Penso che si riferisca all'intero weekend, non a caso ha dato ad Hulkenberg 5.5 forse solo grazie alla qualifica, addirittura in gara è finito dietro Magnussen...Gasly in effetti ha fatto maluccio in generale
@@heartofspy8880 5,5 però resta esagerato, per la gara che ha fatto, non dico 10 proprio per la qualifica ma un 7 se lo merita tantissimo ed è anche un voto un po' egoista
Severo, ma giusto. Seguo la F1 da 40 anni, riviste, magazine, non perdo un GP nemmeno in vacanza (nemmeno le FP) vivo ad 1 metro dal circuito di Monza, ma in tanti anni non ho mai ascoltato, nemmeno dagli "addetti ai lavori" qualcuno che ha la capacità di esporre concetti perfettamente centrati con una tale facilità di sintesi (oltre che a una buona dose di simpatia) Veramente complimenti
HAHAHAHA "FACCIO I MIEI COMPLIMENTI A MAX PER IL TERZO MONDIALE CONSECUTIVO".....ho riso davvero tanto pur sapendo e pensandola allo stesso modo....risata amaramente isterica
Max ha fatto più giri con un treno di soft che tutti gli altri con le hard. Con in più la velocità che ha la Red Bull quest' anno non ce ne per nessuno
Voi e tutti quelli che parlano così ricordatevi quello che dite perché se poi la situazione dovesse cambiare di sicuro sarete i primi a dire il contrario
renderei i nomi più semplici: 1. Sintesi Gara 2. Top & Flop 3. Novità Tech 4. In Primo Piano/Weekend Focus/Spazio Ferrari (visto l'andamento ahaha) 5. Pagelle 6. Predictions/Naskadamus
Tra l'altro prima della gara ho chiesto a mio padre come fanno i piloti di formula 1 a posizionarsi correttamente in partenza e mi ha risposto che non stanno lì a controllare il centimetro. Fia:😏
C'è una striscia di un metro allaltezza delle ruote anteriori, sulla destra, guardandola sanno dov'è posizionato l'asse anteriore e quindi il musetto. Lateralmente è facile direi, come parcheggiare all'Iper.
Stroll per aver voluto correre in quelle condizioni mi ha guadagnato milioni di punti; poteva starsene in panciolle a guardare la TV, nessuno lo avrebbe criticato o messo in dubbio, ma ha dimostrato carattere Tanta stima
@@koko400gt gli hater Ferrari o hater redbull sono tifosi medi, coloro che non capiscono nulla e credono di sapere più degli altri e Nadia non mi sembra tipo
Naska ottimo video..potresti investigare su come faceva Stroll padre l'anno scorso a sapere della competitivitá della Aston nuova e come ha convito Alonso che all'inizio gli aveva detto di no? F1Aramco, Aramco AstonMartin Stroll Company e Liberty Media budgetcap? 2023 prima gara tre RedBull sul podio (?ti ricordi della Mercedes Rosa? a tarallucci e vino come il cattering RedBull..
Se L’andamento delle prossime gare sarà ancora così mi aspetto che succederà “qualcosa” ,che si metterà dimezzo la fia e troverà qualcosa di illegale sulle RB, si parla già di qualche trovata simil sospensioni attive, perché con tutto quello che hanno investito sullo spettacolo non possono permettersi un campionato che finisce tra un paio di mesi.
Oltretutto vanno bene le due squadre pizzicate col Budget Cup... spero arrivi una direttiva a equilibrare le cose, sarebbe in parte ingiusto, ma lo è stato anche l'anno scorso con la TD39 e sicché il gioco funziona così, giochiamo con le loro regole
non credo la Fia faccia niente quest'anno, lo sforamento del budget cup centra molto poco quando hai un genio come Newey, lui progetto le sospensioni attive nella williams che domino' il 1992 e lui ha studiato un sistema nelle sospensioni pull road della red bull che permette alla macchina qausi di replicare quel sistema, cioe' la vettura in base al carico aerodinamico si adatta in altezza, cosa che porta vantaggi al consumo gomme e permette alla macchina di avere poche differenze anche con carico di benzina, tutto questo fatto legalmente purtroppo... sara' un campionato monotematico c'e' poco da fare
Ciao naska, Il nuovo format dei video dedicati alle gare di formula 1 è molto bello e completo e il video dura il giusto. Complimenti ! Ps. Si i nomi sono da rivedere😅
Ciao Naska! l'unico consiglio che mi sento di darti è sui Voti, forse sarebbe meglio unalista in base all'arrivo della gara! c'è chi come me non ha guardato la gara, se non a spezzoni, ha saputo solo i risultati principali ma non ha approfondito ( sigh ferrari sigh sigh ), e quindi questi video ( grrrrrrazie mille ) sono una fonte anche di informazioni generali della gara! :) come sempre grande video!
Ottimo video (come sempre) ma lo sploiler di Leclerc che in FP si muoveva era un test della Ferrari che hanno provato a fare (cosi han detto su Sky Sport F1)
Caro Naska, non sei un grandissimo pilota ma devo dirti che oggi sei diventato il N. 1 fra i blogger della F.1! Ironico, preciso, competente, svelto, te li mangi tutti! Mi iscrivo!
