Прикрутить ТТ на вторичку или шунт на выход, завести ОС так же на оптрон - будет более плавная регулировка и б0льшее быстродействие, а плавный пуск он и так останется. В остальном - очень даже полезная и весьма универсальная штука. Лайк!
После защитного диода 1N4007 очень желательно добавить конденсаторы (керамику) на питание драйвера затворов, ШИМ контроллера и компаратора, а то сейчас по схеме "ближайшие" конденсаторы - это входные электролиты, стоящие за защитным диодом (а то и магнитолой!). Так же параллельно светодиоду оптрона нужно добавить резистор, чтобы исключить дребезг, в случаях, когда ток "срабатывания" оптрона примерно равен минимальному току стабилизации стабилитронов, иначе преобразователь будет "газовать" при определённых температурах, и будет непонятно из за чего. По нагреву ключей - это не из за тока выбросов через встроенные диоды (схема не мостовая, там как раз надо шунтировать встроенные диоды быстрыми внешними, а лучше Шоттки), а из за того, что в полумосте со средней точкой трансформатора на стоки ключей прикладывается удвоенное напряжение питания, и выбросы ещё выше, и транзисторы начинают пробиваться, как стабилитроны (чуть чуть превысить энергию выбросов, и они пробьются насовсем), в даташитах посмотрите график "Maximum Avalanche Energy Vs. Drain Current ", он как раз про "супрессорную" функцию полевика.
Спасибо огромное за работу, все четко по делу и очень подробно, просто беспрецедентно. Давно слежу за каналом, приятно видеть направление развития тематики и подачи материала. Береги здоровье, что-то давно голос посажен, нужно отдохнуть хорошо и витаминов хапнуть. Удачи.
Обязательно ли в схемах со стабилизацией выходного напряжения наличие дросселя (на жёлтом кольце, как правило выполнен). Какие могут быть проблемы если не поставить этот дроссель?
Подскажите методику, чтобы добиться более менее равномерного напряжения на вторичной обмотке трансформатора. +35, -40 получается. Отматываешь 1 виток. Оба напряжения меняются
Подскажите в случае мощн 600вт те по 3 транзистора в плечо, на указанных полевиках получится выделение тепловой мощности примерно 7,5 вт суммарно на всех, верно?
Здравствуйте, спасибо вам за такую прекрасную схему. Буду собирать. Сейчас стоит цель собрать усилитель класса d нашел схему у одного индонезийца. D2k называется. Теперь для него есть питание) Касьян, скажите, а у вас нет хороших схем, чтоб собрать ФНЧ для усилителя, ну сабсоник, ограничитель частот и т д. Спасибо
потому что все бояться падения напряжения на диоде на больших токах, если вход 12В, то каждый Вольт на счету, зачем греть воздух и терять входное напряжение которое и так мизерное?
@@Твойровестник Коллективный разум - СИЛА!) После добавления транзистора ещё и защита от повышенного напряжения появится... так мы постепенно приблизимся к классической схеме преобразователя на двух элементах - трансформатор + вибрик... и ВСЕ! говорят, на танках Т34 до сих пор работает)
Как обычно есть некоторые ошибочные моменты. По порядку. Если защиты не имеют триггера, зачем ставить светодиоды? Плата стоит в корпусе и тебе не видно их состояние. Да и этот момент может быть мгновением. В конце исправился, но! Почему компараторы не развернуть, чтобы после диодов не ставить инвер ор? Чтобы сигнальный уровень был высоким! И второе. Стабилитроны в цепи оптрона никакого влияния на стабилизацию не несут. Практически их можно исключить из схемы, заменив обычными резисторами. В данной цепи роль играет ток! Но за работу лайк. Интересен сам процесс реализации идеи. Рассматриваю ещё вариант Тимура...
тот феррит - какашка, ну честное слово. Плюс там он в однотактной схеме работает и между половинками сердечника есть немагнитный зазор, в данной схеме зазор не нужен.
Опять эта схема... Ну посмотри внимательно, регулировка заполнения шима превращает транзисторы в активные резисторы. Потому как трансформатор имеет фиксированный коэффициент, а сдвоенный выходной дроссель отсутствует. Транзисторам деваться некуда, они будут греться. Для автомобильного усилка вообще не нужно двух полярное питание, оно было актуально в былые времена. А сейчас почти везде класс Т. Он и не греется особо, и качество достойное. И вот чтобы его питать - нужен банальный буст. И уж если что-то изобретать - то использовать двухканальный чип ККМ блока UCC28063. Это тот-же буст, но с наворотами. Его использование снизит помехи в бортовую сеть, и позволит намного уменьшить габариты.
