10 năm trước đi học thường xuyên đi trên con đường này, và gần 10 năm sau tham gia làm cầu cạn trên con đường này. Thay đổi từng ngày từng h mình đều cảm nhận dc.
Cảm ơn Hanoi24h đã đưa đến cho mọi người những video hay và bổ ích. Em nhớ cái hồi cầu cạn vành đai 3 cũ thi công vất vả, máy móc các thứ chạy dọc theo cầu. Đến đoạn này thì thấy thi công nhẹ nhàng hiện đại mà lại đẹp và chất lượng. Đúng là công nghệ ngày càng phát triển. Hi vọng hạ tầng giao thông ngày càng phát triển để theo kịp với sự phát triển của dân số và xã hội.
Chào anh, rất mong anh sớm có clip về huyện Thanh Trì trong thời gian tới. Chúc anh nhiều sức khỏe để tiếp tục cống hiến cho khán giả được thấy sự thay đổi của thu đô Hà Nội.
Ai đã từng đi ở Phạm Văn Đồng hơn 2 năm về trước thì mới thấy được sự thay đổi 180 độ của con đường này hiện tại. Thực sự thì HN đã và đang phát triển rất tốt rồi.
Vành đai 2 trên cao cũng đc quét sơn bảo vệ y như đoạn VĐ3 Mai Dịch này; nhìn trông rất mỹ quan đồng đều mà lại hữu dụng. Hy vọng các VĐ trên cao sau, với VĐ3 đoạn cũ sắp tới cũng sẽ đc quét sơn như vậy. Những ai đã từng có trải nghiệm trên "cung đường đau khổ" Phạm Văn Đồng này sau khi VĐ3 toàn tuyến cả cao và thấp hoàn thành mới thấy đc giá trị tuyệt vời của nó! Lại nhớ lại hồi mấy năm trước ở đâu ra mấy cái đám người khóc thuê cho hàng cây án ngữ giữa đường mở rộng đòi này đòi kia. Ko biết nghe theo mấy người đó thì PVĐ còn "đau khổ" cho tới bao giờ!!!! Hàng cây mới vỉa hè kiên cố hơn ko dễ bị bão quật đổ; tầm 10năm nữa nó sẽ bắt đầu trổ bóng mát dần thôi!
Ad làm video về đợt sửa chữa cầu thăng long sắp tới , bât đầu đóng cầu từ tháng 7 và dự kiến hoàn thành hết tháng 9 , và mình thấy cầu thanh trì nên làm thêm 2 cầu 2 bên , mở thêm 1 làn đoạn pháp vân đến lĩnh lam thì may ra đoạn này mới đỡ ùn tắc ko thì ùn tâc kinh khủng , ngày nào cũng 2 3 lần
phải công nhận tuyến này làm cuốn chiếu nhanh, tầm cuối 2016 đầu 2017 đã cưa chặt cây to Phạm Văn Đồng lên cầu Thăng Long để dọn đường và giải tỏa mặt bằng hàng loạt, đến giờ đã xong phần cứng khá nhiều. Chỉ còn chờ hoàn thiện nốt đoạn dẫn lên cầu Thăng Long thôi, nhưng cầu Thăng Long hiện tại vẫn chưa cải tạo bảo trì xong.
Dự án này do Việt Nam thiết kế và thi công. Nhật chỉ đứng tên thôi chứ ở gói 1 là cienco4 thi công, gói 2 có thầu phụ của tokyu thi công. Đừng tự nhục và sính ngoại.
hàng ngày e đi làm qua con đường này thấy tiến độ rất ổn, hy vọng cuối năm hoàn thành trên cao và phía dưới trả lại toàn bộ mặt bằng để làm thêm 1 - 2 làn đường nữa mỗi bên và kẻ sơn mặt đường cho nó đẹp và hiện đại, nhiều hôm đi trời mưa phía dưới nhiều đoạn còn bẩn lắm a.
Hùng Nguyễn thật , thấy nhiều đứa cứ phân biệt trung với nhật chứ thực ra chả khác gì nhau nhật hay trung thì vẫn là nợ nước ngoài, chúng nó đều muốn có miếng ở nước mình cả
@@minhtuanpham8097 giờ chủ đầu tư đa phần nước ngoài thôi ( chủ yếu Hàn , Nhật ,Trung ... ) , bên mình giờ hạn chế chủ thầu nước ngoài rồi . Kể cả dự án cao tốc Biên Hòa 9k tỉ cũng loại hết nhà thầu bên ngoài .
