Akwaba Vs Grand Carrefour Koumassi Le Duel des Travaux !
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- Опубліковано 7 лют 2025
- Dans cette vidéo, on compare l’avancement des travaux de deux échangeurs emblématiques d’Abidjan : Akwaba Port Bouët et Grand Carrefour Koumassi. Qui est en tête dans cette course contre le temps ? Découvrez les progrès, les défis et les surprises de ces projets ambitieux !"
In this video, we compare the progress of the work on two emblematic interchanges in Abidjan: Akwaba Port Bouët and Grand Carrefour Koumassi. Who is leading in this race against time? Discover the progress, challenges and surprises of these ambitious projects!
Il faut dire que l'échange ur du grand carrefour de koumassi les travaux s'effectue la nuit 😮
Il faut quand mm avouer que ceux du grand carrefour de Koumassi sont sérieusement rapides et efficaces.
@@kodjovictor598 c'est ça depuis j'essaye de fait voir et comprendre au gens mais bon lol, merci pour ta remarque.
Merci mon frère 👍🏾 ❤❤❤
@@ZuluBad-n2d on est ensemble frère, merci pour ton soutien.
Les travaux de l'échangeur Akwaba sont plus complexes que ceux de Koumassi. Tout compte fait, pourvu que les chantiers soient livrés à bonne date et que la souffrance des usagers prenne fin. C'est la Côte d'Ivoire qui gagne. Merci pour toutes vos initiatives .
@@FatogomaabdramanBamban Bien dit ! C'est vrai que le chantier d'Akwaba est plus complexe, mais l'essentiel, c'est que ça avance et que les délais soient respectés. Quand tout sera livré, c'est la Côte d'Ivoire qui sortira gagnante. Merci pour ton soutien !"
Le carrefour d,akwaba demande beaucoup de raccordements soutetains et aussi akwaba a plusieurs bretelles. Les techniques de contruction st differentes .
@@jocassody9900 Merci frère, tu as raison ! Akwaba avec ses bretelles, c’est vraiment une autre dimension. Les techniques sont clairement différentes, ça fait réfléchir. Bonne analyse !"
Juste magnifique! Prenons exemple sur les pays Asiatiques. La stabilite politique est indispensable pour le développement d’une nation. Que le prochainn président puisse continuer ainsi. La pauvreté n'est pas une fatalité. Maintenant il faudra vraiment investir massivement sur l’éducation de la population afin que celle ci puisse bénéficier des emplois qualifiés qui seront créés à l’avenir. Vive notre CIV 225
@clavel040281 Merci frère ! Avec des projets comme Akwaba et Koumassi, on voit que la CIV bouge bien. Faut juste qu’on continue dans la stabilité pour que ça avance encore plus. Vive 225 !"
Tu as besoin d'un drone mon frère
Tu as raison, un drone pourrait vraiment apporter une nouvelle perspective à mes vidéos. Actuellement, je ne suis pas encore en mesure de m’équiper d’un drone, mais c’est quelque chose que je vais envisager pour mes prochaines productions. Merci pour le conseil!
L'ECHANGEUR DE PORT BOUET MET DU TEMPS PARCE QU'IL EST PLUS GRAND QUE CELUI DE KOUMASSI
@@leprincesanwi7512 tu a tout affaire raison c'est que l’échangeur de Port-Bouët est un projet beaucoup plus vaste que celui de Koumassi, ce qui explique pourquoi ça prend plus de temps. Avec sa taille et ses défis, c’est normal que l’avancement soit plus lent. Espérons qu’une fois fini, il facilitera vraiment la circulation dans la zone !"
Il faut parler en connaissance de cause.
Je pense que les deux chantiers n'ont pas la même complexité.
C'est mon avis
Ah oui, tu as tout à fait raison ! Ton avis compte beaucoup, merci pour ton retour."
❤❤❤ merci papa ado
@@traorezie1769 "❤️❤️ Merci à ADO pour ces projets qui améliorent notre quotidien !"
Les travaux prendra fin qu'ent nour somme pressée que sa finisse pour éviter le nombre d'embouteillage
Ce ne sont pas les mêmes infrastructures
Ce ne sont pas les mêmes financements
Ce ne sont pas les mêmes projets
@@jeanmarccoeur-blanc9464 Effectivement tu a tout affaire raison, ce ne sont pas les mêmes infrastructures, financements ni projets. Le Grand Carrefour de Koumassi bénéficie du financement américain via le MCC, tandis qu'Akwaba a son propre financement et des défis spécifiques."
Il faut dire la société CMA elle
suit de près les les travaux
D'accord c'est noté ta remarque. Et point de vue merci.
Bravo aux autorités ivoiriennes
@@lassinacoulibaly4389 Oui, bravo à eux ! On espère qu'ils continueront sur cette lancée pour améliorer nos infrastructures et faciliter la vie des Ivoiriens. Ensemble, on avance !"
