경량 저출력 스포츠카는 비슷한데 낮은 무게중심이 매력인 86과는 코너에서 살짝 다른 느낌을 갖습니다. 코너에서 86은 중심에서 끌어당기는 느낌이 나는 반면 mx5 는 앞바퀴쪽 구석에서 버텨준다는 느낌이 강합니다. 기변해도 후회는 안하실겁니다. 전엔 출력부분에서 그래도 86이 앞서다고 했지만 184마력으로 나온마당에는 무게당 마력을 mx5 가 86 앞섭니다. 저도 상당히 고민했었는데 아쉬울때 그래도 써먹을수 있는 2+2시트 때문에 brz 로 갔습니다. 그래도 주위에 Mx5나 2인승 쿱 타는 애들이 많은지라 가만히 보면 86의 그 좁은 +2시트도 아쉬울때가 있습니다. ㅋ 저처럼 이런 걱정이 없다면 Mx5 사도 후회안하실겁니다. 그리고 무엇보다 86엔진보다 저회전 영역에서 힘이 나오는 세팅이라 이래저래 단점보다는 이점이 많은차 입니다.
공차중량이 1톤이 조금 넘으니까 시트를 가벼운 버킷시트로 바꾸고 경량 단조휠 꽂고 내장재 일부 좀 걷어내면 900Kg대 나오겠군요 물론 한계까지 몰면 롤이 심해져서 겁이 난다는 프로 선수들의 평이 있긴 하지만 우리에겐 튜닝이 있으니 해결을 어느정도 할수 있겠군요 '인마일체'라는 마쓰다의 컨셉이 잘 반영되었다고 봅니다
뚜껑열고 달리는 것은 습도가 낮고 풍향이 세지 않다고 가정했을때 복사열이 있는 낮에는 기온 23도 내외, 밤에는 25도 내외가 제일 나은 것 같습니다. 비오고 난 다음날은 습도가 높아서 체감온도가 급락하므로 낮 25도, 밤 27도가 적절하다고 봅니다. 바람이 세게 부는 날은 낮 24도, 밤 26도 정도로 봅니다. 겨울에는 그냥 주차장에 세워두세요ㅋ 후륜에 섬머 타이어 달고 겨울에 오픈 에어링한다? 추워서 정신 못 차릴 뿐더러 미끄러운 노면으로 위험합니다.
행님 ㅈ나 멋있습니다
고마워요
형님 영상보고 nd를 알게되고
제 성향에 맞는 nd1 파밍해와서
지금도 재밌게 북악스카이웨이를 타고있습니다.
항상 좋은영상도, 저의 카라이프의 방향성을 잡아주셔서 감사합니다
우와 nd1도 훌륭 같은 미아타!
즐겁고 행복한 카라이프 방향으로 이끌었다니 뿌뜻하군요.
난 솔의눈 음료수를 참 좋아하는데 ㅎㅎ 여름에 즐겨 먹음
@@deserteagle_EE 우와!!!! 제 글에 댓글을직접. .. 캡쳐해서 간직해야지...😮🙂
공차중량 진짜 미친 수준 ㅎㄷㄷ
고잉님도 오셨네요 ㅎㅎ ^^
데젓님 마이 빨라~
자막도 마이 빨라~
영상 보다가 자막을 놓쳐서 몇 번을 다시 봤네요. 좋아요 두 번 누를뻔.^^
와 자막중 딱딱한서스가 아니라 무게로 밸런스가 나온다는 부분에서 뭔가 찡한게 느껴지네요...
나도 느끼고싶다...
시원시원한 다운힐, 업힐~ 대리만족 합니다 ^^
형님을 보고 용기를 얻어 세컨 수동차 구매했읍니다
감사합니다
항상 영상 잘보고 있습니다. 좋은 일만있길
우와... 뒤쪽에 달아놓은 고프로 무게때문에 무게배분이 40:60이 되었을듯요ㅋㅋㅋ
모자쓴 뒷모습을 보고 있는데 왜 귀 밑까지 미소를 띄면서 웃으면서 행복하게 와인딩 도는것 처럼 보일까요, ㅎㅎ
새차 사신거 다시금 축하드려요~
크으 엄청 즐거워하시는게 너무나 잘 느껴집니다!
앞으로도 경쾌한 주행영상 많이많이 올려주세요~~
아.. 영상 너무좋고.. 레알 내가 와인딩하는거같아서 구도 넘좋네요 서킷영상도 기대됩니다!!
캬아아아아~~~~~~~
영상만으로도 차량의 경쾌함이 느껴지네요.
크햐아 와인딩만 기다렷는데 감동입니다 ㅋㅋㅋㅋ
집에 와서 보니 나이스한 영상 올라와있네요.
잘보고 갑니다.
