Sinceramente, eu nunca dei um Like tão satisfatório como esse aqui em relação à carros. Esse vídeo do sistema de iluminação na estrada to Tiguan é muito massa, brother! Você está de parabéns... Show!!!
Muito obrigado por assistir e pelo comentário irmão! Sempre que a ccs ou montadora permite passar o final de semana com o carro, eu gravo esses conteúdos, pois assim como você, antes de começar o canal sempre senti falta em ver videos assim kkkk Espero que goste dos demais videos do canal! Forte abraço irmão!
Show de Bola seu Vídeo. Comprei um faz 2 meses e coloquei PPF em toda frente do carro. Única coisa que não gostei foi que o farol a noite é tão forte que fica como se estivesse manchado, pensei que era sujeira entre o farol e o ppf. Vi no seu vídeo que está com a mesma mancha. Valeu. Abraço
Carro sensacional, várias funções pode ser ativadas via VCDS deixando ainda mais Premium .. A única falha que vejo é a regulagem do farol , muito curto em baixo , na estrada onde não se pode usar algo perigoso.. a linha de corte poderia ser mais longa
Não, morei aí 6 anos. Reconheci os lugares que você testa os carros. Sou piloto de testes e trabalhei na Lumiere e na Javep. Eu amo essa terra, tenho muitas saudades daí. Preciso voltar para rever velhos amigos.
Somente os farois da r-line são assim Pedro. Para esse tipo de video eu dependendo de empréstimos dos carros pela noite o que e bem dificil, por isso nao tem tanto conteúdo de iluminação noturna com varias versões.
so faltou os led em volta do TETO SOLAR TENHO UM PEGEOUT 3008 GRIFFE 2019 EXCELENTE CARRO....MAS TO PENSANDO EM TROCAR POR UMA TIGUAM 2021....O QUE VCS PODEM ME AJUDAR
Valeu pelo vídeo. Uma OBS: o farol auxiliar (milha) não é led. Carrão. Acho que o único com o verdadeiro DNA VW Alemão que sobrou pra contar história. Tirando atualizações e detalhes extras, este carro é "idêntico" ao Golf, Passat e os modelos que a VW chutou do país, um a um - alguns com fins tragicamente humilhantes (como o Golf), para dar vez aos atuais modelos, que custam o mesmo valor que os antigos (e maravilhosos), mas que entregam a porcaria que entregam, com design simplificado, pobreza ao extremo no interior, e a mesma tecnologia que já existe há quase 10 anos (na própria marca). Modelos de 2013/14 já tinham este estilo de painel (mas sem TFT e com a central antiga), o led na porta, com filete + maçaneta (não tinha na soleira), auto hold, freio de mão no botão, lanterna full led (na frente era xenon mas com daylight em led), luz ao virar o volante, led de cortesia nos retrovisores, chave presencial exatamente igual, botão de ignição (que nem a Tiguan Confortline 2019 tem - veio agora na 2020 +TFT e ignição no botão, custando +30 mil, ridículo), teto panorâmico, estacionavam sozinhos, ACC, couro de primeira, luzes e leds pra todo lado dentro do cockpit, dentre outros pontos. E eram carros que custavam 90-110 mil na época. Hoje uma pérola dessa custa 220. Sendo brasileiro, as vezes preferia não ligar pra carros... felizes os que ignoram tudo isso - não sofrem! Se vc é novo (de idade ou na paixão automobilística), procure no UA-cam vídeos de Golf Highline Alemão (o Mexicano já caparam) com Pack Premium ou todos os opcionais, e experimentarão uma agradável viagem no tempo e da história deste carro.
