Pt.KAI indonesia sedang memperbaiki jalan untuk cianjur bandung bro . untuk kereta cianjur paling sampai sukabumi . 2021 doakan mudah"an beres semuanya jadi bisa jalan" juga. dari jakarta ke bandung dari bandung ke cianjur ,sukabumi ,bogor ,dan jakarta lagi . amin
@@kangawan9966 sekarang perbaikan jalur sudah sampai stasiun Cipatat. Di petak antara stasiun Sukabumi - Cianjur - Cipatat juga sudah ada kereta Siliwangi ( Sukabumi - Cipatat ), & kereta pangrango (Bogor - Sukabumi) Tinggal petak antara stasiun Cipatat hingga Padalarang. Rencananya kemungkinan tahun 2021 akhir. Jalur ini termasuk jalur yang memiliki Medan yang ekstrim untuk reaktivasi atau perbaikan
Video udah lama banget ini, saat itu sang penglaju di jalur ini cuma KA Argo peuyeum dengan SF Lok BB 301/304 + 2 atau terkadang 3 rangkaian K3 ekonomi, Dengan tarif Rp 1500 anda sudah bisa merasakan perjalanan yang luar biasa indah pemandangannya sepanjang jalur legendaris dari Cianjur sampai Bandung,hal unik yang terdapat pada kereta ini adalah bisa di stop di tengah jalan layaknya angkot wkwkwkw terkadang lokomotif suka trouble di antara petak padalarang- Cipatat. Kereta ini terakhir beroperasi tahun 2013 dan saat itu Sf yang dipakai bukan lagi k3 melainkan K2 bisnis dengan tarif yang melonjak sangat drastis yakni Rp 10000. Bagaimana untuk saat ini? Saat ini jalur ini sudah direaktivasi tetapi sementara yang baru aktif hanya sampai stasiun Cipatat. Dengan menggunakan rangkaian yang lebih panjang dari sebelumnya yakni sebanyak 7 kereta dengan kondisi gerbong yang lebih bersih dan nyaman,untuk tarif dari Sukabumi-cipatat per 1 Oktober 2020 adalah Rp.5000,cukup terjangkau dengan rute dari Sukabumi hingga Cipatat, saat ini tinggal menunggu reaktifasi tahap 3 dari Cipatat sampai Padalarang, semoga jalur legendaris ini cepat kembali terhubung supaya bisa mengurangi tingkat kemacetan di jalur Sukabumi-cianjur-bandung dan menghidupkan roda perekonomian khususnya bagi warga yang tinggal disekitar stasiun.
Property sungguh g bisa d bayar dengan harga... Terima kasih sudah membuat liputan ini, video ini nanti akan menjadi sejarah bagi anak cucu kita nanti, trima kasih argo peuyeum, kenangan kecil ku dulu bersama kereta ini g akan saya lupakan...
Y ampuun ingat masa msh kecil sy klo mo pulang kampung sy naik kereta api dulu msh di tarik loko BB 301,304 Tp sekrng si mbah sdh mulai langkah di indonesia bahkan beberapa yg memiliki loko bb 301 krn si mbah sdh di nonaktifkan 😭😭😭😭 mksh sdh uplod video ini
tahun 1997 pernah ditarik BB303 dan BB300. kembali lagi tahun 1998 ke BB301 😓, kalau dulu aku kamera jadi moment bagus, gerbong masih 2, tahun 1987 pernah ngerasain pakai KRD cuma setahun gara2 KRDnya anjlok
Aduuuh waas ini mh. Dulu tiap hari libur pasti pp cianjur-ciroyom Dari cianjur beli karcis tujuan tagog apu tapi turun di ciroyom Begitupun baliknya beli cipeuyeum tapi turun d cianjur. Padahal beda gope doang.😂😂(kelakuan bahela).. Naik di lok dari cianjur sampai cipeuyeum bayar 2rb perak.. waktu masinis ea pak mamat.
@@playerjadul349 udah gak aktif kang ke ciroyom dari cianjur nya mah Tapi untuk lokal cianjur udah ada dari sukabumi sampai cipatat Dari cipatat-sampai padalarang nya belum ada.
