Aclaraciones: Lo mostrado en la estacion Las Higueras no corresponde al hospital, unos dicen que es un bloque de departamentos y otros un centro de salud pero no el hospital. Segundo: UTFSM esta casi en límite de Hualpen y Talcahuano, pero oficialmente pertenece a la comuna de Hualpen, Los Cóndores seria la primera estación de la comuna de Talcahuano. Tercero: Si, ya se que escribi Técnico en vez de Técnica, pero es casi lo mismo. Aclaraciones que bueno, no fueron verificadas y solo lo hice en base a lo que yo sabia en ese momento y quería simplificar todo para que el video lo disfrutara todo el mundo, no centrado en lo técnico, ya aclarado eso, espero entiendan. Trenes y mas Trenes 24/01/2022
Buen video bien explicado, te ha quedado bueno sobretodo para los que no somos de la zona, nunca había visto la bahía de Talcahuano, tampoco sabía la historia de la estación el ancla, tu video me puso mas al día de este servicio y de la zona. gracias
muy buen video, clarificar que la imagen que se enfoca en la estacion las higueras no corresponden al hopsital que esta en otra orientacion, sino a departamentos de viviendas.
Hermoso mi Concepcion y bellos los trenes. Solo una acotación. El hospital higueras queda para el otro lado y no se ve desde el tren porque está a unas dos o 3 cuadras a l izquierda viniendo desde Concepción. Esos edificios que muestras creo que son parte de una universidad.
Esperemos así sea, no me gusta meterme mucho en política pero había leído que Boric propuso el tren entre Coquimbo y La Serena, al igual que EFE están analizando esa posibilidad, sería lindo ver trenes de pasajeros en el norte
Muy bonito video! Por favor haz más, me encanta el Biotren y la región del Bio Bio. Lástima que cambien el color naranja distintivo del Biotren, me habría gustado lo mantuvieran... amigo puedes contar y mostrar la estación Plaza del Ancla, por favor? no la conocía y se vé más bonita que otras en operación, hay posibilidades de que la hagan operativa en el futuro? o sea, una estación es cara y hacen muchos estudios previos, por qué no la usaron? ojalá puedas contar del tema. Espero tus próximos videos, suscrito y dí Like, por supuesto. Saludos y gracias.
Primero: Muchas gracias por el apoyo Segundo: Sobre lo de "Estación Plaza el Ancla" (Los Leones) es poca información que hay sobre ella y no da para un video, apenas encontré dos imágenes de la estacion, estaba ubicada un poco mas lejos de actual plaza, al frente del edificio de la gobernación marítima. El problema principal del porque no dio frutos el proyecto fue por problemas entre las autoridades de la época, fue desmantelada en el 2005, el único vestigio que quedaba era el anden, pero fue destruido con el tsunami del 2010. Dudo mucho que la retomen, ya que la cercanía con mercado hace que sea poco factible retomarla.
@@trenesymastrenes168 antiguamente estaba la estacion de ferrocarril un poco mas cerca de la puerta los leones, base naval. incluso habia un ramal de tranvia que recorria desde el cruce Gaete, pasando por el sector el morro, tortuga, blanco encalada y se volvia a juntar con la linea en la puerta los leones.
El metro de Concepción es un proyecto que aunque este en el aire, planea pasar por todo el centro Y la extensión a Lirquen (Que pasara por Penco) que debería concretarse después de la extensión a Lota del Biotren
El término correcto del servicio sería un Tren Suburbano y de cercanías, no Metro, porque un Metro tiene estaciones más cercanas entre sí, un tren suburbano sus estaciones están un poco más lejos y más cerca y asi
Es cierto las vias entre puerto montt y puerto varas estan (faltaria actualizar) la infraestructura de vias, estaciones todo lo que traiga con ello (localidades como la vara y alerce se incluyan en el tramo en cuestion), lo ideal seria aumentar el tramo hasta osorno en servicio.
Yo supongo que es porque el servicio de Concepción-Coronel es el de mayor demanda y por ende, se le dieron más horarios para suplir esta demanda, aún así, se debería añadir más horarios a la Línea 1, porque no la pueden dejar muy abandonada y sobretodo en hora punta o en casos como elecciones
Son pequeños esos trenes yo he visto que en europa tienen de 2 pisos trenes 🚆 con mayor capacidad de pasajeros este tren se ve muy chino muy pequeño y frágil
La verdad es que no se que tan factible sea poner trenes de dos pisos en nuestro país. En Argentina, por ejemplo, tenían trenes de dos pisos pero actualmente no están en servicio Sin embargo, estos trenes son buenos, ya llevan 2 años en servicio y solo han tenido un fallo por la catenaria que se enredo por lo que tengo entendido, por el resto, han resistido bien estos años
esos trenes que tu dices son trenes de larga distancia, ósea de mas de 100 km. Este servicio es de cercanías y por lo tanto esta bien la altura y tamaño de los trenes.