То есть если есть высокоэффктивные классы нужно отказываться от традиционного класса АВ например , да и усилители автомобильные разными бывают, на данный момент подавляющее большинство среднего ценового сегмента именно класс АБ. По поводу выходного дросселя. я не совсем понял что вы хотите сказать под словосочетанием "фиксированный коэффициент" . Дроссель в схожих схемах очень часто не ставят тем более синфазный, это актуально в однотактах в большей степени. У меня очень много примеров промышленных схем преобразователей , где нет дросселя, хоть для авто усилителей , хоть инверторы 12-220 , вы в них видели дросселя ? и все работает отлично . Для смягчения режима работы ключей часто применяют дроссель по входу, но все будет зависеть от схемы, если имеется плавный пуск - исключаются ударные токи, а учитывая то, что современные полевые ключи имеют огромный запас (по импульсному току)от этих дросселей многие производители полностью отказываются. Возьмите обычный преобразователь 12-220 , там точно такая же схема, пуш-пул с обратной связью , вторичное напряжение выпрямлено , сглажено и подано на H-мост для формирования меандра - без каких либо дросселей.
@Фарид Рижевский конечно технологии не стоят на месте, но есть одно но. Обычные бустеры (с дросселем) имеют свои недостатки, а их немало. Щас набирают популярность синхронные преобразователи с еще более высоким кпд.
@@KitShop1 Всё верно, ваша схема живёт только за счёт огромного запаса силовых транзисторов. А в режиме запуска и стабилизации - транзисторы играют роль активных резисторов. Глубина шима совершенно не важна, в сторону нагрузки летит напряжение коммутации силовых транзисторов, помноженное на коэффициент трансформатора. Если напряжение на нагрузке ниже номинала - то вся цепь начинает греться. Глубиной шима можно косвенно менять количество тепла выделяемого на транзисторах, и как следствие - выходное напряжение. В этом виде эффективность схемы не отличается от LM317. Собери буст на UCC28063, он вообще холодный.
Я стараюсь понять что вы имеете введу под словом глубина шим ? если плавное увеличение длительности импульсов в момент плавного пуска - то еще как важна. Если же "глубина шима" это в вашем понимании амплитуда импульса , то естественно - именно от амплитуды (приложенного на затвор напряжения) зависит сопр. открытого канала и ключ будет греться если напряжение сигнала менее 10 Вольт, он тупо не полностью откроется. В данном случае такой проблемы нет. Важным фактором также является корректное запирание ключей - скоростной разряд емкости затвора, чем выше частота и мощнее транзистор - тем серьезней нужно думать об их управлении. Немало важным моментом является работа полевого ключа на индуктивную нагрузку , тут актуально явление выбросов самоиндукции и нагрев ключей в в таком случае может быть связан с выбросами и греются в данном случае не сам канал, а встроенный в полевой ключ паразитный диод от которого пока не научились избавляться (паразитное явление сопутствующее тех.процессу) , для этого и ест снабберные цепи. " Если напряжение на нагрузке ниже номинала - то вся цепь начинает греться" о какой нагрузке речь ? о выходной или подразумевается трансформатор. Если первое , когда за счет ос увеличивается время нахождения ключей в открытом состоянии и поддерживается стабилизация , то конечно - ведь в систему закачивается больше мощности и это как бы естественно , других более эффективных методов управления пока не придумали. По поводу UCC28063 - причем тут сам контроллер и топология преобразователя ? чем бустер лучше пуш-пула ? Не задумывались почему бустеры не применяют , когда разница вход -выход большая ? почему в преобразователях 12-220 не поставить бы дроссель выпрямитель и простенькую шимку ? дешевле ведь будет чем двухтактник с трансформатором. Все топологии имеют свои достоинства и недостатки и области применения, но полностью заменить одно другим - невозможно.
@@KitShop1 Извиняюсь, для меня глубина шима означает скважность. Греется вся цепь передачи энергии: переход транзистора + оммическое сопротивление обмоток трансформатора + выпрямители. Причём сопротивление трансформатора: R активной первичной обмотки + ( R вторичной обмотки / К коэффициент трансформации ). Вам напряжение нужно поднять в два-три раза, UCC28063 для этого идеально подходит. Для частоты в 200КГц - вся конструкция будет весьма компактной. А более высокое напряжение можно получить, если использовать дополнительную обмотку. Хоть до 220в.