@@playerjadul349 siap sami sami kang 2009an kang soalnya pas 2010 gak sampai ke ciroyom lagi tapi cuma sampai padalarang.. Cuma karena lok nya sering mogok akhirnya 2012 gak aktip total d lintas tsb sampai tahun 2014. Tahun 2014 bulan februari lahir kembali yaitu KA siliwangi relasi cianjur-sukabumi
Dulu sekitar th 70an sering naik k.a dari stasiun kaki bata ke bogor lanjut dari bogor ke cianjur naik k.a patas hampir setiap 1 bulan sekali pp waktu masih umur sekitar belasan tahun sdh berapa puluh tahun ga pernah naik k.a lg apalagi skrg tinggal di sulawesi
@@Muhammadirfanmumu ada, cuma ada yg dicut, dari Cipatat ke padalarang yg di cut adalah antara Cipatat ke tagogapu, dari sta cipatat menuju tagog apu ada kelokan menembus dua bukit di cut dan tak lewat situ lagi, tapi dibuat jalur baru jadi lurus , rencana juga pakai rel 33 sama dengan petak Cibeber sampai lampengan, karena ekstreem banget disitu, untuk diatas 35 KM perjam rawanlah
Manteppp uyyy aku chanel feri gejos baru lihat video ini,dulu aku juga beberapakali naik,hehehe luar biasa,apakah ada sensasi video jadul lainnya,ditunggu hehe,aku langsung subsciube and like gan hehehe mantep
Oh yah ku chanel feri gejos mau nanya apakah punya video naik kereta api bogor sukabumi saat kereta api krd ekonomi atau langsam jaman jadul sebelum era bumi geulis,soalnya dulu kan belum ada hp
Semoga nanti ada kereta dari Jakarta ke Bandung lewat Sukabumi dan Cianjur. Jadi bisa menguraikan kemacetan Jalan Raya Lintas Selatan
Pt.KAI indonesia sedang memperbaiki jalan untuk cianjur bandung bro . untuk kereta cianjur paling sampai sukabumi . 2021 doakan mudah"an beres semuanya jadi bisa jalan" juga. dari jakarta ke bandung dari bandung ke cianjur ,sukabumi ,bogor ,dan jakarta lagi . amin
@@Fariz.6661 Masih lama
Ini udh 2021
@@ahmadarif8483 Diundur sampai 2024 mungkin?
@@kangawan9966 sekarang perbaikan jalur sudah sampai stasiun Cipatat. Di petak antara stasiun Sukabumi - Cianjur - Cipatat juga sudah ada kereta Siliwangi ( Sukabumi - Cipatat ), & kereta pangrango (Bogor - Sukabumi)
Tinggal petak antara stasiun Cipatat hingga Padalarang. Rencananya kemungkinan tahun 2021 akhir.
Jalur ini termasuk jalur yang memiliki Medan yang ekstrim untuk reaktivasi atau perbaikan
Video udah lama banget ini, saat itu sang penglaju di jalur ini cuma KA Argo peuyeum dengan SF Lok BB 301/304 + 2 atau terkadang 3 rangkaian K3 ekonomi, Dengan tarif Rp 1500 anda sudah bisa merasakan perjalanan yang luar biasa indah pemandangannya sepanjang jalur legendaris dari Cianjur sampai Bandung,hal unik yang terdapat pada kereta ini adalah bisa di stop di tengah jalan layaknya angkot wkwkwkw terkadang lokomotif suka trouble di antara petak padalarang- Cipatat. Kereta ini terakhir beroperasi tahun 2013 dan saat itu Sf yang dipakai bukan lagi k3 melainkan K2 bisnis dengan tarif yang melonjak sangat drastis yakni Rp 10000. Bagaimana untuk saat ini?
Saat ini jalur ini sudah direaktivasi tetapi sementara yang baru aktif hanya sampai stasiun Cipatat. Dengan menggunakan rangkaian yang lebih panjang dari sebelumnya yakni sebanyak 7 kereta dengan kondisi gerbong yang lebih bersih dan nyaman,untuk tarif dari Sukabumi-cipatat per 1 Oktober 2020 adalah Rp.5000,cukup terjangkau dengan rute dari Sukabumi hingga Cipatat, saat ini tinggal menunggu reaktifasi tahap 3 dari Cipatat sampai Padalarang, semoga jalur legendaris ini cepat kembali terhubung supaya bisa mengurangi tingkat kemacetan di jalur Sukabumi-cianjur-bandung dan menghidupkan roda perekonomian khususnya bagi warga yang tinggal disekitar stasiun.
Amin Kang, semoga nanti ada KA Eksekutif lewat jalur ini, relasi Jkt Sukabumi, Cianjur, Cimahi, Bandung PP (KA Argo Gede lagi).