@@trenesymastrenes168 es verdad, una de las razones por la que fracasaron esos trenes en Argentina fue porque los implementaron en zonas urbanas ya que los trenes de 1 piso y de mayor longitud tienen una mayor capacidad para llevar pasajeros que con los de 2 pisos.
Eso son los naranjos españoles, estos son 100% nuevos, fueron adquiridos el 2019 y en el 2020 empezó su fabricación, posteriormente llegaron al país y se hicieron sus pruebas correspondientes sin público y aquí están, solo han dado fallos por que las catenarias no están adaptadas a este tipo de trenes, pero de ahí en más, todo de lujo, asientos cómodos, baños muy espaciosos, más espacio entre los asientos, eso no te lo brinda un tren “Usado”
@@trenesymastrenes168 tiene las comodidades de un metro, siendo un tren suburbano, habra cruzar los dedos traigan mas trenes por ultimo una alianza mtt/efe/gores.
Aclaraciones:
Lo mostrado en la estacion Las Higueras no corresponde al hospital, unos dicen que es un bloque de departamentos y otros un centro de salud pero no el hospital.
Segundo: UTFSM esta casi en límite de Hualpen y Talcahuano, pero oficialmente pertenece a la comuna de Hualpen, Los Cóndores seria la primera estación de la comuna de Talcahuano.
Tercero: Si, ya se que escribi Técnico en vez de Técnica, pero es casi lo mismo.
Aclaraciones que bueno, no fueron verificadas y solo lo hice en base a lo que yo sabia en ese momento y quería simplificar todo para que el video lo disfrutara todo el mundo, no centrado en lo técnico, ya aclarado eso, espero entiendan.
Trenes y mas Trenes 24/01/2022
Buen video bien explicado, te ha quedado bueno sobretodo para los que no somos de la zona, nunca había visto la bahía de Talcahuano, tampoco sabía la historia de la estación el ancla, tu video me puso mas al día de este servicio y de la zona. gracias
muy buen video, clarificar que la imagen que se enfoca en la estacion las higueras no corresponden al hopsital que esta en otra orientacion, sino a departamentos de viviendas.
Bonito video. Felicitaciones.
Buen video! Que bueno que ahora estén con trenes nuevos, a cuidarlos! 👍🇨🇱
Felicitaciones....muy instructivo
Hermoso mi Concepcion y bellos los trenes. Solo una acotación. El hospital higueras queda para el otro lado y no se ve desde el tren porque está a unas dos o 3 cuadras a l izquierda viniendo desde Concepción. Esos edificios que muestras creo que son parte de una universidad.
Es que había visto unas ambulancias, por eso me confundí, gracias por la aclaración
Hermoso!!, ojalá se pueda implementar este servicio para traslado entre Coquimbo y La Serena, más cómodo, más espacio, espectacular!!!
Esperemos así sea, no me gusta meterme mucho en política pero había leído que Boric propuso el tren entre Coquimbo y La Serena, al igual que EFE están analizando esa posibilidad, sería lindo ver trenes de pasajeros en el norte
@@trenesymastrenes168 habian proyecto regionales del tipo tranvia para coquimbo, antofagasta, puerto montt , viña reñaca, ahi estan durmiendo
@@altrn0 o el tranvía de Las Condes, el Metro de Concepción o el de Temuco y ahí están, en el aire
@@trenesymastrenes168 boric esta semana dijo que el tranvía Coquimbo la serena va si si
Muy bonito video! Por favor haz más, me encanta el Biotren y la región del Bio Bio. Lástima que cambien el color naranja distintivo del Biotren, me habría gustado lo mantuvieran... amigo puedes contar y mostrar la estación Plaza del Ancla, por favor? no la conocía y se vé más bonita que otras en operación, hay posibilidades de que la hagan operativa en el futuro? o sea, una estación es cara y hacen muchos estudios previos, por qué no la usaron? ojalá puedas contar del tema. Espero tus próximos videos, suscrito y dí Like, por supuesto. Saludos y gracias.
Primero: Muchas gracias por el apoyo
Segundo: Sobre lo de "Estación Plaza el Ancla" (Los Leones) es poca información que hay sobre ella y no da para un video, apenas encontré dos imágenes de la estacion, estaba ubicada un poco mas lejos de actual plaza, al frente del edificio de la gobernación marítima.
