Quá khủng khiếp, đây cũng là clip thứ 5 em xem về Datbike Quantum thật sự cảm thấy rất ok luôn, ấn tưởng về Quảng đường có thể đạt được khi di chuyển với điều kiện thoải mái của nó và theo em đây cũng chính là lí do khiến xe máy điện thay thế xe máy xăng, Datbike hay thật mong xe có thêm các dòng motor điện kiểu dáng mạnh mẻ hơn Wave 200. chiếc xe này thật sự rất thành công Cảm ơn!
Còn lâu mới thay thế được b ak DB mới làm tốt phần pin thôi Còn điểm sạc các trung tâm bảo hành xe về các tỉnh rối ở chung cư mà k cho sạc thì muốn mua cũng khó Còn về vận hành cần thời gian sử dụng 1 năm trở lên mới đánh giá được về xe Hình như DB đang làm xe ưu tiên cho nam hơn vì xe quá nặng như mình nữ đi không nổi hi vong ra xe nhẹ hơn
Ưu điểm nhiều hơn rồi, rất tuyệt để xuống tiền,1 ngày k đi hết 100km với nhu cầu cơ bản,dư để đáp ứng cho xe dịch vụ luôn,k quá quan trọng về trạm sạc, cấp thiết thì sạc 1h cung đi dc 100km, bảo hành pin lên đến 10 năm thì k phải đắng đo
@@cuongtranquoc9825 vậy b xuống tiền mua chưa vậy. Trạm xạc mà k quan trọng thì chịu b luôn rồi.việc cấp thiết mà phài chờ 1 h xạc xong mới đi được thì m chạy xe xăng làm xong hết việc rồi Chưa kể rất ít ttbh nếu mua ở vùng nông thôn thì làm sao đây
@@ThịnhNguyễn-u6q5n đầu t12 sẽ xuống tiền mua, xe điện ntn k có j phải chê đâu bạn ơi, động cơ mạnh tương đương 200-300cc đi xa trên 200km thì quá đủ rồi, những cái khác chỉ là tiểu tiết, đối với mình k đáng ngại ^.^
@@ThịnhNguyễn-u6q5n nếu có khả năng, bạn hãy mượn xe điện của bạn bè sử dụng trong vài ngày, bạn sẽ có suy nghĩ khác, còn những người ở xa hay vùng nông thôn thì cứ dùng xe xăng vậy l,nói thật t chạy xe công nghệ, gặp các a chạy dịch vụ bằng xe điện ai ai cũng nói ngon hết xe nhẹ, chạy bốc, rất phù hợp chạy trong TP
Bạn nói rất đúng, lẽ ra chiếc Quantum này phải được tính là cạnh tranh với Theons. Mọi người so nó với Felizs chỉ là vì giá ngang ngang nhau, còn hệ truyền động, motor thì không giống tí nào. Khi bạn đi một tay là người xem đã cảm nhận được độ chắc tay rồi, vì những chiếc xe điện phổ thông khi buông 1 tay ra rất lắc. Còn cái xinhan sau đúng là nó có vấn đề rồi. Có thể nhìn qua video thì ánh sáng bị sai khác đi chút nhưng rõ ràng là xinhan đó kích thước nhỏ mà lại nằm ngay chỗ đường cong nữa. Xe điện thì tăng tốc khỏi bàn rồi, nó cho cảm giác vút lên như một cơn gió chứ không phải gào rú vất vả như xe xăng. Mà xe này có phanh động cơ mạnh nên thả dốc đồi núi thấy có vẻ uy tín.
@@dongmauanhhung9373 thực ra nói gì nói Theons cũng ở cửa trên ạ. Đồ đạc nó vẫn cứ là chất hơn cái đã. Phanh nishin có ABS, phuộc upside down, động cơ có thương hiệu, dàn nhựa chắc chắn... Tính về kinh tế thì Quantum vẫn có lợi thế. Nói chung thì 2 xe có cấu hình khá giống nhưng phân khúc lại khác nhau.
Mỗi hãng mỗi hướng đi. Vin thì thiên hướng tiện ích nhiều hơn đi chỉ vừa đủ thôi. Vừa xem lại các dòng của vin thì ko xe nào lo về bị bắn bùn. Dat bike thì lại thể thao thiên hướng thực dụng quãng đường và độ bốc của xe.
Xe này ngta thiết kế hướng đến giới trẻ và nhưng nguơi cá tính thích xe điện. Dành cho thay thế click vario. Nhưng mà mình nghĩ con này đi đã hơn vario đó
Nhìn mà mê. Tiếc là đã mua con felizs. Móa nó chán cái con xe. Ngày đầu thì ok. Giờ nó chạy chậm như rùa bò, leo dốc 6% vặn hết ga lên dc 32km/h. Nói chung nó chậm. Vô hãng thì...nói chung nản ông Vin rồi.