Non sono per niente d'accordo questa volta, il mondiale non è finito e non può esserlo dopo una singola gara su un circuito molto particolare e molto abrasivo come quello del Bahrein. Alla Ferrari è chiaro che manchi carico al momento ma in qualifica eravamo un decimo dietro, il progetto globalmente non è da cestinare e sono fiducioso che possiamo rientrare in lotta se il problema patito da Leclerc al motore è una cosa banale o facilmente risolvibile. Direi che dire addirittura crisi nera è esagerato, aspettiamo 3 o 4 gp per capire, poi se nei prossimi 5 gp prenderemo sempre 40 50 sec a pista allora potrai anche avere ragione
Sì, è presto. L'anno scorso su sta pista abbiamo fatto doppietta e Red Bull ha rotto una macchina, e ricordiamo come è finita. Si sa mai che arrivi una TD39 a salvarci a noi questa volta...
@@samuelem.1120 Il problema è che la Ferrari non ha solo problemi di affidabilità, non riesce a stare dietro le Red bull e penso che a breve l'aston sarà anche più veloce della Ferrari, personalmente da grande tifoso della rossa ho perso le speranze
Mah, io non sono d'accordo con l'analisi di Naska, secondo me non è un problema di Carico Aerodinamico come sostiene lui e solo lui, perché fin dai test Piloti ben più esperti di Naska hanno fatto notare che invece la Ferrari genera molto carico al punto da passare ad una ala Più scarica al posteriore per diminuire l'effetto del drag. Il problema della Ferrari secondo me è di natura Meccanica, se in qualifica sei a 1 - 2 decimi dalle RB significa che il comparto aerodinamico funziona alla perfezione. In realtà è stato fatto notare come le Rosse soffrano di sottosterzo in ingresso di curva, è questo secondo me è più un problema di sospensioni. Stesso problema che si verifica con il carico di benzina, dove il fondo si schiaccia sempre più in basso generando porpoising che il pack sospensivo non riesce a gestire, e lì il distacco sulle RB aumenta ad 8 decimi se non addirittura di più quando degradano le gomme. In Ferrari non portano niente a livello di sospensioni e di cestelli freni da almeno 10 anni. Mia modesta opinione. Concludo che un altro problema della Ferrari è la Lentezza di Sainz, assolutamente via dalla Ferrari.
@@Rationtoxic in realtà si, è un problema aerodinamico nel senso che la Red bull è in grado di abbassarsi molto di più ad alta velocità e questo comporta molto più carico aerodinamico quindi di conseguenza sarà più veloce della Ferrari che si abbassa meno e di conseguenza avrà meno carico. Su Sainz non sono molto d' accordo (opinione personale) secondo me è un ottimo pilota e non dimentichiamoci che in qualifica è molto veloce anche lui. La Red bull oltretutto patisce molto meno di propoising rispetto alla Ferrari che saltella come una lepre.
@@xtambo7379 Io intendevo un'altra cosa, è cioè che non è un problema aerodinamico dovuto ad Una cattivo pacchetto aerodinamico rispetto a RB, ma un problema aerodinamico dovuto non al fondo ma alla meccanica delle sospensioni che pompano troppo perché non reggono l'eccessiva pressione generata dal fondo, a differenza delle sospensioni RB che lavorano in modo impeccabile. Quindi la Ferrari ha un'ottima aerodinamica che non riesce a sfruttare meccanicamente.
Ciao Naska! A me piacciono i tuoi video sulla F1. Puoi inserire per le prox gare anche considerazioni sulle strategie Ferrari con dati alla mano? Lo scorso anno ho visto un paio di video davvero fighi con simulazioni passo gara ecc... per capire se i risultati sarebbero cambiati applicando strategie differenti. X.esempio, Leclerc avrebbe fatto terzo?.o sarebbe stato sorpassato da Alonso? Ferrari avrebbe potuto montare 2 rosse e 1 bianca come redbull? Quanto avrebbe guadagnato o perso? Ciao
@albertonaska fai un bel video su Valsecchi, storia bella finché è durata brutta quando è finita. P. S Gasly si merita più di un 5.5 è partito ultimo ed è finito a punti. Ciao ti seguo sempre.
Bellissimo video, voglio solo aggiungere un mio punto di vista sulla questione di stroll con la mano rotta, sono d'accordo sul tuo discorso, e lo ero anche durante i test, finché non è uscita fuori la notizia che ha dovuto riprovare più volte la "manovra" di uscire dall'auto perché non rispettava i tempi massimi, immaginiamo l'incidente di Grosjean, penso che basti questo per capire cosa intendo, bellissimo video come sempre comunque
Purtroppo nella formula ormai manca competizione vera. Siamo in molti ad averla abbandonata. Però le tue descrizioni tecniche sono veramente super interessanti!
Bellissimo questo post-gp, non vedo l'ora arrivino gli altri! Una considerazione: ma come fate tutti a trarre conclusioni così nette dopo solo una gara? Certo, alcune cose si sono viste, nel bene e nel male, ma ne mancano 22, capisco le provocazioni ma aspettiamo almeno 3-4 gare per trarre conclusioni
semplicemente il passo gara dello scorso anno era simile tra redbull e Ferrari, quest'anno con una differenza così abissale neanche portando gli aggiornamenti più evoluti puoi sperare di recuperare quel gap. E non stiamo tenendo conto che la Redbull non ha nemmeno dato il massimo e a 10 giri dalla fine ha chiesto ai piloti di parzializzare il rendimento del motore, tradotto: non hanno nemmeno spinto al limite. Naska finora è stato l'unico che, conoscendo il mondo delle corse, ha definito la prospettiva di un campionato che 90/100 sarà dominato da Verstappen, purtroppo. Speriamo solo in Alonso a dare spettacolo perchè quello che pagherà in assoluto sarà lo spettacolo.... F1 noia mortale come l'era Mercedes.