간만에 영상이 짧아서 전부 볼수 있었네요 ㅎㅎ 와인딩 하는 모습이 굿
히터 빠방하게 트시고 캐년런 하시는 건가요 ㅎㄷㄷ
차알못이라 3단으로 고정해놓고 감속 가속하면서 타는거랑 1~4단 rpm변화주며 변속하면서 타는거랑 무슨차이가 있는건지? 왜 저렇게 변속을 해가며 타는지 궁금합니다 알려주쎄용ㅎㅎ
03:28 '정대' 오타 인가요?
자동차에 있어서 가벼운 무게는 모터스포츠에서든일상주행이든 가장 강력한 물리적인 무기인 것 같습니다.
본격 리뷰 기대하겠습니다!
우와! 차 색깔이 미쳤다 레알 와! 나중에 커서 한번 몰아보고싶네용 ㅠㅠ
크흐~~ 역시 mx5 차가 가벼워서 그런지 발랄하네요! 추운 일본에서 힘내시고 멋있는 영상 부탁드려요!
멋지다 데젖!
흥하자 데젖!
파이팅^^
일본편 기대합니다 !
1주년 미리 축하!
확실히 경쾌하게 돌아가네요.
고프로7보다 아이나비 퀀텀2가 화질이 더 좋다니 웃프네요 ㅋㅋ (저도 퀀텀2를 쓰고 있습니다만, 좋은 정보 감사 ㅋ)
항상잘보고있습니다ㅎㅎ 핑쿱 기대가 상당히 많이 됩니다ㅎㅎ
와... 진짜 도로를 딱 잡고 도는게 느껴지네요... 뽐뿌가 오지만 살 수 없다....
야간와인딩 쥑이내유
와 진짜 너무 멋져서 따봉 두번 누르고 갑니다. 농담이고 차 너무 부럽네요 저같은 느려도 관리하기 편한거 좋아하는 사람들은 국내정식수입 차량 아니면 관리 할 생각에 벌써 피곤함이...
그동안 바랬던게 이거지~ 캬~ 저 거침없이 질주하는 MX-5~ 근데 브금 유로비트쓰면 좋았을텐데.... 쩝 아쉽....
상길님 넘 부럽다. 진짜 기분 날아갈 듯.영상 잼나게 보고 갑니다
즐거운 하루되십시요~~^^
토요타 86이랑 비교좀 해주세요 86타고있는대 86에서 기변할만 한지 경량 저중심 차량에서 미아타 갈만한지 정말 궁굼합니다..
경량 저출력 스포츠카는 비슷한데 낮은 무게중심이 매력인 86과는 코너에서 살짝 다른 느낌을 갖습니다. 코너에서 86은 중심에서 끌어당기는 느낌이 나는 반면 mx5 는 앞바퀴쪽 구석에서
버텨준다는 느낌이 강합니다. 기변해도 후회는 안하실겁니다. 전엔 출력부분에서 그래도 86이 앞서다고 했지만 184마력으로 나온마당에는 무게당 마력을 mx5 가 86 앞섭니다. 저도 상당히 고민했었는데 아쉬울때 그래도 써먹을수 있는 2+2시트 때문에 brz 로 갔습니다. 그래도 주위에 Mx5나 2인승 쿱 타는 애들이 많은지라 가만히 보면 86의 그 좁은 +2시트도 아쉬울때가 있습니다. ㅋ 저처럼 이런 걱정이 없다면 Mx5 사도 후회안하실겁니다.
그리고 무엇보다 86엔진보다 저회전 영역에서 힘이 나오는 세팅이라 이래저래 단점보다는 이점이 많은차 입니다.
차 앞머리 휙휙 돌아가는데도 전혀 위험해 보이질 않네요 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
터는 영상만 보다 브금과 자막으로 죽이는 영상을 보니 ㅋ 가끔 이런 영상도 좋겠네요 잘 봤습니다~
ㅌㅊㅌㅊ
코너링 좋아보입니다!! 터널 지나가는 장면이 멋지네요.
2주에 한번씩 보러오네요.
다음에는 낮길 와인딩 그림 이쁜거 찍어볼께요 ㅋㅋ
@@deserteagle_EE mx5너무 부러워요.. 저는 첫차로 생각하고있는데 그동안 용기를 충전해야겠습니다
코너 시원하게 잘 빠져나가네용
너무멋있어요 데저트이글님
선생님 영상에 나오는 브금들 이름좀 더보기란에 써주시면 감사할것같습니다.
아 진짜 여러번 보게 되네.. 음악이랑 영상미가 간단하지만 매우 잘 어울리고 좋음 리플을 또 달게 만드는 D.E.
0:03 초부터 영상 처음 시작할때 나오는 노래 제목이 뭔가요 비트만 나오는거요
코너 돌아가는 모양새가 멋지네요.