El problema principal del porque no dio frutos el proyecto fue por problemas entre las autoridades de la época, fue desmantelada en el 2005, el único vestigio que quedaba era el anden, pero fue destruido con el tsunami del 2010.
Dudo mucho que la retomen, ya que la cercanía con mercado hace que sea poco factible retomarla.
@@trenesymastrenes168 antiguamente estaba la estacion de ferrocarril un poco mas cerca de la puerta los leones, base naval. incluso habia un ramal de tranvia que recorria desde el cruce Gaete, pasando por el sector el morro, tortuga, blanco encalada y se volvia a juntar con la linea en la puerta los leones.
Bonito video, es una lastima que se vea que tan pocas personas lo usen.
Bien bueno el video, sólo hacer una precisión, al final es la Bahía de Concepción, donde está el Puerto de Talcahuano.
Debe haber tren a todo Chile
Cuanta gente a diario ocupa el biotren
Al rededor de 37.000 pasajeros diarios durante la pandemia, actualmente puede ser un poco menos
esos trenes se parecen al crrc sfd 300
EL TREN DEBE LLEGAR AL CENTRO DE CONCEPCION, Y ADEMAS SE DEBE EXTENDER HACIA PENCO
El metro de Concepción es un proyecto que aunque este en el aire, planea pasar por todo el centro
Y la extensión a Lirquen (Que pasara por Penco) que debería concretarse después de la extensión a Lota del Biotren
@@trenesymastrenes168 entonces biotren es tren de cercanías? No metro?
El término correcto del servicio sería un Tren Suburbano y de cercanías, no Metro, porque un Metro tiene estaciones más cercanas entre sí, un tren suburbano sus estaciones están un poco más lejos y más cerca y asi
Y más al sur cuando para Osorno o temuco
En el sur esta el tren de Victoria - Temuco y EFE ya está barajando la posibilidad de un tren entre Puerto Varas y Puerto Montt
Es cierto las vias entre puerto montt y puerto varas estan (faltaria actualizar) la infraestructura de vias, estaciones todo lo que traiga con ello (localidades como la vara y alerce se incluyan en el tramo en cuestion), lo ideal seria aumentar el tramo hasta osorno en servicio.
parecidos al nuevo temuco victoria
solo los q van a coronel les subieron +horarios,hualqui tno sigue igual,atrasos etc.(y no dan explicaciones buenas,por atrasos)
Yo supongo que es porque el servicio de Concepción-Coronel es el de mayor demanda y por ende, se le dieron más horarios para suplir esta demanda, aún así, se debería añadir más horarios a la Línea 1, porque no la pueden dejar muy abandonada y sobretodo en hora punta o en casos como elecciones
Son pequeños esos trenes yo he visto que en europa tienen de 2 pisos trenes 🚆 con mayor capacidad de pasajeros este tren se ve muy chino muy pequeño y frágil
La verdad es que no se que tan factible sea poner trenes de dos pisos en nuestro país. En Argentina, por ejemplo, tenían trenes de dos pisos pero actualmente no están en servicio
Sin embargo, estos trenes son buenos, ya llevan 2 años en servicio y solo han tenido un fallo por la catenaria que se enredo por lo que tengo entendido, por el resto, han resistido bien estos años
esos trenes que tu dices son trenes de larga distancia, ósea de mas de 100 km. Este servicio es de cercanías y por lo tanto esta bien la altura y tamaño de los trenes.
@@trenesymastrenes168 es verdad, una de las razones por la que fracasaron esos trenes en Argentina fue porque los implementaron en zonas urbanas ya que los trenes de 1 piso y de mayor longitud tienen una mayor capacidad para llevar pasajeros que con los de 2 pisos.
@@Martinion.1 Madrid Barcelona
Muy bonito, pero es verdad que los compraron a china y que son usado y refaccionado.
Eso son los naranjos españoles, estos son 100% nuevos, fueron adquiridos el 2019 y en el 2020 empezó su fabricación, posteriormente llegaron al país y se hicieron sus pruebas correspondientes sin público y aquí están, solo han dado fallos por que las catenarias no están adaptadas a este tipo de trenes, pero de ahí en más, todo de lujo, asientos cómodos, baños muy espaciosos, más espacio entre los asientos, eso no te lo brinda un tren “Usado”
Luis Marabolí Son nuevos no usados
@@trenesymastrenes168 tiene las comodidades de un metro, siendo un tren suburbano, habra cruzar los dedos traigan mas trenes por ultimo una alianza mtt/efe/gores.