@@daoduyhiep145 lên hãng để cả ngày nói k rõ nguyên nhân bác ơi. Em có quay video thực tế nó bị yếu. Mà hãng nói k rõ nguyên nhân thì em cũng bó tay. Kêu lần sau để 2,3 ngày gì đó. Thua luôn.
Em chưa mua xe điện bao giờ. Cho em hỏi lúc hư mấy cái như phuộc, nhông sên dĩa, bố đĩa thắng, đĩa thắng thì phải bắt buộc ra hãng datbike hay vẫn dùng các hãng khác thay thế được
T nghĩ nếu bạn k thích đồ hãng db bạn có thể mua hãng ngoài để gắn thêm cũng đc, mấy cái lặt vặt ban nói ai cũng sửa dc, còn nhông sên dĩa chắc đặt mua của hãng cho đúng kĩ thuật thông số xe, về đem ra tiệm sửa xe gắn, hãng có nói xe thiết kế dễ sửa chữa, ngoai trừ pin và đong co
Mỗi tội xấu, hãng này chuyên làm xe không dành cho số đông người dùng. Con thế hệ trước thì như con cào cào, con này thì. Sao ko làm kiểu giống vespa nhìn đẹp mà, đảm bảo nhiều người thích.
Mình chưa thử đi 1 mình, chủ yếu chở người có, đi 1 mình có thì chạy thoải mái luôn được 160 km, pin lúc đó còn 25% nghĩa là còn chạy được nữa nhưng mà mình ước chừng tầm đó thì nên quay về rồi chứ k cố chạy thêm á
@@Tri.deeeee gắp sau thì cứ lấy của còn QT ráp dô là ổn pin thì giờ QT hạ sát gầm được thì W cũng nên hạ xuống làm sườn ống thép đôi phía trên để tạo khoảng trống cho cái cốp bình xăng giả nó to lên xíu hàn vài cây chéo qua chéo lại xíu cho nó đỡ như sườn ba gác chứ 😂
Cái này cũng khó á bạn, vì Dat Bike họ cũng k còn triển khai trạm sạc nữa rồi. Giải pháp tạm thời là sạc ở công ty nếu cty có chỗ cắm, 2 là bạn deal với bảo vệ ở chung cư hoặc đề xuất mở khu vực sạc cho xe điện thử
11 місяців тому
@@Tri.deeeee em thấy trong app của datbike có phần bản đồ trạm sạc, trong đó có khá nhiều chỗ sạc. Liệu nó còn hoạt động ko ạ
@@hoangan4t trượt hay ko ko quan trọng, vấn đề là dùng số cvt thì nó có thể thay đổi tỉ số truyền nên có thể lắp một động cơ công xuất nhỏ hơn mà quãng đường đi đc xa hơn, và vì có tỉ số truyền nên nó có thể đi đc mọi loại đường mà xe máy tay ga có thể leo đc,
Xem rất nhiều clip từ khi ra mắt nhưng rất phân vân nếu mua. Với những người đi ngày 50-70km hoặc chạy Grap thì rất OK. Vì chạy nhiều thì thu hồi vốn của cục pin rất nhanh. Còn đi ít 15-20km một ngày thì thấy cũng ko khả thi lắm. Vì cục pin giá trị quá lớn.
Nếu b đi ít thì cục pin xài tầm 10 năm là có thật , giờ lấy phép tính đơn giản là b mua 1 chiếc xe xăng 50tr về sử dụng thì sau 1 năm cũng tốn tầm 10tr tiền xăng + nhớt . Còn xe điện tốn đâu đó 1-2tr tiền điện . Thì 1 năm tiết kiệm cũng dc 8tr rồi , nếu b đi ít chắc 10 năm dư ra dc 2 con xe :d , ko phải tự nhiên mà lại có gói bh 10 năm hoặc 100.000km hãng tính cả rồi .
