙂 Ночью очень сложно снимать

  • @Grishanin79
    @Grishanin79 2 роки тому +1

    Ура! Спасибо! Дождался!

    • @UnderSail
      @UnderSail  2 роки тому +1

      Спасибо, что ждали 🤗 Монтаж занимает больше времени, чем хотелось бы. Но мы стараемся )

  • @user-dn1pf6ju6t
    @user-dn1pf6ju6t 2 роки тому +1

    Красивое видео! Спасибо!

  • @Grishanin79
    @Grishanin79 2 роки тому +1

    Красивое видео получилось! Ждём пороги!

    • @UnderSail
      @UnderSail  2 роки тому

      Спасибо! Пороги следующие 🙂

  • @user-fu4gt4ue7z
    @user-fu4gt4ue7z 2 роки тому

    Красивый репортаж...

  • @CaptainGrigori
    @CaptainGrigori 2 роки тому +1

    Привет друзья 🤝🏻 классное видео у вас получилась 🤝🏻

    • @UnderSail
      @UnderSail  2 роки тому +1

      Привет! Спасибо 🤝

  • @user-dp6tz4kr9e
    @user-dp6tz4kr9e 2 роки тому +1

    Швартовка на яхте к толкачу это жесть. Если недолго ждать - можно просто помоторить на малом ходу. Если долго - подойти к кромке фарватера и встать на малый якорь. Тут лоцман учудил - расцарапать борт, сломать стойки запросто. Надо было отказаться от этого сомнительного предложения.

    • @UnderSail
      @UnderSail  2 роки тому +2

      Это точно! Если бы знали, что такое несоответствие высоты бортов будет, не согласились бы на подобную швартовку. 😒

  • @mirabellav7779
    @mirabellav7779 2 роки тому +1

    Очень красиво!!! Семь футов и попутного ветра

  • @user-lw1zr5mo3k
    @user-lw1zr5mo3k 2 роки тому +2

    Володарский мост, обратил внимание сложно было пройти из-за течения.
    Но Вы Умнички, справились со всеми мостами.

    • @UnderSail
      @UnderSail  2 роки тому +1

      Спасибо! На Неве очень сильное течение. Скорость упала почти в 2 раза по сравнению с морем

    • @user-lw1zr5mo3k
      @user-lw1zr5mo3k 2 роки тому +2

      @@UnderSail
      Ещё бы. Течение ого-го местами.
      Но тем самым интереснее с точки зрения приключений😁👍.
      Чтоб выход в Ладогу так сказать получился более запоминающийся и кайфовым!

    • @UnderSail
      @UnderSail  2 роки тому +1

      @@user-lw1zr5mo3k это точно. Он у нас получился очень запоминающимся 🙃

  • @TheRomik2003
    @TheRomik2003 2 роки тому +1

    интересно

    • @UnderSail
      @UnderSail  2 роки тому

      Приятного просмотра 🙂

  • @alexsad9076
    @alexsad9076 Рік тому

    Боже, какая красота! О-очень круто!
    Кстати, и тут не премину восхвалить Нептуна.... мачта ложиться силами двух человек!
    И, если не трудно, подскажите, плиз: лоцмана обязательно нанимать? Или можно было и без него?

    • @UnderSail
      @UnderSail  Рік тому +1

      Это точно, Питер с воды очень красив! 👍 Мачту в 60+кг веса очень сложно вдвоём положить, особенно в одного мужика 🤔
      Если нужно разводить мосты, то только с лоцманом. Без лоцмана нужно было мачту снимать ⛵️

  • @user-rk3id5eh8d
    @user-rk3id5eh8d 11 місяців тому

    У этого буксира должны были быть свои кранцы, судя по картинке, они бы решили проблему - это или страшная лень, или классовая вражда )))

    • @UnderSail
      @UnderSail  11 місяців тому

      Ни разу их с кранцами не видели)

    • @user-rk3id5eh8d
      @user-rk3id5eh8d 11 місяців тому

      @@UnderSail шины резиновые на них частенько висят, думаю это бы сильно уменьшило масштаб проблемы. Не далее как вчера, когда гонял свой маломерный кат по каналу Москвы, наблюдал такие кранцы даже на припаркованных на годы старых теплоходах

  • @veraburdastova2076
    @veraburdastova2076 2 роки тому +1

    Красиао

  • @pogoreloviko2233
    @pogoreloviko2233 2 роки тому

    👍👍👍

  • @user-vw7vw2yq1u
    @user-vw7vw2yq1u 2 роки тому

    25:20 такой дирижабль у нас на Пироговке стоял во 2-м заливе, это его клон, интересно?

    • @UnderSail
      @UnderSail  2 роки тому +1

      Скорее похожий проект. Всё же стационарный береговой объект 🙂

  • @user-or1lr6if7q
    @user-or1lr6if7q Рік тому

    Ребят, вы молодцы. Скажите откуда вы взяли старт?

    • @UnderSail
      @UnderSail  Рік тому

      В Выборге стартовали. Смотрите первые видео из плейлиста "из Варягов в Персы")

  • @user-gf4be5sb2v
    @user-gf4be5sb2v 2 роки тому

    А на яхте Рикошет микро возможно пройти под мостами всей Невы без лоцмана и разводки? мачта там ниже.. Гимс часто подходит документы проверять на море и на реках?