Giờ muốn hội nhập. Muốn được đầu tư thì phải đi vay thôi.chứ ko thì lấy đâu tiền làm. Mà ko làm dc thì kinh tế không phát triển dẫn đến ko có tiền. Cái vòng luẩn quẩn thì mãi ko khá dc
Hà nội nên đầu tư nối dài đường trục phía nam vào nút giao vạn điểm. Còn khoảng 10km nữa thôi. Điều này tận dụng đường trục phía nam để bỏ trống lại giảm tải từ xa cho pháp vân
Móa đoạn đấy cỡ 30km đi qua thấy tởm á. Tại đoạn đấy 1 bên đường sắt, 1 bên nhà dân. Muốm mở rộng rất tốm kém. Mà lợi ích thu lại thì ít. Các nhà chức trách cứ để mặc, ủ vào cao tốc Pháp Vân. Thiết nghĩ 20 năm sau đoạn 1A cũ đấy mới đc nâng cấp để nối thông với Hà Nam.
cách đây 10 năm đi qua đường phạm văn đồng ko khác gì đường quốc lộ đi qua 1 thị trấn bụi bặm chật chội nhà cửa lụp xụp giờ thay đổi từ đầu cầu thăng long vào đẹp thay đổi quá nhanh,người dân cứ đòi hỏi đền bù nọ kia chịu thiệt 1 tý hà nội đẹp biết bao
Cảm ơn kênh update thông tin mới, thiết thực. Chỉ có góc nhìn nhỏ của cá nhân muốn nói: Rất khó để đồng bộ hệ thống giao thông cũng như cơ sở hạ tầng của nội đô HN nếu mãi như thế này. Các cấp đã và đang có sự cố gắng rất lớn về vấn đề giao thông đô thị HN, nhưng mấy thập kỷ nay không làm được bởi một số vấn đề bởi 1 bên quyền, 1 bên lợi; quan biết dân tham và dân cũng biết quan tham. Sự thật là chưa dung hoà được Vậy mong kênh góp phần hơn nữa cho dân ta hiểu được và dám gạt cái lợi cá nhân (trước mắt) so với lợi ích quốc gia, xã hội (lâu dài) có thể song hành. Ắt sẽ thu được kết quả đôi bên như ý. ví dụ nhỏ thôi: 1 ruộng rau muống ngoài đồng không thể giá trị bằng 1m2 của 1 khách sạn được nếu ??? ... Nên tham quá sẽ hoá ngu
Cầu Thăng Long và đường Võ Văn Kiệt hiện tại quá nhỏ, chưa đồng bộ được với đoạn đường mới làm, hy vọng sẽ có dự án mở rộng hoặc xây cầu Thăng Long mới
Nhà ở Nam Thăng Long nên đi mòn cái đg PVD bao năm rồi! Từ con đg bụi mù mịt,xe tải đi ầm ầm nên tai nạn chết ng xảy ra thường xuyên! Bjo mới thấy yêu thương đc cái dg này vì bjo đã sạch đẹp rồi! :)) cơ mà dẹp mất mấy tiệm đèn xanh đèn đỏ rồi.
Các bác cho e hỏi bên tay trái đường trần cung chiều đi từ ngã 4 PVĐ CỔ NHUẾ về Nghĩa tân Cầu giấy khu đó có quy hoạch hay mở rông đường trần cung ko ạ! E thấy nhà kvuc ấy toàn xây tạm bợ
Quy hoạch chỉ mở rộng 1 đoạn Trần Cung từ Hoàng Quốc Việt đi thẳng lên công Viên Hòa Bình(đến khoảng ngõ 198) còn đoạn đi chéo ra Phạm Văn Đồng thì không mở rộng nhé bạn!
Cho e hỏi tại sao đoạn nút giao ngã tư tương lại đoạn HQV , Tây thăng long lại phải làm bằng thép mà ko phải bằng bê tông ạ , e băn khoăn ko biết vì sao ạ ?
Sắp tới là nắng nóng cả nước! Admin có thể review những khu như: Ba Vì hoặc Sóc Sơn được không? Ngắn thôi cũng được. Tại sao nên review khu đó? Nghe đâu, khu đó vẫn còn núi và rừng. Núi và rừng đem lại cảm giác quê mùa? Không. Trái lại, khả năng mấy tháng hè thì khu đó sẽ rất mát. Nếu được admin nên mở rộng theo hướng: review tầm thấp. Vẫn biết đa phần các video, admin toàn review từ trên cao. Thế nào là reivew tầm thấp? Ý ở đây là: admin làm clip trực tiếp trải nghiệm dịch vụ và phong cảnh nơi đó. Chúc admin nhiều sức khỏe!