@@marcospierre8422 correto Marcos, fui conferir na concessionária e na Tiguan R-Lina o milha é halogênio... uma pena, já que todas as lanternas e faróis são em LED, acaba ficando feio, destoando do conjunto
Jetta GLI para ficar rápido: Turbo : BB550 Bomba de de baixa : 535 Bom de alta : da auto tech linha completa Bico de indireta : MPI do e85 para usar o álcool Bico de injeção direta original do carro de fábrica. Bubina PR Muffler delete Escape completo THS full inox Downpipe 3 polegadas direto Velas mais frias Bobinas da PR WMI não tem Mapa e85 mapa de motor da rocket Intercooler marca HAustek Intake 600 da raceline os mangotes Inlet pipe da CTS, muffler delete O boost pipe já comprou mais ainda tá andando com o original do carro porque ainda não deu tempo de comprar Molas esportivas só a vw racing ou eibach , ou vogland Pneu ps4 245/35/19, largo o sapatinho, roda leve que roda e essa? E uma Vorsteiner que tem mais ou menos 3 kilos a menos so de vc pega elas vc já sente que elas são mais leves… Freios originais os freios não mexeu Bom tirar o pneu de trás do carro quando for corre com ele, outra coisa um carro assim da uns 457 de potência no final sem correção, com 25 PSI da em torno de 7518 de pressão, 457 de roda mais ou menos e 53 de torque, de 100 a 200 das uns 6.31 segundos
Jetta GLI para ficar rápido: pode fazer a mesma coisa na Tiguan Turbo : BB550 Bomba de de baixa : 535 Bom de alta : da auto tech linha completa Bico de indireta : MPI do e85 para usar o álcool Bico de injeção direta original do carro de fábrica. Bubina PR Muffler delete Escape completo THS full inox Downpipe 3 polegadas direto Velas mais frias Bobinas da PR WMI não tem Mapa e85 mapa de motor da rocket Intercooler marca HAustek Intake 600 da raceline os mangotes Inlet pipe da CTS, muffler delete O boost pipe já comprou mais ainda tá andando com o original do carro porque ainda não deu tempo de comprar Molas esportivas só a vw racing ou eibach , ou vogland Pneu ps4 245/35/19, largo o sapatinho, roda leve que roda e essa? E uma Vorsteiner que tem mais ou menos 3 kilos a menos so de vc pega elas vc já sente que elas são mais leves… Freios originais os freios não mexeu Bom tirar o pneu de trás do carro quando for corre com ele, outra coisa um carro assim da uns 457 de potência no final sem correção, com 25 PSI da em torno de 7518 de pressão, 457 de roda mais ou menos e 53 de torque, de 100 a 200 das uns 6.31 segundos
Sinceramente, eu nunca dei um Like tão satisfatório como esse aqui em relação à carros. Esse vídeo do sistema de iluminação na estrada to Tiguan é muito massa, brother! Você está de parabéns... Show!!!
Muito obrigado meu querido!
Fico super feliz em ouvir comentários assim!
É um prazer te-lo como espectador!
Forte abraço meu irmão!
Muito bom esse vídeo. Poucos canais fazem essas demostrações noturnas que são de muita importância para quem vai comprar o veículo. Obrigado.
Muito obrigado por assistir e pelo comentário irmão!
Sempre que a ccs ou montadora permite passar o final de semana com o carro, eu gravo esses conteúdos, pois assim como você, antes de começar o canal sempre senti falta em ver videos assim kkkk
Espero que goste dos demais videos do canal!
Forte abraço irmão!
Um sonho de consumo! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Meu tb kkkk
Show de Bola seu Vídeo. Comprei um faz 2 meses e coloquei PPF em toda frente do carro. Única coisa que não gostei foi que o farol a noite é tão forte que fica como se estivesse manchado, pensei que era sujeira entre o farol e o ppf. Vi no seu vídeo que está com a mesma mancha. Valeu. Abraço
Carro sensacional, várias funções pode ser ativadas via VCDS deixando ainda mais Premium ..
A única falha que vejo é a regulagem do farol , muito curto em baixo , na estrada onde não se pode usar algo perigoso.. a linha de corte poderia ser mais longa
E dois amei esse carro é top parabéns ótimo vídeo abraços.
Muito obrigado meu querido!!
Tamo junto!!
Parabéns ,nenhum canal mostra sistema de iluminação,mostra apenas carros durante o dia .
Lindo esse carro. Obrigado pelo vídeo. Deus os abençoe.
Eu que agradeço a você por assistir irmão!
Deus o abençoe também :)
Amigo se eu comprar Tiguan vc pode me dar uma aula como mexer nos itens tecnológico ? Você me ensina mexer no ACC e outros itens?