@@Nguyen-cu9os một năm đi hết 10t tiền xăng thì xe điện lợi hơn nhiều. Nhưng mình đi một năm có 2t500 tiền xăng thôi. Vậy xe xăng nó lại hơn xe điện. Xe điện có lợi khi đi nhiều. Càng đi nhiều càng lợi nhiều
Theon nếu bạn mua pin luôn thì giá cao hơn hẳn đấy chứ dù có khuyến mãi. Theon sẽ hơn Quantum ở khoản ABS 2 kênh, dù mạnh nhưng khi cần thắng thì k lo ngại gì. Về vận hành thì 2 con same same nhau á, Theon tiếng xích to hơn Quantum nha :D
khi nào datbike ipo cp thì tôi mua con vinf thì thôi tôi ghét từ lúc san xuất xe rồi bán giá trên trời ko . cho đến khi hôngwang sang việt nm mới bảo thị trường cần thì mới san xuất xe giá rẻ dm vinfat l deo mua xe vin
Mình trải nghiệm cả mấy dòng xe điện bạn nói luôn òi, về độ hoàn thiện thì Dat Bike với 2 mẫu kia của Vinfast k khác biệt nhiều đâu. Con hoàn thiện ngon nhất của VF là Klara á, chắc chắn và đẹp. Còn AB với SH chưa chắc con nào ngon hơn về hoàn thiện đâu bác, mình từng gặp 1 chiếc SH đóng nắp bình xăng hoài k dc, dàn áo thì chạy chưa được 1000 km đã bung phải ra hãng
Đã chạy thử Datbike Quantum không biết bản thương mại thế nào nhưng chắc 1 điều đề pa không ngọt như Theon S và Vento S, nhưng khi tốc độ lên khoảng 20-30km/h thì Quantum mới vọt mạnh, tức xe bị hụp ga đầu, test chế độ S của Quantum. Còn chạy qua các gờ giảm tốc phuột trước Quantum đỡ bị tức tay như Theon S và Vento S@@Tri.deeeee
Quan trọng là AB hay SH bán được nhiều và chạy ngoài đường nhiều hơn mới là quan trọng. Tiện ích thì chọn Quantum còn tiện nghi thì chọn TheonS thôi. TheonS nó ngon hơn nhiều nhưng giá cũng chát hơn và Pin chỉ đi được mấy chục km à. Đi ít mà thích êm, an toàn nhờ có ABS các kiểu thì TheonS. Còn muốn cốp to, đủ mạnh và đi xa thì chọn Quantum 😂 Quantum chắc chắc hoàn thiện lẫn linh kiện tính năng thua TheonS rồi nhưng giá / đáp ứng nhu cầu thì giờ Quantum số 1 không có nhưng. Giá nó đáp hết mọi con xe điện trong tầm tiện ích nó mang lại luôn
@@huynguyenduc5757 tôi cũng có 1 cái 3/4, mới đầu thì cũng hơi nặng xíu khoảng 1 tuần là quen ngay giờ bảo đội mấy cái mũ hàng mã kia xin chịu. Được cái đi bán ngày thì không sợ những hạt cát bắn vào mắt, còn trời mưa thì đi thoải mái không lo ướt đầu với nhoè mắt.
Với mình nó k phải vấn đề lớn đâu bạn, vì bt xe xăng cũng có tiếng xích nhưng tiếng máy nó át r nên k nghe dc ;))) với lại xe điện mạnh như con này thì nên có âm thanh để người phía trước họ nhận biết dc, chứ êm quá mình thấy nguy hiểm
@@hoangphamthien344 thế mua xe xăng xài tiếp đi bác , bỏ 50 củ ra mua xe xăng + mỗi tháng lại tốn thêm tiền đỗ xăng sau 3-5 năm thì tiền xăng nhớt chắc cũng 40-50tr
Quá khủng khiếp, đây cũng là clip thứ 5 em xem về Datbike Quantum thật sự cảm thấy rất ok luôn, ấn tưởng về Quảng đường có thể đạt được khi di chuyển với điều kiện thoải mái của nó và theo em đây cũng chính là lí do khiến xe máy điện thay thế xe máy xăng, Datbike hay thật mong xe có thêm các dòng motor điện kiểu dáng mạnh mẻ hơn Wave 200. chiếc xe này thật sự rất thành công Cảm ơn!
Còn lâu mới thay thế được b ak
DB mới làm tốt phần pin thôi
Còn điểm sạc các trung tâm bảo hành xe về các tỉnh rối ở chung cư mà k cho sạc thì muốn mua cũng khó
Còn về vận hành cần thời gian sử dụng 1 năm trở lên mới đánh giá được về xe
Hình như DB đang làm xe ưu tiên cho nam hơn vì xe quá nặng như mình nữ đi không nổi hi vong ra xe nhẹ hơn
Ưu điểm nhiều hơn rồi, rất tuyệt để xuống tiền,1 ngày k đi hết 100km với nhu cầu cơ bản,dư để đáp ứng cho xe dịch vụ luôn,k quá quan trọng về trạm sạc, cấp thiết thì sạc 1h cung đi dc 100km, bảo hành pin lên đến 10 năm thì k phải đắng đo
@@cuongtranquoc9825 vậy b xuống tiền mua chưa vậy.