Tôi nghĩ quan trọng là quy hoạch, chứ làm đc ít đường thì cắm hai bên hơn trăm toà chung cư, thì ko bao giờ hết tắc, còn mật độ, chất lượng môi trường không mấy người quan tâm mà chỉ thấy đất Vàng là cắm vài toà ...
Có ai giải thích cho mình là dầm thép với dầm bê tông cái nào tốt hơn không. Mình thấy bên Nhật người ta hầu như toàn làm bằng thép. Có trụ cột thì là bê tông thôi.
Mỗi cái ưu điểm riêng. nếu cùng 1 tải trọng thì dầm thép nhẹ hơn dài hơn, có tính cơ động nếu khu vực đó cần sự thay đổi thì tháo lắp đơn giản hơn nhưng chi phí cao hơn và phải bảo trì thường xuyên tuổi thọ ngắn hơn
Dầm thép vượt nhịp tốt hơn (do thép là vật liệu nhẹ, mà đừng vội cãi bảo thép nặng nhé) và chịu tải trọng động tốt hơn do tính chất vật liệu dẻo, còn bê tông là vật liệu giòn, chỉ chịu nén.
10 năm trước đi học thường xuyên đi trên con đường này, và gần 10 năm sau tham gia làm cầu cạn trên con đường này. Thay đổi từng ngày từng h mình đều cảm nhận dc.
Nhớ hàng xà cừ và những vườn chuối ven đường và...những cô em núp bụi.
Cám ơn bạn đã cho mình biết tình hình thủ đô !
Xây nốt cầu Thượng Cát là khu vực phía Bắc và Tây Nam Hà Nội có hạ tầng hoàn chỉnh để phát triển...
đường Phạm văn Đồng đẹp quá ! rất thích video HÀ NỘI 24 !
Các cty nhật người ta thi công công trình xây dựng rất bài bản làm đến đâu được đến đây các cty việt nam ,lên học tập để tạo uy tín
Nhớ những năm đường PVĐ buổi tối các quán đèn mờ có những chị gái bảo vệ gốc cây :)) đi qua là vẫy vào hỏi thăm sức khoẻ các chị :))
Cảm ơn Hanoi24h đã đưa đến cho mọi người những video hay và bổ ích. Em nhớ cái hồi cầu cạn vành đai 3 cũ thi công vất vả, máy móc các thứ chạy dọc theo cầu. Đến đoạn này thì thấy thi công nhẹ nhàng hiện đại mà lại đẹp và chất lượng. Đúng là công nghệ ngày càng phát triển. Hi vọng hạ tầng giao thông ngày càng phát triển để theo kịp với sự phát triển của dân số và xã hội.
Chào anh, rất mong anh sớm có clip về huyện Thanh Trì trong thời gian tới. Chúc anh nhiều sức khỏe để tiếp tục cống hiến cho khán giả được thấy sự thay đổi của thu đô Hà Nội.
05:25 Ước gì trái tim mình là nước 🚣
Ai đã từng đi ở Phạm Văn Đồng hơn 2 năm về trước thì mới thấy được sự thay đổi 180 độ của con đường này hiện tại. Thực sự thì HN đã và đang phát triển rất tốt rồi.
Nguyễn Tuấn Thành ngày trước mình học điện lực ở trọ gần CV Hoà Bình. Đã 5 năm ở nước ngoài giờ mình rất háo hức đón xem sự bùng nổ này!
Trước mik học ở phạm văn đồng gần bộ CA năm 2015 vẫn chưa có cầu với nhiều nhà tầng đâu. Giờ quay lại thấy đổi thay nhiều vkl. Nhiều nhà tầng mọc lên.
@@dohaininh đẹp như thế nào bạn. Có còn phù hợp với hiện tại ko. Cây thì có thể trồng lại. Đường to đẹp thông thoáng lại ko muốn. Lại muốn tụt lùi à
@@dohaininh đẹp đâu k thấy, lụp xụp chật hẹp, mưa cái là bì bà bì bõm. Chẳng qua là nhiều cây to hơn hiện tại
@@dohaininh lại nhà cây quyền à?
hà nội ơi cố lên !
