Voir des personnes qui font de la mécanique comme vous le faites me passionne mais surtout m'inspire un énorme respect pour vous car je serai incapable de le faire bravo messieurs
Si la voiture se ballade à l'accélération et inversement il faudra travailler l'angle de biellettes de direction car la crémaillère et monter d'autant. A+
@@RaidStreetRacing Un solution possible sera de mettre des cales aux fixations du berceau entre la caisse et le berceau pour limiter cette effet si vous le detectez à l'essai . Dû coup l'angle de bras et des biellettes seront dans une position se rapprochant un peut plus à celle d'origine , attention à la longueur de colonne de direction. A+
Voir des personnes qui font de la mécanique comme vous le faites me passionne mais surtout m'inspire un énorme respect pour vous car je serai incapable de le faire bravo messieurs
@@bricegehl1457 merci 😁 ça motive !!!
les barres de torsion de Berlingo/Partner/306/Xsara/405/... sont compatibles avec le train de 309
J en cherche :)
Si la voiture se ballade à l'accélération et inversement il faudra travailler l'angle de biellettes de direction car la crémaillère et monter d'autant. A+
@@brunocordier6335 merci pour le conseil ! La voiture est ultra stable en roulant, mais je vais etre attentif au point !
@@RaidStreetRacing
Un solution possible sera de mettre des cales aux fixations du berceau entre la caisse et le berceau pour limiter cette effet si vous le detectez à l'essai .
Dû coup l'angle de bras et des biellettes seront dans une position se rapprochant un peut plus à celle d'origine , attention à la longueur de colonne de direction. A+
@@brunocordier6335 ca marche ! Merci :)