Ma ragazzi ma vi rendete conto che 8 DECIMI è quasi un secondo... cioè circa 50/60 km/h in più... cioè sul dritto la Ferrari IN FORMULA 1 è FERMA!!!!!certo che si traggono conclusioni...quando li ripigli a questi che appena portano altri aggiornamenti questi vincono il mondiale 5/6 gare in anticipo ..(salvo tappo Alonso)...per recuperare 8 DECIMI con gli infiniti problemi che ha la Ferrari non basterebbe neanche tutto il 2024 per risolverli tutti...ragazzi rassegnatevi il prossimo mondiale Ferrari sarà come quando abbiamo atteso 21 anni tra Shekter e Schumacher...garantito...
Davvero, meno male che c'è Fernando, altrimenti quest'anno neanche varrebbe la pena guardarla, la F1. Quanto a Ferrari, sarò strano io ma possibile che nessuno metta in discussione la proprietà? Discorso "altezza da terra": siccome è fisiologico che se abbassi la vettura si inneschi il porpoising, evidentemente in RB hanno trovato il modo di automatizzare il controllo dell'assetto in funzione del movimento di cassa visto dalle sospensioni. Da questo punto di vista a me la RB fa pensare alla Citroen DS....
Alla fine del GP mi sono goduto la Indycar a St. Petersburg. Duelli, macchine volanti (mamma mia le Dallara, sempre spettacolari..)...per ora altro livello di spettacolo
Albi, ascoltando il tuo pensiero rispetto all’altezza dal suolo delle vetture, se ci fai caso si nota anche ad occhio la differenza tra Ferrari Mercedes e Red Bull, sui rettilinei notavo come le Red Bull facevo scintille da tutti i lati e sempre mentre le vetture che ho nominato prima nemmeno una scintilla, sono mooolto più alte, secondo me quest’anno vedremo per la prima volta un campionato che finirà a punteggio pieno per verstappen, le vince tutte e non ne sbaglia una.❤️
naska guardo qualunque video velocizzato ma solo i tuoi laggano perche li carichi a 50 fps, sono video piazzati, 25 vanno benoneee, comunque sempre il numero 1 grande
Io ho la grande paura che AM sia partita bene, grazie ai traslochi, ma se l'assunto è che con i nuovi ingegneri ha ottenuto un'ottima macchina, più avanti non riescano a seguire il passo degli aggiornamenti. In ogni caso, è stato un bello smacco, complimentoni a tutti, curioso di vedere come andrà Stroll appena si sarà ripreso
il mondiale non è finito. di solito son sempre d'accordo con naska, ma facciamo un piccolo paragone: Motomondiale 2022, vinto da Pecco, alla prima gara in Qatar è caduto, e nelle gare successive è andato malissimo, 0, 1 punto... però poi ha vinto.
Naska i problemi se così si possono chiamare di red bull che nei team redio sostenevano di averi problemi di usura al anteriore in un circuito che praticamente stressa soltanto il posteriore possa magari creare qualche problema nei circuiti dove è l'anteriore che soffre? No perché sarebbe un grosso problema visto che praticamente quasi tutti i circuiti nel calendario sono più sul anteriore che sul posteriore. Per ferrari è partita male però penso che hanno fatto delle prove e che se hanno affermato che possa girare 1 secondo più veloce sia effettivamente così ma devono ancora trovare la quadra e 3 giorni non bastano diamogli qualche gara poi si potrà capire veramente se la macchina ha un potenziale o è da buttare
bel video naska, avrei 2 idee per 2 rubriche. quella pollice su/giù potresti chiamarla "promosso o bocciato, mentre quella sul tema principale chiamarla " main dish".
TD 39 e regolamenti 2023 anti porpoising, si sono dimostrati un gigantesco autogol di Wolff e Co .Queste modifiche hanno affossato i concetti aerodinamici di Mercedes e Ferrari, mentre il vantaggio di Red Bull è aumentato a dismisura.
Si Alberto, RB ha passeggiato alla grande, ad un certo punto l’ingegnere di Max ha chiesto di rallentare. Però casualmente le macchine più forti sono quelle che lo scorso anno hanno sforato il Budeget Cup.
Dico solo due cose: 1) No, per me Stroll è stato solo incosciente a gareggiare. Mettiamo caso che per disgrazia si fosse trovato in una situazione come quella di Grosjean (o anche solo quella di Sainz lo scorso anno in Austria), come diavolo avrebbe fatto ad uscirne vivo? 2) Le due squadre più in palla, Red Bull e Aston Martin, sono guarda caso le stesse pizzicate a sforare il budget cap. Se serviva una prova che le sanzioni date non sono servite a un accidenti di niente, ecco la risposta. Non parlo di Ferrari perché in paradiso vorrei ancora andarci...
