Іван Михалич, це відео ДІЛО !!! Всі знімають тільки один по одному зовнішні ознаки характеристики тракторів, а Ви перевірили там, де ще ніхто особливо не знімав про ці зазори клапанів. Це дуже добре, що тема по ДТЗ. РЕСПЕКТ!!
Під сидінням на металевій обшивці знайдете овальний отвір він може бути закритий гумовою пробкою там є кран який перекриває подачу з навіски на гідровиходи.
@@TPABEHb ні такого не має. Є "кулібіни" встановлюють додатковий розподільник дво або три секційний. А дана модель перекрили кран в одну сторону- працює навіска, в іншу працюють гідровиходи, а управляється все одним штатним ричагом, а ще там один гідровихід працює на подачу і прийом а інший тільки на прийом.
@@user-ivan_mihaluch Повідомили на словах чи скинули інструкцію? Просто такий спосіб виставлення перекриття клапанів вважаю не досить точним (на маховику немає міток?). Ви неподумайте що я придираюся маю ДТЗ 5244 з напрацюванням 100 мотогодин і також планую провести ці процедури.
@@ОлегСтеблюк-я2щ як було діло. Набрав номер задав питання- які повинні бути зазори та момент затяжки. На що мені відповіли зачекайте вам перетелефонують менеджери і повідомлять. Дійсно через пів години перетелефонували надали відповідну інформацію. А вже потім я підійшов до трактора та побачив що немає міток. Ну так як на попередньому місці роботи ми завжди так робили то і тут я вирішив так зробити і не заморочуватись з розміткою та градусами.
Булоб добре покрутити зажиганіє, Може можна зробити трохи м'якішу роботу двигуна а то двигун працює якось грубо особливо на холостих, км385 працює мякіше і еластичніше?
@@user-ivan_mihaluch на мтз була точно така жорстка робота, то і тяга дуже велика була двигун віз просто як дурний, крунули запалення став везти слабше але робота як у легкових машин, просто в Україні ніхто ненаваживсь крунути запалення всі бояться бо дд390 ще ніхто некрутив але першого жде 1млн просмотрів
Так однією з причин недостатній рівень мастила, а не вибиває речаг бо може просто не доходить в крайнє верхнє положення оп'ять таки через незький рівень мастила. Бо якби не вибивало речаг у крайньому верхньому положенні навіски розірвало б гідробак. Тому слід відповідально віднестьсь до регулювання запобіжника підйому гідравліки. Подивіться на каналі має бути відео саме про регулювання автоматичного вимкнення речага підйому.
у меня было,на тяге есть регулятор втулка с болтиком на 6 по моему, вот по этой тяги ходит тоже такая типа втулка она заржавел и тяжело рычаг работал и на подъем и на опускание не выбивал в нейтральную, надо было рукой в обратном выбить дунул вэдэшкой разработал той шарнир и все гуд
Іван Михалич, це відео ДІЛО !!! Всі знімають тільки один по одному зовнішні ознаки характеристики тракторів, а Ви перевірили там, де ще ніхто особливо не знімав про ці зазори клапанів. Це дуже добре, що тема по ДТЗ. РЕСПЕКТ!!
Впускний клапан - другий.Навпроти впусного колектора
Через скільки мотогодин перевіряли зазори клапанів????
Як керувати гідровиходами? Де важелі гідравлічного розподільника?
Під сидінням на металевій обшивці знайдете овальний отвір він може бути закритий гумовою пробкою там є кран який перекриває подачу з навіски на гідровиходи.
@@user-ivan_mihaluch і все.? А як же керувати? Підняти опустити і т. д.? Я так розумію гідророзподільника як у мтз тчи як у ОРІОНІ там немає.
@@TPABEHb ні такого не має. Є "кулібіни" встановлюють додатковий розподільник дво або три секційний. А дана модель перекрили кран в одну сторону- працює навіска, в іншу працюють гідровиходи, а управляється все одним штатним ричагом, а ще там один гідровихід працює на подачу і прийом а інший тільки на прийом.
@@user-ivan_mihaluch дякую за інформацію. Може теж такого придбаю , поки придивляюсь.
@@user-ivan_mihaluch дякую за інформацію. Може теж такого придбаю , поки придивляюсь.