ты не указал номиналы напряжений кондеров.и как они выглядят их то много видов.кольцо транса рас ты выбрал тероид каких габаритов.дроселя то же самое.эти мелочи все решают по итогу.сечение провода количество жил.
👍. Здрастуйте помогите пожалуйста з єлектро велосипедом а именно как зделать доработку до бмс акумулятора штоб бмс отключала +питания контролера замка зажигания, через бмс будет только заряд и контроль ячеек. А сам контролер подключался напрямую до акумулятора. Помогите пожалуйста зделайте видосик буду очень благодарен.
@@KitShop1 Бмс отключаят контролер по минусу силового контакта и єсть ограничения по силе току самой бмс, єсли бмс имеєт в пику 30ампер контролер нужен 15-20ампер максимум штоб не згорела бмс. А когда зделать доработку и отключения будут по +замка (слаботочка) там маленькая сила току 0,5-1ампера может ищо меньше незнаю. Нет необходимости покупать дорогую бмс потому што контролер запитуєца напрямую от батареи и можна снимать большиє токи. Єсли можете помогите пожалуста, на питания контроллеров максимальний заряд батареи 36,-42в. 48,-59в. 60,-71в. (Может єсть какиєто реле з очень маленьким потреблениєм)?
Мдаа Ака,замудрил однако! Хотя схема интересная!токовый датчик сам мотал или есть такие резюки? Да и в место защитного диода ни легче ли супрессор на такое же напряжение поставить?
Прикрутить ТТ на вторичку или шунт на выход, завести ОС так же на оптрон - будет более плавная регулировка и б0льшее быстродействие, а плавный пуск он и так останется. В остальном - очень даже полезная и весьма универсальная штука. Лайк!
После защитного диода 1N4007 очень желательно добавить конденсаторы (керамику) на питание драйвера затворов, ШИМ контроллера и компаратора, а то сейчас по схеме "ближайшие" конденсаторы - это входные электролиты, стоящие за защитным диодом (а то и магнитолой!).
Так же параллельно светодиоду оптрона нужно добавить резистор, чтобы исключить дребезг, в случаях, когда ток "срабатывания" оптрона примерно равен минимальному току стабилизации стабилитронов, иначе преобразователь будет "газовать" при определённых температурах, и будет непонятно из за чего.
По нагреву ключей - это не из за тока выбросов через встроенные диоды (схема не мостовая, там как раз надо шунтировать встроенные диоды быстрыми внешними, а лучше Шоттки), а из за того, что в полумосте со средней точкой трансформатора на стоки ключей прикладывается удвоенное напряжение питания, и выбросы ещё выше, и транзисторы начинают пробиваться, как стабилитроны (чуть чуть превысить энергию выбросов, и они пробьются насовсем), в даташитах посмотрите график "Maximum Avalanche Energy
Vs. Drain Current ", он как раз про "супрессорную" функцию полевика.
Aka, как автомат АК-47 - работает безотказно! )
Интересно! Как всегда качество подачи и самого контента на высоте!
Спасибо Вам за информативное видео! Вы как всегда на высоте. Всё чётко ясно и понятно. Благодарю за ваше хобби.
Чёткая дикция и подача контента такая что хочется повторять.Это мнение почти всех кто отзывается о этом ролике и других от всех с которыми я смотрел.
Отличное, подробное описание устройства. С защитами и нюансами.
Спасибо огромное за работу, все четко по делу и очень подробно, просто беспрецедентно. Давно слежу за каналом, приятно видеть направление развития тематики и подачи материала. Береги здоровье, что-то давно голос посажен, нужно отдохнуть хорошо и витаминов хапнуть. Удачи.
ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО БЛАГОДАРЮ ЗА НАУКУ
вам спасибо за отзыв
Ака схемка отличная,давно наблюдаю за вашим каналом интересный канал есть чему поучиться ,как всегда лайк ,желаю счастья здоровья,технической мысли
Очень здорово, что присутствует полный спектр защиты устройства!
Обязательно ли в схемах со стабилизацией выходного напряжения наличие дросселя (на жёлтом кольце, как правило выполнен). Какие могут быть проблемы если не поставить этот дроссель?