Sono d'accordo in pieno. Tutti parlano del gran lavoro svolto da Red bull e Aston Martin, ok. Lavoro ottimale ma... Nel 2021 hanno sforato il budget cap e hanno rubato quel mondiale "anche grazie a Masi". Punizione da parte della maFIA, praticamente zero. Nel 2022 MOLTO probabilmente hanno sforato ancora il budget cap " per loro stessa ammissione", nel 2022 hanno aggiornato la monoposto continuamente anche in ottica 2023. La Ferrari a metà campionato del 2022 smise di sviluppare quella monoposto per concentrarsi sulla sf23, con risultati scadenti " e poi dicevano che Binotto era un super tecnico, perché questa auto è frutto del lavoro di Binotto". Insomma, avranno anche dei tecnici con le palle e contropalle "Adrian Newey" ma se gli viene anche permesso di infischiarsene dei regolamenti allora questa non è più F1 ma formula buffoni. "Con tutto questo non voglio difendere una Ferrari che fa piangere". Spero solo che Vasseur riesca a rimettere i tasselli del mosaico di Maranello al loro posto e a fare saltare le teste che DEVONO SALTARE.
@@marameo3197 Io sono tifoso Red Bull e si la Red Bull purtroppo ha sforato il budget cup credo che un minimo abbia inciso però allo stesso tempo gli altri team o tifosi dei team non possono dare la colpa alla Red Bull perché ha sforato se la loro auto va lenta.
@@marameo3197non piangere. Quel mondiale era meritatissimo per max, altroché masi. Basta aver guardato tutta la stagione. Il bc non ha influito una mazza sulla superiorità devastante che hanno
Gasly 5,5 che è andato da P20 a P9? Sei un po' matto Naska! 😂 Comunque condivido tutte le altre cose dette, bel video 👍
Condivido,gasly mai 5.5
Infatti merita il 10 per la gara che ha fatto
Penso che si riferisca all'intero weekend, non a caso ha dato ad Hulkenberg 5.5 forse solo grazie alla qualifica, addirittura in gara è finito dietro Magnussen...Gasly in effetti ha fatto maluccio in generale
@@heartofspy8880 5,5 però resta esagerato, per la gara che ha fatto, non dico 10 proprio per la qualifica ma un 7 se lo merita tantissimo ed è anche un voto un po' egoista
Vero, Gasly 5,5 non esiste!
Finalmente qualcuno che dice le cose come stanno senza fare allusioni, senza fantasticherie e senza creare illusioni. Grande
Severo, ma giusto. Seguo la F1 da 40 anni, riviste, magazine, non perdo un GP nemmeno in vacanza (nemmeno le FP) vivo ad 1 metro dal circuito di Monza, ma in tanti anni non ho mai ascoltato, nemmeno dagli "addetti ai lavori" qualcuno che ha la capacità di esporre concetti perfettamente centrati con una tale facilità di sintesi (oltre che a una buona dose di simpatia)
Veramente complimenti
gasly che partiva ultimo e arriva nono alla prima gara rischiando di fare il giro veloce, disorientato, 5,5
HAHAHAHA "FACCIO I MIEI COMPLIMENTI A MAX PER IL TERZO MONDIALE CONSECUTIVO".....ho riso davvero tanto pur sapendo e pensandola allo stesso modo....risata amaramente isterica
State bboniii....
Max ha fatto più giri con un treno di soft che tutti gli altri con le hard. Con in più la velocità che ha la Red Bull quest' anno non ce ne per nessuno
@@Ivan-lv5kw max se non ha problemi di affidabilità fa 23 vittorie su 23
@@BlearAlex494 c è seriamente il rischio che succeda.. visto anche che a quanto pare per stare davanti non ha nemmeno bisogno di spremere la macchina
Voi e tutti quelli che parlano così ricordatevi quello che dite perché se poi la situazione dovesse cambiare di sicuro sarete i primi a dire il contrario
renderei i nomi più semplici: 1. Sintesi Gara 2. Top & Flop 3. Novità Tech 4. In Primo Piano/Weekend Focus/Spazio Ferrari (visto l'andamento ahaha) 5. Pagelle 6. Predictions/Naskadamus
Commento top
NOVITECH
fatti pagare
Ti prego Naska adotta questi nomi!!
@@casimiro9659 ci sta
Grazie a te i video dopo gp non sono noiosi come la concorrenza. Bellissimo il format dei 60 secondi. Bravo continua così 👍🏼 naska Number One
Aspettavo sto video da domenica, finalmente qualcuno che parla senza parlare solo della ferrari, grande naska
Tra l'altro prima della gara ho chiesto a mio padre come fanno i piloti di formula 1 a posizionarsi correttamente in partenza e mi ha risposto che non stanno lì a controllare il centimetro.
Fia:😏
Abitudine e prove su prove.
Sanno perfettamente le dimensioni della macchina e dove si trovi sulla strada.
C'è una striscia di un metro allaltezza delle ruote anteriori, sulla destra, guardandola sanno dov'è posizionato l'asse anteriore e quindi il musetto. Lateralmente è facile direi, come parcheggiare all'Iper.
Come me quando parcheggio la macchina.
Nome rubrica per i disastri Ferrari, o tutte le volte in cui faremo cappellate o subiremo una sfiga:
FERRASTRI ❤️.