Trạm xạc mà k quan trọng thì chịu b luôn rồi.việc cấp thiết mà phài chờ 1 h xạc xong mới đi được thì m chạy xe xăng làm xong hết việc rồi
Chưa kể rất ít ttbh nếu mua ở vùng nông thôn thì làm sao đây
@@ThịnhNguyễn-u6q5n đầu t12 sẽ xuống tiền mua, xe điện ntn k có j phải chê đâu bạn ơi, động cơ mạnh tương đương 200-300cc đi xa trên 200km thì quá đủ rồi, những cái khác chỉ là tiểu tiết, đối với mình k đáng ngại ^.^
@@ThịnhNguyễn-u6q5n nếu có khả năng, bạn hãy mượn xe điện của bạn bè sử dụng trong vài ngày, bạn sẽ có suy nghĩ khác, còn những người ở xa hay vùng nông thôn thì cứ dùng xe xăng vậy l,nói thật t chạy xe công nghệ, gặp các a chạy dịch vụ bằng xe điện ai ai cũng nói ngon hết xe nhẹ, chạy bốc, rất phù hợp chạy trong TP
Bạn nói rất đúng, lẽ ra chiếc Quantum này phải được tính là cạnh tranh với Theons. Mọi người so nó với Felizs chỉ là vì giá ngang ngang nhau, còn hệ truyền động, motor thì không giống tí nào. Khi bạn đi một tay là người xem đã cảm nhận được độ chắc tay rồi, vì những chiếc xe điện phổ thông khi buông 1 tay ra rất lắc. Còn cái xinhan sau đúng là nó có vấn đề rồi. Có thể nhìn qua video thì ánh sáng bị sai khác đi chút nhưng rõ ràng là xinhan đó kích thước nhỏ mà lại nằm ngay chỗ đường cong nữa. Xe điện thì tăng tốc khỏi bàn rồi, nó cho cảm giác vút lên như một cơn gió chứ không phải gào rú vất vả như xe xăng. Mà xe này có phanh động cơ mạnh nên thả dốc đồi núi thấy có vẻ uy tín.
theoon đội giá mà thấy thông số nó không bằng con này, kiểu dáng cũng k cá tính bằng
@@dongmauanhhung9373 thực ra nói gì nói Theons cũng ở cửa trên ạ. Đồ đạc nó vẫn cứ là chất hơn cái đã. Phanh nishin có ABS, phuộc upside down, động cơ có thương hiệu, dàn nhựa chắc chắn... Tính về kinh tế thì Quantum vẫn có lợi thế. Nói chung thì 2 xe có cấu hình khá giống nhưng phân khúc lại khác nhau.
Cái dui làm dài Ra chúc nua thi w tuyệt vời
Mỗi hãng mỗi hướng đi. Vin thì thiên hướng tiện ích nhiều hơn đi chỉ vừa đủ thôi. Vừa xem lại các dòng của vin thì ko xe nào lo về bị bắn bùn. Dat bike thì lại thể thao thiên hướng thực dụng quãng đường và độ bốc của xe.
Đúng rồi bạn :D
Nên gắn thêm chắn bùn,nước ở bánh sau
Xe này ngta thiết kế hướng đến giới trẻ và nhưng nguơi cá tính thích xe điện. Dành cho thay thế click vario. Nhưng mà mình nghĩ con này đi đã hơn vario đó
Waver 1, 2, ++ => Trọng tâm pin cao gây mất cân bằng khi chạy tốc cao...
Quantum có pin sàn thấp, trọng tâm ổn định
Dạ đúng ạ
Weaver 1 và 2 để cao thì sẽ dồn vào phuộc trước để tay lái khó ổn định hơn nhưng mà đầm 😂
@@tannguyentrong509 => Quantum cũng đầm chắc mà anh
với thông số như thế này mà cải thiện mẫu mã(phần đuôi - cân đối) đẹp hơn. cải thiện hệ thống phanh thêm thì..vinfast gào thét không ra tiếng
Tội datbike, vf lại tung chiêu giảm 25% chiếm trc khách hàng tiềm năng🙄
Nhìn mà mê. Tiếc là đã mua con felizs. Móa nó chán cái con xe. Ngày đầu thì ok. Giờ nó chạy chậm như rùa bò, leo dốc 6% vặn hết ga lên dc 32km/h. Nói chung nó chậm. Vô hãng thì...nói chung nản ông Vin rồi.