đường đoạn này đẹp quá, quy hoạch khu này rất đẹp
Cả thời sinh viên gắn bó với con đường này tới h thay đổi quá nhiều. Càng ngày càng đẹp và phát triển hơn
Hà nội lm tôt. Chứ tphcm chỉ có siêu tắc. Chăc sau phải chuyển ra HN
Tôi nhớ đường phạm v đồng của ngày xưa, ngày mà nhà nào cũng có em gái chào người đi đường, tối thì các em núp gốc cây xà cừ.
ngày xưa tầm 2014 là 150k / 1 phát, giờ thì ở đâu cũng 300
Đèn mờ.
@@danghai8616 toàn 2 lít từ 2010 rồi. Chơi ngoài công viên hòa bình thì lít rưỡi
Bây h sang Nguyễn Khánh Toàn cũng gần
Hồi đi học trên hn đi qua suốt .sv lên lâu lâu cũng ủng hộ các bạn vài lần
Cảm ơn anh, tôi ở xa Tổ quốc đc xem video này rất vui mừng vì sự phồn vinh của Thủ đô
Đẹp lắm
Vành đai 2 trên cao cũng đc quét sơn bảo vệ y như đoạn VĐ3 Mai Dịch này; nhìn trông rất mỹ quan đồng đều mà lại hữu dụng. Hy vọng các VĐ trên cao sau, với VĐ3 đoạn cũ sắp tới cũng sẽ đc quét sơn như vậy. Những ai đã từng có trải nghiệm trên "cung đường đau khổ" Phạm Văn Đồng này sau khi VĐ3 toàn tuyến cả cao và thấp hoàn thành mới thấy đc giá trị tuyệt vời của nó!
Lại nhớ lại hồi mấy năm trước ở đâu ra mấy cái đám người khóc thuê cho hàng cây án ngữ giữa đường mở rộng đòi này đòi kia. Ko biết nghe theo mấy người đó thì PVĐ còn "đau khổ" cho tới bao giờ!!!! Hàng cây mới vỉa hè kiên cố hơn ko dễ bị bão quật đổ; tầm 10năm nữa nó sẽ bắt đầu trổ bóng mát dần thôi!
hay quá giờ cao điểm sẽ giải tỏa được bớt ùn tắc giao thông
Ngày này năm ngoái đi qua đoạn này ám ảnh bởi tắc đường, khói bụi vào tầm 12h-13h
2007 minh len con lụp xụp
anh lam video ve duong hoang quoc viet keo dai di a
Muốn về ngắm hà nội quá mà do covid 19 k thể về được Hà nội thân yêu
Đường rộng người ta mới thấy đáng bỏ tiền ra mua oto của Vinfast chạy.Chứ như ngày xưa đi oto trong đô thị chỉ tổ kẹt đường.
Ad làm video về đợt sửa chữa cầu thăng long sắp tới , bât đầu đóng cầu từ tháng 7 và dự kiến hoàn thành hết tháng 9 , và mình thấy cầu thanh trì nên làm thêm 2 cầu 2 bên , mở thêm 1 làn đoạn pháp vân đến lĩnh lam thì may ra đoạn này mới đỡ ùn tắc ko thì ùn tâc kinh khủng , ngày nào cũng 2 3 lần
1, 2 hôm nữa phải đi qua đây mà chưa được đi đường mới. Hi vọng sớm được đi đường trên cao này.
Thanks ad đã cập nhật!
phải công nhận tuyến này làm cuốn chiếu nhanh, tầm cuối 2016 đầu 2017 đã cưa chặt cây to Phạm Văn Đồng lên cầu Thăng Long để dọn đường và giải tỏa mặt bằng hàng loạt, đến giờ đã xong phần cứng khá nhiều. Chỉ còn chờ hoàn thiện nốt đoạn dẫn lên cầu Thăng Long thôi, nhưng cầu Thăng Long hiện tại vẫn chưa cải tạo bảo trì xong.
Thấy mới thông báo khóa cầu tháng 7 để sửa chữa 2 tháng.
Hay quá bác ơi
Có Nhật tham gia xây dựng thì chất lượng và thẩm mỹ đảm bảo.
Cuồng vừa thôi
@@thanhdoht3010 chất lượng. Uy tín ai k cuồng. Đủ mẻ nói chuyện ngu vừa thôi
Chỗ nào cũng người này người nọ thôi... Cuồng gì, tìm mấy dự án oda nhật mà xem nát như nào...