O Ferrarate. O Ferragliate. XD
FERRATRISTI
@@lucaferrari1872 HAHAHAHAHAHAHAHAH
Noi ferratristi ridiamo per non piangere
@@lucaferrari1872 perfetto
Stroll per aver voluto correre in quelle condizioni mi ha guadagnato milioni di punti; poteva starsene in panciolle a guardare la TV, nessuno lo avrebbe criticato o messo in dubbio, ma ha dimostrato carattere
Tanta stima
Naska complimenti alla tua sportività per aver fatto i complimenti alla redbull per il 3 mondiale di max e un altro campionato costruttori
😂
Ma nessuno ha ancora capito che Naska è tifoso Red Bull ed è un hater Ferrari?
@@koko400gt sei ironico
@@tommyx1160 no, non lo sono affatto
@@koko400gt gli hater Ferrari o hater redbull sono tifosi medi, coloro che non capiscono nulla e credono di sapere più degli altri e Nadia non mi sembra tipo
Finalmente arrivano i post GP di Naska!
Naska ottimo video..potresti investigare su come faceva Stroll padre l'anno scorso a sapere della competitivitá della Aston nuova e come ha convito Alonso che all'inizio gli aveva detto di no? F1Aramco, Aramco AstonMartin Stroll Company e Liberty Media budgetcap?
2023 prima gara tre RedBull sul podio (?ti ricordi della Mercedes Rosa? a tarallucci e vino come il cattering RedBull..
Me lo aspettavo un intro del genere😂😂
Aspetto questo video da domenica
Mi e piaciuto tanto questo video, pratico e pieno di informazioni e allo stesso tempo con la giusta estensione Video, bravo veramente
Se L’andamento delle prossime gare sarà ancora così mi aspetto che succederà “qualcosa” ,che si metterà dimezzo la fia e troverà qualcosa di illegale sulle RB, si parla già di qualche trovata simil sospensioni attive, perché con tutto quello che hanno investito sullo spettacolo non possono permettersi un campionato che finisce tra un paio di mesi.
Oltretutto vanno bene le due squadre pizzicate col Budget Cup... spero arrivi una direttiva a equilibrare le cose, sarebbe in parte ingiusto, ma lo è stato anche l'anno scorso con la TD39 e sicché il gioco funziona così, giochiamo con le loro regole
non credo la Fia faccia niente quest'anno, lo sforamento del budget cup centra molto poco quando hai un genio come Newey, lui progetto le sospensioni attive nella williams che domino' il 1992 e lui ha studiato un sistema nelle sospensioni pull road della red bull che permette alla macchina qausi di replicare quel sistema, cioe' la vettura in base al carico aerodinamico si adatta in altezza, cosa che porta vantaggi al consumo gomme e permette alla macchina di avere poche differenze anche con carico di benzina, tutto questo fatto legalmente purtroppo... sara' un campionato monotematico c'e' poco da fare
Grande! Bel video ironico, quello che ci vuole per sdrammatizzare un inizio F1 come questo . Grande
Format stupendo, complimenti
Grazie! :D
La mia stima cresce sempre di più nei tuoi confronti Grande Alberto^^
Alberto, complimenti perchè sei l'unico realista tra i vari commentatori f1
Ciao naska,
Il nuovo format dei video dedicati alle gare di formula 1 è molto bello e completo e il video dura il giusto.
Complimenti !
Ps. Si i nomi sono da rivedere😅
Ciao Naska! l'unico consiglio che mi sento di darti è sui Voti, forse sarebbe meglio unalista in base all'arrivo della gara! c'è chi come me non ha guardato la gara, se non a spezzoni, ha saputo solo i risultati principali ma non ha approfondito ( sigh ferrari sigh sigh ), e quindi questi video ( grrrrrrazie mille ) sono una fonte anche di informazioni generali della gara! :) come sempre grande video!
Video BELLISSIMO…mi hai fatto morire…grande alberto
Naska sei il migliore in questi video bravo
Naska bellissimo video come sempre però ogni volta che hai parlato di Ocon hai messo la foto di Gasly 🤣
Ottimo video (come sempre) ma lo sploiler di Leclerc che in FP si muoveva era un test della Ferrari che hanno provato a fare (cosi han detto su Sky Sport F1)
Grande naska!! Video sempre super esaustivi
nome 1° Rubrica : RI-NASKA (riassunto di Naska) ps. complimenti per il grande lavoro che fate tu ed il tuo entourage 🤜
anche un bel VISIONASKA spacca
Caro Naska, non sei un grandissimo pilota ma devo dirti che oggi sei diventato il N. 1 fra i blogger della F.1! Ironico, preciso, competente, svelto, te li mangi tutti! Mi iscrivo!
Non sono per niente d'accordo questa volta, il mondiale non è finito e non può esserlo dopo una singola gara su un circuito molto particolare e molto abrasivo come quello del Bahrein. Alla Ferrari è chiaro che manchi carico al momento ma in qualifica eravamo un decimo dietro, il progetto globalmente non è da cestinare e sono fiducioso che possiamo rientrare in lotta se il problema patito da Leclerc al motore è una cosa banale o facilmente risolvibile. Direi che dire addirittura crisi nera è esagerato, aspettiamo 3 o 4 gp per capire, poi se nei prossimi 5 gp prenderemo sempre 40 50 sec a pista allora potrai anche avere ragione
Sì, è presto. L'anno scorso su sta pista abbiamo fatto doppietta e Red Bull ha rotto una macchina, e ricordiamo come è finita. Si sa mai che arrivi una TD39 a salvarci a noi questa volta...
