Обзор нового CFMOTO ZFORCE 1000 SPORT EPS!
Вставка
- Опубліковано 6 лип 2020
- Представляем вашему вниманию потрясающую новинку 2020 года, абсолютно новый мотовездеход ZFORCE 1000 SPORT EPS, который создан дарить не забываемые эмоции, впечатления и адреналин.
Модель создана, чтобы поднять вас на новый уровень фантастического экстрима! Футуристичный дизайн мотовездехода, конечно же, напомнит вам сцены из популярных фантастических произведений. Но дело не только во внешности. Новинка оснащена V-образным, двухцилиндровым двигателем 962,6см3, с жидкостным охлаждением, электронным впрыском топлива, 8 клапанами и одним распределительным валом верхнего расположения на цилиндр (SOHC). Этот самый мощный в линейке CFMOTO «литровый» двигатель способен развивать мощность более 80 л.с. и максимальную скорость в 120 км/ч!
Абсолютно новый CFMOTO - ZFORCE 1000 Sport EPS!
Кроме того, благодаря широкой колее, ZFORCE 1000 Sport EPS с легкостью проходит крутые повороты, вы легко и уверенно преодолеете любую местность, проложите путь сквозь болота и пески, победите самое сильное бездорожье!
Абсолютно новый CFMOTO - ZFORCE 1000 Sport EPS!
Новый ZFORCE 1000 Sport EPS полностью укомплектован всем необходимым для обеспечения максимального комфорта и совершенной управляемости. В базовой комплектации, например, сразу установлен электроусилитель рулевого управления (EPS); полностью светодиодная LED-оптика; 5-ти точечные ремни безопасности; зеркала заднего вида; вариатор CVTech (ведущий и ведомый шкивы) производства Канада; газомасляные амортизаторы с увеличенными рабочими ходами и прогрессивными характеристиками сжатия пружин, а также возможностью регулировки сжатия и отбоя; лебедка 1588 кгс (3500lbs); внедорожная резина STAG 29-дюймов на 14-дюймовых легкосплавных дисках оригинального дизайна и многое другое, чтобы каждый ваш выезд приносил радость и восторг.
Новое увлекательное путешествие ждет вас!
Просто решитесь на него!
Подробнее на официальном сайте awm-trade.ru/kvadrocikly/cfmo...
#Обзор #CFMOTO #ZFORCE1000 - Авто та транспорт
Выглядит нормально так
И не только выглядит. Едет очень хорошо!
Супер пушка! А сколько стоит? ;)
Цена CFMOTO
ZFORCE 1000 Sport EPS от 1 495 000 рублей (включая утилизационный сбор 120 750 р. согласно Постановлению Правительства РФ №639 от 31 мая 2018 года).
Транспортировочная проушина - главная фишка этой модели!!!))))
Вокруг Ладоги за два дня проедет вне асфальта?)))
@@CfmotoCfmoto 20000 баксов ,в Украине 14600.
@@uazhunter8694 нам это сравнение ни о чем не говорит. Посмотрите вот это видео ua-cam.com/video/hmn-L-I00Ww/v-deo.html и вам станет более понятно почему такие цены в России на технику для активного отдыха.
Почему на некоторых новых и б/у ZFORCE 1000 есть белая надпись STAG на шинах, а на некоторых, как и в этом видео, этой надписи нет?
Просто разные партии.
@@CfmotoCfmoto первые ранние, сейчас идут с надписью?
Выглядит стильно 👍🏻 вот только с надежностью как мне интересно. Как она себя в горах на глине покажет. Так же эпично подохнет как и Х8 НО?
Любую технику можно в узел завязать. Лично были не один раз в горах на всей линейки техники CFMOTO и каких-то глобальных проблем не было, никто не остался, вся техника в строю.
Квадроциклы CFMOTO у нас два х8 НО в kvadro_syndicate_ было. Первый сдох за пару месяцев - коробка в утиль, причём это нельзя назвать - завязать в узел. Стандартная покатушка. Грязь, унитазы, подъемы, броды - все как положено. Второй сдох за год вообще дичайшего Лайта. Он и грязи не видел. Замена тарелок и пружин в коробке. Начались проблемы с перегревом мотора в подъемах и да, даже после переборки коробки понижайку просто выбивало периодически. Гарантия так себе работает. Скинули оба на вторичке и перекрестились. Ведь старая модель Х8 ЕРS капец какая живучая была, только обслуживай вовремя, ну и масляного голодания не допускай - заливай под край масло. А ещё был Z10 😉 который вроде и ниче, ехал всюду и вполне достойно и не был адским утюгом как выше упомянутые квадры, но коробку заменили тоже. Тоже слили через год владения. Его даже все любя Zадрот называли 😂 Ждём что ZForce будет достойным аппаратом, а не просто красивой машинкой. Ведь хочется чтоб техника была воистину надёжной и не подводила. Как-то стремно такие аппараты для Лайтовых грунтовых прохватов покупать. Понятное дело что это не Polaris, далеко не RZR, но стремиться надо. Вон РМ ведь смогли 800 DUO сделать достойно. Вообще без претензий. Прост как автомат Калашникова, надёжен и проходим. И ценник гораздо ниже CF.
Х 10 год, пробег 1700, один раз топил, один раз завяз в глине, езжу часто с пассажиром, летаю по асфальту 120 км/ч. НИЧЕГО!! НИЧЕГО-ЭТО ЗНАЧИТ НИЧЕГО ВООБЩЕ!! Супер техника за 900 руб. Хмыря за 1.6 млн рука не поднимается купить
Здравствуйте,не в курсе, будет ли cf moto делать квадроцикл 6х6?
Пока таких планов нет.
А что это за палки сзади серебристые, колонки?
Нет))) хотя многие так думают . Воздухозаборник
Лучше бы обзоры пилили на мототехнику ,которая стоит и никто не знает !
Мы обязательно учтем ваше мнение и постараемся это реализовать.
Зачем музыка в видео нехрена не слышно
Музыка никак не мешает тексту, ее просто нет в моменте рассказа!
Видно вы смотрите что-то другое.
СОБСТВЕННЫЙ ЛИТРОВЫЙ МОТОР! А как сказал то! С 800 кубового Ротокса срисовали и расточили до 962,6см3. Посмотрим какой ресурс будет у этого литра. Х8 14 год на цилиндрах нет хона что приводит быстрому износу поршневых колец и потере тяги. У двигателя для мотоблока Лифан, за 13 тысяч рублей сука есть хон а СФ Мото за пол миллиона, хона сука нет!
Братан . Кто тебя учить так говорить?
Что-то не так?