Ngồi đó ảo tưởng.
Dự án này do Việt Nam thiết kế và thi công. Nhật chỉ đứng tên thôi chứ ở gói 1 là cienco4 thi công, gói 2 có thầu phụ của tokyu thi công. Đừng tự nhục và sính ngoại.
Có nhật vì vay vốn của nó. Chứ nếu để VN mình thi công thì giản được 30% chi phí xây dựng.
Đi qua PVĐ từ đợt còn có hàng cây xà cừ cổ thụ, hồi đấy còn đang thi công giải phóng mặt bằng , bây giờ đi lại chắc xịn sò lắm.
Nếu bạn đi từ ngày đó tới giờ thì nó nó thay đổi hoàn toàn, mình thỉnh thoảng có việc đi qua còn thấy bỡ ngỡ :))
Đẹp quá ,phát triển vỉa hè cây xanh thật đồng bộ👍👍
Cảm ơn Hà Nội 24h. Mong bác cập nhật thông tin lúc hoàn thành.
Bạn cập nhật đường vành đai 3.5 đi bạn
Phần sơn sửa chống thấm này để đơn vị Em nộp hồ sơ dự thầu ah
hàng ngày e đi làm qua con đường này thấy tiến độ rất ổn, hy vọng cuối năm hoàn thành trên cao và phía dưới trả lại toàn bộ mặt bằng để làm thêm 1 - 2 làn đường nữa mỗi bên và kẻ sơn mặt đường cho nó đẹp và hiện đại, nhiều hôm đi trời mưa phía dưới nhiều đoạn còn bẩn lắm a.
Chờ tháng 7 này sửa cầu Thăng Long nữa là cửa ngõ này ổn.
Tuyến này làm nhanh và đẹp quá.
Để nói :mong dân ta giàu mạnh, tự chủ nguồn vốn. Chứ ko phụ thuộc vào ODA của Nhật. Nhà thầu Nhật cùng làm.. Rất nặng nợ.!!!
Hùng Nguyễn thật , thấy nhiều đứa cứ phân biệt trung với nhật chứ thực ra chả khác gì nhau nhật hay trung thì vẫn là nợ nước ngoài, chúng nó đều muốn có miếng ở nước mình cả
@@minhtuanpham8097 giờ chủ đầu tư đa phần nước ngoài thôi ( chủ yếu Hàn , Nhật ,Trung ... ) , bên mình giờ hạn chế chủ thầu nước ngoài rồi . Kể cả dự án cao tốc Biên Hòa 9k tỉ cũng loại hết nhà thầu bên ngoài .
Giờ muốn hội nhập. Muốn được đầu tư thì phải đi vay thôi.chứ ko thì lấy đâu tiền làm. Mà ko làm dc thì kinh tế không phát triển dẫn đến ko có tiền. Cái vòng luẩn quẩn thì mãi ko khá dc
nhạc rất hấp dẫn...👌🍒
Cám ơn bạn đã làm video
nâng cấp đường QL 1 cũ và mở đường từ Thiên đường bảo sơn đi ra QL 1 cũ + Mới sẽ hết ùn tắc chỗ pháp vân ngay
Quay đẹp tt chuẩn
Sang - Xịn - Mịn quá các bác nhỉ
Tháng 7 năm nay sẽ sửa chữa mặt cầu Thăng Long và dự kiến đến quý IV năm nay xog
Hà nội nên đầu tư nối dài đường trục phía nam vào nút giao vạn điểm. Còn khoảng 10km nữa thôi. Điều này tận dụng đường trục phía nam để bỏ trống lại giảm tải từ xa cho pháp vân
Nhớ mãi năm tháng sinh viên đạp xe từ Bắc Ninh lên HN học đi qua đường Phạm Văn Đồng, cây xanh khói bụi tắc đường đủ cả, ấn tượng nhất là các quán matxa đèn mờ 2 bên đường 😄
Ngày ấy ng ta hay nói ra phạm văn đồng giải trí chứ có ra trần duy hưng đâu😂
@@NkokCool2193 Hình như thêm cả đường Láng nữa, sinh viên nghèo chỉ nghe thôi chứ có dk đi thực tế đâu 😝
Thêm Giải Phóng và phố vẫy Phan Đăng Lưu ở Yên Viên, vẫy cả ngày cả đêm nữa :)
@@hanoi24hchannel Bác thuộc quá nhỉ, kháck quen ở đường đó hay sao ý 😄😄😄😄
@@hanoi24hchannel bác rành nv chắc cũng đi review hết rồi hả🤣🤣🤣e thì sv nghèo chỉ nghe nói chứ đã dc thử bao giờ đâu
Đường Hồ Chi Minh đoạn đi qua địa phận Hà Nội se nôi sang địa phận của tỉnh Phu Thọ ở điểm nào? Se xây dựng thêm mây cây cầu băc qua sông Đà?
