Το καλύτερο θα ήταν να κάνετε το δίχρονο 125 πρώτα που είναι η αρχή του αθλήματος. Αγορά, συντήρηση, κόστος, τα παντα. Σε δεύτερη φάση το τετράχρονο και αργότερα τα μεγάλα κυβικά. Πιστεύω θα είναι ωραία σειρά από βιντεάκια. Θα μπαίνουν και οι μικροί στο νόημα πιο εύκολα.
Λεβέντες αυτά τα χόμπυ θέλουν φράγκα...τώρα η τα δίνεις μια και έξω αγοράζοντας ένα ελαφρώς μεταχειρισμένο μοτό η τα δίνεις λίγο λίγο φτιάχνοντας κάποιο πιο παλιό.. προσωπικά προτιμώ τα enduro γιατί είναι με πινακίδα και κυκλοφορείς λίγο πιο νόμιμα+ ότι έχουν περισσότερη αυτονομία χιλιομέτρων..για τον αναβάτη που θα κάνει ξεκίνημα νομίζω ένα 250 4T είναι πιο εύκολο σε σχέση με το 125 2Τ διότι το 250 είναι ίσως λίγο πιο - τεμπελικο- για την επιλογή μιας καλό μεταχειρισμένης μοτό ότι πληρώνεις παίρνεις...σίγουρο το να είναι μαμισιο είναι θετικό..τώρα για τα έξοδα σίγουρα παίζει ρόλο μεγάλο το πόσο το ζοριζεις και πως και που το δουλεύεις ανάλογα τις απαιτήσεις του καθενός..αν και δεν γνωρίζω πολλά από τα σύγχρονα μοτό ( διότι πάω εκδρομικά εντουρο) χωρίς να έχω περισσότερες απαιτήσεις νομίζω ότι ένα καλοσυντηρημενο honda XR είναι ο καλύτερος δάσκαλος για να μπει στο νόημα του χώματος κάποιος νέος αναβάτης χωρίς πολλά έξοδα...ο καθένας μας ξέρει σίγουρα καλύτερα..
καλαα κανατε και βγαλατε τετοιθο βιντεο για να βοηθησετε νεουσ αλλα επισησ μαγκεσ οταν αγοραζετε εαν μεταχειρισμενο θα σασα ελεγα να παρετε καποιο μηχανακι με χαρτια και οχι υπευθηνη δηλωση!
![(PS5) Monster Energy Supercross GAMEPLAY | Ultra High Realistic Graphics [4K HDR]](http://i.ytimg.com/vi/XobkF9AcIJc/mqdefault.jpg)
Φοβερό βιντεακι! Θα βοηθούσε ακόμα πιο πολύ αν τα κάνατε αναλυτικότερα σε διαφορετικά βιντεακια
❤ μπράβο ρε μάγκες συγχαρητήρια
Το καλύτερο θα ήταν να κάνετε το δίχρονο 125 πρώτα που είναι η αρχή του αθλήματος. Αγορά, συντήρηση, κόστος, τα παντα. Σε δεύτερη φάση το τετράχρονο και αργότερα τα μεγάλα κυβικά. Πιστεύω θα είναι ωραία σειρά από βιντεάκια. Θα μπαίνουν και οι μικροί στο νόημα πιο εύκολα.
Πολυ ωραιο περιεχόμενο μαγκες... Περιμένουμε και το αναλυτικό
Μπράβο ρε μάγκες,ωραίο βίντεο! Ένα 450 θα πάω να πάρω εγώ να έχω πολλά γκάζια 😅
Λεβέντες αυτά τα χόμπυ θέλουν φράγκα...τώρα η τα δίνεις μια και έξω αγοράζοντας ένα ελαφρώς μεταχειρισμένο μοτό η τα δίνεις λίγο λίγο φτιάχνοντας κάποιο πιο παλιό.. προσωπικά προτιμώ τα enduro γιατί είναι με πινακίδα και κυκλοφορείς λίγο πιο νόμιμα+ ότι έχουν περισσότερη αυτονομία χιλιομέτρων..για τον αναβάτη που θα κάνει ξεκίνημα νομίζω ένα 250 4T είναι πιο εύκολο σε σχέση με το 125 2Τ διότι το 250 είναι ίσως λίγο πιο - τεμπελικο- για την επιλογή μιας καλό μεταχειρισμένης μοτό ότι πληρώνεις παίρνεις...σίγουρο το να είναι μαμισιο είναι θετικό..τώρα για τα έξοδα σίγουρα παίζει ρόλο μεγάλο το πόσο το ζοριζεις και πως και που το δουλεύεις ανάλογα τις απαιτήσεις του καθενός..αν και δεν γνωρίζω πολλά από τα σύγχρονα μοτό ( διότι πάω εκδρομικά εντουρο) χωρίς να έχω περισσότερες απαιτήσεις νομίζω ότι ένα καλοσυντηρημενο honda XR είναι ο καλύτερος δάσκαλος για να μπει στο νόημα του χώματος κάποιος νέος αναβάτης χωρίς πολλά έξοδα...ο καθένας μας ξέρει σίγουρα καλύτερα..
125 για αρχή είναι ότι καλύτερο. Αυτοί που θέλουν 450 χωρίς να έχουν ιδέα από αυτό το σπορ δεν θα βγάλουν ούτε μισό γύρο μέσα σε πίστα 💯 %
Ζήση τωρα στα τελευταία βίντεο σε βλέπω να φοράς τη γυαλιά αλλα ξεχνάς το κράνος δικιε μου χαχαχαχα πλάκα κάνω 🥦🥦🥦λοκο
Κάνετε το κάθε ένα ξεχωριστό
Πρώτο λαιικκ💪
Πετρο παιζει μελλοντικά να ξεκινησεις downhill?
Δεν ξέρω 🤷🏻♂️ ποτε δε ξέρεις
Φίλτρο αέρος κάθε βόλτα και καθάρισμα σημαντικό...
👍🏻👍👍👍👍
Καντε ενα αναλυτικοτερο βιντεο με την συντηρηση!!!
καλαα κανατε και βγαλατε τετοιθο βιντεο για να βοηθησετε νεουσ αλλα επισησ μαγκεσ οταν αγοραζετε εαν μεταχειρισμενο θα σασα ελεγα να παρετε καποιο μηχανακι με χαρτια και οχι υπευθηνη δηλωση!
δωστε τα φωτα σας μωρρρ