Chinois et américains n'ont pas les mêmes compétences en matière de réalisation d'infrastructure
À koumassi c'est une société égyptienne qui construit et non américaine,le financement est américain
@@lokrouanderson Tu as raison, les Chinois misent souvent sur la rapidité et les grands projets, tandis que les Américains privilégient la durabilité et les normes strictes. Mais au final, chaque modèle a ses avantages selon les besoins locaux. Tu en penses quoi ?"
@@adamadosso2068a oui oui tu a tout affaire raison, Le projet a été financé par les Américains via le Millennium Challenge Corporation, mais la réalisation a été confiée à une entreprise égyptienne après appel d'offres."
@@WorldDiamond9015je pense que le modèle chinois est mal reproduit chez nous en Afrique. Regarde le 4eme ponts comment ça été bâclé selon mois . Il y a pas d’esthétismes là-bas
@noelfrederickgnamba6675 😂😂😂 tu ma tué, tu a tout à faire raison, de tout les façon les Chinois font jamais quelque chose de solide quant il s'agit en Afrique ici surtout.
Je pense que le plus gros oeuvre c est juste ce pont disons cet echangeur. Dès qu il est terminé les routes circulaire peuvent etre realisées en moins de 2 mois et cet edifice pourra etre livré dans les temps..n
@@sirabrahams3846 Bien vu ! Une fois l’échangeur terminé, le reste ira sûrement plus vite. On espère vraiment que les délais seront respectés pour soulager tout le monde sur le terrain !"
C'est pas une comparaison à faire par ce que les deux projets n'ont le même envergure
@@gbahans3056oui oui tu a tout affaire raison.
Oui. Mais avouons que celui de koumassi avance super rapidement. Démarré juste après la can
@kncedrick Oui, oui, tu as bien remarqué. Même si ce n’est pas de la même dimension que celui d’Akwaba, j’avoue que les travaux avancent vraiment super rapidement."
Super analyse, merci! J'ai une petite question: Mon portefeuille OKX contient des USDT et j'ai la phrase de récupération. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Quelle est la meilleure façon de les envoyer vers Binance?
@@DonaldWilson-w9x Merci pour ta question ! Malheureusement, je ne maîtrise pas ce sujet spécifique lié aux transferts entre portefeuilles OKX et Binance. Je te recommande de vérifier les instructions sur leurs plateformes officielles ou de consulter un expert en crypto pour éviter toute erreur. Bonne chance !"
Faut croire que MCA c'est une entreprise qui travaille bien, propre efficacement, et dans les délais. C'est pas comme certaines entreprises qui prennent leur temps pour s'amuser en tout cas vivement la fin des travaux du grand carrefour de koumassi parce que akwaba là on ne peut pas compter dessus mm on sait que 2026 vas trouver ça encore en chantier 😂
@@gangpeufra9865 Effectivement, MCA semble travailler proprement et dans les délais, c’est rassurant pour Koumassi. Mais Akwaba, on sait bien que 2026 va encore nous trouver en chantier... Espérons que ça avance plus vite, parce que la circulation à Abidjan, on en a vraiment besoin !"
Tellement vrais, le chantier à commencé après la Can et le chantier n'a même pas encore 1 ans mais c'est trop en avance que celui d’Akwaba vraiment félicitations à eux c'est une entreprise Américaine mais il y a beaucoup d’égyptiens qui travail avec eux
@@venceslasyapo6693... C'est plutôt un financement Américain et c'est bien une entreprise Égyptienne qui effectue les travaux
@venceslasyapo6693 Effectivement, le chantier avance rapidement pour le Grand Carrefour de Koumassi, et c'est impressionnant de voir que même avec moins d'un an de travail, ça progresse bien. C’est vrai que l'entreprise américaine fait du bon boulot, avec de nombreux Égyptiens qui participent. Ça montre qu'avec de bonnes équipes, on peut aller vite !"
@guy-martialsiribo4228 Oui, tu as tout à fait raison. Le financement du projet vient bien des États-Unis, via le programme du Millennium Challenge Corporation (MCC), et c'est une entreprise égyptienne qui a remporté l'appel d'offres pour effectuer les travaux. Je pensais même que c'était les Chinois.
Les problèmes de port bouet sont dus à l'etat et à la qualité du sol....Le sol de port bouet est maracageux et necessite des travaux et traitement en amont.... dixit jeune Afrique
Merci pour l’info, c’est vrai que le sol marécageux complique les choses. Espérons que les travaux nécessaires soient menés efficacement !"
Le chantier de koumassi est suivi par des américain ( MCA ) et l'autre chinois.
Donx imagine alors
@@kncedrick je te dit.
C’est qu’il peuvent accélérer toute les travaux en cours…
@@Emilievalume Exactement, accélérer les travaux serait une bonne chose pour avancer efficacement !"
Ce ne sont pas les mêmes entreprises et pas aussi les mêmes difficultés.
@@noelfrederickgnamba6675 tu a tout à faire raison, car sur les lieux j'ai constaté cela, les défis des travaux ne son pas les même, merci pour la remarque.