20% đổ xuống ngang rùa
@@daoduyhiep145 k phải 20%. Mà pin còn trên 80%
@@aoducohan6217 thế lỗi r. T đi HN-Hp 130km còn 2%
@@daoduyhiep145 lên hãng để cả ngày nói k rõ nguyên nhân bác ơi. Em có quay video thực tế nó bị yếu. Mà hãng nói k rõ nguyên nhân thì em cũng bó tay. Kêu lần sau để 2,3 ngày gì đó. Thua luôn.
@@aoducohan6217 thế bó tay ạ. Hãng mà làm ăn thế thì thua
tui sẽ bỏ tiền ra mua con này với tl pin lâu zị khả năng bức tốc tốt thì đi tỉnh thoải mái còn để đi xa thì mình chọn đi ô tô hơn
Về mĩ quan thì cái đuôi hơi bị chưa hài hoà với cái đầu. Còn về pin thì khỏi bàn rồi, bảo hành quá ok. Giá ở mức phù hợp với sức mạnh và bảo hành.
Bạn cũng tinh thật .mk cũng thấy vậy cái đuôi chưa đc hài hòa chắc ra phiên bản sau sẽ hoàn thiện hơn
Làm kiểu như vision thì đẹp
dòng này phục vụ đại chúng hơn dòng wave nhiều. bao giờ có kiểu dáng ex thì ngon nữa
Haha kiểu dáng ex thì phải chọn weaver rồi bạn ơi
xe chạy rất đầm. Lý do chính có vẻ là vì 2 phần chính là motor và pin được đặt thấp và ở giữa xe. Cảm giác ôm cua ổn hơn weaver
Đúng rồi bạn mình cũng nghĩ vậy á
Theo mình thì do trục cơ sở dài thôi. Xe này trục cơ sở tới 1400mm.
Này xích hơi kêu khi leo dốc, này mà đổi qa curoa thì sẽ ổn hơn
Đèn chiếu sáng thế nào e ơi, có an toàn ko e
Đèn chiếu sang bi cầu LED nên ánh sáng khá tốt anh, mà đèn cos chỉnh hơi cao chắc chỉnh hạ xuống thấp được
Minh đã chạy đc 700 km…
Sao mình thấy cái tay lái chạy một tay hơi bii bồng bền
Tôi đang tìm hiểu và múc đó, chứ vin fet tôi ko tin a Vượng nữa rồi...
phuột xe cứng , xe mới bám đường ông ơi ! xe nầy có thắng môtơ thì đâu cần abs chi cho tốn tiền
Bác chạy thử đi, cứng quá mức á, cái này Dat Bike sẽ fix ạ
cái gì mà bác với (cháo) lận ông ngoại ! miền trg thì nói tiếng miền trong @@Tri.deeeee
Em chưa mua xe điện bao giờ. Cho em hỏi lúc hư mấy cái như phuộc, nhông sên dĩa, bố đĩa thắng, đĩa thắng thì phải bắt buộc ra hãng datbike hay vẫn dùng các hãng khác thay thế được
T nghĩ nếu bạn k thích đồ hãng db bạn có thể mua hãng ngoài để gắn thêm cũng đc, mấy cái lặt vặt ban nói ai cũng sửa dc, còn nhông sên dĩa chắc đặt mua của hãng cho đúng kĩ thuật thông số xe, về đem ra tiệm sửa xe gắn, hãng có nói xe thiết kế dễ sửa chữa, ngoai trừ pin và đong co
Mỗi tội xấu, hãng này chuyên làm xe không dành cho số đông người dùng. Con thế hệ trước thì như con cào cào, con này thì. Sao ko làm kiểu giống vespa nhìn đẹp mà, đảm bảo nhiều người thích.
Kiểu vespa xấu vãi
ở tỉnh ko có đại lý. làm sao mua đây. đạt bike nên mở rộng các đại lý để mọi người mua xe dễ dàng
giao hàng tận nơi mà chủ yếu thanh toán là có xe
không biết anh test đi 1 mình trong điều kiện hỗn hợp thì thực tế đi được bao nhiêu km vậy ạ
Mình chưa thử đi 1 mình, chủ yếu chở người có, đi 1 mình có thì chạy thoải mái luôn được 160 km, pin lúc đó còn 25% nghĩa là còn chạy được nữa nhưng mà mình ước chừng tầm đó thì nên quay về rồi chứ k cố chạy thêm á
Có video bên TipCar test rồi đó b. Thử thách leo Tam Đảo luôn. Nếu tính luôn cả 100% pin thì đi đc khoản 216km hỗn hợp có cả đèo gắt
@@HuyNguyenVan-ut9ppvì là đi đèo 10km leo dốc và xuống dốc nên không thể tính chính xác hỗn hợp nội thành được, nhưng 216km vẫn quá ok với con xe này
weaver là sườn xe ba gác nhà bro nói xe đạp nghe kỳ chết 🤣
mong weaver đời sau làm sườn kiểu mắt cáo chứ chơi hẳn delta box thì chắc mơ hơi xa
Haha chơi hẳn khung như KTM luôn hả bạn :))
@@Tri.deeeee gắp sau thì cứ lấy của còn QT ráp dô là ổn pin thì giờ QT hạ sát gầm được thì W cũng nên hạ xuống làm sườn ống thép đôi phía trên để tạo khoảng trống cho cái cốp bình xăng giả nó to lên xíu hàn vài cây chéo qua chéo lại xíu cho nó đỡ như sườn ba gác chứ 😂
🤣🤣🤣🤣🤣
Xe không lưu tổng số km đã chạy ??? Hụhụ???
