タフワイルド、スッキリした外観でいいですね😊ハスラーは作り込みが素晴らしく隙が無い。ジムニーが欲しかったけど家族からの反対でハスラーターボ&4WD乗ってますが、4年間ほぼ不満無く乗ってます。街乗りメインで燃費リッター18km程。軽量だからか、アクセル踏まなくても80km程まで一気に加速(エコモードでも)するので自制心が必要なくらい😅pwrボタン押すとターボに電気パワーが更に上乗せされるから超軽快です。時々凸路面でガツンッとした衝撃入力がある所が足回りの不満点ですが、基本乗り心地は良く静かです。大雨や雪にも頼りになる相棒。出先の駐車場🅿️で見ず知らずの方から「この車は何？」「かっこいい！」「えっ！軽なの？！」等、多数声を掛けられる不思議な車。駐車場🅿️から出る時に、自転車年配男性からわざわざ呼び止められてハスラーを褒められた事もあり、自動車に詳しく無い方からも好印象な様子。予想に反して周囲受けが良く困惑する程(嘘じゃなくて本当の話です😅)。家族もワンコ🐶もハスラーお気に入りみたいです。車内静かだからかワンコ🐶はスヤスヤ寝ちゃいます。今では流行りのSH系ワゴンやジムニーじゃなく、ハスラーにして良かったと思ってます😊
スズキのハスラー、めちゃめちゃカッコいいです。🩵🤱
次期型は電パ━付くんですよねぇ…。現行型でも良かったから新型はどんな攻め方をしてくるか楽しみ。😂
軽さは良いですね！36ワークス4WD MT 720kgに乗ってます坂道発進でサイドブレーキはほぼ使いません😁ペダル踏み変えで
JスタイルⅡ FFターボ乗ってます。先日、タフワイルドの4WDターボ試乗しました。４WDのほうが、どっしり感がありました。特に思ったのが、発進時や加速時に前後の上下動変化が4WDのほうが少なかったです。フロントだけに駆動が加わるFFとリアにも駆動が加わるので4WDの差ですね。ただ、加速感はFFのほうがありました。軽快感があるFF、どっしり感がある4WDといったところでしょうか。あと、営業さんが言ってましたが、今回のMCでACCの制御が変わったそうです。加速が滑らかになったそうです。
マツダからも出ましたが、マツダのは、スズキでオプションなのが最初から付いているのが多くてお得です（笑）ただし純正ナビが好きな人にはお勧め出来ません（笑）全方位モニターが後付アフターパーツを付けないと観れませんし、デジタル画像では無くてアナログ画像に成るからです（笑）また、アフターパーツのグリルとバンパーがタフワイルドでは付かないので、注意点ですね（笑）
路面段差の突き上げはどうですか？ JスタイルⅡ4wdターボに乗ってますが、結構酷いです。
ブレーキホールドに慣れたら、、絶対欲しいですね😊軽はやっぱりターボ車です、、坂道、峠越え、、
残念ながら今回も見送りでしたが、次期フルチェンで、電P＋Bホ、ステアリングヒーター、テレスコピック、ついでにシートヒーターも強弱の調整機能、ウィンカー等ライト類も全てLED化してくれたら完璧ですね！✨
62歳なんだけど、ハスラー乗っても大丈夫?タフワイルド二駆ターボがいいと思ってます。
82歳の末期高齢者ですが、Jスタイル（二駆ターボ）の最初の車検をこの春終えました。街乗り中心にハスラーを楽しんでおります。
ずっとパワフルモードで走ればいいんですか？
エンジンに負担が掛かるし、燃費もガクンと落ちると思われます。
軽自動車の良さがあんまりわからない人コンパクトカーで良くない？って思っちゃう普通車好き
ホールド機能無しか・・・パス
電Ｐ無しなので見送り。
タフワイルド、スッキリした外観でいいですね😊ハスラーは作り込みが素晴らしく隙が無い。ジムニーが欲しかったけど家族からの反対でハスラーターボ&4WD乗ってますが、4年間ほぼ不満無く乗ってます。街乗りメインで燃費リッター18km程。軽量だからか、アクセル踏まなくても80km程まで一気に加速(エコモードでも)するので自制心が必要なくらい😅pwrボタン押すとターボに電気パワーが更に上乗せされるから超軽快です。時々凸路面でガツンッとした衝撃入力がある所が足回りの不満点ですが、基本乗り心地は良く静かです。大雨や雪にも頼りになる相棒。出先の駐車場🅿️で見ず知らずの方から「この車は何？」「かっこいい！」「えっ！軽なの？！」等、多数声を掛けられる不思議な車。駐車場🅿️から出る時に、自転車年配男性からわざわざ呼び止められてハスラーを褒められた事もあり、自動車に詳しく無い方からも好印象な様子。予想に反して周囲受けが良く困惑する程(嘘じゃなくて本当の話です😅)。家族もワンコ🐶もハスラーお気に入りみたいです。車内静かだからかワンコ🐶はスヤスヤ寝ちゃいます。
今では流行りのSH系ワゴンやジムニーじゃなく、ハスラーにして良かったと思ってます😊
スズキのハスラー、めちゃめちゃカッコいいです。🩵🤱
次期型は電パ━付くんですよねぇ…。
現行型でも良かったから新型はどんな攻め方をしてくるか楽しみ。😂
軽さは良いですね！
36ワークス4WD MT 720kgに乗ってます
坂道発進でサイドブレーキはほぼ使いません😁ペダル踏み変えで
JスタイルⅡ FFターボ乗ってます。
先日、タフワイルドの4WDターボ試乗しました。
４WDのほうが、どっしり感がありました。
特に思ったのが、発進時や加速時に前後の上下動変化が4WDのほうが少なかったです。
フロントだけに駆動が加わるFFとリアにも駆動が加わるので4WDの差ですね。
ただ、加速感はFFのほうがありました。
軽快感があるFF、どっしり感がある4WDといったところでしょうか。
あと、営業さんが言ってましたが、今回のMCでACCの制御が変わったそうです。
加速が滑らかになったそうです。
マツダからも出ましたが、マツダのは、スズキでオプションなのが最初から付いているのが多くてお得です（笑）ただし純正ナビが好きな人にはお勧め出来ません（笑）全方位モニターが後付アフターパーツを付けないと観れませんし、デジタル画像では無くてアナログ画像に成るからです（笑）また、アフターパーツのグリルとバンパーがタフワイルドでは付かないので、注意点ですね（笑）
路面段差の突き上げはどうですか？ JスタイルⅡ4wdターボに乗ってますが、結構酷いです。
ブレーキホールドに慣れたら、、絶対欲しいですね😊軽はやっぱりターボ車です、、坂道、峠越え、、
残念ながら今回も見送りでしたが、次期フルチェンで、電P＋Bホ、ステアリングヒーター、テレスコピック、
ついでにシートヒーターも強弱の調整機能、ウィンカー等ライト類も全てLED化してくれたら完璧ですね！✨
62歳なんだけど、ハスラー乗っても大丈夫?
タフワイルド二駆ターボがいいと思ってます。
82歳の末期高齢者ですが、Jスタイル（二駆ターボ）の最初の車検をこの春終えました。街乗り中心にハスラーを楽しんでおります。
ずっとパワフルモードで走ればいいんですか？
エンジンに負担が掛かるし、燃費もガクンと落ちると思われます。
軽自動車の良さがあんまりわからない人
コンパクトカーで良くない？って思っちゃう普通車好き
ホールド機能無しか・・・パス
電Ｐ無しなので見送り。