@@samuelem.1120 Il problema è che la Ferrari non ha solo problemi di affidabilità, non riesce a stare dietro le Red bull e penso che a breve l'aston sarà anche più veloce della Ferrari, personalmente da grande tifoso della rossa ho perso le speranze
Mah, io non sono d'accordo con l'analisi di Naska, secondo me non è un problema di Carico Aerodinamico come sostiene lui e solo lui, perché fin dai test Piloti ben più esperti di Naska hanno fatto notare che invece la Ferrari genera molto carico al punto da passare ad una ala Più scarica al posteriore per diminuire l'effetto del drag. Il problema della Ferrari secondo me è di natura Meccanica, se in qualifica sei a 1 - 2 decimi dalle RB significa che il comparto aerodinamico funziona alla perfezione. In realtà è stato fatto notare come le Rosse soffrano di sottosterzo in ingresso di curva, è questo secondo me è più un problema di sospensioni. Stesso problema che si verifica con il carico di benzina, dove il fondo si schiaccia sempre più in basso generando porpoising che il pack sospensivo non riesce a gestire, e lì il distacco sulle RB aumenta ad 8 decimi se non addirittura di più quando degradano le gomme. In Ferrari non portano niente a livello di sospensioni e di cestelli freni da almeno 10 anni. Mia modesta opinione. Concludo che un altro problema della Ferrari è la Lentezza di Sainz, assolutamente via dalla Ferrari.
@@Rationtoxic in realtà si, è un problema aerodinamico nel senso che la Red bull è in grado di abbassarsi molto di più ad alta velocità e questo comporta molto più carico aerodinamico quindi di conseguenza sarà più veloce della Ferrari che si abbassa meno e di conseguenza avrà meno carico.
Su Sainz non sono molto d' accordo (opinione personale) secondo me è un ottimo pilota e non dimentichiamoci che in qualifica è molto veloce anche lui.
La Red bull oltretutto patisce molto meno di propoising rispetto alla Ferrari che saltella come una lepre.
@@xtambo7379 Io intendevo un'altra cosa, è cioè che non è un problema aerodinamico dovuto ad Una cattivo pacchetto aerodinamico rispetto a RB, ma un problema aerodinamico dovuto non al fondo ma alla meccanica delle sospensioni che pompano troppo perché non reggono l'eccessiva pressione generata dal fondo, a differenza delle sospensioni RB che lavorano in modo impeccabile. Quindi la Ferrari ha un'ottima aerodinamica che non riesce a sfruttare meccanicamente.
Mi piace tantissimo questo format
Ciao Naska! A me piacciono i tuoi video sulla F1. Puoi inserire per le prox gare anche considerazioni sulle strategie Ferrari con dati alla mano? Lo scorso anno ho visto un paio di video davvero fighi con simulazioni passo gara ecc... per capire se i risultati sarebbero cambiati applicando strategie differenti.
X.esempio, Leclerc avrebbe fatto terzo?.o sarebbe stato sorpassato da Alonso? Ferrari avrebbe potuto montare 2 rosse e 1 bianca come redbull? Quanto avrebbe guadagnato o perso?
Ciao
Per il titolo del format che prevedi il futuro ci starebbe "NostradNaska"
non demoralizziamoci naska!
@albertonaska fai un bel video su Valsecchi, storia bella finché è durata brutta quando è finita.
P. S Gasly si merita più di un 5.5 è partito ultimo ed è finito a punti.
Ciao ti seguo sempre.
Grazie per avermi affossato il resto
Bellissimo format! Bravo Naska
Bellissimo video, voglio solo aggiungere un mio punto di vista sulla questione di stroll con la mano rotta, sono d'accordo sul tuo discorso, e lo ero anche durante i test, finché non è uscita fuori la notizia che ha dovuto riprovare più volte la "manovra" di uscire dall'auto perché non rispettava i tempi massimi, immaginiamo l'incidente di Grosjean, penso che basti questo per capire cosa intendo, bellissimo video come sempre comunque
La migliore analisi della situazione Ferrari che ho visto in giro.
Ah sì, il Gran-pain della Ferrari
Il Gran-pain più lungo della storia
Ti si ama, Naskone nazionale ❤️❤️
Purtroppo nella formula ormai manca competizione vera. Siamo in molti ad averla abbandonata. Però le tue descrizioni tecniche sono veramente super interessanti!
Che ormai, l'anno scorso i primi mesi c'è stata competizione.
Non fa una piega la tua spiegazione non cambiare i nomi so fantastici così
Ok questo format è geniale
ma quanto è bello sto video
Ma graziee! :D
@@AlbertoNaska sei un grande naska
Bravo Naska almeno non illudi nessuno, sei sempre molto bravo continua così 💪
Bellissimo questo post-gp, non vedo l'ora arrivino gli altri! Una considerazione: ma come fate tutti a trarre conclusioni così nette dopo solo una gara? Certo, alcune cose si sono viste, nel bene e nel male, ma ne mancano 22, capisco le provocazioni ma aspettiamo almeno 3-4 gare per trarre conclusioni
Infatti, se ci si pensa l'anno scorso in Bahrein la Ferrari ha fatto doppietta e Red Bull ha ritirato Verstappen
@@samuelem.1120 Quale gara non hai visto questa oppure la prima dello scorso anno ?