Ganhowwwwww mas um inscrito gostaria de saber se tem algum botão pra apagar essa iluminação interna pra dirigir a noite com pouca iluminação
Muito obrigado meu irmão!!
Na central é possível desligar as luzes que você não quer acesa :)
Esse carro é fantástico!!!!
E melhor de tudo, sem VWPlay!!! Kkkkkk
Sim kkkkkkk
Belo carro e vídeo show. Vc sente neste carro barulhos na suspensão dianteira?
Muito obrigado irmao :))
Cara não senti não viu, senti um pouco de barulho no freio, mas por conta da Km mesmo kkkk
Cara parabéns pelo seu canal,show. Por acaso você é de Marília?
Muito obrigado meu irmão :)
Sou sim kkk
Você também é?
Não, morei aí 6 anos. Reconheci os lugares que você testa os carros. Sou piloto de testes e trabalhei na Lumiere e na Javep. Eu amo essa terra, tenho muitas saudades daí. Preciso voltar para rever velhos amigos.
Lindo demais!!
👊🏻👊🏻
podia fazer um teste desse com a tiguan confortline ou os farois das duas versões são iguais e funcionam do mesmo jeito?
Somente os farois da r-line são assim Pedro.
Para esse tipo de video eu dependendo de empréstimos dos carros pela noite o que e bem dificil, por isso nao tem tanto conteúdo de iluminação noturna com varias versões.
O modelo 2021 bate a suspensão dianteira como os modelos anteriores ( 2020 e 2019)?
A cor desse led nós farol e original dele mesmo ou você que colocou??
É original irmão :)
Rafael!!!! Até a 1.4 é legal, mas está é a toppppp
Sim Rodrigo, a 1.4 já é boa, mas essa consegue ser coisa de cinema kkkk
so faltou os led em volta do TETO SOLAR TENHO UM PEGEOUT 3008 GRIFFE 2019 EXCELENTE CARRO....MAS TO PENSANDO EM TROCAR POR UMA TIGUAM 2021....O QUE VCS PODEM ME AJUDAR
Valeu pelo vídeo. Uma OBS: o farol auxiliar (milha) não é led. Carrão. Acho que o único com o verdadeiro DNA VW Alemão que sobrou pra contar história. Tirando atualizações e detalhes extras, este carro é "idêntico" ao Golf, Passat e os modelos que a VW chutou do país, um a um - alguns com fins tragicamente humilhantes (como o Golf), para dar vez aos atuais modelos, que custam o mesmo valor que os antigos (e maravilhosos), mas que entregam a porcaria que entregam, com design simplificado, pobreza ao extremo no interior, e a mesma tecnologia que já existe há quase 10 anos (na própria marca). Modelos de 2013/14 já tinham este estilo de painel (mas sem TFT e com a central antiga), o led na porta, com filete + maçaneta (não tinha na soleira), auto hold, freio de mão no botão, lanterna full led (na frente era xenon mas com daylight em led), luz ao virar o volante, led de cortesia nos retrovisores, chave presencial exatamente igual, botão de ignição (que nem a Tiguan Confortline 2019 tem - veio agora na 2020 +TFT e ignição no botão, custando +30 mil, ridículo), teto panorâmico, estacionavam sozinhos, ACC, couro de primeira, luzes e leds pra todo lado dentro do cockpit, dentre outros pontos. E eram carros que custavam 90-110 mil na época. Hoje uma pérola dessa custa 220. Sendo brasileiro, as vezes preferia não ligar pra carros... felizes os que ignoram tudo isso - não sofrem! Se vc é novo (de idade ou na paixão automobilística), procure no UA-cam vídeos de Golf Highline Alemão (o Mexicano já caparam) com Pack Premium ou todos os opcionais, e experimentarão uma agradável viagem no tempo e da história deste carro.
Tenho Ford Focus 2019 ,o farol é dinâmico e possui as mesmas funções de carros Premium.. Pena a Ford nunca investiu no marketing disso
Tem como mudar á cor dos leds da interna?
sonho a realizar tooooop
Queimo uma das lâmpada do re
Como faz para trocar ?