Mau mau xong e đi qua chỗ cầu vượt mai dịch tắc lắm rồi.
Lần cuối cùng mình qua đường này là hè 2017 😂 Lúc đó ra trường, mấy đứa lượn đêm quanh Hà Nội, coi như kết thúc thời sinh viên 😭 Giờ mỗi đứa một nơi 😩
Theo mình muốn giảm tải cửa ngõ phía nam trước tiên phải hoàn thiện đoạn đường từ kdt thanh hà đến hà nam.
@Danh Thành mình đang nói con đường đó. mở rộng QL 21b kết nối ql21b vs đường mới từ kdt thanh hà.sau này mở rộng toàn tuyến ql 21b sau
Cầu Vinh Tuy 2 thì bao giờ khởi công? Bao giờ xây dựng cây cầu mơi để thay thê cho cầu Long Biên?
Video rất hay nhưng mình bổ xung là dự án mới ở chân cầu thăng long là của sunshine group k phải là của ciputra.
Các dự án này vẫn nằm trong tổng thể quy hoạch của khu đô thị Ciputra. Thay vì tự phát triển thì họ bán lại cho các đơn vị như Sunshine.
5.40 nhìn toà habico bê bối quá
E vẫn đợi video về quận Hoài Đức ạ
A quay HN thì đẹp thế mà e hay đi nhiều toàn thấy bụi và tắc đường a ah. Mong là thời gian tới HN sẽ thay đổi nhiều bộ mặt giao thông. Chúc a sk nhé.
Hn ko bao giờ sạch dc đất ở đấy toàn đất đỏ, nên trồng chọt hây trồng cao su gì đó, chứ xây dựng tp dơ lắm
đường Phạm Văn Đồng giờ quá đẹp rồi
Ở phía nam hà Nội đường
Ql 1a cũ nhỏ hẹp mà xe ô tô tránh thu phí buổi tối đi thấy nghê luôn
Móa đoạn đấy cỡ 30km đi qua thấy tởm á. Tại đoạn đấy 1 bên đường sắt, 1 bên nhà dân. Muốm mở rộng rất tốm kém. Mà lợi ích thu lại thì ít. Các nhà chức trách cứ để mặc, ủ vào cao tốc Pháp Vân. Thiết nghĩ 20 năm sau đoạn 1A cũ đấy mới đc nâng cấp để nối thông với Hà Nam.
Nóng sốt kịp thời
Thẩm mỹ đẹp quá
Có ai trước khi xem phải ấn like kk ❤️
cách đây 10 năm đi qua đường phạm văn đồng ko khác gì đường quốc lộ đi qua 1 thị trấn bụi bặm chật chội nhà cửa lụp xụp giờ thay đổi từ đầu cầu thăng long vào đẹp thay đổi quá nhanh,người dân cứ đòi hỏi đền bù nọ kia chịu thiệt 1 tý hà nội đẹp biết bao
Hum nay 4/5 Có thông tin tháng 7 năm nay cải tạo sửa chữa lại toàn bộ cầu thăng long rồi đó a
Hà nội nên học nam định quê mình ý.. phát triển từ từ thội.. ko các tỉnh theo ko kịp.. chậm chạp quá..
nhìn mãi không thấy nhà trọ em đâu. Mấy tháng k lên k biết chủ nhà có lắp điều hòa cho không :D
Nhật xây thì khác rồi. Chỉ có nhật bản hoặc các nước như Mỹ vs Châu Âu làm thầu mới có được chất lượng ntn.
Thế vành đai từ ngã tư sở đến time của Vin làm thì sao?
@@trungdungnguyen8321 chất lượng, nhưng ở VN mình chỉ tin mỗi Vin thôi. Còn nghe tới Nhật Bản thì thấy chắc ăn rồi.
Admin cập nhật tiến độ cầu vượt hồ linh đàm đi ạ, người dân phía nam rất mong ngóng tiến độ của nó
Mình mới cập nhật khoảng 2 tuần trước rồi bạn. Tháng sau mới cập nhật tiếp nhé!