진짜 데글형이 아무리 좋데도 로드스터가 얼마나 뻗어가겠냐 하는 생각으로 들어왔는데 영상 1초도 안넘기고 감탄사만 내뱉고 가네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제 현실적인 드림카가 생겼네요
영상 완성도가 대단하네요
구독했습니다~^^
개인적으로 핑크색 젠쿱 타시는 것 보다 훨씬 마니아 같고 보기도 좋아보임,,, 젠쿱은 안 어울려 싸장님
우리나라 레이싱과 서킷문화 드리프트문화에서 젠쿱을 빼놓고 이야기 할수가 없습니다.
앞으로도 제네시스쿠페로 튜닝의 꽃인 엔진쪽 튜닝과 드리프트 컨텐츠를 이어나갈것입니다.
멋져요!
엔진음듣고 싶었는데 노래가 깔려있어서 아쉽습니다. 그래도 대리 와인딩 개굿!~
할부금 내는 짜증과 차가 주는 즐거움 각자 알아서들 판단하시고, 차의 즐거움이 더 크다면 걍 지르면 됨!
그런데 이래저래 알아보니, 직빨은 벨N보단 확실히 느리더군요.
안전운전 만수무강하소서
형..이니셜D 그립주행버젼 보는거 같아요... 진짜 멋지네요!!
직수입 차들은 보증수리 어떻게 해결해요? 궁금합니다 그리고 mx5는 파워트레인 쪽 튜닝 하실건가요?순정으로 타실건가요
나도 이게 궁금함 수리 어케하는지
직수업체에서 부품공급후해주십니다
발레론 보통 일본 직수차들은 오타쿠가 많아서 비드바이나 일본옥션이나 대행업체에 직접 주문해서 친한 샵가서 장착하던지 본인이 직접 수리하는 경우많음
다운힐 하는 뒷모습이 뭔가 영화 끝나는 엔딩 장면 같은데 써도 될정도로 괜찮은 느낌이네요 ㅎㅎ
심장이 두근거리는 이느낌..
공차중량에서오는 그맛..알거같다
이 영상보니 갑자기 달리고 싶네 영상 정말 재미있게 보고 있어요 이 건 진짜 시간가는줄 모르고 봄그랜져ig 3.3 19my 오너인데 차 쓸일이 없다는 ㅠ
A45AMG가 힘겹게따라가는 느낌이 드는데요? ㅋㅋㅋ
운전을 전문적으로 배우신건가요??
운전잘하시는분보면 너무 부럽네요
배우는곳이따로있나요??
도봉면허시험장에서 배웠습니다
데져트이글님은 현 이세창드라이버스쿨에서 일하시는걸로알고잇습니다.
@@deankim3236 무슨소리신가요..
@@deankim3236 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@deserteagle_EE 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋ
오프모임에서 뵐수 있을까요? 미야타 보고 싶네요~^^
차알못이 봐도 차도 실력도 엄청 좋아보이네요.
진짜 잼있게 타신다는게 느껴지네요
와인딩만 재밌는 차. 와인딩이 너무 재밌어서 와인딩 아니면 딱히 별 느낌 안생길 정도..
와아, 엄청 재밌어 보입니다 ㅋㅋㅋㅋ 데져트이글님이 왜 이 차를 샀는지 알거 같네요. 부럽습니다!
모자 안날라가는거 신기하다. 안경잘어울리세요!!!
가벼운차는 코너링이 빠르고 진입에 부담이 없지! S자 코너에서 휘둘림이 적지. 그래서 내가 86을 재밌게 탔지.
음악도 좋고 영상도 좋고 차도 좋고 사람도 좋고 줄수있는건 1따봉말고는 없네요
고맙습니다 구독과 따봉이면 충분합니다
뚜껑 열리는 차는 오키나와에서만 타봤는데.. 여행지에서의 오픈에어링이 일상이 된다면 얼마나 좋을까 생각을 해봅니다. 다만 쪼오끔 아쉬운건 수동이라는거..
상길이형 조심히만 다니자규~안운하라규~~
mx-5 신차를 로터스 엘리스 혹은 엑시지 중고를 비교하면 어떤게 더 좋은거 같으신가요?
공차중량이 1톤이 조금 넘으니까 시트를 가벼운 버킷시트로 바꾸고 경량 단조휠 꽂고 내장재 일부 좀 걷어내면 900Kg대 나오겠군요
물론 한계까지 몰면 롤이 심해져서 겁이 난다는 프로 선수들의 평이 있긴 하지만 우리에겐 튜닝이 있으니 해결을 어느정도 할수 있겠군요
'인마일체'라는 마쓰다의 컨셉이 잘 반영되었다고 봅니다
와.. 차량의 거동이 좋아보이네요. 역시 차는 뒤에서 주행모습을 봐야해
아반떼 AD 타다가 크루즈 수동만 타도 와인딩 재밌는데, 이건 뭐... 너무 갖고싶어용.