Я сделал на TL494 и драйвере IR4427 тоже с обратной связью по напряжению выходное напряжение +55 - 55 вольт максимальный ток потребления 16 ампер
Отлично! Как всегда👍.
Феноменально!!! Хотел бы я увидеть, что из себя представляют дизлайкеры чёртовы!!!
Как подобрать частоту при разработке преобразователя, при условии использования феррита с телевизоров/мониторов/АТХ?
улыбнуло, макспоуэр=)
Точно. Собирайте преобразователи для авто, в этом нет ничего сложного :-)
Подскажите методику, чтобы добиться более менее равномерного напряжения на вторичной обмотке трансформатора. +35, -40 получается. Отматываешь 1 виток. Оба напряжения меняются
Подскажите в случае мощн 600вт те по 3 транзистора в плечо, на указанных полевиках получится выделение тепловой мощности примерно 7,5 вт суммарно на всех, верно?
Защит столько что мне кажется там даже есть защита для защиты)
Здравствуйте, спасибо вам за такую прекрасную схему. Буду собирать. Сейчас стоит цель собрать усилитель класса d нашел схему у одного индонезийца. D2k называется. Теперь для него есть питание) Касьян, скажите, а у вас нет хороших схем, чтоб собрать ФНЧ для усилителя, ну сабсоник, ограничитель частот и т д. Спасибо
Супер, особенно Q&A в конце! А плата баллончиком покрашена чтоли? ))
Я с первых кадров подумал что будет ремонт сгоревшего преобразователя)
А почему нельзя реле на 30А использовать диод по питанию оно не включится если полярность будет не правильная
потому что все бояться падения напряжения на диоде на больших токах, если вход 12В, то каждый Вольт на счету, зачем греть воздух и терять входное напряжение которое и так мизерное?
красавчег)
защита от подачи питания обратной полярности на реле рассматривалась?
Тоже об этом сразу подумал, а если вместе с диодом поставить стабилитрон, то ещё и защита от пониженного напряжения появляется.
Спасибо. По поводу реле - честно сказать нет, там токи будут под 50 ампер , реле не самый лучший вариант, полевики компактные, да и дешевле будут
@@Твойровестник Коллективный разум - СИЛА!)
После добавления транзистора ещё и защита от повышенного напряжения появится... так мы постепенно приблизимся к классической схеме преобразователя на двух элементах - трансформатор + вибрик... и ВСЕ!
говорят, на танках Т34 до сих пор работает)
@@KitShop1 Разрешите выразить Вам уважение и благодарность за Ваш труд, высокую квалификацию и грамотное изложение. БРАВО!
@@KitShop1 да... Вы правы.
Супер! Спасибо!
Сделай самоделку какую-нибудь, это полезней будет
👍🏻👍🏻👍🏻
В смысле ? а то,что показано типа не самоделка ? возьми и внедряй куда хоШ
@@KitShop1 все равно круто снимаешь
Как обычно есть некоторые ошибочные моменты. По порядку.
Если защиты не имеют триггера, зачем ставить светодиоды? Плата стоит в корпусе и тебе не видно их состояние. Да и этот момент может быть мгновением. В конце исправился, но! Почему компараторы не развернуть, чтобы после диодов не ставить инвер ор? Чтобы сигнальный уровень был высоким! И второе. Стабилитроны в цепи оптрона никакого влияния на стабилизацию не несут. Практически их можно исключить из схемы, заменив обычными резисторами. В данной цепи роль играет ток!
Но за работу лайк. Интересен сам процесс реализации идеи. Рассматриваю ещё вариант Тимура...
Да, с регулировкой напряжения выхода шляпа полная.
Применить магнитопровод трансформатора от ИБП ПК или 3УСЦТ площадь окна не позволяет?
тот феррит - какашка, ну честное слово. Плюс там он в однотактной схеме работает и между половинками сердечника есть немагнитный зазор, в данной схеме зазор не нужен.
*Надо повторить!*
Разве сабвуферы автомобильные не от 12 вольт питаются?
Разобрался с этим. А как определить необходимое напряжение питания сабвуфера? Или им всем +-50вольт необходимо?
Зачем питание драйверов роскачки силовых ключей питается от REM!!?
Ну и вся остальная схема управления
круто
спасибо
Когда откроешь музыкальный канал?
Это ремейк Москатова стр.210?
не знаю о чем вы, можно ссылку ?
Վերջի մեյլը կարդա (կարողա սպամի մեջա ընկել?)