@@hanoi24hchannel video đó quay tầm đầu tháng 4, giờ cũng được gần tháng rồi, ad đi quay bây giờ là vừa kịp, gọi là tháng cập nhật 1 lần
Cảm ơn kênh update thông tin mới, thiết thực. Chỉ có góc nhìn nhỏ của cá nhân muốn nói: Rất khó để đồng bộ hệ thống giao thông cũng như cơ sở hạ tầng của nội đô HN nếu mãi như thế này.
Các cấp đã và đang có sự cố gắng rất lớn về vấn đề giao thông đô thị HN, nhưng mấy thập kỷ nay không làm được bởi một số vấn đề bởi 1 bên quyền, 1 bên lợi; quan biết dân tham và dân cũng biết quan tham. Sự thật là chưa dung hoà được
Vậy mong kênh góp phần hơn nữa cho dân ta hiểu được và dám gạt cái lợi cá nhân (trước mắt) so với lợi ích quốc gia, xã hội (lâu dài) có thể song hành. Ắt sẽ thu được kết quả đôi bên như ý.
ví dụ nhỏ thôi: 1 ruộng rau muống ngoài đồng không thể giá trị bằng 1m2 của 1 khách sạn được nếu ??? ... Nên tham quá sẽ hoá ngu
Công nghệ Nhật làm cho phật cũng phải gật!
mong mấy ông thầu vn làm chủ công nghệ.và học tập tính cách làm việc của mấy ông chủ ng nhật
Cầu Thăng Long và đường Võ Văn Kiệt hiện tại quá nhỏ, chưa đồng bộ được với đoạn đường mới làm, hy vọng sẽ có dự án mở rộng hoặc xây cầu Thăng Long mới
05:31 Muối tan khi ngoáy lên trong nuớc còn em thấy anh là tự tan rồi… 👔
Thấy nhớ hàng xà cừ quá
Đường xá việt nam noi chung được ví như cái màng nhện quy hoạch không đâu vào đâu còn mặt đường thì to như cái sợi tơ ko hiểu quy hoạch cái kiểu gì nữa cứ quy hoạch đường xá kiểu này thì còn nâu mới mới phát triển được
Sao đoạn giao nhau lại phải làm dầm cầu bằng thép nhỉ 🤔
Dầm thép thiết kế được nhịp dài hơn, đỡ phải trồng thêm trụ giữa ngã tư bạn nhé!
Nhà ở Nam Thăng Long nên đi mòn cái đg PVD bao năm rồi! Từ con đg bụi mù mịt,xe tải đi ầm ầm nên tai nạn chết ng xảy ra thường xuyên! Bjo mới thấy yêu thương đc cái dg này vì bjo đã sạch đẹp rồi! :)) cơ mà dẹp mất mấy tiệm đèn xanh đèn đỏ rồi.
Còn kênh nào tương tự như thế này ở các tỉnh và thành phố lớn khác ngoài Hà Nội ko mọi người?
Các bác cho e hỏi 1 thanh dầm nặng khoảng bao nhiều tấn ?
Khoảng 70 tấn bạn
đoạn này nhìn đẹp và thẩm mĩ hơn nhiều so vs đoạn mai dịch giải phóng. không rõ mặt cầu thăng long có sữa chữa để đông bộ với đoạn này không nhỉ?
Chắc chắn phải sửa bạn ạ! Không lại tắc trên cầu mất.
Hà nội nhìn từ trên cao toàn nhà lợp mái màu đỏ nhấp nhô
Các bác cho e hỏi bên tay trái đường trần cung chiều đi từ ngã 4 PVĐ CỔ NHUẾ về Nghĩa tân Cầu giấy khu đó có quy hoạch hay mở rông đường trần cung ko ạ! E thấy nhà kvuc ấy toàn xây tạm bợ
Quy hoạch chỉ mở rộng 1 đoạn Trần Cung từ Hoàng Quốc Việt đi thẳng lên công Viên Hòa Bình(đến khoảng ngõ 198) còn đoạn đi chéo ra Phạm Văn Đồng thì không mở rộng nhé bạn!
Mong cái đoạn chỗ này sớm thông tuyến thì phạm văn đồng sẽ giảm ách tắc ngay
Cho e hỏi tại sao đoạn nút giao ngã tư tương lại đoạn HQV , Tây thăng long lại phải làm bằng thép mà ko phải bằng bê tông ạ , e băn khoăn ko biết vì sao ạ ?
