Amigo.. Blz... Tenho uma Ducato euro 5 que provavelmente está com o mesmo problema que sua van apresentou.. A minha está dando um corte na bomba quando eu aperto o pé no acelerador.. é um corte instantâneo como se tivesse desligado o carro na chave e volta a chave.. mais no painel fica normal.. não indica nada no painel e nem no Scaner.. pensamos que era aterramento.. mais já verifiquei tudo e nada foi encontrado..
A minha tá acendendo a luz da injeção , já troquei o sensor da flauta , reguladora pressão bomba de alta , pedal do acelerador e todos os filtros e continua o problema , quando acelero bastante ela acende a luz e fica fraca , vai passar no escâner não dá histórico de erro.
boa noite acho que estou com um pobrema na central mais nao tenho o esquema eletrico a central e bosch so precisava saber quais pinos tem positivo
Amigo.. Blz...
Tenho uma Ducato euro 5 que provavelmente está com o mesmo problema que sua van apresentou..
A minha está dando um corte na bomba quando eu aperto o pé no acelerador.. é um corte instantâneo como se tivesse desligado o carro na chave e volta a chave.. mais no painel fica normal.. não indica nada no painel e nem no Scaner.. pensamos que era aterramento.. mais já verifiquei tudo e nada foi encontrado..
Agora vou ver o módulo se não está com problema
Boa noite, temos oficina mecânica em venda nova , belo horizonte.
31 987679275
Esse corte estantaneo, pode ter correlação com MPROP
A minha tá acendendo a luz da injeção , já troquei o sensor da flauta , reguladora pressão bomba de alta , pedal do acelerador e todos os filtros e continua o problema , quando acelero bastante ela acende a luz e fica fraca , vai passar no escâner não dá histórico de erro.
Amigo tenho uma ducato motor sofim 2.8 ela só pega no spley o que será??? Quando pega anda normal
bom dia , verifica bomba de alta e bicos.
e o sensor da bomba de pressão do rail