ссылка на архив не работает
Опять эта схема...
Ну посмотри внимательно, регулировка заполнения шима превращает транзисторы в активные резисторы. Потому как трансформатор имеет фиксированный коэффициент, а сдвоенный выходной дроссель отсутствует. Транзисторам деваться некуда, они будут греться.
Для автомобильного усилка вообще не нужно двух полярное питание, оно было актуально в былые времена. А сейчас почти везде класс Т. Он и не греется особо, и качество достойное.
И вот чтобы его питать - нужен банальный буст. И уж если что-то изобретать - то использовать двухканальный чип ККМ блока UCC28063. Это тот-же буст, но с наворотами. Его использование снизит помехи в бортовую сеть, и позволит намного уменьшить габариты.
То есть если есть высокоэффктивные классы нужно отказываться от традиционного класса АВ например , да и усилители автомобильные разными бывают, на данный момент подавляющее большинство среднего ценового сегмента именно класс АБ.
По поводу выходного дросселя. я не совсем понял что вы хотите сказать под словосочетанием "фиксированный коэффициент" . Дроссель в схожих схемах очень часто не ставят тем более синфазный, это актуально в однотактах в большей степени. У меня очень много примеров промышленных схем преобразователей , где нет дросселя, хоть для авто усилителей , хоть инверторы 12-220 , вы в них видели дросселя ? и все работает отлично . Для смягчения режима работы ключей часто применяют дроссель по входу, но все будет зависеть от схемы, если имеется плавный пуск - исключаются ударные токи, а учитывая то, что современные полевые ключи имеют огромный запас (по импульсному току)от этих дросселей многие производители полностью отказываются. Возьмите обычный преобразователь 12-220 , там точно такая же схема, пуш-пул с обратной связью , вторичное напряжение выпрямлено , сглажено и подано на H-мост для формирования меандра - без каких либо дросселей.
@Фарид Рижевский конечно технологии не стоят на месте, но есть одно но. Обычные бустеры (с дросселем) имеют свои недостатки, а их немало. Щас набирают популярность синхронные преобразователи с еще более высоким кпд.
@@KitShop1 Всё верно, ваша схема живёт только за счёт огромного запаса силовых транзисторов.
А в режиме запуска и стабилизации - транзисторы играют роль активных резисторов.
Глубина шима совершенно не важна, в сторону нагрузки летит напряжение коммутации силовых транзисторов, помноженное на коэффициент трансформатора. Если напряжение на нагрузке ниже номинала - то вся цепь начинает греться. Глубиной шима можно косвенно менять количество тепла выделяемого на транзисторах, и как следствие - выходное напряжение.
В этом виде эффективность схемы не отличается от LM317.
Собери буст на UCC28063, он вообще холодный.
Я стараюсь понять что вы имеете введу под словом глубина шим ? если плавное увеличение длительности импульсов в момент плавного пуска - то еще как важна. Если же "глубина шима" это в вашем понимании амплитуда импульса , то естественно - именно от амплитуды (приложенного на затвор напряжения) зависит сопр. открытого канала и ключ будет греться если напряжение сигнала менее 10 Вольт, он тупо не полностью откроется. В данном случае такой проблемы нет. Важным фактором также является корректное запирание ключей - скоростной разряд емкости затвора, чем выше частота и мощнее транзистор - тем серьезней нужно думать об их управлении.
Немало важным моментом является работа полевого ключа на индуктивную нагрузку , тут актуально явление выбросов самоиндукции и нагрев ключей в в таком случае может быть связан с выбросами и греются в данном случае не сам канал, а встроенный в полевой ключ паразитный диод от которого пока не научились избавляться (паразитное явление сопутствующее тех.процессу) , для этого и ест снабберные цепи.
" Если напряжение на нагрузке ниже номинала - то вся цепь начинает греться" о какой нагрузке речь ? о выходной или подразумевается трансформатор. Если первое , когда за счет ос увеличивается время нахождения ключей в открытом состоянии и поддерживается стабилизация , то конечно - ведь в систему закачивается больше мощности и это как бы естественно , других более эффективных методов управления пока не придумали.
По поводу UCC28063 - причем тут сам контроллер и топология преобразователя ? чем бустер лучше пуш-пула ? Не задумывались почему бустеры не применяют , когда разница вход -выход большая ? почему в преобразователях 12-220 не поставить бы дроссель выпрямитель и простенькую шимку ? дешевле ведь будет чем двухтактник с трансформатором. Все топологии имеют свои достоинства и недостатки и области применения, но полностью заменить одно другим - невозможно.