@@samuelem.1120 Proprio uguale sì... Guardare meglio le gare.
semplicemente il passo gara dello scorso anno era simile tra redbull e Ferrari, quest'anno con una differenza così abissale neanche portando gli aggiornamenti più evoluti puoi sperare di recuperare quel gap. E non stiamo tenendo conto che la Redbull non ha nemmeno dato il massimo e a 10 giri dalla fine ha chiesto ai piloti di parzializzare il rendimento del motore, tradotto: non hanno nemmeno spinto al limite. Naska finora è stato l'unico che, conoscendo il mondo delle corse, ha definito la prospettiva di un campionato che 90/100 sarà dominato da Verstappen, purtroppo. Speriamo solo in Alonso a dare spettacolo perchè quello che pagherà in assoluto sarà lo spettacolo.... F1 noia mortale come l'era Mercedes.
Ma ragazzi ma vi rendete conto che 8 DECIMI è quasi un secondo... cioè circa 50/60 km/h in più... cioè sul dritto la Ferrari IN FORMULA 1 è FERMA!!!!!certo che si traggono conclusioni...quando li ripigli a questi che appena portano altri aggiornamenti questi vincono il mondiale 5/6 gare in anticipo ..(salvo tappo Alonso)...per recuperare 8 DECIMI con gli infiniti problemi che ha la Ferrari non basterebbe neanche tutto il 2024 per risolverli tutti...ragazzi rassegnatevi il prossimo mondiale Ferrari sarà come quando abbiamo atteso 21 anni tra Shekter e Schumacher...garantito...
Mitico: "....ma non rompete il caxxo!!!" 😂 😂 😂
cazzo mi piace il tuo entusiasmo e la passione che sai trasmettere,,complimenti
Bella rubrica bravo Naska
E fu così che tra naska e Tonio nacque una guerra
MAIN NASKA... Per le questioni principali
Davvero, meno male che c'è Fernando, altrimenti quest'anno neanche varrebbe la pena guardarla, la F1.
Quanto a Ferrari, sarò strano io ma possibile che nessuno metta in discussione la proprietà?
Discorso "altezza da terra": siccome è fisiologico che se abbassi la vettura si inneschi il porpoising, evidentemente in RB hanno trovato il modo di automatizzare il controllo dell'assetto in funzione del movimento di cassa visto dalle sospensioni. Da questo punto di vista a me la RB fa pensare alla Citroen DS....
Alla fine del GP mi sono goduto la Indycar a St. Petersburg. Duelli, macchine volanti (mamma mia le Dallara, sempre spettacolari..)...per ora altro livello di spettacolo
Invece di futu-naska propongo questioni di Naska
Grande Naska, quel "ma non rompete il c...o!!!" è straordinario 🙂
Albi, ascoltando il tuo pensiero rispetto all’altezza dal suolo delle vetture, se ci fai caso si nota anche ad occhio la differenza tra Ferrari Mercedes e Red Bull, sui rettilinei notavo come le Red Bull facevo scintille da tutti i lati e sempre mentre le vetture che ho nominato prima nemmeno una scintilla, sono mooolto più alte, secondo me quest’anno vedremo per la prima volta un campionato che finirà a punteggio pieno per verstappen, le vince tutte e non ne sbaglia una.❤️
Mamma mia se hai quel naso non mi posso immaginare quello sotto. Che bello che sei.
naska guardo qualunque video velocizzato ma solo i tuoi laggano perche li carichi a 50 fps, sono video piazzati, 25 vanno benoneee, comunque sempre il numero 1 grande
Io ho la grande paura che AM sia partita bene, grazie ai traslochi, ma se l'assunto è che con i nuovi ingegneri ha ottenuto un'ottima macchina, più avanti non riescano a seguire il passo degli aggiornamenti.
In ogni caso, è stato un bello smacco, complimentoni a tutti, curioso di vedere come andrà Stroll appena si sarà ripreso
Sono d'accordo, secondo me Aston Martin non reggerà il ritmo dei top team per quanto riguarda gli aggiornamenti
@@samuelem.1120 Per quale motivo non dovrebbe? Dici non sono abituati? 😢
Grande Naska hahaha sei un fenomeno
il mondiale non è finito. di solito son sempre d'accordo con naska, ma facciamo un piccolo paragone: Motomondiale 2022, vinto da Pecco, alla prima gara in Qatar è caduto, e nelle gare successive è andato malissimo, 0, 1 punto... però poi ha vinto.
Molto bella questa rubrica! complimenti!
L' unica volta che naska ha rispettato i 60 secondi del naskassunto
Il naska-ssunto puoi chiamarlo Re-Nask-Up
Quindi il titolo della prima rubrica prende il mio nome, grazie 😍😍😍
Sei fortissimo 👍🫡🫡
Naska i problemi se così si possono chiamare di red bull che nei team redio sostenevano di averi problemi di usura al anteriore in un circuito che praticamente stressa soltanto il posteriore possa magari creare qualche problema nei circuiti dove è l'anteriore che soffre? No perché sarebbe un grosso problema visto che praticamente quasi tutti i circuiti nel calendario sono più sul anteriore che sul posteriore. Per ferrari è partita male però penso che hanno fatto delle prove e che se hanno affermato che possa girare 1 secondo più veloce sia effettivamente così ma devono ancora trovare la quadra e 3 giorni non bastano diamogli qualche gara poi si potrà capire veramente se la macchina ha un potenziale o è da buttare
per il primo NASKA HIGHLIGHTS, per la penultima IL NASKA PAGELLONE e per l'ultima rubrica palesemente NASKA PREDICTION
Che video naskone complimenti
Complimenti Max, e red bull . Speriamo di vedere una bella lotta per il 3 posto.