Amin
Mantaaap
makasih telah menayangkan kenangan ku
Nice..loko diesel hidrolic seri BB bkin kangen.kenangan dri SD era 80an perform yg sngt familier.bhkn thn 2rbuan msh ada bbrapa yg broprasi utk wlyh jatim trbnyk.knangn pling kental saat sering naik di kabin biar gk manstrem brhubung tuntutn profesi di E Organiser hrs pulang 2 mnggu skli. Jg sbgi saksi bisu hub dgn gebetan yg kni jd mlik org lain yg lbh sgalanya drpd akuThan'x lok BB.. Kmu moda transportasi yg prnh jg jd serpihan kisah lama.😢
Property sungguh g bisa d bayar dengan harga... Terima kasih sudah membuat liputan ini, video ini nanti akan menjadi sejarah bagi anak cucu kita nanti, trima kasih argo peuyeum, kenangan kecil ku dulu bersama kereta ini g akan saya lupakan...
Masinis & kondektur nya top sederhana sopan SM penumpang nya merakyat
Saya dulu sering ikut langsiran KA ini di stasiun Ciroyom 😌
4 taun saya bolak balik pake kereta ini.....terima kasih merah kini tinggal kenangan waktu menimba ilmu di UNISBA...angkatan 2000
Tinggal kenangan sampai ciroyom
Kereta kenangan dihidupsaya, miliki dan punya peranan penting pada masa saya bocah hingga remaja
Mantul itu pas belum di kasih pembangkit kalo malem pake lilin.
Top markotop min, bareng si merah jadi keinget tidur di sebelah wc pas lebaran
Ini youtuber paling keren ..punya Tv nasional 😊
Tinggal menunggu reaktifasi tahap ke-3 upgrade pembangunan jalur Cipatat-tagogapu-padalarang 🙏
Semoga sampai ke bandung lagi
Anjir jaman si merah makasih mimin baik udah upload
Euh aya kang aldi wkwk, iya kang teringat dulu waktu argo peyeum waktu jaman 1500 an sangat murah meriah sekalii,
Tiba2 nongol di beranda eeh ada si kang aldi....
Ini vidio taun sabaraha kang kira"
Y ampuun ingat masa msh kecil sy klo mo pulang kampung sy naik kereta api dulu msh di tarik loko BB 301,304 Tp sekrng si mbah sdh mulai langkah di indonesia bahkan beberapa yg memiliki loko bb 301 krn si mbah sdh di nonaktifkan 😭😭😭😭 mksh sdh uplod video ini
tahun 1997 pernah ditarik BB303 dan BB300. kembali lagi tahun 1998 ke BB301 😓, kalau dulu aku kamera jadi moment bagus, gerbong masih 2, tahun 1987 pernah ngerasain pakai KRD cuma setahun gara2 KRDnya anjlok
Jaman2 nya genset yanmar disimpen di toilet,
Btw saya dulu jd teknisi nya
Makasih TTV saya bisa bernostalgia 😂
Sekarang naik kereta juga sudah lumayan enak,,, loko ama keretanya kayak masih baru, pasti perawatannya rutin
3:00 stasiun Padalarang Tempo dlu
Jalur 1 terdapat krd & jalur 4 ka Kahuripan klo tdk salah
Semua masih merah biru 😂😢
Kenangan bersama alm bpk naik dari ciroyom ke cianjur gerbong nya itu cuman 2
Kereta kenangan dulu cuman 500 perak udah bisa sampai ciroyom
😂😂 pen rasai sensasi nya
megunakan tiket lama jaman dahulu
Keren trans tv dulu punya program ini 😁
Aduuuh waas ini mh.
Dulu tiap hari libur pasti pp cianjur-ciroyom
Dari cianjur beli karcis tujuan tagog apu tapi turun di ciroyom
Begitupun baliknya beli cipeuyeum tapi turun d cianjur.
Padahal beda gope doang.😂😂(kelakuan bahela)..
Naik di lok dari cianjur sampai cipeuyeum bayar 2rb perak.. waktu masinis ea pak mamat.
Skrg apa msh aktif gan
@@playerjadul349 udah gak aktif kang ke ciroyom dari cianjur nya mah
Tapi untuk lokal cianjur udah ada dari sukabumi sampai cipatat
Dari cipatat-sampai padalarang nya belum ada.
@@saepulrahman9013 ouh gitu makasih mas infonya. Trakhir aktif kpn yah?
@@playerjadul349 siap sami sami kang
2009an kang soalnya pas 2010 gak sampai ke ciroyom lagi tapi cuma sampai padalarang..
Cuma karena lok nya sering mogok akhirnya 2012 gak aktip total d lintas tsb sampai tahun 2014.
