本物のエコカー！低価格で低燃費のダイハツ「ミラ イース」、おすすめグレードは？ | 車の話
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- Опубліковано 10 гру 2024
- 従来モデルから驚異の80kgダイエットを実現
ダイハツ「ミラ イース」は、ハイブリッドなどの特殊な技術は使わず、従来からあるガソリンエンジンでハイブリッド車並みの低燃費を達成する「第3のエコカー」として誕生した、ダイハツのベーシックな軽自動車。初代ミラ イースは2011年に誕生し、現在は2017年5月に発売された2代目が販売されています。
#ダイハツ
#ミライース
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「なかなか」「まあまあ」「それなり」など車のレビューにはあまり出てこない単語が笑える
この３つでニュアンスが把握できない知能が笑える
実姉が新車で購入し試乗もしたが、とにかくCVT とのバランスが良く、一般道ではまず不満はないと思う。
ミライースは、コスパの良さが売り、売りを活かすためグレードは、「B」一択。SAⅢはとにかくうるさいのでオススメしません。
ディーラーオプション全パス、バイザーとマットはアマゾン、ナビ着けてくれと配線丸出しで空いているインパネもプラ板切った貼ったでモノ入れに(ナビとオーディオは、スマートフォン+アレクサで十分)、姉は高速道路使わないのでETCもパス。トドメにクレジットカード一回払いでポイ活。姉の使用状況を考えれば、4ナンバーのボンネットバンが無いのは残念だが、新車でコミコミ100万円以下でこのクオリティは凄い。
僕も去年トヨタ版を契約しました。
その二、三日後にアレが発覚しもちろん謝罪電話もありました。
来るのは今月 装備はナビと搭載機あとバックモニターとドラレコ前後を着けます。
今の車に取り付けできないと言われそのまま出します。
ちなみに今日トヨタ(青の店)に書類出しに行き同じ店(黄色の店方)の敷地内駐車場で整備士が後方をみらずにバックし僕の車を当てました。
僕の車はまもなく車検が切れるんで受けずと修理もしません。
まだ前に履いてた冬場タイヤの取り付けが残ってます。
TR－XXを早く出して欲しい❕
スマートアシストさんは笑う
最上級グレードでもタコがない。スマアシも誤作動あり。市街地で燃費16～18程度。ただし低価格は優秀。オススメはやはりXグレード。Gグレードになると高価格になり他の車種の検討も必要です。
It's la300s. It was 48/km in jc08 mode on the national way.
自動ブレーキの誤作動の経験あります。給油口オープンレバーを見付けにくい。
ナレーションが残念すぎる
総合的にはアルトかな？
だけどフロントガラスの角度が、、、トンネルから出た際に前方からの強風に急ブレーキ状態（あるある）
それと素っとぼけたマスクが、、、ん～
アルトは見た目がフロントもリアもかなりダサい