Có á bạn, lúc mới khởi động xe thì sẽ hiện odo rồi mới chuyển sang trip
Test thử chở 2 tải 150kg leo dốc Vincom nhé bạn ơi, xem có ổn hơn đời trước k
hình như có clip test rồi, chở 3 leo dốc hầm xe
@@pdkhapro trời ơi test vậy chi :D
Xe điện của tui ko cần sạc điện lưới mà sạc chúc tiếp từ đồng co điện phát ra
Sạc em này có lâu đầy không báv
Sạc 4-5 tiếng là đầy nha bác
Đèn nó Cao nha
Chỉnh xuống đc ko Bạn
Nó chói vô gương chiếu hậu ngta ko Quan Sát đc
này mình xác nhận nha, đèn cốt hơi cao
làm kênh riêng ok đó. LIKE
Anh ơi em định tậu con này mà chung cư lại ko có sạc điện :((( Không biết ở bên ngoài có nhiều nơi hỗ trợ sạc hay có option nào khác ko ạ
Cái này cũng khó á bạn, vì Dat Bike họ cũng k còn triển khai trạm sạc nữa rồi. Giải pháp tạm thời là sạc ở công ty nếu cty có chỗ cắm, 2 là bạn deal với bảo vệ ở chung cư hoặc đề xuất mở khu vực sạc cho xe điện thử
@@Tri.deeeee em thấy trong app của datbike có phần bản đồ trạm sạc, trong đó có khá nhiều chỗ sạc. Liệu nó còn hoạt động ko ạ
Chổ đó là sạc cho fan cung cấp đó
ồ okay bác, tính ra cũng ko ít chỗ sạc xD@@HuyNguyenVan-ut9pp
con naỳd mà thay bộ truyền động xích bằng hộp số dây đai cvt như trên các xe máy tay ga thì đảm bảo ăn đứt các đối thủ luôn,
Nếu dùng dây đai sẽ êm hơn, nhưng sẽ hao năng lượng hơn vì nó có độ trượt của tua máy.
@@hoangan4t trượt hay ko ko quan trọng, vấn đề là dùng số cvt thì nó có thể thay đổi tỉ số truyền nên có thể lắp một động cơ công xuất nhỏ hơn mà quãng đường đi đc xa hơn, và vì có tỉ số truyền nên nó có thể đi đc mọi loại đường mà xe máy tay ga có thể leo đc,
PR vừa thôi dc nhiêu tiền hả con trai, xe lỗi tùm lum. Review kiểu này là đang hại ng ta.
Hy vọng Các Shark Chê Đạt Bike mua đi
Kéo lên 80 đc khg bạn?
Thoải mái bạn ơi
Xem rất nhiều clip từ khi ra mắt nhưng rất phân vân nếu mua. Với những người đi ngày 50-70km hoặc chạy Grap thì rất OK. Vì chạy nhiều thì thu hồi vốn của cục pin rất nhanh. Còn đi ít 15-20km một ngày thì thấy cũng ko khả thi lắm. Vì cục pin giá trị quá lớn.
Đúng r có thể dựa vào nhu cầu để mua nữa bạn, nếu k cần đi quá xa mỗi ngày thì tìm evo hay mấy con tầm đó ok
Nếu b đi ít thì cục pin xài tầm 10 năm là có thật , giờ lấy phép tính đơn giản là b mua 1 chiếc xe xăng 50tr về sử dụng thì sau 1 năm cũng tốn tầm 10tr tiền xăng + nhớt . Còn xe điện tốn đâu đó 1-2tr tiền điện . Thì 1 năm tiết kiệm cũng dc 8tr rồi , nếu b đi ít chắc 10 năm dư ra dc 2 con xe :d , ko phải tự nhiên mà lại có gói bh 10 năm hoặc 100.000km hãng tính cả rồi .