Avanziamo di vedere i Gp, tanto il mondiale è già deciso!
Effettivamente potresti chiamarla rubrica ferrari, così giusto per il meme
bel video naska, avrei 2 idee per 2 rubriche. quella pollice su/giù potresti chiamarla "promosso o bocciato, mentre quella sul tema principale chiamarla " main dish".
1-fuori in 60 secondi
2-top gun flop gun
3-maguttate tecniche
4-il cavallino rampante
5-naskagella
6-segnali dal futuro
TD 39 e regolamenti 2023 anti porpoising, si sono dimostrati un gigantesco autogol di Wolff e Co .Queste modifiche hanno affossato i concetti aerodinamici di Mercedes e Ferrari, mentre il vantaggio di Red Bull è aumentato a dismisura.
Alberto a questo punto come rubrica post GP consiglierei i migliori MEME, almeno non ci deprimiamo troppo.
Ocon mi ha veramente fatto morire dal ridere, sembrava un siparietto costruito ad hoc😂
naskone farai anche i post GP di MotoGP?
Mi aspetto un format analogo anche per la motoGP. Per i nomi delle rubriche, beh, ce li facciamo andare bene. :)
per quello che succederà nel "futuro" la rubrica devi chiamarla Naskadamus 😂
Analisi perfetta 👍🏻
I naskavideo creano dipendenza 🙂
dopo lo scorso weekend sarebbe ora iniziare a fare una bella analisi dell'indycar! la gara di domenica è stata spaziale
Suggerisco una ulteriore rubrica allegata; "Le linee di Naska"!
Grande naska..youtuber top 1
Rubrica azzeccatissima. Fornat da 10
Ciao naska volevo ricordarti che hai messo la foto di gasly quando dicevi ocon
Sarebbe bello fare un video dove spieghi come trasportano le macchine formula 1
per la rubrica POLE & FLOP ci sta da dio
Tienti questo come lavoro. È ciò che ami. Alla fine la passione ripagherà. Dammi retta
4:26 voglio il meme subito🤣🤣🤣
Sei il numero uno 😂😂😂😂 mi fai morire dal ridere 🤣
Comunque bel video bravo 💪🏾
Si Alberto, RB ha passeggiato alla grande, ad un certo punto l’ingegnere di Max ha chiesto di rallentare. Però casualmente le macchine più forti sono quelle che lo scorso anno hanno sforato il Budeget Cup.
Dico solo due cose:
1) No, per me Stroll è stato solo incosciente a gareggiare. Mettiamo caso che per disgrazia si fosse trovato in una situazione come quella di Grosjean (o anche solo quella di Sainz lo scorso anno in Austria), come diavolo avrebbe fatto ad uscirne vivo?
2) Le due squadre più in palla, Red Bull e Aston Martin, sono guarda caso le stesse pizzicate a sforare il budget cap. Se serviva una prova che le sanzioni date non sono servite a un accidenti di niente, ecco la risposta.
Non parlo di Ferrari perché in paradiso vorrei ancora andarci...
Sono d'accordo in pieno. Tutti parlano del gran lavoro svolto da Red bull e Aston Martin, ok. Lavoro ottimale ma... Nel 2021 hanno sforato il budget cap e hanno rubato quel mondiale "anche grazie a Masi".
Punizione da parte della maFIA, praticamente zero.
Nel 2022 MOLTO probabilmente hanno sforato ancora il budget cap " per loro stessa ammissione", nel 2022 hanno aggiornato la monoposto continuamente anche in ottica 2023.
La Ferrari a metà campionato del 2022 smise di sviluppare quella monoposto per concentrarsi sulla sf23, con risultati scadenti " e poi dicevano che Binotto era un super tecnico, perché questa auto è frutto del lavoro di Binotto".
Insomma, avranno anche dei tecnici con le palle e contropalle "Adrian Newey" ma se gli viene anche permesso di infischiarsene dei regolamenti allora questa non è più F1 ma formula buffoni.
"Con tutto questo non voglio difendere una Ferrari che fa piangere".
Spero solo che Vasseur riesca a rimettere i tasselli del mosaico di Maranello al loro posto e a fare saltare le teste che DEVONO SALTARE.
Sempre il modo di buttare fango addosso a Stroll lo trovate
@@marameo3197 Io sono tifoso Red Bull e si la Red Bull purtroppo ha sforato il budget cup credo che un minimo abbia inciso però allo stesso tempo gli altri team o tifosi dei team non possono dare la colpa alla Red Bull perché ha sforato se la loro auto va lenta.
@@marameo3197 si però non piangere
@@marameo3197non piangere. Quel mondiale era meritatissimo per max, altroché masi. Basta aver guardato tutta la stagione.
Il bc non ha influito una mazza sulla superiorità devastante che hanno
Ohleeeee benvenuti in Italia
la festa che è appena iniziata, è già finita, gli amici se ne vanno
Mondiale finito, è una cosa che prima o poi tutti dovranno accettare. Vedrò le gare per vedere cosa combina quel mastino di Alonso.