Tahun 2014 bulan februari lahir kembali yaitu KA siliwangi relasi cianjur-sukabumi
@@playerjadul349 tahun 2019 jadi sukabumi-ciranjang
2020 kemarin bulan september jadi sukabumi-cipatat
Asa enakan bahelaa terasaa merakyat nya kaga ada skat" taan
Pandemi Sateh kehed lain mreakyat
Kop mere Tah Korona gegel si wildan
Naik pernah tahun 1996
Daop 2 bandung luar biasa
Dulu sekitar th 70an sering naik k.a dari stasiun kaki bata ke bogor lanjut dari bogor ke cianjur naik k.a patas hampir setiap 1 bulan sekali pp waktu masih umur sekitar belasan tahun sdh berapa puluh tahun ga pernah naik k.a lg apalagi skrg tinggal di sulawesi
Haduh jd kangen masa" lalu :(
Inget jaman 2005 naek ti stasiun cilaku sampe stasiun lampegan pp ongkos 3000 hhe
Hadirrrr bang aku dari cianjur😂😅
Argo peyeum 😍
Tanpa kereta pembangkit ,,,, gelaaappp hahaaa
Nostalgia RnB
Kereta kebanggaan kami sang argo peyeum, kini jadi ka Siliwangi Sukabumi - Cipatat
Cipatat depok?
@@dindaparmelia7618 Cipatat Bandung barat
2022 cuma bisa sampai Cipatat, petak Tagong Apu smp PDL masih diperbaiki 😢
kabarnya ada yg dicut, dibuat jembatan lurus ke bukit cipatat, langsung lurus, jadi dikurangin kelokan dan tak melewati sungai kecil.
@@elonkaskus2985 jadi ada track baru buat ke arah Tagog Apu gitu ??
@@Muhammadirfanmumu ada, cuma ada yg dicut, dari Cipatat ke padalarang yg di cut adalah antara Cipatat ke tagogapu, dari sta cipatat menuju tagog apu ada kelokan menembus dua bukit di cut dan tak lewat situ lagi, tapi dibuat jalur baru jadi lurus , rencana juga pakai rel 33 sama dengan petak Cibeber sampai lampengan, karena ekstreem banget disitu, untuk diatas 35 KM perjam rawanlah
@@elonkaskus2985 jadi nantinya ttp lewat Tagog Apu atau lewat rute baru lagi ?
Tiap subuh dari Cianjur ,,
Saat ini untuk lintas cianjur -bandung khususnya di petak cipatat -tagog apu dalam tahap reaktivasi
Lokomotifnya Loko angker
Tolongvideoinidikirimkeptkeretaapindonesiajalanperintiskemerdekaanno1abandungjawabarat.
Ieu sekitar 2002-2004
Thn 2020 masih ada itu kereta
Skarang mah banyak stasiuun yang di lewatii
Bangku berjejer
First
Sudah tdk aktif syNg ny
Tolong dong aktifkan
Kykny ini video lama...
Sebelum covid lahir n menyerang..
Tahun sebelum gw lahir
Tahun 1999-2000 an
Ini mh tahun 2003/2004an.
ini syuting taun kapan? program jelajah seingatku pas ku masih smp
Sekarang udah engkong engkong
Rindu jaman dulu masih belum ada covid 19😩
Kalau sekarang sudah aktif lagi Cianjur sampai Cipatat
Manteppp uyyy aku chanel feri gejos baru lihat video ini,dulu aku juga beberapakali naik,hehehe luar biasa,apakah ada sensasi video jadul lainnya,ditunggu hehe,aku langsung subsciube and like gan hehehe mantep
Yg ngamen masuk
Yg dagang masuk
Ini mah tayang udah lama banget
Mantab
Jadi inget terakhir naik jereta yang bisa jalan dari ciroyom ke cianjur pp tahun 2009
RIP BB301 17 yg saat ini sudah dibesituakan
Tempat duduk angkot.
Oh yah ku chanel feri gejos mau nanya apakah punya video naik kereta api bogor sukabumi saat kereta api krd ekonomi atau langsam jaman jadul sebelum era bumi geulis,soalnya dulu kan belum ada hp
Kangen naik bb di depan.
2:05 ada Hariono 😅
Ralat:BB 301 buatan Krupp bukan buatan
Henschel
Masinis ea kang mamat dan kang rahmat barusan
2021:)
Subscribenya 11jt+ yang nonton gak'ada 500orang😂
tahun berapa ini
Ini tahun berapa sih ? Kayaknya stasiun Padalarang masih pakai sinyal mekanik wkwk
2000an itu. Sekarang udah off kereta nya
Ka lokal cianjuran kan?
Aamiin YRA
Ko dulu jalur kereta cianjur bandung dobel track ya tapi sekarang jalur kereta nya cuman satu pun berbahaya dilewati kereta
Gak, yang keliatan double track itu di lintas mainlinenya alias lintas utama, belum masuk ke percabangan arah Cianjur.
Transt tv asli kah????
Tahun berapa ini?
2000 BC
BERISIK
Video ini dibikin th berpa min??
2005
1992