Senhores, nesses casos de explicação o desmonte de árvore é essencial. Ficou informações de comando de funcionamento sem o visual da ação mecânica acontecendo. Exatas é demonstração, não tem jeito!
Esse somente para câmbios de engate rápido, para cambio comum você deve usar este aqui. metalhorse.com.br/red-line-oil/oleo-de-cambio/cambio-manual/red-line-75w90ns-gl-5-gear-oil-946ml.html
Qual a diferença entre esse cambio e um cambio Dogbox? Gostaria de fazer um projeto de Cambio com engate sequencial onde a embreagem seria usada somente para tirar o carro do repouso e colocar o carro em repouso. As demais trocas seriam feitas sem o uso da embreagem.
@@MetalHorse Mas no caso aquelas alavancas que "adaptam" o seletor de H pra movimento sequencial já serviriam pra transformar em um cambio sequencial sem o uso de embreagem?
Senhores, nesses casos de explicação o desmonte de árvore é essencial. Ficou informações de comando de funcionamento sem o visual da ação mecânica acontecendo. Exatas é demonstração, não tem jeito!
Podia ter mostrado avulso o anel sincronizado original para facilitar a percepção da diferença
Muito Bacana a explicação
Obrigado
vale apena usar o redline no sincronizado de rua 500cv?
Muito! Doguinho
Esse óleo só serve para carros de alta performace com cambio cincronizado , ou pode ser usado em um cambio comum , em carro turbo de rua ? ?
Esse somente para câmbios de engate rápido, para cambio comum você deve usar este aqui. metalhorse.com.br/red-line-oil/oleo-de-cambio/cambio-manual/red-line-75w90ns-gl-5-gear-oil-946ml.html
Muito legal, é possível converter um cambio de lancer 95 em engate rapido, ou dogbox?
Pelo que entendi, é possível sim.
Se trocaria o kit de sincronizado do câmbio pelo sistema de engate rápido.
Edgar, Possivel é, só provavelmente precisaria desenvolver o kit de engate. Entra em contato com o Sapinho Cambios.
No câmbio motor transversal também é possível fazer ?
É sim Claudio
😃🤗
E nó caso de uso em rua,com engate rápido,a 5 macha não fica prejudicada,com o óleo?
A quinta marcha funciona normal com o Shockproof ... já temos isso testado pelo Sapinho Cambios.
Qual a diferença entre esse cambio e um cambio Dogbox?
Gostaria de fazer um projeto de Cambio com engate sequencial onde a embreagem seria usada somente para tirar o carro do repouso e colocar o carro em repouso. As demais trocas seriam feitas sem o uso da embreagem.
Die o sistema de seletor é diferente. Este mantem o seletor em H apesar de ter os engates como os Dogbox.
@@MetalHorse Mas no caso aquelas alavancas que "adaptam" o seletor de H pra movimento sequencial já serviriam pra transformar em um cambio sequencial sem o uso de embreagem?
Com esse sistema pode efetuar as trocas de marcha sem pisar na embreagem?
Sim … essa é a ideia
Da para mudar de ente rápido para sincronizado usando as mesma engrenagens?
Na rua com engate rápido qual devo usar?
Esse aqui metalhorse.com.br/red-line-oil/oleo-de-cambio/shockproof/red-line-lightweight-shockproof-gear-oil-946ml.html
SIMPLES É SO DIZER QUE O OLEO DA REDLINE POSSUI NANO PARTICULAS QUE ABSORVEM IMPACTOS EVITANDOS OS DESGASTE POR ATRITO.
Não tem nada a ver com nano partículas. São aditivos de extrema pressão e redutores de atrito.