Il y a toujours une date de livraison ! Escqu'ils ont dépassé la date de livraison de l'ouvrage? Et tant qu'ils n'ont pas encore dépassé la date ils sont encore dans le temps donc arrête de dire du n'importe quoi
Lol c'est noté, je ferait mon possible de ne plus dit du n'importe quoi merci pour ton avis.
Je pense qu'en avril 2025 koumassi aura son entreprise
En tout cas, avec ce que j’ai vu, l’avancement du projet est vraiment prometteur. Ça va grandement contribuer à fluidifier le trafic !"
Chinois et Américain. L’ampleur des travaux d’Akwaba n’est pas comparable à Koumassi
@@donagnonmoustaphasanogo9456 Tu as raison, les deux chantiers sont d'une ampleur différente. À Akwaba, les travaux sont plus vastes et complexes, ce qui explique le temps que ça prend. Chaque projet a ses réalités bien vue.
Je savais que tu étais anago
@@ouattaraaboubakar7207 🤣🤣🤣 si tu le dit, être Anango est une bénédiction, on est tous africain.
A koumassi se sont des préfabriqués comme en Allemagne donc les travaux avancent vite.
Cette histoire de préfabriqués en Allemagne, même pour construire certains bâtiments , excite depuis plus de 20 ans, je crois que c'est l'Allemagne qui a été le premier pays à initier cette technique.
@@LouisClaver très bon analyse, ces Exact, les préfabriqués accélèrent vraiment le chantier. C'est une méthode efficace pour avancer rapidement !"
@@salomoncisse7787 merci pour l'info,je le savais pas, maintenant je sais grâce à toi,
Et pour Faya on va dire quoi...
Faya, c'est une autre histoire ! On espère qu'ils trouveront aussi une solution efficace pour cette zone.
Les techniques de construction ne sont pas les mêmes. Évidemment, à akwaba le projet est d'envergure , mais il aurait dû être inauguré depuis peu.si on avait utilisé la même technique que celle de koumassi ce serait deja fini .regarder macaci ,gesco et faya .ils sont du même acabit que Celui de koumassi mais il ont pris du temps .donc tout est dans la technique de construction
Tu as bien parlé, la technique de construction compte beaucoup. Chaque projet a ses défis, et ça peut ralentir les choses. Merci pour ton éclairage !"
Comment peux tu comparer un double échangeur celui de port Bouet et un seul échangeur du grand carrefour de Koumassi toi même tu trouves cette comparaison normale surtout à Akwaba il y avait des sites à délocaliser
@@nguessanyoannaugustekonan8439 La comparaison portait sur la vitesse d’avancement des deux projets. Et pour ton information, celui d’Akwaba était censé être livré en 18 mois, mais ce délai a été dépassé. Merci pour ta contribution !"
@@WorldDiamond9015 La moitié de l'ouvrage de AKWABA se situe dans un marécage, donc il faut compter avec le délai de stabilisation du sol. Ensuite les piliers de akwaba doivent être enfoncés plus profondément que ceux de koumassi, parce qu'il faut dépasser le sol meuble. quand tous les piliers seront enfoncés et stabilisées, vous verrez que les 2 chantiers iront à la même vitesse. Je préfère quand un chantier est lent et bien rendu à la fin plutôt qu'un chantier soit rapide et mal rendu.
@COULIBALYIDRISSA-xl2fn je n'avais pas penser à ça même, Merci pour ton éclairage ! C’est vrai qu’un chantier en marécage demande plus de précautions avec le sol et les piliers. On espère juste que ça soit bien fait à la fin, que ça prenne du temps ou non. À suivre de près !
Si tu veux, il faut aimer ado !!si tu veux ne l'aime pas !!mais ado ne travail pas !!!! Jamais.
@@navaluie2795 c'est clair, Chacun a son avis, mais le travail réalisé est visible. L’essentiel, c’est que le pays avance !"
, c'est la liberté des points de vue, et ce grâce à ADO 🙏🏿🙏🏿🙏🏿🙏🏿@@WorldDiamond9015
Je dis oh, vous êtes obligé de monter votre tronche pour faire ce genre de vidéo? Ce n'est pas vraiment nécessaire. Évitez ça svp.
Merci pour ton avis ! Je comprends ton point de vue. Montrer mon visage permet parfois de créer une connexion plus personnelle avec mon public, mais je prends en compte ta remarque. Je ferai en sorte d'équilibrer ça dans mes prochaines vidéos."
C'est malpoli de parler de tronche. Soyez un peu indulgents dans vos commentaires.
@juliediby-achi8563 Merci pour ton soutien, ça fait plaisir ! Petit à petit, ta chaîne va grandir aussi. Garde le courage et continue de te préparer, les débuts sont toujours prometteurs !"
Où est le problème à cela ? Un peu de politesse, voire de courtoisie 🙏🏿🙏🏿🙏🏿
@sekoufofana3309 ❤️❤️❤️