Привіт..Скажи будь- ласка...Замінив прокладку гбц ...через скільки мото годин зробити перетяжку болтів???...таблицю по перетяжці маю..наперед дякую
Це буде як при обкатці. Через скільки по регламенту перше ТО так і при заміні прокладки
Доброго врем'я суток
Питання яке напрацювання було (мото годин ) шо ви вирішили регулювати клапана ????
Зараз так точно вам і не відповім бо не має під рукою підручника з таблицею регламентних робіт.
Добрий вечір! Підскажіть будь ласка де взяли дані по регулюванню клапанів та перетяжці головки? За відео лайк.
Зателефонував у сервісну службу там мені повідомили ті параметри.
@@user-ivan_mihaluch Повідомили на словах чи скинули інструкцію? Просто такий спосіб виставлення перекриття клапанів вважаю не досить точним (на маховику немає міток?). Ви неподумайте що я придираюся маю ДТЗ 5244 з напрацюванням 100 мотогодин і також планую провести ці процедури.
@@ОлегСтеблюк-я2щ як було діло. Набрав номер задав питання- які повинні бути зазори та момент затяжки. На що мені відповіли зачекайте вам перетелефонують менеджери і повідомлять. Дійсно через пів години перетелефонували надали відповідну інформацію. А вже потім я підійшов до трактора та побачив що немає міток. Ну так як на попередньому місці роботи ми завжди так робили то і тут я вирішив так зробити і не заморочуватись з розміткою та градусами.
@@user-ivan_mihaluch Спасибі за відповідь. Треба буде подивитися на тракторі.
А навіщо тягнути новий трактор?
Для чого туди лізти шось урвати ?
Він же новий трактор ...
Скажіть будь ласка як настроювати розкоси на навісці
Розкоси регулюються переставлянням фіксаторів та зміною довжини самої тяги за рахунок вкручення або викручення різьбового з'єднання.
Доброго дня друзі така проблема
Люфт в колесах втулки на бортових трактор новий ДТЗ 5244HPX
@@ЕвгенийДовгополый-у2ж незначний люфт присутній виразно проявляється при повному вивороті коліс.
Стукає на верхній втулчі як устранити
Булоб добре покрутити зажиганіє, Може можна зробити трохи м'якішу роботу двигуна а то двигун працює якось грубо особливо на холостих, км385 працює мякіше і еластичніше?
Я думаю то не в запаленні діло а в налаштуванні форсунок
@@user-ivan_mihaluch на мтз була точно така жорстка робота, то і тяга дуже велика була двигун віз просто як дурний, крунули запалення став везти слабше але робота як у легкових машин, просто в Україні ніхто ненаваживсь крунути запалення всі бояться бо дд390 ще ніхто некрутив але першого жде 1млн просмотрів
Не треба туди лізти все там добре як працює так і добре
Так і чому ричаг на підйом працює ривком і не виходить після підйому в нейтральне положення
провір масло в гідравліці може маловато і через це дьоргає
Так однією з причин недостатній рівень мастила, а не вибиває речаг бо може просто не доходить в крайнє верхнє положення оп'ять таки через незький рівень мастила. Бо якби не вибивало речаг у крайньому верхньому положенні навіски розірвало б гідробак. Тому слід відповідально віднестьсь до регулювання запобіжника підйому гідравліки. Подивіться на каналі має бути відео саме про регулювання автоматичного вимкнення речага підйому.
у меня было,на тяге есть регулятор втулка с болтиком на 6 по моему, вот по этой тяги ходит тоже такая типа втулка она заржавел и тяжело рычаг работал и на подъем и на опускание не выбивал в нейтральную, надо было рукой в обратном выбить дунул вэдэшкой разработал той шарнир и все гуд
Я у своєму перетягував то ні один болт не підтягнувся.
Привет фризу имеешь как тянет не скажешь
Доброго дня. Ні фрези не має до трактора. Тому нічого не скажу по даному питанню.
Насправді момент затяжки болтів ГБЦ двигуна КМ 385 ВТ - 135 -150 N/м,
www.bztda.com/uploads/userfiles/files/re_na_dvigatel_km_385_vt.pdf
На ДТЗ 5244 встановлений двигун ДД390
А длячого перетягати головку у тракторі?
Дайте номер тел
Я гідро ванну перетягував по пів обирта а тепер маю прокладка просіла і потіє масло . І думаю навіщо я туда ліз.😡
А выхлопную снимал зачем ,мешает?
Не 14 ,а 140 ньютон