@@KitShop1 Извиняюсь, для меня глубина шима означает скважность.
Греется вся цепь передачи энергии: переход транзистора + оммическое сопротивление обмоток трансформатора + выпрямители. Причём сопротивление трансформатора:
R активной первичной обмотки + ( R вторичной обмотки / К коэффициент трансформации ).
Вам напряжение нужно поднять в два-три раза, UCC28063 для этого идеально подходит. Для частоты в 200КГц - вся конструкция будет весьма компактной. А более высокое напряжение можно получить, если использовать дополнительную обмотку. Хоть до 220в.
А почему не взять вольтодобавку от первички, и через диод и 317 запитать шимку 12-ю вольтами и высосать с аккума все соки?))))) Show must go on!
вот на uc3875 что нибуть задешманил былобы интересно
ты не указал номиналы напряжений кондеров.и как они выглядят их то много видов.кольцо транса рас ты выбрал тероид каких габаритов.дроселя то же самое.эти мелочи все решают по итогу.сечение провода количество жил.
внимательно посмотри на схему, там указаны габариты трансформатора
А расчет уже зависит от сердечника и частоты, у тебя он может быть другим
Зачем индикация защит разными цветами? Запомни - защита значит красный, а какая защита - позиция светодиода.
Разве кд213 это не диоды шотки
👍. Здрастуйте помогите пожалуйста з єлектро велосипедом а именно как зделать доработку до бмс акумулятора штоб бмс отключала +питания контролера замка зажигания, через бмс будет только заряд и контроль ячеек. А сам контролер подключался напрямую до акумулятора. Помогите пожалуйста зделайте видосик буду очень благодарен.
А зачем , вернее исходя из чего бмс должна отключать контроллер замка зажигания, я в этой теме честно сказать не очень , просьба пояснить поподробней
@@KitShop1 Бмс отключаят контролер по минусу силового контакта и єсть ограничения по силе току самой бмс, єсли бмс имеєт в пику 30ампер контролер нужен 15-20ампер максимум штоб не згорела бмс. А когда зделать доработку и отключения будут по +замка (слаботочка) там маленькая сила току 0,5-1ампера может ищо меньше незнаю. Нет необходимости покупать дорогую бмс потому што контролер запитуєца напрямую от батареи и можна снимать большиє токи. Єсли можете помогите пожалуста, на питания контроллеров максимальний заряд батареи 36,-42в. 48,-59в. 60,-71в. (Может єсть какиєто реле з очень маленьким потреблениєм)?
Мдаа Ака,замудрил однако! Хотя схема интересная!токовый датчик сам мотал или есть такие резюки? Да и в место защитного диода ни легче ли супрессор на такое же напряжение поставить?
17.26 конденсаторы по 12 килоом😁
через пару секунд 4 раза подряд сказал РЕЗИСТОРЫ, оговориться нельзя в часовом ролике...
@@KitShop1 таким комментаторам лишь бы подловить на ошибке. От зависти к твоим способностям наверно!!!
Отбросить стабилизацию - ещё проще будет.
да там итак стабилизация проще не бывает
Зачем для автоусилителя преобразователь,разве он не должен к 12 вольт подключаться?
пляяяя)))
От 12 вольт 10 ватт на 4 ома можно получить, для больших мощностей нужно большее напряжение
@@48night 10 вт? Шта))
@@HUK-COH точнее вопрос сформулируйте
Некоторые усилки требуют двуполярное питание по 50 вольт в каждом плече, где ты в машине такое напряжение возьмёшь?
Във веригата на бушеро има грешка.
дайте гербер!
Преобразователь для авто усилителя чего? Звука, руля, тормозов? Смотреть 47 минут что-бы узнать нужно мне это или нет?
Михаил Агеев , рофл?
Преобразователь для питания мощных двухполярных усилителей ЗВУКА от бортовой сети 12 вольт
Kit-Shop, если человек на полном серьезе написал такой вопрос, то думаю, он ошибся каналом)
@@samodelkin3435 Может и ошибся. А Вы можете ответить на мой вопрос что-бы я зря не смотрел такой длинный ролик?
@@KitShop1 Ну вот сразу всё понятно. Спасибо за понимание. А то вроде бы Вы там на своей волне.
Polyarnik vmesto shunta?
Первый видос огонь