@@Nguyen-cu9os một năm đi hết 10t tiền xăng thì xe điện lợi hơn nhiều. Nhưng mình đi một năm có 2t500 tiền xăng thôi. Vậy xe xăng nó lại hơn xe điện. Xe điện có lợi khi đi nhiều. Càng đi nhiều càng lợi nhiều
Sạc đầy pin tầm 9kw tính giá điện 3k =27k cho 200km xe xăng 27k xăng liệu chạy đc ko?
Mình sẽ đợi các dòng tiếp theo
mod cute nhất của tinhte
bác đánh giá sao với theon, khi mà giá theon vừa down về đã same same datbike.
67tr là same same chưa bác 😅. Mà hết tháng 12 là trở về giá 89tr ngay
@@trwmk57 47.25tr đang khuyến mãi cho người làm ngành giáo dục mà bác.
Theon nếu bạn mua pin luôn thì giá cao hơn hẳn đấy chứ dù có khuyến mãi. Theon sẽ hơn Quantum ở khoản ABS 2 kênh, dù mạnh nhưng khi cần thắng thì k lo ngại gì. Về vận hành thì 2 con same same nhau á, Theon tiếng xích to hơn Quantum nha :D
Dùng phanh động cơ nó cũng ổn mà.
Bộ ABS 2 kênh là rất giá trị, nâng độ an toàn cho xe lên rất nhiều đó @@Tri.deeeee
Bạn nói hay quá
Mình cảm ơn ạ :D ủng hộ mình nhá
Xe này có chắn bùn thì mua chứ ko đi mưa ăn đủ.
Mình có chạy thử đường ướt mưa thì thấy nó k văng nhiều lắm đâu
khi nào datbike ipo cp thì tôi mua con vinf thì thôi tôi ghét từ lúc san xuất xe rồi bán giá trên trời ko . cho đến khi hôngwang sang việt nm mới bảo thị trường cần thì mới san xuất xe giá rẻ dm vinfat l deo mua xe vin
Xe điện chạy vi vu vui vui thôi. Tầm tiền này mua 1 con tay ga chạy cho lành.
đatbike cũng ổn đó.
Bác đã được giao xe ạ?
Xe mình mượn của hãng để trải nghiệm á bạn, mình cũng đang thích lắm mà kinh tế chưa cho phép, nếu ổn thì năm sau sẽ thử 1 chiếc :D
Với giá giảm của vinfast, mình xin chọn theon s 😅
mình cũng xem thử nhưng nếu mua pin thì giá vẫn cao quá so với điều kiện của mình hic
Mình k thích sên xích. Nó là Dây coroa thì tuyệt vời.
dây curoa thường có trên xe xịn tại giá nó cũng đắt
Trí để xe Quantum kế bên Vinfast Theon S, Vento S sẽ thấy tương tự như Honda Airblade đặt kế xe SH về độ hoàn thiện và vận hành cũng vậy.
Mình trải nghiệm cả mấy dòng xe điện bạn nói luôn òi, về độ hoàn thiện thì Dat Bike với 2 mẫu kia của Vinfast k khác biệt nhiều đâu. Con hoàn thiện ngon nhất của VF là Klara á, chắc chắn và đẹp. Còn AB với SH chưa chắc con nào ngon hơn về hoàn thiện đâu bác, mình từng gặp 1 chiếc SH đóng nắp bình xăng hoài k dc, dàn áo thì chạy chưa được 1000 km đã bung phải ra hãng
Đã chạy thử Datbike Quantum không biết bản thương mại thế nào nhưng chắc 1 điều đề pa không ngọt như Theon S và Vento S, nhưng khi tốc độ lên khoảng 20-30km/h thì Quantum mới vọt mạnh, tức xe bị hụp ga đầu, test chế độ S của Quantum. Còn chạy qua các gờ giảm tốc phuột trước Quantum đỡ bị tức tay như Theon S và Vento S@@Tri.deeeee
Seeding nói gì cũng đúng =))
Quan trọng là AB hay SH bán được nhiều và chạy ngoài đường nhiều hơn mới là quan trọng. Tiện ích thì chọn Quantum còn tiện nghi thì chọn TheonS thôi. TheonS nó ngon hơn nhiều nhưng giá cũng chát hơn và Pin chỉ đi được mấy chục km à. Đi ít mà thích êm, an toàn nhờ có ABS các kiểu thì TheonS. Còn muốn cốp to, đủ mạnh và đi xa thì chọn Quantum 😂 Quantum chắc chắc hoàn thiện lẫn linh kiện tính năng thua TheonS rồi nhưng giá / đáp ứng nhu cầu thì giờ Quantum số 1 không có nhưng. Giá nó đáp hết mọi con xe điện trong tầm tiện ích nó mang lại luôn
Độ hoàn thiện quantum kém. Dàn nhựa nhìn rẻ tiền ọp ẹp
1 nhược điểm rất nặng đó là trọng lượng. 140kg thì hội phụ nữ dắt lòi le.