Vì dầm bê tông không làm được nhịp dài nên chuyển sang dầm thép để đỡ trồng thêm trụ đỡ giữa ngã tư bạn nhé!
Ad làm video nói về hệ thống đường Hoàng Quốc Việt kéo dài đi :)
Anh Tuấn HQV kéo dài bị dân phản đối hướng tuyến nên chết lâm sàng r bác
@@tomotv4999 ngày trước bảo kéo dài lên Đan Phượng nhưng sau lại đổi thành trục Hồ Tây Ba Vì ak bạn.
Clip này ad có cho nhiều đồ hoạ cũng như hình ảnh dẫn chứng cho ng xem dễ hiểu. Cứ thế phát huy nhé!
Ok.
Nếu ổ đâu cũng xây dựng nhanh như công trình này thì thạt là tốt
Dự án này ban ngày đi qua thấy im lắm. Tối họ mới mang dầm cầu đến lắp, và xe bê tông đến đổ nhanh sạch sẽ.
Sắp tới là nắng nóng cả nước! Admin có thể review những khu như: Ba Vì hoặc Sóc Sơn được không? Ngắn thôi cũng được.
Tại sao nên review khu đó? Nghe đâu, khu đó vẫn còn núi và rừng.
Núi và rừng đem lại cảm giác quê mùa? Không. Trái lại, khả năng mấy tháng hè thì khu đó sẽ rất mát.
Nếu được admin nên mở rộng theo hướng: review tầm thấp. Vẫn biết đa phần các video, admin toàn review từ trên cao.
Thế nào là reivew tầm thấp? Ý ở đây là: admin làm clip trực tiếp trải nghiệm dịch vụ và phong cảnh nơi đó.
Chúc admin nhiều sức khỏe!
Sao không tìm mấy kênh kiểu đó mà xem luôn cho nhanh
Hà Nội quá ít công viên . cần thêm nhiều công viên
Tôi nghĩ quan trọng là quy hoạch, chứ làm đc ít đường thì cắm hai bên hơn trăm toà chung cư, thì ko bao giờ hết tắc, còn mật độ, chất lượng môi trường không mấy người quan tâm mà chỉ thấy đất Vàng là cắm vài toà ...
Có ai giải thích cho mình là dầm thép với dầm bê tông cái nào tốt hơn không. Mình thấy bên Nhật người ta hầu như toàn làm bằng thép. Có trụ cột thì là bê tông thôi.
Mỗi cái ưu điểm riêng. nếu cùng 1 tải trọng thì dầm thép nhẹ hơn dài hơn, có tính cơ động nếu khu vực đó cần sự thay đổi thì tháo lắp đơn giản hơn nhưng chi phí cao hơn và phải bảo trì thường xuyên tuổi thọ ngắn hơn
Dầm thép vượt nhịp tốt hơn (do thép là vật liệu nhẹ, mà đừng vội cãi bảo thép nặng nhé) và chịu tải trọng động tốt hơn do tính chất vật liệu dẻo, còn bê tông là vật liệu giòn, chỉ chịu nén.
Bác ad có thông tin gì về việc chỉnh trang/mở rộng cầu Thăng Long & đại lộ Võ Văn Kiệt nối đến nút giao cao tốc Nội Bài - Lào Cai ko ạh?
Lâu ko thấy ad quay lại đường đua F1 nhỉ
Mình vẫn đi qua mà thấy buồn buồn nên chưa quay.
Sunshine empire vẫn vướng vấn đề về quy hoạch thì phải 🤔🤔🤔
Quay kđt mỹ đình xem có gì thú vị không ad êi.
Add bảo họ mở rộng đg 21B đi. Quốc lộ gì bé tí ti.
Xem đầu tiên luôn :)))
Xây chậm quá mấy năm chưa xong chán vn
Các nút giao của nước mình làm vẫn quá đơn giản, đơn hoặc ít tầng, gây nên ùn tắc cục bộ.
có tính toán 4 tầng r.
1 chui, 1 bộ, 1 vượt, 1 tàu điện.
Còn bảo sao ko làm luôn thì đơn giản là ko có tiền thôi
:)))) dạ dạ kĩ sư online:)))
Có tiền thì làm đc hết. Thế nên chịu khó đợi thêm vài chục năm nữa
Kỹ sư online. Ngu nhưng tỏ vẻ hiểu biết phê bình.
Quy Nguyen đơn giản là tiền bố ạ:)))