저도 수동을 너무 사랑합니다.ㅎ
헐...추억의 남한산성 정상 주차장 식당있는 곳이네요...전 여친과 많은 추억이 있던 곳인데...당시 저는 아반떼를 소유하고 있었고 아반떼와 전 여친과의 추억이 아주 많은 곳입니다...아반떼도 앞좌석 최대한 앞으로 밀면 은근 공간이 넓더라고요...^.^헤헷
앞 차가 더 잘 달리는 건 뭐죠??
상길아 부럽다 간지터진다 신일남
마치 이니셜D 보는것같군요 ㅎㅎㅎ 마쯔다 MX-5 어울리는 도로입니다~
벨로스터 n 과 비교해서 핸들링이 어떤가요?
남한산성이네요ㅎㅎ저희동네인데ㅎㅎ영상재밋게 보고있습니다!
멋집니다 크~ㅎㅎ
3:49 촬영차량 따라가다가 코너링 안되서 카운터치다가 중앙선넘은건가.. 촬영차량 생명수당 주셔야겠네..
내 머리가 큰것이 차한테 미안해지는 차.... ㅋㅋㅋ
"무게중심 높여서 미안해! 차 왼쪽으로 쏠리게 해서 미안해!!!! ㅠㅠ"
버킷으로 중심 낮출께요 ㅎ
오호라
전조등 HID였나 까먹었네...
밤인데도 불구하시고 빨리달리신당
멋있으셔^^
뚜껑열고 달리는 것은 습도가 낮고 풍향이 세지 않다고 가정했을때 복사열이 있는 낮에는 기온 23도 내외, 밤에는 25도 내외가 제일 나은 것 같습니다.
비오고 난 다음날은 습도가 높아서 체감온도가 급락하므로 낮 25도, 밤 27도가 적절하다고 봅니다. 바람이 세게 부는 날은 낮 24도, 밤 26도 정도로 봅니다.
겨울에는 그냥 주차장에 세워두세요ㅋ
후륜에 섬머 타이어 달고 겨울에 오픈 에어링한다? 추워서 정신 못 차릴 뿐더러 미끄러운 노면으로 위험합니다.
서민 이글님에게 좋아요를 드립니다
우리동네^^
지나가다 같은 차 타시는 분이 계시길래 반가워서 리플 남깁니다
저도 빨검 조합입니다 ㅋㅋ
저기를 일반차로 똑같이 달리면
롤링때문에 정상적으로 조작을 못하겠죠?
네 차마다 차이는 있지만 제 차는 롤링 개 심합니다. 차 넘어갈 것 같애요 ㅋㅋㅋ
잘봤습니다! 잼있었겠네요~~
담번엔 자막시간을 좀 늦춰주셨음 좋겠네요.. 읽다보면 넘 빨리 사라지는 구간도 있어여~~
넵 ㅎㅎ
와 대단하세요. 안추우세요???? 저는 추워서 겨울은 뚜따(뚜껑따고) 못 달리겠던데......
부럽네요...... 다음엔 오픈에어링을 소리로라도 느껴볼수 있게 배경음악 볼륨을 조금 낮춰주시거나 한번쯤은 빼주시는것도 부탁 드려 봅니다.
늦은밤 새로뽑은 차를 타고 야경 사이로 드라이브라~
요즘 서울근교 와인딩할때 있나요~?
북악은 그만 가고 싶어서 ㅋㅋㅋ
오늘밤 남한산성가야겠네요 아 뽐뿌너으심
자막이 좀 빨리 넘어가는거 같아요~~
3시리즈 타는데 정리하고 저도 mx5로 넘어가고 싶네요 ㅠㅠ 오픈 에어링 완전 부럽습니다
상길이형 배기음들으러왔는데 쪼금 아쉽네요ㅜㅜ 좋아요누르고갑니당
배기음 녹음 안되었음 ㅎㅎ 바람소리때문엥 ㅋㅋ
와 .. 진짜 코너링이 옆에서 당기는것처럼 빨려 드가네요.. 이건 데졋님 실력과 비례하는거겠죠..?
저 처음 면허따고 연수 받을 때 강사님이 야간에 여기 데려갔었는데 진짜 힘들게 운전했던 기억이 나네요.
여러분들의 중요하신 엄지손가락으로 좋아요.구독 눌러주심 로또1등될겁니다^^항상 좋은일만..
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형님 맨날 북악만 다니다 이영상보고 남한산성도 가보려합니다 영상의 코스를 타려면 네비에 뭐라고 검색을 해야할까요?