Ada bang yg kaya gitu bang, tapi setahu saya kalo bahan besi mungkin menambah kuat tapi kalo piston bahan alumunium jadi walaupun di taroh di oli gk berpengaruh bang🙏🏾🙏🏾
Kalau menurut saya, motor 2 tak yg tanpa pendingin, memang di desain seperti itu, piston dibikin agak kecil, agar disaat panas piston memuai tidak ceket, kalau sampai seret gitu, mesin panas ceket dia Monggo dikoreksi para mekanik indonesia
@@ZakyAlmukmin tp manasinny sekedarnya aja..jgn extrim..mentang2 d panasin kepinginnya smpe seret d linernya....mngkin berfikir biar ipang berisik nya tp g mikir pelumasan olinya lewat mn kl pnginnya yg sepan tanpa ada celah.ingt ring seher dan seher itu 2 benda yg bertujuan 1.
Klw motor Honda dan mesin sedot air Honda bisa ga kaya gto
Beda nya piston d panasin d kompor sama di panasin d pembakaran kompresi apa beda nya ?
Bukan nya pembakaran kompresi itu jauh lebih panas?
Urang banjar mekanik ny leh
Kalau pake seher bekasnya bisa ga
Dimna bengkil nya bang.sesama orng bnjar jua😂
Bagaimana kalau kebesaran bang
Than brp lama kira kira bg
Nah am bnyak yg menuruti ni
Dipakai harian awet brapa lama ?
Maksih om atas tutorial nya, salam satu asap om
Sama sama Om, tips hemat
Udah prnah buat Sprti itu bang
Tp smjak habis di panaskan kek gtu malah mesin nya sering ngejim
Kalo abis d bakar terus . D celupin k air. Semisal kalo air d ganti oli gmna bang. Tolong d jawab serius naya suhu🙏🙏
Ada bang yg kaya gitu bang, tapi setahu saya kalo bahan besi mungkin menambah kuat tapi kalo piston bahan alumunium jadi walaupun di taroh di oli gk berpengaruh bang🙏🏾🙏🏾
bang motor saya os 125 mau ganti piston nya aja 150 apa bisa?, apa harus di korter?
Pastinya bang harus di korter
lebih baik direbus pakek oli bekas lebih maksimal
Berapa menit mas rebuse klo boleh tau,,,
@@user-ec9kr9se1n sampe piston menghitam kilap
Punya saya udh OS 200 suara lbh berisik dr suara kenelapot
Sama mas punya saya os 200 porting harian suaranya gk ngotak asli
Dipakai rutin seminggu aja sudah oblak lagi bang,.... Itu motor saya lho... 😂
Makasih infonya
Ya'resiko...kalau ada dana dikoltr lagi
Tpi thn gk ni
Tidk balik lagi gk nnti jdi oblak
Ya bang pasti balik kalo dipake
Kalo untuk motor 4tak gak disarankan sih bang
Ok.. aku mengerti mungkin masalah boring baret bisa keluar Asep ya.. beda Ama 2 tak
Kata siapa Jupe gue halus mesin nya habis di gitukan
Kalo pistony kw kuat ga bang ?
Kita pake NPP ini bang, aman
@@2taksukasuka kita juga udah coba
Cuma piston ori n ringny aja yg diganti Riko
Mpe klwat padet jdi cape ngalusinya
Nah itu mas waktu pas pembakaran juga perkiraan harus kuat, supaya gak over
@@2taksukasuka jgn lbih dari 5 mnit bakarny
Bisa timbul kutil" kecil
Kemaren saya 2meniy aja mas
Kalau menurut saya, motor 2 tak yg tanpa pendingin, memang di desain seperti itu, piston dibikin agak kecil, agar disaat panas piston memuai tidak ceket, kalau sampai seret gitu, mesin panas ceket dia
Monggo dikoreksi para mekanik indonesia
Iya bang betul, ini buat ngakalin supaya gk naik os aja, karna sebelumnya suara mesin terlalu berisik
Tahan berapa lama
kl cm untuk harian bukan untuk spek blayer kuat hmpir setaun..sy sdh mncb dan smpe skrg msih terpasang.dan skdr saran tmbh ring cacing untuk pistonnya
@@threeone5939 yang ditambah bagian bawah atau yang atas om
@@ZakyAlmukmin bagian atas.
@@ZakyAlmukmin tp manasinny sekedarnya aja..jgn extrim..mentang2 d panasin kepinginnya smpe seret d linernya....mngkin berfikir biar ipang berisik nya tp g mikir pelumasan olinya lewat mn kl pnginnya yg sepan tanpa ada celah.ingt ring seher dan seher itu 2 benda yg bertujuan 1.
Kalok piston kelebihan ngembang stelah di bakar di apain bang...🙏🙏
Biasa Di bubut mas crangkasnya
@@2taksukasuka tidak ada cara lain mas selain di bubut
Kurang ngerti bang kalo maslahnya kelebihan ukuran piston
Sekurr pakai otosool
Sekali geber longar lg
Nanti kalo dingin sama aja kembali bos😂😂😂😂😂😂😂😂
Kalau gak mau balik solusinya ganti baru bos😅