Mas tem como desligar e deixar ele manual?
Essa lampada do farol é orginal ??
Vida boa, só passeia...
Quem dera fosse irmao kkkkkkkk
Show
Sim. Igual Jetta👍
Oi. Esse farol dela tá original?
Está sim irmão ;)
E o farol de milha, faltou mostrar / comentar. Também é em LED?
É sim irmão :)
Não, a Volks só passou a trabalhar com LED nos milhas no Nivus, salvo engano. Todas as Tiguans, como no Polo, Virtus, são halógenos, como sempre foi.
@@marcospierre8422 correto Marcos, fui conferir na concessionária e na Tiguan R-Lina o milha é halogênio... uma pena, já que todas as lanternas e faróis são em LED, acaba ficando feio, destoando do conjunto
@@ricardoluisapariciogonzale9672 verdade. Considerando que o Nivus pela metade do valor já tem, é uma pena mesmo.
@@marcospierre8422 É isso Marcos, são halógenos, o que é uma pena, uma vez que todos os outros são em LED
👏🏻👏🏻👏🏻
👊🏻👊🏻
Essa regulagem só tem nonpasst e tiguan. E agora no tais.. nós outros que tem farol automático é normal. Liga e desliga
🎉👍🙇♂️👋👏TOP like
Muito obrigado irmao :)
@@CarAnalysis 🙇♂️👍
Jetta GLI para ficar rápido:
Turbo : BB550
Bomba de de baixa : 535
Bom de alta : da auto tech linha completa
Bico de indireta : MPI do e85 para usar o álcool
Bico de injeção direta original do carro de fábrica.
Bubina PR
Muffler delete
Escape completo THS full inox
Downpipe 3 polegadas direto
Velas mais frias
Bobinas da PR
WMI não tem
Mapa e85 mapa de motor da rocket
Intercooler marca HAustek
Intake 600 da raceline os mangotes
Inlet pipe da CTS, muffler delete
O boost pipe já comprou mais ainda tá andando com o original do carro porque ainda não deu tempo de comprar
Molas esportivas só a vw racing ou eibach , ou vogland
Pneu ps4 245/35/19, largo o sapatinho, roda leve que roda e essa? E uma Vorsteiner que tem mais ou menos
3 kilos a menos so de vc pega elas vc já sente que elas são mais leves…
Freios originais os freios não mexeu
Bom tirar o pneu de trás do carro quando for corre com ele, outra coisa um carro assim da uns 457 de potência no final sem correção, com 25 PSI da em torno de 7518 de pressão, 457 de roda mais ou menos e 53 de torque, de 100 a 200 das uns 6.31 segundos
Vem GTE :)
🤩🤩😍😍🥰🥰
Se desse sse mole aqui no Rio já tinha perdido.
Sim kkk
Mas aqui é bem tranquilo
Caramba que farol eh esse.. o louco!
Jetta GLI para ficar rápido: pode fazer a mesma coisa na Tiguan
Turbo : BB550
Bomba de de baixa : 535
Bom de alta : da auto tech linha completa
Bico de indireta : MPI do e85 para usar o álcool
Bico de injeção direta original do carro de fábrica.
Bubina PR
Muffler delete
Escape completo THS full inox
Downpipe 3 polegadas direto
Velas mais frias
Bobinas da PR
WMI não tem
Mapa e85 mapa de motor da rocket
Intercooler marca HAustek
Intake 600 da raceline os mangotes
Inlet pipe da CTS, muffler delete
O boost pipe já comprou mais ainda tá andando com o original do carro porque ainda não deu tempo de comprar
Molas esportivas só a vw racing ou eibach , ou vogland
Pneu ps4 245/35/19, largo o sapatinho, roda leve que roda e essa? E uma Vorsteiner que tem mais ou menos
3 kilos a menos so de vc pega elas vc já sente que elas são mais leves…
Freios originais os freios não mexeu
Bom tirar o pneu de trás do carro quando for corre com ele, outra coisa um carro assim da uns 457 de potência no final sem correção, com 25 PSI da em torno de 7518 de pressão, 457 de roda mais ou menos e 53 de torque, de 100 a 200 das uns 6.31 segundos