Đúng rồi, mình mỗi lần mún nhấc đít còn thấy khó mà
Vinfast EVO 200 giờ dành cho giáo viên đang có giá 14 triệu...Chắc tui sẽ xuống tiền cho Vin thôi :)
Evo giá h khá ổn, nếu k yêu cầu mạnh mẽ hơn thì con đó ok bạn
Cái nón đội muốn gãy cổ 🤣🤣
Đồ xịn nó cũng nhẹ thôi, đội 1 thời gian là quen ngay.
@@nguyendatY tui đội cái nón 3/4 của roya loại có kính á,nhìu lúc còn thấy ngộp vs cái thời tiết Sài Gòn 🤣🤣
Lúc nào cần quay mình mới đội cái đó với lắp thêm go pro, k thì đội 3/4 thôi bạn :))) Với thật sự cũng quen r nên k thấy mệt lắm
@@huynguyenduc5757 tôi cũng có 1 cái 3/4, mới đầu thì cũng hơi nặng xíu khoảng 1 tuần là quen ngay giờ bảo đội mấy cái mũ hàng mã kia xin chịu. Được cái đi bán ngày thì không sợ những hạt cát bắn vào mắt, còn trời mưa thì đi thoải mái không lo ướt đầu với nhoè mắt.
truyền động bằng xích ồn lắm
Với mình nó k phải vấn đề lớn đâu bạn, vì bt xe xăng cũng có tiếng xích nhưng tiếng máy nó át r nên k nghe dc ;))) với lại xe điện mạnh như con này thì nên có âm thanh để người phía trước họ nhận biết dc, chứ êm quá mình thấy nguy hiểm
lên ga nghe nó rít mới phê bác,chạy thử đi phê lắm ngon hơn ex đấy
@@nhuttranvan4569 như ex thì gọi là êm như cún thở à bác
Đi chắc đc tầm 200km thôi. Và giá hơi cao. 40t thôi. Giá cao hơn chiếc ab 125 quốc dân là khó bán rồi.
Xem thêm video đi. 1 video leo núi đèo dốc các thứ tổng quãng đường 168km vẫn còn 23% pin
AB b phải đổ xăng, phải bảo dưỡng chứ xe này sạc điện rẻ x5 lần xăng mà chỉ thay mỗi NSD là chạy chứ có tốn như AB đâu.
@@quanghieunguyen3893 thế mới nói là 200km.
@@HuyNguyenVan-ut9pp biết là vậy nhưng người Việt quen như thế rồi. Và độ bền của Honda thì ko phải bàn cãi.
@@quangvinh5773 Honda xưa thôi chứ honda giờ lạ lắm :))
Thắng xe kém nhìn khá rẻ tiền. Về thay 1 cặp của brt là đẹp
rè quá ad ơi
Xe đập chết mấy con xe xăng roi
2 năm đi tã thì chắc hoàn vốn rồi.
50 củ đi xe xăng chắc phải 15 năm chưa hỏng. Xe điện sau ba bốn năm thì biết nhau :)
@@hoangphamthien344 vấn đề là chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng xem nó tốn như nào.
@@hoangphamthien344 thế mua xe xăng xài tiếp đi bác , bỏ 50 củ ra mua xe xăng + mỗi tháng lại tốn thêm tiền đỗ xăng sau 3-5 năm thì tiền xăng nhớt chắc cũng 40-50tr
Xấu . Nói chung là xấu . 😂😂😂😂 với số tiền ấy tôi thà mua con honda còn hơn
Sửa chữa không biết thế nào ta 😮
Dat Bike hình như cũng có mấy trung tâm, nhưng chắc chắn là số lượng sẽ k nhiều như các hãng lớn, cũng là vấn đề khiến nhiều anh em lăn tăn á
Sạc đầy con này hết mấy số điện vậy các bác
Khoảng 6.5 số điện nếu tính cả hao phí do tỏa nhiệt
@@trwmk57 thânk bác cho 1 chữ điện 3k và tiêu hết 7 chữ điện 21k gần bằng 1 lít xăng đi hết 200km thì hiệu quả gấp 4 lần xăng trên xe tay ga hiện tại