    • @UnderSail
      @UnderSail  2 роки тому +2

      На яхте микро-класса, почти на любой, довольно просто завалить мачту и пройти практически под любым мостом. Гимс нас останавливал для проверки только один раз за всё время. Не интересны им парусники 😉

    • @user-gf4be5sb2v
      @user-gf4be5sb2v 2 роки тому +1

      @@UnderSail Ясненько, спасибо! Будем упражняться с мачтой!))

  • @user-sp2ky8ij7x
    @user-sp2ky8ij7x 2 роки тому +1

    Подскажите для прохода необходима лоцманская проводка (с оплатой или нет) ??? Обьясните пожалуйста как де юро можно идти по неве на паруснике - не академический вопрос - сам за парусником весной в швецию собираюсь - а перегонять на ладогу буду

    • @UnderSail
      @UnderSail  2 роки тому

      Для прохода в разводку мостов - нужна лоцманская проводка и оплата её. В описании к видео оставил полезные ссылки, описывающий процедуру. Можно ли идти под парусом - не встречался с запретом. Но нужно не мешать коммерческому флоту. Нева довольно узкая, а трафик весьма оживленный

    • @user-tc3xc2hj8v
      @user-tc3xc2hj8v 2 роки тому +1

      Можно без мачты днём безплатно пройти. В устьи Ижоры с моста можно мачту поднять . Либо кран использовать.

    • @UnderSail
      @UnderSail  2 роки тому +1

      @@user-tc3xc2hj8v бесплатно - это самое дорогое решение 😉 Если мачту можно срубить силами экипажа - тут всё ясно и легко. И, действительно, не нужно платить за лоцмана. Если мачта тяжёлая и нужен кран, то тут 2 вызова крана на снять и на поставить. Будет это дешевле? Не намного. Плюс добавит необходимость найти оборудованную площадку под кран, крановщик должен быть с руками из правильного места ну и команда должна знать, что делать. В нашем случае заплатить за лоцмана показалось менее затратным вариантом 🤷‍♂️

    • @user-tc3xc2hj8v
      @user-tc3xc2hj8v 2 роки тому +1

      @@UnderSail конечно надо просчитывать.

  • @webvovan34
    @webvovan34 2 роки тому +1

    Ещё ещё

    • @UnderSail
      @UnderSail  2 роки тому

      🤗 Монтируем 😊

  • @CaptainGrigori
    @CaptainGrigori 2 роки тому +1

    А вы ходили на Белое море ⛵?

    • @UnderSail
      @UnderSail  2 роки тому +1

      Нет. Но очень хотели. По времени не уложились 😒

    • @CaptainGrigori
      @CaptainGrigori 2 роки тому +3

      @@UnderSail мы в этом году дошли из Шлиссельбурга до Соловков , Белое море и подробно засняли наше приключение 👍🏻 вышли мы 9 мая и 23 мая вернулись в яхт клуб Кошкннский фарватер 🤝🏻⚓

    • @UnderSail
      @UnderSail  2 роки тому +1

      @@CaptainGrigori отличный поход👍Уже выложили? Или в процессе монтажа?

    • @CaptainGrigori
      @CaptainGrigori 2 роки тому +2

      @@UnderSail да выложили пожно найти в плэйлистах или по запросу Шлиссельбург Белое море на Катамаране Навигатор ⛵

    • @UnderSail
      @UnderSail  2 роки тому +1

      @@CaptainGrigori спасибо, глянем 👍

  • @user-lj6ve1hf2e
    @user-lj6ve1hf2e 2 роки тому +1

    А сколько стоянка в яхт-клубе за сутки?

    • @UnderSail
      @UnderSail  2 роки тому +1

      1200 или 1600 🤔 Не помню точно

  • @user-fu4gt4ue7z
    @user-fu4gt4ue7z 2 роки тому

    Сколько стоит лоцм. Проводка?

    • @UnderSail
      @UnderSail  2 роки тому

      20520 рублей. В описании ссылки на Волго-Балт с описанием процедур

  • @motosmotr
    @motosmotr 2 роки тому

    Это вы ещё майские переходы выкладываете 😅

    • @UnderSail
      @UnderSail  2 роки тому +1

      Да времени монтировать совсем нет 😒 Ну и останется для истории 🙂

  • @Finist-ClearFalcon
    @Finist-ClearFalcon Рік тому

    А обратно идти тоже лоцман нужен ? и так каждый раз его звать.

    • @UnderSail
      @UnderSail  Рік тому +1

      Да, на каждый проход под мостами 😒

  • @pogoreloviko2233
    @pogoreloviko2233 2 роки тому

    Это не баржа а 4 дэковый толкач.

    • @UnderSail
      @UnderSail  2 роки тому +2

      Ну толкает-то он баржу? :)

  • @sadsad-zu2gr
    @sadsad-zu2gr 2 роки тому

    Ну и зачем он был нужен?просто постоять с вами?

    • @UnderSail
      @UnderSail  2 роки тому +1

      Лоцман-то? Выполнял роль регулировщика движения. Говорил, когда можно идти, когда нужно ждать. Держал связь с колонной и с операторами мостов. Мы были замыкающими, после нас мосты сразу "заводились"